SIMULADOR DEL DIESEL EFI – Características principales del cableado eléctrico

1 – 2 COMPONENTES DEL SIMULADOR

 Aparte de las piezas marcadas de * o * * se usan en el año de modelo 96, KZJ90/95, Land
Cruiser modelo europeo equipado con el motor 1KZ-TE y una transmisión de 5-velocidad.

1 – 3 CABLEADO ELECTRICO
 Cableado eléctrico del botón de emergencia para parar el motor

 Cableado eléctrico
A excepcion de las piezas indicadas anteriormente, los colores y los tamaños de los
cableados eléctricos y los conectores están iguales del vehículo real.
Los cableado eléctricos se han acortado o se han alargado creando este simulador.

1 – 4 CARACTERISTICAS PRINCIPALES
 El motor puede operarse bajo las condiciones de sin-carga como estar en ralentí.
 Les permite a los técnicos que aprendan sobre la construcción y los principios que opera
del Sistema Diesel EFI y el Sistema lnmobilizador del motor.
 La placa de terminal incorporada puede utilizarse para medir las señales de la terminal
de ECU, y para simular algunos problemas en el sistema.
 Les permite a los técnicos que aprendan cómo registrar y borrar el código de las llaves
en el Sistema lnmobilizador del motor.
 Suministra un interruptor de emergencia para parar el motor y un extintor.
En caso de una emergencia, apriete el botón rojo para detener el motor inmediatamente.
Para reasumir el funcionamiento, apriete el botón rojo de nuevo.
Al usar el simulador, saque el extintor de su posición y lo pone cercano para que pueda
usarse inmediatamente cuando necesite.

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SIMULADOR DEL DIESEL EFI – Características principales del cableado eléctrico