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Evidencia 1: Ensayo “La importancia de las redes de transporte”

El buen diseño de un sistema logístico en una organización comprende la implementación de un conjunto


de procesos que facilitan el manejo de los trabajadores, costos, la forma en que se va a producir la
mercancía y sobre todo, la manera en que estos productos llegaran a manos de los clientes, que también la
podemos llamar Entrega o distribución. Es por ello que la gestión del transporte tiene dos tareas
importantes, estas son: la elección del medio o los medios de transporte a utilizar y la programación de los
movimientos a emplear.
Una idea principal del Sistema logístico que debemos tener en cuenta: procesos, trabajadores, costos,
mercancía, clientes, distribución, gestión del transporte, medios de transporte.

INTRODUCCIÓN

La logística es la planeación, organización y control del conjunto de actividades de movimiento y


almacenamiento que facilitan el flujo de materiales y productos desde la fuente hasta el consumo, para
satisfacer la demanda al menor costo, incluidos los flujos de información y control. Pero es importante
saber, que la logística se divide en varias ramas, por lo que debemos especificar en cuál de todas ellas nos
vamos a desarrollar, en este caso hablaremos de la logística del transporte.

La transportación representa el elemento individual más importante en los costos de logística para la
mayoría de las empresas, por lo que tener una estrategia de organización de transporte óptima es
fundamental en todas las compañías.

Como actividad logística, el transporte trata del movimiento de la carga desde su origen hasta su destino
final; al menor tiempo posible y al menor costo, tomando en cuenta los parámetros establecidos en el
mundo del transporte de carga; cada uno de estos elementos son primordiales para el diseño y la gestión
logística dentro de una empresa.

El éxito para las cadenas de abastecimiento para cualquier producto será su capacidad de adaptación, la
cual les permitirá mantener el equilibrio entre el proceso de distribución y las necesidades del consumidor
final.

El transporte sin lugar a dudas resulta ser de gran importancia para las empresas, la forma en cómo se
lleven los cargamentos hasta el lugar de venta va a decir mucho, pues será parte de la imagen que den a
los consumidores.

CUERPO
Un servicio de transporte es un conjunto de características de desempeño que se adquieren a un
determinado precio. La variedad de servicios es casi ilimitada. Entre las opciones existentes de servicio, el
usuario elige un servicio o combinación de servicios que proporcionen el mejor balance entre la calidad del
servicio ofrecido y el costo de tal servicio.

Como auxilio en la resolución de problema de elección del servicio de transportación, este debe ser visto en
términos de características básicas para todos los servicios como: precio, tiempo de transito promedio,
variación del tiempo de tránsito, perdidas y daños.

Pero, ¿Cómo elegir un buen transporte?, para esto debemos tener en claro los medios de transporte
existentes.

Pablo Dorta nos menciona en su libro “Transporte y Logística Internacional” que:

Existen cuatro vías posibles de transporte: marítima, aérea, por ferrocarril y por
carretera. En caso de pequeños envíos se suele utilizar el correo internacional o los
servicios urgentes de paquetería y mensajería. Para seleccionar el medio de transporte
más adecuado se han de considerar los siguientes aspectos: el tipo de producto, su
peso, las dimensiones, el punto de origen y destino, y el plazo de entrega. (Dorta, P.
2013, pág. 31)

Aunque nuestro autor nos menciona cuatro, podemos mencionar cinco tipos de servicios de transporte,
cada uno de los cinco modos de transporte ofrece sus servicios en forma directa al usuario

El ferrocarril es una empresa de transporte de larga distancia y baja velocidad para materias primas y
productos manufactureros de bajo valor que prefiere desplazar tamaños de envío de al menos un vagón
completo.

También tenemos el transporte aéreo, este ha sido considerado por un mayor número de consignatarios
para servicio regular, aunque las tarifas del transporte aéreo exceden las del transporte por camión por más
de dos veces y las del ferrocarril por más de 16 veces. El atractivo del transporte aéreo es su rapidez
origen-destino sin igual, en especial a través de largas distancias.

En contraste con en ferrocarril, el transporte por camión es un servicio de transportación semi-terminados y


terminados con una longitud de carga promedio de recorrido de 717 millas. Las ventajas inherentes del
transporte por camión son su servicio puerta a puerta, que implica que no hay carga o descarga entre el
origen y el destino, como sucede por lo general para las modalidades por ferrocarril y avión.

De igual forma, una vía de transporte novedosa es mediante la transportación por ductos, esta ofrece un
rango muy limitado de servicios y capacidades. Los productos que se adecuan de manera más económica
a transportarse por ductos son el petróleo crudo y sus productos refinados.

Y por último tenemos los servicios de transportación marítimos que se proporcionan en todas las formas
legales, y la mayor parte de las mercancías enviadas por agua se desplazan libres de regulación
económica.

