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Fig. 1.5.1
Introducción
¡Bienvenido de nuevo!. Esta lección presenta las características de las
fracturas y las condiciones que las causan. Los productos Caterpillar
están diseñados para transportar cargas normales durante una vida
esperada, sin que se rompan. Cuando se rompen, generalmente, es el
resultado de un ambiente anormal más que del diseño, tratamiento de
material o proceso. Entender las características de las fracturas
ayudará a determinar si el producto o el ambiente fue la causa de la
avería, y determina las áreas específicas en que debe buscar la
información necesaria para encontrar la causa.
Objetivo
Al terminar esta lección, el estudiante tendrá la capacidad de:
1. Identificar los signos de camino de los tres tipos de fracturas y
explicar cómo sucede cada una.
2. Distinguir entre los diferentes tipos de fatiga de ciclo bajo y
alto.
Material de referencia
Fig. 1.5.2
Fig. 1.5.3
Fig. 1.5.4
Fig. 1.5.5
Caterpillar diseña todos los productos para resistir las cargas
aplicadas más altas y para que se desgasten antes de que se rompan.
Esta gráfica muestra la capacidad de transportar carga de un material
contra el número de ciclos de carga aplicada. Si la pieza se carga por
debajo del límite de resistencia, esta se desgastará. Si la pieza se
carga por encima del límite de resistencia (por ejemplo, arriba de la
carga permitida para esta pieza), la pieza fallará. El tiempo de la falla
depende de la cantidad de sobrecarga. Si la carga es la mitad del
límite de resistencia, el material de esta aplicación tendrá un factor de
seguridad de dos. Los defectos de material o los daños físicos de una
pieza también afectan la vida útil de la pieza. Los productos
Caterpillar tienen factores de seguridad amplios para compensar los
defectos de material normal, los problemas de fabricación y los
problemas de aplicación en campo.
Unidad 1 1-5-5 Diagnósticos de la Máquina
Lección 5
Fig. 1.5.6
Fig. 1.5.7
Fig. 1.5.8
Puntos de tensión
Los puntos de tensión debilitan las piezas al concentrar los esfuerzos
en el área de la irregularidad, creando una sobrecarga localizada. El
incremento varía desde 1,5, para ranuras redondeadas, hasta 3 para
ranuras en forma de "v", y puede ser de 8 o más para fisuras de
superficie. En general, entre más saliente la irregularidad, mayor la
concentración de esfuerzo.
Unidad 1 1-5-7 Diagnósticos de la Máquina
Lección 5
Fig. 1.5.9
Fig. 1.5.10
CARGAS
1. Cargas de impacto
2. Sobrecargas
3. Cargas cíclicas.
Las fracturas pueden dividirse en tres tipos generales:
1. Quebradizas
2. Dúctiles
3. Por fatiga
Las cargas de impacto y las sobrecargas causan fracturas quebradizas
y dúctiles rápidas, con fracturas de caras rugosas, que generalmente
son resultados y no las causas reales.
Fig. 1.5.11
Fig. 1.5.12
Fig. 1.5.13
Fig. 1.5.14
Fig. 1.5.15
Fig. 1.5.16
Fig. 1.5.17
Fig. 1.5.18
Fig. 1.5.19
Fig. 1.5.20
Fig. 1.5.21
Fig. 1.5.22
Fracturas dúctiles
Fig. 1.5.23
Fig. 1.5.24
Las fracturas dúctiles ocurren a medida que los granos de metal tratan
de ajustarse a la sobrecarga y cambian la forma en un esfuerzo por
transportar la carga adicional. Ya que la carga se aplica en forma más
lenta que una carga de impacto, los granos tienen tiempo de ajustar la
carga. Cada grano cambia de forma en un proceso conocido como
deslizamiento. Las capas de las celdas unitarias se deslizan unas
sobre otras, pero no se rompen inmediatamente. A esto se llama
deformación plástica o flujo plástico. Eventualmente, la carga se
sobrepone al metal y el grano se separa.
