“AÑO DEL FORTALECIMIENTO DE LA SOBERANÍA NACIONAL”

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA Y ARQUITECTURA

INGENIERÍA CIVIL

NOMBRE Y APELLIDO: AMBAR ISABEL TUESTA GRATELLI

CURSO: LOGISTICA EN LA CONSTRUCCIÓN

TEMA: APLICACIÓN DE LA LOGÍSTICA A UNA EMPRESA DE CONSTRUCCIÓN CIVIL.

DOCENTE: MG.ING. MANUEL BENITO CASTILLO ALVARADO

CICLO: IX

CODIDO DE ALUMNO: 2018116301

SEDE: PUCALLPA

FECHA: 24/10/2022

2022
 1.1 INTRODUCCIÓN
Se tiene entendido que la construcción se define como el arte o la técnica de fabricar
infraestructuras y edificios y de realizar labores de restauración y rehabilitación.
Para realizar todos estos procesos y desarrollar esta labor eficientemente, es
necesario que empresas hagan la coordinación y la dirección a través de
planificación y proyectos. Este es el trabajo que tiene a su cargo una empresa de
construcción.
Las empresas constructoras tienen la mano de obra y la infraestructura que se
necesita para edificar todas las formas o los tipos de construcción sin tomar en
cuenta la clase de suelo con la que se esté trabajando. Este puede ser grueso o
fino, húmedo, pedregoso, mixto, arenoso, calizo, arcilloso y también puede tener
abundancia en sales. Las empresas de construcción se encargan de manejar los
materiales con los que se construirá la obra tales como tabiques, cemento, varillas,
etcétera.
Una de las tantas actividades que la empresa de construcción debe llevar a cabo
es estudiar las condiciones que tiene el suelo para conocer la clase de materiales
que utilizará para realizar la construcción. Entre los materiales más populares en las
empresas de construcción están: el acero inoxidable, la madera, el ladrillo rojo, el
hormigón armado, el tabique gris de uso común, etcétera.

