ARRANQUE DE MOTORES ELECTRICOS

TEMARIO

 Circuitos de control bajo normas IEC

 Arranque de motores
 Mandos remotos
 Circuitos de señalización
Circuitos de control industrial.
Las operaciones de mando de los equipos eléctricos que se instalan en
las plantas industriales modernas son de vital importancia en el
mundo laboral actual, se deben diseñar, implementar, controlar y
mantener.

Estos se podrían clasificar en:

 circuitos de control manual,
 circuitos de control semi-automáticos
 circuitos de control automático

Los circuitos de control deben estar diseñados poniendo especial

atención a las operaciones de mando:
 Arranque
 Frenado
 Regulación de velocidad
 Inversiones del sentido de giro.
CIRCUITO DE CONTROL

Los circuitos de control se representan en

los esquemas de mando, donde se pueden
incluir gran cantidad de elementos. Entre
los más representativos tendremos:

 Fusibles.
 Protecciones térmicas
 Pulsadores de marcha y paro
 Relés
 Temporizadores
 Señalizaciones
 Sensores, etc.
CIRCUITOS DE FUERZA.
Los circuitos de fuerza son aquellos elementos que hacen
de alguna manera el trabajo duro, puesto que son los
encargados de ejecutar las órdenes dictaminadas por el
circuito de mando.

Este tipo de circuito se caracteriza sobre todo por

trabajar a tensiones superiores 230 V, 380 V y más, en
corriente alterna principalmente.

Los circuitos de potencia se representan en los esquemas

de potencia, donde se incluyen una serie de elementos.
Entre los más representativos se encuentran:
• Fusibles.
• Interruptores tripolares.
• Contactores.
• Relés térmicos.
• Motores
Circuitos de control bajo normas IEC
(Comisión Electrotécnica Internacional)
Normativa IEC 1082-1-2-3

Símbolos gráficos
Los símbolos gráficos y las referencias identificativas, cuyo uso se
recomienda, están en conformidad con la norma IEC 1082-1 que
define y fomenta los símbolos gráficos y las reglas numéricas o
alfanuméricas que deben utilizarse para identificar los aparatos,
diseñar los esquemas de los equipos eléctricos.

El uso de las normas internacionales elimina todo riesgo de

confusión y facilita el estudio, la puesta en servicio y el
mantenimiento de las instalaciones.
IEC 1082-1 (extractos)
Artículo 4.1.5. Escritura y orientación: “...Toda escritura que figure en un documento
debe poderse leer con dos orientaciones separadas por un ángulo de 90° desde los bordes
inferior y derecho del documento.” Este cambio afecta principalmente a la orientación de las
referencias de las borneras que, en colocación vertical, se leen de abajo a arriba (ver ejemplos
siguientes).

Se debe adquirir el hábito de preceder las referencias de los aparatos eléctricos por un signo “–”,
ya que los signos “=” y “+” quedan reservados para los niveles superiores (por ejemplo,
máquinas y talleres).
Simbología IEC
Simbología IEC
Simbología IEC
Simbología IEC
Simbología IEC
Simbología IEC
Simbología IEC
Simbología IEC
Simbología IEC
Simbología IEC
Simbología IEC vs. Simbología NEMA

National Electrical Manufacturers Association

(NEMA) (Asociación Nacional de Fabricantes Eléctricos)
Simbología IEC vs. Simbología NEMA
Simbología IEC vs. Simbología NEMA
Referenciado de borneras de conexión de los aparatos

Las referencias que se indican son las que figuran en los bornes o en la placa de características del
aparato.
A cada mando, a cada tipo de contacto, principal, auxiliar instantáneo o temporizado, se le asignan
dos referencias alfanuméricas o numéricas propias.

Contactos principales
La referencia de sus bornes consta
de una sola cifra:
1 a 6: tripolares,
1 a 8: tetrapolares.

