1.2.

Estructura normativa

Una sociedad se rige por una normatividad que

proviene de varios órganos competentes para
dictarlas, es decir estos órganos son los
encargados de elaborar las leyes, reglamentos,
normas, decretos, etc. Las cuales deben ser
respetadas según su jerarquía, ya que esta les
asigna el orden de importancia.

México cuenta con varias leyes que normalizan la industria aeronáutica:

 Ley de Aviación Civil y su reglamento: tiene por objeto regular la explotación, el

uso o aprovechamiento del espacio aéreo situado sobre el territorio nacional,
respecto de la prestación y desarrollo de los servicios de transporte aéreo civil y de
Estado.

 Ley de Aeropuertos y su reglamento: tiene por objeto regular la construcción,

administración, operación y explotación de los aeródromos civiles, los cuales son
parte integrante de las vías generales de comunicación.

 Ley sobre Metrología y Normalización : Constituye el fundamento para la

expedición de las NOMS de carácter obligatorio y las Normas Mexicanas de
carácter voluntario.

 NORMAS OFICIALES MEXICANAS: Son regulaciones técnicas que contienen la

información, requisitos, especificaciones, procedimientos y metodología que
permiten a las distintas dependencias gubernamentales establecer parámetros
evaluables para evitar riesgos a la población, a los animales y al medio ambiente.
  Circulares Obligatorias: Son publicaciones técnicas aeronáuticas expedidas por
autoridades para dar a conocer instrucciones, ordenes, avisos o interpretación de
disposiciones legales.

 Cartas políticas: documentos expedidos por la Autoridad Aeronáutica mediante el

cual se dan a conocer aclaraciones, lineamientos, disposiciones, políticas y
procedimientos a seguir como parte complementaria a algún ordenamiento
jurídico.

Ejemplo de normas sobre la calidad en los sistemas de gestión aeronáutico:

 AS9110 la cual fue creada por el International Aerospace Quality Group (IAQG),
para controlar el mantenimiento y reparación de las aeronaves, la gestión de la
calidad, así como las calificaciones y las aptitudes mínimas de los que realizan los
procedimientos MRO (Maintenance, Repair and Operations). AS9110 tiene un
enfoque basado en procesos, centrándose en la identificación de los procesos
clave y el logro de la mejora continua. Esta norma proporciona criterios adicionales
para el mantenimiento y reparación de aviones privados, comerciales y militares.

 ISO 9001:2015 es un estándar internacionalmente reconocido para crear,

implementar y mantener un Sistema de Gestión de Calidad en cualquier empresa.
Está pensado para usar en organizaciones de cualquier tamaño o sector; y puede
ser utilizada por cualquier empresa. Por ser un estándar internacional, es
reconocida como la base para que cualquier empresa elabore un sistema para
garantizar la satisfacción del cliente y la implementación de mejoras y; por ello,
muchas empresas la exigen como requerimiento mínimo para que otra
organización pueda ser su proveedor.
Bibliografía

 2.2 Legislación Aeronáutica Nacional. (s. f.). curso básico iva-a. Recuperado 2 de

marzo de 2022, de http://cursobasicoiva-a.weebly.com/22-legislacioacuten-

aeronaacuteutica-nacional.html

 ¿Qué es la norma ISO 9001? Una visión general clara. (s. f.). 9001Academy.

Recuperado 2 de marzo de 2022, de https://advisera.com/9001academy/es/que-es-

iso-9001/