Las herramientas que se utilizan para complementar el uso de los materiales

empleados por las empresas constructoras son: las escaleras, los andamios,
mezcladoras, los taladros, espátulas y muchas más.
Antes de empezar a realizar cualquier construcción, la compañía necesita
previamente tener un boceto en el cual se le enseña al personal que contrata los
servicios para hacer cualquier cambio conveniente en la construcción y,
posteriormente, su final aprobación.
Cuando el proyecto de construcción de la obra se aprueba, la compañía
constructora empieza a trabajar con la mano de obra. Todo plan de construcción
tiene un tiempo de entrega establecido. Se tiene presente cualquier imprevisto que
pueda suceder y se trabaja en base a ello.
 1.2 MARCO TEÓRICO
1.2.1 Antecedentes históricos de las técnicas de planeación.
Existen proyectos de tal complejidad que no basta con que el ingeniero responsable
de la obra tenga en su mente todos los procesos constructivos necesarios para la
realización del mismo. Es necesario plasmarlo sobre papel, y aplicar ciertas técnicas
para poder llevar a cabo una planeación adecuada, así como para poder
comunicarse con las demás partes involucradas en el proyecto. Ante esta necesidad
surge la aplicación del diagrama de barras, la cual es una herramienta muy simple,
pero que permite administrar la obra y llevar un control sobre la misma.
Esta herramienta solo registra aspectos generales del proyecto, ya que resulta
impráctico el registro de cada una de las actividades específicas en el diagrama de
barras.
Se agrupan diversas actividades en otras más generales que engloban
procedimientos completos. Estas actividades generales son las que se grafican en
dicho diagrama. Los primeros diagramas de barras no establecían una relación
entre actividades, e incluso ya que se basaba en una simple secuencia escalonada,
no dejaba claro qué actividades podían traslaparse. Posteriormente estos
diagramas se modificaron permitiendo el traslape de actividades, y señalando una
relación entre una actividad y otra, lo que permitía un mejor control de la obra en
proceso, y también le permitía al ingeniero optimizar procesos constructivos, o
resolver problemas de manera más rápida.
De cualquier forma, no es suficiente esta herramienta para establecer
interrelaciones adecuadas entre una actividad y otra, no es tan fácil optimizar
procesos constructivos, y lo más importante es que no permite saber qué
actividades son las más importantes o las críticas del proyecto. La explicación
detallada del diagrama de barras se menciona en el siguiente capítulo. Además de
que es muy difícil de saber las restricciones de tiempo entre actividades.
Es por esas limitaciones que la investigación de técnicas y métodos de construcción
continuó. Diversos ingenieros desarrollaron de acuerdo a su propio ingenio la
programación lineal, simulaciones, diagramas de tiempo y espacio, el método de la
línea de balance, entre otros.
En 1956, Morgan Walker de la compañía Du Pont, y James E. Kelly del grupo de
planeación de la construcción interna de Remington Rand, crearon una nueva
técnica de planeación y calendarización de la construcción con la finalidad de