Las cifras impares se sitúan en la parte superior y la progresión se efectúa en sentido descendente y
de izquierda a derecha.
En los contactores de pequeño calibre, el cuarto polo de un contactor tetrapolar es la excepción a
esta regla: la referencia de sus bornes es igual a la del contacto auxiliar “NC”, cuyo lugar ocupa.
Referenciado de borneras de conexión de los aparatos

Contactos auxiliares

Las referencias de las bornes de los contactos auxiliares

constan de dos cifras.
Las cifras de las unidades o cifras de función, indican la
función del contacto auxiliar:

1 y 2: contacto de apertura
3 y 4: contacto de cierre
5 y 6: contacto de apertura de funcionamiento especial; por ejemplo, temporizado, de disparo
térmico
7 y 8: contacto de cierre de funcionamiento especial; por ejemplo, temporizado, de paso, de disparo
en un relé de pre alarma.
Referenciado de borneras de conexión de los aparatos
Mandos de control (bobinas)

Las referencias son alfanuméricas y la letra

ocupa la primera posición

bobina de control de un contactor: A1 y A2,

bobina de control con dos devanados de un contactor: A1 y A2, B1 y B2.

Circuito de control
En cada grupo de borneras, la numeración es creciente de izquierda a derecha y de 1 a n.

Circuito de potencia
De conformidad con las últimas publicaciones internacionales, se utiliza el siguiente referenciado:
alimentación: L1 - L2 - L3 - N - PE,
hacia un motor: U - V - W ; K - L - M,

Representación del esquema de los circuitos en forma desarrollada

Simbología IEC
Normativa IEC
Normativa IEC
Clasificación por tipos de materiales
Colocación general en la representación desarrollada
Las líneas horizontales de la parte superior del esquema del circuito de potencia representan la
red.
Los distintos motores o aparatos receptores se sitúan en las derivaciones.
Representación del circuito de
potencia
Es posible representar el circuito de
potencia en forma unifilar o multifilar. La Unifilar Multifilar
representación unifilar sólo debe utilizarse
en los casos más simples, por ejemplo,
arrancadores directos, arrancadores de
motores de dos devanados, etc.

En la representacion unifilar, el número

de trazos oblicuos que cruzan el trazo
que representa las conexiones indica el
número de conductores similares. Por
ejemplo:
• dos en el caso de una red monofásica,
• tres en el caso de una red trifásica.

Las borneras de conexión de los aparatos

externos al equipo se representan
igualmente sobre el trazado.
Representación de los circuitos de control y de señalización
ARRANQUE DE MOTORES
Conexion de motores trifásicos
 Conexion de motores trifásicos

En la siguiente Fig.
podemos ver la placa
de características
técnicas de un motor
trifásico. Se observa
que la potencia,
velocidad y
frecuencia nominales
son 15 (Kw), 2910
(rpm) y 50 (Hz)
respectivamente.
Conexion de motores trifasicos
Como regla general debes recordar que:

1.-La tensión mayor y la corriente menor

corresponden a la conexión estrella.

2.-La tensión menor y la corriente mayor

corresponden a la conexión triángulo.

3.-La relación entre las dos tensiones y

entre las dos corrientes es √3
 METODOS DE ARRANQUE DE MOTORES

1. Arranque Directo

2. Arranque Estrella Triangulo

3. Arranque Mediante Autotransformadores

4. Arranque Mediante Resistencia Retorica

5. Arranque Mediante Arrancadores Suaves

METODOS DE ARRANQUE DE MOTORES
ARRANQUE DIRECTO
METODOS DE ARRANQUE DE MOTORES
ARRANQUE ESTRELLA TRIANGULO
Arranque Estrella-Triangulo
Con bloque de contactos temporizados en el
contactor KM2
Funcionamiento del circuito de potencia
Cierre manual de Q1.
Cierre de KM1: acoplamiento en estrella. Cierre de
KM2: alimentación del motor.
Apertura de KM1: eliminación del acoplamiento en
estrella. Cierre de KM3: acoplamiento en triángulo.
Características:
La tensión admisible en los arrollamientos del motor
acoplados en triángulo debe corresponderse con la
tensión de la red de alimentación.
Q1: calibre In motor. F1: calibre In motor / 3.
KM1: calibre In motor / 3.
KM2-KM3: calibre In motor / 3.
Funcionamiento del circuito de control
Impulso en S2. Cierre de KM1. Cierre de KM2 por
KM1 (53-54).
Automantenimiento de KM1-KM2 por KM2 (13-14).
Condenación eléctrica entre KM1 y KM3. El bloque temporizado LA2-D
Apertura de KM1 por KM2 (55-56).
está dotado de un contacto decalado de unos 40 ms, para evitar un
Cierre de KM3 por KM1 (21-22) y KM2 (67-68). posible cortocircuito en el momento de la conmutación en estrella-
Parada: impulso en S1. triángulo.
Parada: impulso en S1.
Arranque Estrella-triangulo(Eaton)

