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Índice visual
Principales componentes del motor 1 Sellado 8 Ventilador
2 Tapa 9 Puente rectificador
3 Rodamiento 10 Placa de bornes
4 Eje 11 Caja de conexión
5 Rotor 12 Carcasa
6 Cáncamo de izamiento 13 Estator
7 Tapa deflectora 14 Chaveta

2
1

7 4
3 2
3 2
8 1

9
10 11
12 13

14
15

Principales componentes del freno 1 Tornillos de fijación 6 Anillo de Retención

2 Palanca de destrabamiento 7 Cubo (hub)
3 Estator del freno (electroimán) 8 Chaveta
4 Disco de frenado 9 Sellado
5 Sello del freno 10 Tapa trasera

10

8
6

9
7

4 5
1 2 3

2 W22 Motofreno
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Optimizaciones del sistema de frenado

Nuevo freno Torques estandarizados

Palanca de destrabamiento
manual (opcional)
J El elemento de fricción del J Los torques son dimensionados por
nuevo freno promueve menos carcasa para proporcionar menores
J Posibilidad de dejar el eje del motor
desgaste y torna el frenado tiempos de frenado
libre en situaciones de emergencia
más seguro
o cuando sea necesario
J Sigue la plataforma de modelos
de frenos de referencia mundial
(intercambiable)
J Garantiza frenados rápidos y
precisos
J Sistema con menos partes
móviles que reduce la
necesidad de paradas para
mantenimiento

Microswitch (opcional) Rectificador

J Sensor para monitoreo de la apertura

J Puede operar con variaciones de tensión
(I/O) o del desgaste del freno de hasta 10%
J Construcción robusta y compacta que
J Informa cuando el freno debe ser

cambiado, eliminando la necesidad de permite su ubicación en la caja de

monitoreo manual conexión principal del motor

4 W22 Motofreno