mejorar la utilidad de la computadora Univac. De esta manera se creó un método
racional, secuencial y simple, que podía ser interpretado por una computadora. Esta
técnica fue llamada primero el Método Walker-Kelly, y posteriormente se le llamó el
Método de la Ruta Crítica, (Critical Path Method).
En 1957 la Oficina de Artillería de la Marina de los Estados Unidos desarrolló el
programa POLARIS, el cual consistió en 60,000 operaciones y 3800 contratistas.
Para poder coordinar e integrar este programa se desarrolló una técnica llamada
Program Evaluation Review Technique, (PERT). Tanto la Ruta Crítica como el
PERT han sido ampliamente usados en la industria de la construcción y su uso se
ha extendido a casi todo el mundo. Se ha continuado con investigaciones en
búsqueda de mejores métodos o técnicas de planeación, teniendo como resultado
ciertos sistemas de control de recursos, o creación de modelos para analizar el
funcionamiento de un proceso constructivo, pero la base sigue siendo la Ruta Crítica
y el PERT, los cuales son complementados con dichos sistemas y modelos.
1.2.2 Definición de un proyecto de construcción.
Un proyecto de construcción es una infraestructura necesaria para satisfacer una
necesidad pública o privada que necesita ser creada. Este proyecto consta de
diferentes etapas de desarrollo. En primera instancia se tiene el estudio preliminar
para delimitar la necesidad existente, y la factibilidad del mismo. Posteriormente se
procede a elaborar un diseño preliminar, con el cual se puede saber de manera más
clara el costo de la obra. Para finalizar, el proyecto terminado se integra de planos
arquitectónicos, estructurales, y de instalaciones, así como una descripción por
escrito de las especificaciones técnicas del proyecto; todo esto junto con un
programa detallado de obra.

Todos los proyectos de cualquier magnitud se integran de la misma manera, desde

una simple banqueta o una pequeña casa, hasta una autopista de primer mundo o
un edificio corporativo. Todos cuentan con planos, especificaciones y detalles a un
menor o mayor grado de detalle.
De la misma forma, todos los proyectos de construcción se pueden y deben planear
aplicando las técnicas de planeación más comunes, como, por ejemplo, el diagrama
de barras, la ruta crítica, diagrama de tiempo y espacio, la línea de balance, y el
PERT.
Dependiendo del tamaño y tipo del proyecto será la conveniencia de utilizar una u
otra técnica, o incluso varias.
Para poder administrar un proyecto, es necesario primero saber el tamaño o alcance
y el tipo del proyecto. Si no se tiene idea clara del tamaño real del proyecto, no es
posible elaborar un presupuesto acertado, ni mucho menos una calendarización del
mismo.
Normalmente esta delimitación del alcance o tamaño del proyecto es elaborada por
los diseñadores, quienes elaboran un presupuesto preliminar base para el cliente.
Son las empresas constructoras, y específicamente los administradores de obras,
quienes elaboran una calendarización y planeación precisa del proyecto con base
a los planos y especificaciones elaboradas por los diseñadores. En muchos de los
casos, el tipo de proyecto dictaminará el tipo de método de planeación a usarse, así
como su nivel de detalle.