Pulsadores
K1: Relé Temporizador aprox. 10 s
Q11: Contactor Principal
Q13: Contactor Estrella
Q15: Contactor Delta Doble pulsador
Función
Pulsador I energiza el relé temporizador K1. El contacto normalmente abierto K1/17-18
(contacto instantáneo) aplica voltaje al contactor estrella Q13, el cual se cierra y aplica
voltaje al contactor principal Q11 via contacto normalmente abierto Q13/14-13.
Q11 and Q13 que se mantiene a si mismo via N/O Q11/14-13 y Q11/44-43.
Q11 aplica el voltaje principal al motor M1 en estrella al la conexión del motor M1
Arranque Estrella-triangulo con automata programable “easy”
METODOS DE ARRANQUE DE MOTORES
ARRANQUE AUTOTRANSFORMADOR
METODOS DE ARRANQUE DE MOTORES
ARRANQUE CON RESISTENCIAS ESTATORICAS
METODOS DE ARRANQUE DE MOTORES
ARRANCADORES SUAVES
METODOS DE ARRANQUE DE MOTORES
ARRANCADORES SUAVES
 METODOS DE ARRANQUE DE MOTORES
ARRANCADORES SUAVES

• Optimiza las secuencias de

arranque y parada

• Aumenta la productividad

• Ahorra energía

• Protege el motor (ahorra en el

mantenimiento)

• Aumenta la vida útil del motor

CUADRO COMPARATIVO DE ARRANQUE DE MOTORES
CONTROL Y PROTECCION DE MOTORES
CONTROL Y PROTECCION DE MOTORES
Protección Principal (Corto circuito)
CONTROL Y PROTECCION DE MOTORES
Control y Mando – El Contactor
 SELECCIÓN DE CONTACTOR ELECTROMAGNETICO
 Nivel de voltaje: Corresponde al voltaje nominal de la red 380/220Vac

 Corriente nominal térmica: es la que puede ser soportada por los contactos
principales del contactor durante 8 horas en ausencia de arcos de ruptura

 Corriente de servicio: es la máxima intensidad que puede controlar un

contactor en las condiciones de utilización exigidas por la carga

 Clase de servicio: corresponde a la vida útil del contactor expresado en MM

de maniobras

 Categoría de servicio
• ACl
• AC2
• AC3
• AC4
SELECCIÓN DE CONTACTOR ELECTROMAGNETICO

Categorías de Servicio

 AC1: Cargas puramente resistivas o ligeramente inductivas,

para calefacción eléctrica, iluminación, incandescente, etc.

 AC2: Motores asincrónicos de rotor bobinado, para

mezcladoras, centrífugas, etc.

 AC3: Motores asincrónicos de rotor en cortocircuito, para

aparatos de aire acondicionado, compresores, ventiladores,
etc.

 AC4: Motores asincrónicos para trabajo pesado

(intermitente, frenado contracorriente), grúas, ascensores,
etc.
 PROTECCION CONTRA SOBRECARGA
(Rele térmico)

– relés térmicos de biláminas

– relés de sondas para termistancias

PTC

– relés de máxima corriente

– relés electrónicos con sistemas de

protección complementarios
 PROTECCION CONTRA SOBRECARGA
(Rele térmico)

– relés térmicos de biláminas

– relés de sondas para termistancias PTC
– relés de máxima corriente,
– relés electrónicos con sistemas de protección
complementarios
 PROTECCION CONTRA SOBRECARGA
(Rele térmico)

– relés térmicos de biláminas

– relés de sondas para termistancias PTC
– relés de máxima corriente,
– relés electrónicos con sistemas de protección
complementarios
PROTECCION CONTRA SOBRECARGA
(Rele electrónico)
 FIN

Gracias por su Atención