Una vez que conocemos los medios de transporte, debemos informarnos sobre sus costos. El precio que
se deberá pagar por los servicios de transportación va anudado a las características de costos de cada tipo
de servicio.
Los tipos de costos que se presentan son los siguientes:

 Costos variables o fijos


 Costos comunes o conjuntos
 Costos por modo

Las tarifas del transporte son los precios que los transportistas por contrato cobran por sus servicios. Las
estructuras más comunes están relacionadas con:

 Tarifas por volumen


 Tarifas por distancia
 Tarifas por demanda

Algunas ocasiones los transportistas con frecuencia proporcionan servicios especiales por los cuales se
asignan cargos extra. Aunque algunos de estos cargos pueden estar incluidos en las tarifas del transporte
en línea. Estos servicios especiales se clasifican como servicios especiales de transporte de línea o como
servicios de terminal.

Ahora bien, así como existen distintos medios de transporte, también existen dos maneras de
transportación, tanto nacional como internacional, haciendo referencia a esta última, una característica que
distingue a la transportación internacional del movimiento nacional es la cantidad de documentos requerida
para las importaciones y exportaciones y exportaciones.

Los pasos de documentación en la exportación son:

 Conocimiento del embarque.


 Recibo de plataforma.
 Instrucciones de entrega
Declaración de exportación

 Carta de crédito
 Factura consular
 Factura comercial
 Certificado de origen
 Certificado de seguro
 Carta de transmisión

Los pasos de documentación de la importación son los siguientes:

 Aviso de llegada
 Ingreso de aduanas
 Certificado de transportista y orden de liberación
 Orden de entrega
 Factura de aduanas especial

Una vez teniendo el conocimiento de esta información, podemos darnos a la tarea de elegir el que mejor
convenga. La transportación es un área de decisiones clave en la mezcla de la logística. Exceptuando el
costo de adquisición, la transportación absorbe en promedio un porcentaje más alto de los costos de
logística que cualquier otra actividad logística

La selección de un modo de transporte o la oferta de servicio que incluya un modo de transportación


depende de las diferentes características del servicio. Las claves para elegir un servicio de transporte son:
1) tarifas de flete, 2) seguridad o confiabilidad, 3) tiempo de tránsito, 4) perdidas, daños, procedimiento de
quejas y reclamaciones, y rastreo, 5) consideraciones del mercado del consignatario, y 6) consideraciones
del transportista.

Pero, también para elegir un servicio de transporte, hay que considerar su diseño y programación de rutas.

Como dice el autor Ronald Ballou en su libro “Logística, Administración de la cadena de suministros”, el
problema de hallar buenas soluciones para el problema de la programación y del diseño de rutas para los
vehículos llaga a ser más difícil cuando se colocan limitaciones adicionales al problema. Unas pocas
consideraciones prácticas que se necesitan dar para el diseño de la ruta son el momento oportuno,
múltiples camiones con diferentes capacidades de peso y volumen, tiempo máximo de conducción
permitido en una ruta, diferentes velocidades dentro de distintas zonas, barreras para viajar (largos,
desviaciones, montañas) y tiempos de descanso para el conductor. (2014, pág. 240)

La programación de rutas para vehículos es una extensión del problema básico del diseño de ruta para
vehículos. Ahora se incluyen limitaciones reales como:

 cada parada puede tener un volumen que tiene que ser recogido además de entregado;

 pueden usarse múltiples vehículos con diferentes limitaciones de capacidad tanto en peso como
en volumen;

 se permite un máximo de tiempo de conducción en ruta antes de tomar un periodo de descanso


de al menos 10 horas;
 las paradas pueden permitir recolección y entregas solo a ciertas horas del día;
 se puede permitir recolección en una ruta solo después de haber efectuado las entregas,

 se puede permitir a los conductores tomarse breves descansos, o pausas, para comer a ciertas
horas del día.

El progreso en técnicas y principios de gestión mejora la carga en movimiento, la velocidad de envío, la


calidad del servicio, los costos operativos, el uso de instalaciones y el ahorro de energía. El transporte tiene
un papel crucial en la manipulación de la logística.
Proporcionar un excelente servicio al cliente dentro del transporte de carga implica tanto cumplimiento de la
asignación del transporte como informar al cliente acerca del estado y tiempo de llegada estimado.
LA IMPORTANCIA DE LAS TICS EN EL TRANSPORTE