1.3 SELECCIÓN DE LA EMPRESA DE CONSTRUCCIÓN CIVIL

Somos una empresa cuya misión es brindar servicios de ingeniería, construcción,
mantenimiento y concesiones; contribuyendo así con el éxito de nuestros clientes y
el desarrollo del país.
Nuestro accionar privilegia la calidad, la seguridad y la preservación del medio
ambiente.

Nuestra visión es afianzarnos como una empresa líder en el mercado nacional con
proyección internacional en servicios de ingeniería, construcción, mantenimiento y
concesiones; sustentada en el trabajo responsable, dedicado e innovador de sus
directivos y colaboradores.

1.4 NOMBRE, DESCRIPCIÓN Y UBICACIÓN DE LA EMPRESA

1.4.1 Nombre y descripción: Antezana Construcciones, es una empresa peruana
especializada con servicios de gran calidad con excelencia en su totalidad en la
ejecución de proyectos grandes y complejos, en los que su gente ha demostrado su
capacidad para cumplir y sobrepasar las expectativas de sus clientes, aún en las
condiciones más difíciles.
Corporación Antezana hace que las soluciones que ofrece a sus clientes sean
diferentes y exitosas, porque integran desde el inicio del ciclo de vida de los
proyectos equipos multidisciplinarios de ingeniería, procura y construcción.
Ello garantiza contar con diseños altamente eficientes y, por tanto, conducir una
fase de construcción más limpia y productiva.
1.4.2 Ubicación de la empresa: Av. Paseo la República 291, Cercado de Lima Piso
11 Oficina 1101 - interior 2 (LIMA-PERU).

1.5 DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO O SERVICIO

1.5.1 Elaboración y diseño de planos: Es aquella que contempla un adecuado
dimensionamiento de conductores, equipos de mando, control y protección para su
operación, y por supuesto, contemplando la seguridad, tanto personal como de
máquinas, a través de los sistemas de puesta a tierra, tercer conductor, entre otros
criterios así mismo contamos con los siguientes servicios:
 Instalación de tableros eléctricos monofásicos y trifásicos.
Sistemas detectores contra incendio.
Instalación de toma corrientes Cableados de iluminarias.
Instalación de generadores
Instalación de alarmas
Instalación de caja de energía Cambio de toma corriente.
Instalación de redes de baja y media tensión.
Subestaciones Eléctrica
Trasformadores de Potencia
1.5.2 Estudio de mecánica de suelos: Contamos con personal de amplia
experiencia y excelente formación, expertos en el estudio de mecánica de suelos.
Estamos enfocados en mantener los estándares más actualizados en los procesos
que empleamos en cada uno de nuestros proyectos.
Un estudio de suelos es tan importante como la obra misma, ya que este nos
indicara sobre qué bases o cimientos apoyaremos nuestra vivienda o proyecto de
ingeniería civil. Realmente es importante conocer las características geológicas de
la zona, si presenta movimiento en masa, si presenta nivel freático (agua) en mucha
cantidad, para no tener problemas en un futuro, esto nos garantiza construcciones
firmes y solidas por muchos años.
Se comienza realizando una serie de perforaciones de acuerdo a la norma que rige
la construcción sismo-resistente en Perú, posterior a esta exploración geotécnica se
realizan los ensayos de laboratorio a las muestras obtenidas, para finalmente
elaborar un informe técnico del estado actual del terreno, las recomendaciones de
cimentación, y todos los demás requerimientos para la aprobación del proyecto que
va realizar nuestro cliente.
Nuestros servicios:
Exploración y muestreo.
Ensayos IN SITU: SPT, DPL, CONOPECK, PNT.
Ensayos de permeabilidad.
Muestreo considerando el tipo de suelo.
Sondajes geotécnicos, métodos percusivo y rotativo.
Estudio de suelos fines de cimentación.
Estudio de suelos fines de pavimentación.
Dinámica de Suelos.
Licuación de Suelos.
Estabilidad de Taludes.
1.5.3 Instalaciones eléctricas: Antezana Construcciones, brinda servicios de
instalación y mantenimiento eléctrico en comercios, residencias e industrias,
respetando las normas del código nacional de electricidad y el reglamento nacional
de edificaciones. Ofrecemos soluciones a la medida al precio justo, con el estándar
de calidad, seguridad para lograr la satisfacción de cada uno de nuestros clientes.
Contamos con un equipo entre ingenieros y técnicos que cuentan con experiencia
en el campo de las instalaciones eléctricas ejecutando una variedad de proyectos.
Instalaciones eléctricas.
Las instalaciones eléctricas son parte esencial en nuestro día a día, pues a diario y
cada hora hacemos uso de equipos que funcionan gracias al suministro de energía.
Por lo tanto, es muy importante contar con una buena instalación eléctrica para
obtener el mejor rendimiento en energía y la máxima seguridad. Por ello, es muy
importante realizar evaluaciones periódicas de las instalaciones, sobre todo si
tienen una antigüedad de más de 15 años. Gracias a estas evaluaciones hacemos
cambios de conductores eléctricos, tomacorrientes, entre otros elementos que
posiblemente no estén rindiendo como debería o estén originando fugas que no
estemos controlando.
Mantenimiento eléctrico.
Durante un mantenimiento eléctrico podemos detectar fallas latentes y posibles
complicaciones futuras a medio o largo plazo. La aplicación del mantenimiento se
verá reflejada en los costos de la producción, la calidad de los diferentes servicios,
la capacidad operacional, la capacidad de respuesta ante situaciones de cambio y
el uso de los medios de protección físicas. Cuando finaliza los mantenimientos se
le entrega al cliente protocolos de prueba y/o certificado de operatividad según
corresponda para el respectivo tramite que va realizar.

