PREGUNTAS PARA RESOLVER:

PROFESOR: GALVÁN CABEZAS

ERIK PIO
ALUNNA: CARRERO GONZALES
MARÍA DORIS

Foro temático
selección del
transporte y
embalaje
1. ¿Cómo determinar el modo y medio de transporte a utilizar
para el traslado de la carga?

Para realizar esta operación, es necesario la correcta

elección del medio de transporte adecuado para
nuestras mercancías ya que puede llegar a representar
uno de los costes más importantes de nuestra empresa.
Por tanto, debe de ser estudiado con detenimiento y
evaluar las diferentes opciones de las que disponemos.

1. CARACTERÍSTICAS DE LA MERCANCÍA. Es
fundamental analizar las características y condiciones que requiera la mercancía
antes de seleccionar el medio de transporte. ...
2. COSTE / PRECIO. ...
3. CAPACIDAD. ...
4. SEGURIDAD Y RIESGOS. ...
5. UBICACIÓN / DISTANCIA

2. ¿Cuáles son los criterios de selección de un modo de

transporte?

Según la Rapidez:

 Marítimo: El transporte marítimo no se

encuentra entre los más efectivos a la hora de
rapidez debido a su gran volumen, las grandes
cantidades y distancias que recorre y a la
velocidad que navega.

Según la Capacidad:

Marítimo: Es el medio de transporte que más

capacidad de carga puede soportar, no obstante, sólo puede ir por el mar, lo que hace
necesario la utilización de otro medio de transporte para terminar él envió de carga
hasta el comprador.

Según la Seguridad:

 Marítimo: Se caracteriza por tener una seguridad elevada.

Según el Coste:

Marítimo: Los costes fijos son elevados, ya que los buques requieren grandes
inversiones. También hay que añadir los gastos de personal y de utilización de los
puertos. Los costes variables son bajos, sobre todo en grandes distancias y con
volúmenes de transporte importantes.

Según el Tipo de Mercancía:

 Marítimo: Lo mismo pasa con el transporte marítimo, lo más usual del

transporte es que la mercancía venga en Contenedores, Granel o Tanker.

Según la Contaminación Medioambiental:

 Marítimo: el transporte marítimo emite tan solo 20 gramos de CO2

convirtiéndose en el transporte que menos CO2 emite.

3. ¿Por qué es importante preparar la carga para el medio de

transporte elegido?

Saber gestionar correctamente la carga de un camión

redunda en mejor servicio ya que evitamos que se dañe
innecesariamente si la sujetamos bien para que no
tenga golpes, ni caídas. De esta forma, el producto no
se deteriora y llega en perfectas condiciones.

En primer lugar, hay que tener en cuenta la tipología de

la mercancía, Hay que saber qué transportamos para ver de qué forma lo tienes que
colocar.
Hay que poner especial atención a la exportación y transporte internacional de
mercancías peligrosas o mercancía frágil.

El cometido de cualquier empresa de transporte es que la carga llegue en perfectas

condiciones a su destino.

4. ¿En la selección de proveedores de transporte explique el

método de equilibrio de costos Básicos?

Cuando en la transportación no se usa para conseguir

una ventaja competitiva la mejor ventaja de servicio se
halla en la compensación entre el costo de usar un
servicio particular transporte y el costo indirecto de
inventarios y asociados al desempeño de la modalidad
seleccionada es decir cuando más lento y menos
confiable sean los servicios que se seleccionen mayor
será el inventario.

5. ¿En la selección de proveedores de transporte explique el

método de consideraciones Competitivas?

La selección de una modalidad de transporte se puede usar

para crear una ventaja competitiva de servicio. Cuando un
comprador en un canal de abastecimiento compra bienes de
más de un proveedor, el servicio logístico ofrecido, así
como el precio, influyen en la selección del proveedor. Y
viceversa, si los proveedores seleccionan el modo de
transporte que van a usar en sus canales respectivos, puede
controlar este elemento particular de la oferta de servicio
logístico, y de esta manera influir en la decisión o apoyo del comprador

6. ¿En qué consiste la solución Óptima de stepping Stone?

El algoritmo de Stepping-Stone conocido también con el nombre del método del paso a
paso, consiste en calcular cuál sería la variación del coste al enviar una unidad de
producto por una ruta no utilizada, es decir, calcula los costes marginales de cada ruta
no utilizada.