Unidad 1 1-5-18 Diagnósticos de la Máquina
Lección 5
Fig. 1.5.25
Fig. 1.5.26
Fig. 1.5.27
Fig. 1.5.28
Fig. 1.5.29
Este perno de biela falló en la parte central del eje, y tiene un color
muy oscuro. La fisura muestra alto flujo plástico en donde el área de
sección transversal se reduce, o del cuello hacia abajo. La superficie
de la fractura es rugosa y veteada, con un filo de corte grande. La
apariencia oscura, rugosa y veteada de la fractura, más la
deformación plástica y la presencia de filo de corte indican dos cosas:
1. Es una fractura dúctil de crecimiento rápido y,
2. Es el resultado de una sobrecarga - el analista necesitará
determinar la fuente de la sobrecarga.
Fig. 1.5.30
Fracturas por fatiga
Las fracturas por fatiga frecuentemente están asociadas con la causa
real de la falla. Las fracturas por fatiga pueden seguirse a sus sitios de
iniciación, mirando las marcas de trinquete y los puntos en donde
irradian las marcas de playa. El sitio de iniciación de una fractura por
fatiga debe examinarse cuidadosamente en busca de fisuras
anteriores, inclusiones u otras formas y acumulaciones de esfuerzo. Si
se identifica una acumulación de esfuerzo, el analista generalmente
encontrará dónde está el lugar responsable de la falla. Las fisuras por
fatiga crecen lentamente, dejando una superficie de fractura lisa que,
generalmente, es más brillante que la fractura dúctil o quebradiza. En
estas fracturas, las marcas de playa están presentes, aunque no
siempre.
Unidad 1 1-5-21 Diagnósticos de la Máquina
Lección 5
Fig. 1.5.31
Fig. 1.5.32
Fig. 1.5.33
Fig. 1.5.34
Fig. 1.5.35
Fig. 1.5.36
Fig. 1.5.37
Fig. 1.5.38
Este eje se rompió debido a una fractura por fatiga que inició en la
parte del área central inferior. Las marcas de playa muestran que la
fisura progresó hacia arriba en ambos lados, y la fractura final ocurrió
en la parte superior.
Unidad 1 1-5-25 Diagnósticos de la Máquina
Lección 5
Fig. 1.5.39
Fig. 1.5.40
¿Qué tipo de fractura ocurrió en este perno? (la limpieza con esferas
de vidrio destruyeron muchos hechos, pero debido a la superficie lisa
y plana se sospecha de una fractura por fatiga). Es importante limpiar
cuidadosamente las fracturas de modo de que no se destruyan los
sitios de iniciación y los puntos de concentración de esfuerzo. No use
limpiadores o técnicas abrasivas o corrosivas cuando prepare piezas
para el análisis de fallas.
Unidad 1 1-5-26 Diagnósticos de la Máquina
Lección 5
Fig. 1.5.41
Cualquier componente que gire con una carga por flexión aplicada,
puede experimentar un tipo único de fatiga llamada "fatiga por
flexión y rotación". Ya que las cargas de flexión colocan los esfuerzos
de tensión más altos en la superficie de la pieza, las fisuras por fatiga
crecen mas rápidamente alrededor de la superficie que a través del
centro de la pieza. Esto produce marcas de playa que hacen que la
fractura final parezca el sitio de iniciación. A medida que la fisura
progresa, ésta puede fisurar todo el camino a través del perímetro de
la pieza antes de que crezca muy rápidamente hacia el medio. Cuando
la fisura alcanza el diámetro externo, ésta gira y se devuelve hacia el
sitio de iniciación, produciendo una fractura final en alguna parte por
debajo de la superficie. La fractura final está generalmente rodeada
con marcas de playa muy distintivas, y parece un desperfecto grande
de material.
Fig. 1.5.42
Fig. 1.5.43
Fig. 1.5.44
Fig. 1.5.45
Fig. 1.5.46
Resumen
Luego de describir los tres tipos principales de fracturas, resumamos
ahora los pasos relacionados con recolectar y usar los hechos
obtenidos de las fracturas.
Fig. 1.5.47
Fig. 1.5.48
Fig. 1.5.49
Fig. 1.5.50
Fig. 1.5.51
Fig. 1.5.52