Nuestros servicios:
Instalación de tableros eléctricos monofásicos y trifásicos.
Sistemas detectores contra incendio.
Instalación de toma corrientes cableados de iluminarias.
Instalación de generadores
Instalación de alarmas
Instalación de caja de energía cambio de tomacorriente.
Instalación de redes de baja y media tensión.
Mantenimiento de tableros eléctricos.
Subestaciones Eléctrica.
Trasformadores de Potencia.
1.5.4 Instalaciones en Drywall: Este sistema de construcción en seco ha
revolucionado nuestros sistemas constructivos convencionales ya que permite
adaptarse a todas las necesidades dentro de una obra y resuelve los más variados
requerimientos: paredes divisorias, cielos rasos y revestimientos. Recomendadas
para uso en todo tipo de obras tanto nuevas como de remodelación, conjuntos
residenciales, hotelería, salud, instituciones educativas y centros comerciales. Así
mismo permite realizar instalaciones interiores de redes de electricidad, agua
potable, desagüe, telefonía, computo, cable TV, y otros.
Esta tecnología puede ser utilizada en cualquier tipo de proyecto debido a sus
múltiples ventajas que lo convierten en soluciones integrales para mejorar tus
espacios:
Facilidad de manipulación
Rápida instalación
Disposición ideal de las instalaciones
Mínimos desperdicios y máxima limpieza
Resistencia a la intemperie (fibrocemento)
Resistencia a la humedad en el caso de las láminas RH o fibrocemento.
Sismo resistente y presentan buen desempeño frente al fuego.
Nuestros servicios:
Construcción, remodelación y ampliación en drywall (oficinas, locales
comerciales, azoteas, casas)
Tabiquería, rectas y curvas, cielo raso con baldosa y planchas policarbonato.
Mantenimiento de drywall, cambio de baldosa, diseño funcional y moderno.
Cobertores de policarbonato, instalación de puertas mamparas (pivotantes,
corredizas).
Fabricación e instalación de puertas de ducha y aluminio vidrio templado,
arenado y mica.
Trabajos en melamine, muebles altos y bajos para cocina, escritorios,
estantes, closet empotrados, veladores, etc.
Pintado de interiores y exteriores:
Látex, esmalte, epóxico y barniz.
Empastado de pared y techo, columnas y vigas.
1.5.5 Levantamiento topográfico: Realizamos soluciones profesionales de calidad
a las necesidades de nuestros clientes utilizando equipos de última generación y de
gran precisión que le permite entregar resultados confiables y calidad, las
tecnologías más innovadoras del campo de la topografía y geodesia a un bajo costo.
Un levantamiento topográfico consiste en un acopio de datos para poder realizar,
con posterioridad, un plano que refleje el mayor detalle y exactitud posible del
terreno en cuestión. Además de ser vital para la elaboración del plano del terreno,
el levantamiento topográfico es una herramienta muy importante durante los
trabajos de edificación porque con ellos se van poniendo las marcas en el terreno
que sirven como guía la construcción.
Nuestros servicios:
Levantamiento topográfico georreferénciales (UTM), W6584
Lotizaciones
Subdivisiones
Replanteos
Colocación de puntos de control
Poligonales geodésicos para obras lineales (carreteras, canales, túneles, etc)
Reducción de coordenadas.
Levantamiento y replanteo en tiempo real.
Levantamiento topográfico.
Levantamiento batimétrico.
Control topográfico para ejecución y supervisión de obras de ingeniería.
1.5.6 Obras civiles: Estamos comprometidos con el progreso del país, por eso
hemos ejecutado importantes proyectos tanto públicos como privados para la
construcción de obras civiles de manera exigente y planeada.
Contamos con la experiencia y el personal técnico para ejecutar cualquier tipo de
obra de infraestructura, tenemos experiencia en construcción de edificios
comerciales, viviendas, infraestructura educativa, edificaciones institucionales, y
más.
Nuestros servicios:
Diseño y ejecución de proyectos de edificación.
Construcción - remodelación de oficinas, departamentos.
Servicio de supervisión de proyectos.
Pavimentación urbana.
Obras de Saneamiento.
Construcción de viviendas de Interés social.
Reforzamientos Estructurales.
1.5.7 Pozos a tierra: Corporación Antezana SAC cuenta con experiencia en los
servicios de sistemas de puesta a tierra que van desde viviendas unifamiliares,
condominios, centros comerciales hasta industrias. Tenemos un equipo de
ingenieros y técnicos altamente calificados que brindan servicios de calidad.
Un sistema de puesta a tierra es un mecanismo de protección eléctrica, que forma
parte de las instalaciones eléctricas, y que tiene la función de llevar las corrientes
indeseadas o parasitarias a tierra, logrando proteger a las personas o instalaciones
de un corto circuito.
Tanto Indeci como municipalidades exigen contar con uno o más pozos a tierra en
buen estado, certificado, con sus respectivos protocolos y pruebas vigentes. Los
beneficios de contar con pozos a tierra son las garantías de protección de sus
máquinas, equipos electrónicos y de su propia vida.
Nuestros servicios:
Construcción de pozo a tierra con el ohmiaje deseado menor (15, 5, 2
ohmios)
Mantenimiento de pozo a tierra integral.
Repotenciación sistema de pozo a tierra.
Pozo a tierra de pararrayos y de mallas de tierra.
Certificación de pozo a tierra.
Medición de pozo a tierra.

