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Fabricación
La IFR es completamente fabricada por técnicos entrenados y certificados. Cada
módulo es fabricado con una tolerancia de más menos 4 mm.
Cada módulo pasa una prueba de presión entre 0.345 y 1.379 bars ( 5 a 20 psig)
Toda la fabricación es realizada bajo la supervisión de un ingeniero mecánico
registrado y utilizando la mejor tecnología disponible.
Por su tecnología la CIF no requiere de recortes, soldaduras o ajustes especiales en
campo, ya que nuestro departamento de ingeniería tomará las mediciones del
tanque y sus diferentes accesorios, con el propósito de que la CIF, sea ensamblada
como lo indica el Lay Out.
La IFR se diseña y construye de tal forma que flote y descanse en posición
horizontal, soportando por lo menos tres veces su propio peso muerto (excede al
API-650 H.4.2.3 que señala dos veces). La IFR resiste picaduras en cualquier parte
de la misma sin que su funcionamiento ó flotación se vean afectadas, API-650
H.4.2.4.
La IFR se diseñó para soportar de manera segura cuando menos a 2 hombres (500
lbs./ pie2) que puedan caminar por cualquier parte de la estructura mientras ésta
flota o descansa en sus soportes, sin que se dañe y sin permitir la presencia de
producto en la parte superior de la membrana (API-650 H.4.2.2) garantizando el
aterrizaje perfecto de la IFR y la superficie del líquido.
La gravedad específica que se considera para los cálculos de diseño, se basa en un
factor de 0.70 (API-650 H.4.2.1) para asegurar el desplazamiento vertical, ésta se
desliza a través de las columnas de soporte del techo fijo y de los cables anti-
rotación, garantizando así un desplazamiento eficiente.
La IFR por su diseño y los materiales que la integran resiste a los siguientes
productos:
Acetona, Propano, Pentano, Etano, Isopentano, Azufre, Hexano, Heptano,
Isobutano, Octano, Metil-Terbutil-Eter (MTBE puro) y TAME., Turbosina, Crudo y
todos los aromáticos derivados de este producto.
• Pontones:
Nuestro diámetro de 10 pulgadas x 0,064 pulgadas de espesor pontones,
que utiliza la aleación de aluminio 3004-H36 es más del doble (225%) tan
fuerte como el de 8 pulgadas de la competencia (0,050, aleación 5050 H38)
pontones. Además, toda la soldadura automática elimina los errores de
soldeo.
• Juntas Pivotantes:
Todos los techos están equipados con pivote único de articulación para
permitir el movimiento de flexión adyacentes entre la estructura principal.
• Abrazadera de la viga:
Perfeccionado y evitando la perdida por Evaporación realiza un apretado,
metal-con-metal, recientes pruebas API ha demostrado ser crucial para un
diseño de techo flotante bueno. Los rieles son fuertes, equilibrado y
simétrico en ambos ejes.
• Tecnología informática:
Cada IFR se diseña para el servicio previsto utilizando el programa
informático complejo y los últimos datos disponibles de Pérdida por
evaporación. La informatización del proceso de diseño y producción permite
tiempos de respuesta muy rápidos, incluso para las aplicaciones no
estándar.
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3.
Normas de fabricación
• API-650 Apéndice “H” décima edición de Noviembre de 2001.
• ASME-Sección 2 del código ANSI/ASME B96.1.
• AWS-A5.10 Varillas y electrodos desnudos de soldadura para aleaciones de
aluminio.
• ASTM Especificaciones estándar para aleaciones de aluminio.
• ASTM-B-209 Lámina y placa.
• ASTM-B-210 Tubos sin costura.
• ASTM-B-313-73 Barras, Redondo y alambre.
• ASTM-B-371-76 Conexiones soldables.
• API-2518/2519 Cálculo de pérdida por evaporación.
• E.P.A. Agencia de protección al medio ambiente U S A.
• AN.R.P.A. Asociación Nacional de Refinerías de Petróleo U S A.
• PEMEX Subdirección de transformación industrial.
• PEMEX Subdirección de Proyectos – Especificación H-1000.
• PEMEX PXR-SC-NSIPA-04 Norma de seguridad y protección ambiental.