Las tecnologías de la información y las comunicaciones (TIC) pueden tener dos importantes repercusiones en
el transporte:
1) Mediante la incorporación a vehículos y sistemas de control de tráfico.
2) A través de la reducción de la demanda de desplazamientos con el uso de servicios apoyados en las
tecnologías de la información.
En estos casos es la información la que se desplaza de un punto a otro y hace innecesario el desplazamiento
físico.
Entre las aplicaciones que ofrecen un alto potencial en la reducción de las necesidades de transporte
podemos citar la videoconferencia
Estos sistemas ofrecen un importante potencial para hacer los automóviles más eficientes, pueden salvar
vidas y reducir el impacto del transporte en el medio.
Los sistemas incorporados en el vehículo inteligente plantean la interacción entre el conductor, el vehículo y el
entorno vial, y proporcionan al conductor información sobre la carretera en tiempo real, que pueden ayudar al
conductor a prevenir accidentes y a evitar zonas de congestión.
Las TIC tienen un amplio potencial para hacer más eficiente el tráfico en las ciudades, mejorar la información,
tanto a conductores como a usuarios del transporte público, y favorecer su movilidad

La posibilidad de realizar gestiones por vía telemática, la formación online y la tele asistencia son también
algunos de los servicios que ofrecen las tecnologías de la información, que pueden evitar desplazamientos.
La capacidad que ofrecen las TIC, especialmente Internet, de acceso a la información contribuye también a
evitar desplazamientos inútiles.
 SISTEMAS DE TRANSPORTE INTELIGENTES
Los sistemas de transporte inteligente surgieron de implantar las TIC en el transporte por carretera,
pero hoy en día se están integrando en otros modos de transporte.
 VEHICULO INTELIGENTE: MEJORA DE SEGURIDAD Y MENOR CONSUMO DE COMBUSTIBLE
La incorporación de las TIC a los automóviles proporciona nuevas soluciones para incrementar la
seguridad vial y permitir un uso más eficiente del combustible.
 COSTES ECONOMICOS
La adaptación del sector del transporte a las nuevas tecnologías implica la necesidad de realizar
inversiones económicas, que a veces pueden retrasar su implantación, sobre todo, sino quedan
claros los beneficios que se van a obtener.
Los sistemas de transporte inteligente se están comenzando a usar para mejorar la gestión del tráfico
de grandes metrópolis.

Mediante cámaras de vídeo, radares o sensores se reciben datos de las principales vías, que se
analizan en centros de control. Disponer de datos reales del tráfico permite mayores posibilidades de
seguimiento y control.
 FOTODETECCION
 PANELES INFORMATIVOS
 OPTIMIZACION DE SEMAFOROS
 GESTION DE FLOTA
 CIRCUITO CERRADO DE TELEVISION
 WEB 2.0

CONCLUSIÓN

Resaltemos antes de finalizar, que la logística, como en todo, tiene una historia y esta inició desde el inicio
de la humanidad, donde los grupos humanos o personas guardaban comida en cuevas para consumirla en
épocas de invierno. Sin embargo, durante la primera y segunda guerra mundial, la logística jugó un papel
muy importante, ya que el desarrollo industrial permitía dar entrada a nuevas ideas para mejorar la
producción en diferentes ámbitos.

Actualmente la logística es una pieza fundamental en la manera en cómo se organiza una empresa, pues
gracias a esta todo un proceso puede verse favorecido, o de igual forma, provocar graves desastres que
afecten a la compañía; esto va a depender de la manera en que cómo se efectué la planeación y ejecución
de la misma, por lo que la logística del transporte hoy día nos muestra el uso de procesos esbeltos, rápidos
y eficientes que ayudan a la reducción de costos y proporcionan un buen servicio a los clientes.

El transporte de mercancías es la principal actividad encaminada a trasladar los productos desde un punto
de origen hasta un lugar de destino, y la función del transporte, se ocupa de todas las actividades
relacionadas directa e indirectamente con la necesidad de situar los productos en los puntos de destino
correspondientes, de acuerdo a algunos factores como: la seguridad, la rapidez y el costo, no olvidando la
calidad del servicio, los seguros que maneja la empresa transportadora, la entrega de la mercancía,
etcétera. Con la mejora constante de los transportes, los costos de los productos de mercados distantes
pueden competir con los de otros productores que venden en el mismo mercado.

Como futuros gestores de logística que somos y para los que ya son especialistas, debemos tener muy en
claro que el conocimiento de esta disciplina, llamada logística, será de ayuda para generar nuevas
expectativas e ideas innovadoras que traigan consigo notables mejoras, tanto en la producción como en la
manera de transportar las mercancías que salen de las grandes industrias.

1. Arbones, E. (1990) Logística empresarial. S.A. MARCOMBO


2. Ballou, R. (1937) Business logistics management: planning, organizing, and controlling the supply
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4. Díaz K. (2010) Red logística para la distribución de mercancía a clientes de una cadena de tiendas
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Military Technical Courier / Vojnotehnicki Glasnik. 2014, Vol. 62 Issue 4, p104-119. 16p.
Recuperado de http://www.bibliotecas.buap.mx/portal/

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2015 de http://logisticayabastecimiento.jimdo.com/distribuci%C3%B3n-y-transporte/

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