1.6 DESCRIPCIÓN Y ANÁLISIS DE LA LOGÍSTICA DE COMPRAS

1.6.1 Análisis de la demanda del proyecto.
Teniendo los planos del diseño del proyecto entregados por el cliente, se empezará
a determinar los metrados, materiales, mano de obra, herramientas y subcontratos
que requerirá el proceso constructivo para poder realizar el proyecto.
1.6.2 Análisis de costos y precios unitarios del proyecto.
En este proceso se costeará la demanda del diseño del proyecto realizando un
análisis de precios unitarios donde se obtendrán el costo del metro cuadro del
proyecto considerando todo lo que demandará el proyecto.
Elaboración del presupuesto venta (propuesta económica para el cliente)
Este presupuesto es la propuesta comercial que se le entrega al cliente
considerando todos los costos del proyecto y los plazos de ejecución.
1.6.3 Planificación de la demanda y costos del proyecto.
1.6.3.1 Presupuesto meta.
El presupuesto meta se genera cuando el proyecto ya está bajo contrato y próximo
a ejecutarse.
El presupuesto meta refleja los costos objetivos que permiten a la empresa lograr el
margen deseado. Este presupuesto es elaborado por la gerencia de operaciones en
conjunto con el residente de obra del proyecto en el cual se planifica una demanda
inicial con respecto a la mano de obra, subcontratos, materiales, maquinaria y
equipos.
1.6.4 Planificación constructiva del proyecto.
Una vez iniciado el proyecto, la programación y cronogramas de las tareas
constructivas es fundamental para el avance planificado de la obra, este proceso
podrá direccionar al área logística en planificar la ejecución de las compras y el
abastecimiento oportuno de materiales como también mantener el nivel adecuado
de inventarios para no perder horas hombre en producción por falta de materiales
ni verse afectados en los plazos de entrega con el cliente.
Para realizar la programación de obra utiliza las siguientes herramientas:
• Tren de actividades (Herramienta de programación general del proyecto).
• Look ahead (Herramienta de programación de cuatro semanas del proyecto).
Esta planificación permite tener la planeación de las tareas de construcción y
demanda del proyecto con respecto a la mano de obra, materiales, subcontratistas
y maquinarias. La planificación de la demanda de materiales se realiza en tres
modalidades:
• Planificación de demanda de materiales en partidas sensibles (Plan de compras).
• Planificación de demanda de materiales en partidas por volumen (Programación).
• Planificación de demanda de materiales en compras menores (Programación).

Proceso de la planificación de la demanda.

1.6.5 Gestión de compras.
La gestión de compras se organiza bajo la estructura organizacional del área
logística la cual está compuesta por una logística central que cierra acuerdos
comerciales para las partidas sensibles y por volumen de todos los proyectos,
dejando las partidas de compras menores al área de logística de obra.
Las partidas sensibles, son aquellas que por su complejidad de adquisición (lead
time y especificaciones) deben ser atendidas incluso antes de iniciar la ejecución de
obra por la logística central, ya que, por su misma naturaleza de adquisición, pueden
generar retrasos en la entrega del proyecto, es por eso por lo que se manejan en
un plan de compras. Estas partidas generan la adquisición de materiales como
ascensores, acabados de importación entre otros similares.
Las partidas por volumen son aquellas que requieren de acuerdos comerciales para
obtener un mejor precio de adquisición sobre ellas, como lo son los materiales
estructurales, sanitarios, eléctricos, entre otros. Estos materiales van a estar
consideradas dentro de la programación de las tareas constructivas. Estas partidas
en su mayoría se abastecen en su totalidad los primeros meses de iniciada la obra
sobre la base de la planificación inicial del presupuesto meta, lo cual trae una
congestión y poco control dentro de los almacenes y en los espacios de
almacenamiento en obra debido a la cantidad y variedad de SKU.
Por otro lado, las partidas de compras menores se ejecutan por la logística de obra
y corresponde a los materiales complementarios para la ejecución de obra como lo
son los artículos de ferretería, útiles de obra, útiles de limpieza entre otros.
En este sector la planificación de las compras menores va a depender en gran
medida de los espacios de almacenamiento que se van dando en obra (cada
proyecto genera niveles de inventario distinto) ya que algunas obras no cuentan con
los espacios suficientes para adquirir todo lo solicitado, así que se hacen
programaciones de compra, abastecimiento y se mantienen los niveles de inventario
en función a este factor.
Sobre el proceso de selección de proveedores y asignación de las compras, el área
de logística central procede a contactar y cotizar con diferentes proveedores para
cerrar precios competitivos en partidas especiales o partidas que contengan un
volumen considerable de materiales para producción. Todas las cotizaciones son
evaluadas a través de comparativos y son aprobadas por la gerencia de
operaciones o la gerencia general. Luego todos los precios cerrados por volumen
se transfieren a la logística de obra para que continúe el proceso de abastecimiento
a obra. Todo este proceso se trabaja en función al presupuesto meta generado con
anterioridad al arranque de la obra.
Cabe mencionar que, la relación comercial con los proveedores solamente es de
abastecimiento, perdiendo la oportunidad de desarrollar relaciones comerciales
colaborativas y que aporten positivamente al fortalecimiento de la cadena de
abastecimiento.
Como se mencionó anteriormente las partidas de compras menores del proyecto
son ejecutadas por la logística de obra que en su mayoría son artículos de ferretería
y se trabaja de acuerdo con la necesidad y avance de obra, muchas de estas
compras no estuvieron consideradas en la planificación de la demanda de
materiales del proyecto y no fueron negociadas por la logística central.
Sobre la generación de órdenes de compra existe una alta incidencia de ordenes
provisionales “generadas fuera del sistema”, esto es debido a que el sistema
logístico NetLog V.3.0. requiere del presupuesto meta cargado en su totalidad, el
cual demora en su desarrollo y en ser ingresado al sistema logístico o es entregado
parcialmente en algunas partidas, para continuar con los avances de obra. Esto se
regulariza en el sistema una vez cargado el presupuesto meta completo; sin
embargo, esta práctica genera problemas para la gestión de inventarios.

Proceso de la gestión de compras.

1.7 DESCRIPCIÓN Y ANÁLISIS DE LA LOGÍSTICA INTERNA.

1.7.1 Gestión de inventarios.
La gestión de inventarios está a cargo de la logística de obra de cada proyecto, esta
gestión es supervisada por la logística central, que realizará los cierres de inventario
de cada mes, desde el inicio del proyecto hasta su finalización.
El control del material se inicia desde que se genera una orden de compra en el
sistema NetLog V3.0. Esta orden de compra aparecerá en el módulo de almacén
como pendiente de recepción, el encargado de hacer el seguimiento a estos
pendientes es el jefe de almacén, que ingresará el material de modo parcial o total
al inventario del sistema conforme al abastecimiento del proveedor en función al
requerimiento y a los espacios de almacenamiento que genere el proyecto.
Para el almacenamiento de los materiales de obra no existe un layout definido, la
posición y los espacios de almacenamiento siempre están en constante cambio de
acuerdo con el avance constructivo de la obra.
El consumo de materiales va a estar en función al avance de producción y la
capacidad de mano de obra “contributoria” con la que cuente el proyecto. Para
controlar los egresos de material a obra, el jefe de almacén registrará los vales de
salidas en el sistema NetLog V3.0. de acuerdo con la sub-partida constructiva que
lo requiera.
El control de inventarios se hace complejo en obra ya que la rotación es alta y se
tiene que controlar 1.466 SKU en promedio por proyecto.
1.7.2 Gestión de producción.
La gestión de la producción está a cargo del área de ingeniería de cada proyecto,
la ejecución de obra es supervisada por la gerencia de operaciones, que para el
presente análisis su configuración y planificación toma la estructura del mapa de
proceso constructivo de edificación como se muestra en el gráfico, estos mapas
pueden variar en su configuración de acuerdo con las especificaciones del proyecto,
pero por lo general sigue este patrón.
Mapa de proceso constructivo-edificación.

1.8 DESCRIPCIÓN Y ANÁLISIS DE LA LOGÍSTICA DE DISTRIBUCIÓN

La logística es la gerencia del almacenaje y del movimiento de mercancías y de la
información. La buena logística corta costos, las velocidades trabajan, y mejoran el
nivel de servicio para el cliente. La logística implica la gerencia coordinada de los
flujos del material y de información a través de su organización.
La logística es una disciplina compleja: conseguir el equilibrio entre las maneras de
comprar, la mudanza y almacenar de mercancías implica el hacer juegos con
malabares con demasiadas bolas inmediatamente. Pero conseguirlo es
extraordinaria recompensa.
Inmediatamente, la buena práctica puede tomar muchos de basura (valor no
agregado) de sus sistemas. Quizás más importantemente, agregará valor a sus
actividades: le hará más competitivo.
La distribución es un conjunto de estrategias, procesos y actividades que permite el
traslado de productos y/o servicios desde su estado final de producción y acabado
hasta el lugar que esté disponible para el cliente o consumidor final, cumpliendo con
los tiempos, cantidades y condiciones que los clientes deseen o necesiten.
La logística de distribución es un conjunto de actividades tendientes a asegurar las
entregas de los pedidos solicitados por el cliente y/o consumidor final de los
productos ofrecidos por una empresa y en al mejor precio posible; la realización de
este proceso requiere que se tenga una política de distribución referente a: método
de gestión de las existencias de los productos acabados (productos que la empresa
mantiene en existencia en un momento determinado), los lead time de entrega
(proceso que media desde la solicitud de un pedido hasta la fecha de entrega real
del producto o servicio), gestión de transporte). Para seguir un proceso lógico, están
definidas las siguientes actividades clave:

Procesos estándar para la distribución de clientes:

1. Determinar las necesidades y requerimientos del cliente.
Se realiza estableciendo las características más importantes del producto como son:
peso, volumen, grado de riesgo, valor, estas determinan los requerimientos de
almacenamiento, inventario, transporte y embalaje.
2. Flujo de información acerca de los pedidos y reglas del mismo.
El flujo de información sobre los pedidos determina los tiempos de entrega; en esta
etapa se establece las cantidades, tamaños, materiales, precios, documentos y
formas de pago.
3. Manejo de la información (Sistema logístico de información).
Tiene como función la gestión de la información, es decir, recopilar, almacenar y
manipular la información necesaria para la toma de decisiones.
4. Selección del transporte.
Encontrar un sistema de transporte que se adecue a los productos que ofrece la
empresa para que su costo no sea excesivo y pueda influir en el costo del producto.
5. Consolidación de flete.
Agrupar pequeños envíos en uno grande para obtener un costo menor por unidad
de peso.
6. Políticas de almacenamiento.
Determinar las características que debe cumplir el almacenamiento de los productos
que ofrece la empresa, teniendo en cuenta que hay perecederos y se requiere
mantener la calidad de los mismos.
7. Embalaje.
Es importante para el producto que se está exportando, con el fin de facilitar su
almacenamiento y manejo, para protegerlo y mejorar el servicio de transporte de
dicho producto.
Para aplicar la logística de distribución a la empresa, es necesario tener en claro el
concepto de administración logística, a la cual se le atribuyen varios nombres, entre
ellos: negocio logístico, canal de administración, distribución administración de
materiales, cadena de suministros, sistema de respuesta rápida, etc., siendo el
término “administración logística”.
La logística, se reitera nuevamente, es el proceso de planear, implementar y
controlar el flujo y almacenamiento eficiente de materias primas, productos y
proceso, bienes y terminados y la información relacionada desde el punto de origen
hasta el punto de consumo con el propósito de satisfacer las necesidades de los
consumidores, y en términos de transporte la logística corresponde a todo el
proceso relacionado con el almacenamiento y traslado de productos desde el
momento de realización del pedido hasta el punto de entrega, a través de la
integración de todas las actividades orientadas a asegurar al cliente el producto y/o
servicio que demanda, con la calidad exigida y al costo que está dispuesto a pagar,
según Prida y Gutiérrez, 1996, la actividades a integrar son:
 Producción.
 Manufactura.
 Almacenaje.
 Despacho.
 Compras.
 Economía de Material.
 Transporte externo.
 Transporte interno.
 Transporte inter empresa.
 Distribución.
 Tratamiento y atención de los pedidos.
 Reciclaje de residuos y de los productos desechados por el cliente.
 Planificación de la producción.
 Información y comunicaciones.
  Control de calidad.
 Finanzas.
 Mantenimiento.
 Mercadeo.
 Ventas.
 Protección del Medio Ambiente.
Por lo tanto, la Administración logística integra la gestión de las actividades
relacionadas anteriormente, junto con de la coordinación de variables de cada
unade ellas con el fin de garantizar una solución integral y eficaz que de cómo
resultado el flujo racional de los pedidos y un alto nivel de servicio al cliente con
bajos costos y minimizando el riesgo de cometer errores que influyan de manera
negativa en la satisfacción del cliente.