MOVILIDAD SOSTENIBLE

UNIDAD 5. PLANES DE MOVILDAD SOSTENIBLE (PMUS) Y DE TRANSPORTE AL TRABAJO (PTT)

Javier Enrique Rivero Jerez

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1. INTRODUCCIÓN A LOS PMUS

1.1. DEFINICIONES
PMUS (Planes de Movilidad Urbana Sostenible): Son un conjunto de actuaciones que buscan incentivar modos de
transporte de desplazamientos sostenible dentro de una ciudad, mejorando la calidad de vida desde la movilidad y
accesibilidad, favoreciendo :

- Cohesión social
- Medioambiente
- Desarrollo económico
1. Promover cambio VP: del vehículo privado
al transporte publico
2. Promover modos no motorizados: caminar
Pasos de actuación PMUS
y bicicleta
3. Reducir desplazamientos: eliminar no
necesarios

https://retinosis.org/tu-opinion-es-necesaria-para-construir-el-plan-de-movilidad-del-municipio-de-aviles/
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1.2. OBJETIVOS PMUS

- Las personas como centro de la planificación
- Ambiente sano para pedalear y caminar
- Itinerarios accesibles, seguros y activos
- Desplazamientos largos mediante el transporte colectivo

1. Entorno

Necesario 2. Comportamiento del usuario

conocer
3. Caracterización del usuario

https://www.circulaseguro.com/inc/uploads/2017/03/Captura-1.png
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1.3. PRINCIPALES ACTUACIONES POR SECTORES

a. Peatón
- Plan de itinerarios peatonales
- Potenciar la seguridad
- Dar prioridad al peatón

b. Bicicleta
- Plan de itinerarios ciclistas
- Cubrir centros de demanda
- Sistemas de alquiler publico
- Talleres

c. Transporte publico
- Flexibilidad de servicios o modos e intermodalidad
- Carriles reservados
- Información tiempo real

https://www.juntadeandalucia.es/aacid/?p=2296
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d. Estacionamiento
- Regulación en el centro
- Cobertura residentes
- Disuasorios periféricos

e. Carga y descarga
- Ordenanzas actividad
- Controlar ilegalidades
- Cobertura en zonas comerciales

f. Vehículos privados
- Regulación acceso centro
- Aumentar ocupación media (Ej:
VAO)
- Reordenación viaria

g. Seguridad vial y urbanismo

https://ovacen.com/que-es-una-ciudad-dot-desarrollo-urbano/
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2. ESTRUCTURA DE LOS PMUS

DESARROLLO PMUS
(Tres bloques y seis fases)

1. Promover cambio VP
- Fase 1: Organización y
arranque del proceso
- Fase 2: Prediagnostico y
objetivos generales
- Fase 3: Análisis y diagnostico
2. Elaboración del plan
- Fase 4: Elaboración del plan
3. Seguimiento
- Fase 5: Propuesta en practica
- Fase 6: Seguimiento,
evaluación y medidas
correctivas

https://es.paperblog.com/plan-de-movilidad-urbana-sostenible-de-lorca-4478751/
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3. FASES DE LOS PMUS

FASE 1. Organización y arranque del proceso
- Definir plan de trabajo
- Definir plazos
- Definir su presentación

FASE 2. Prediagnostico y objetivos generales

- Primer análisis de la problemática

FASE 3. Análisis y diagnostico

- Recogida de datos
- Análisis y diagnostico
a. Recogida de datos b. Análisis y diagnostico
Características socioeconómicas, ambientales, urbanas Análisis socioeconómico, territorial y urbano
Demanda de la movilidad Características generales de la movilidad
Aparcamiento: oferta y ocupación Recuperación calidad urbana y ciudadana
Transporte de mercancías Aparcamiento, transporte publico, distribución merc.
Trafico y circulación Políticas urbanísticas
Movilidad en transponte publico, a pie y en bici Aspectos medioambientales y energéticos
Font Basté, Amengual Calvo. Arquitetura Medioambiental.
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FASE 4. Elaboración del plan

- Definición de objetivos específicos
- Selección de medidas
- Definición de escenarios base
- Definición de estrategias del PMUS
- Redacción del plan de actuación
- Búsqueda de financiación

FASE 5. Propuesta en practica

- Participación publica
- Puesta en marcha del plan de acción

FASE 6. Seguimiento, evaluación y medidas

correctivas
- Seguimiento Evaluación
- Evaluación Estructuración de la evaluación
- Medidas correctoras Recopilación de datos
Análisis y juicios relativos
https://indsesteribar.wordpress.com/2018/02/20/acta-de-la-reunion-sobre-el-pmus-de-olloki/.
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4. DESARROLLO DE LOS PMUS

PLAN DE ACCIÓN DE LOS PMUS

Propuestas sectoriales de actuación: establecer áreas

estratégicas para actuar definidas en tres grupos:
- Vehículo privado
- Transporte publico y modos no motorizados
- Sectores transversales: seguridad vial, urbanismo

Actuaciones: sobre el peatón, estacionamiento,

transporte publico, vehículo privado, sistema ciclista,
carga y descarga, seguridad vial, intercambiadores

Ejecución: durante la ejecución con los indicadores

vamos viendo si vamos cumpliendo y así ver si se
introducen medidas correctivas.
http://www.grupotriedro.es/plan-de-movilidad-urbana-sostenible-don-benito-villanueva-de-la-serena/.
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5. CONCEPTOS BASICOS PTT

5.1. DEFINICIONES
PTT (Planes de Transporte al Trabajo): Son un conjunto de actuaciones que buscan incentivar medios de
transporte que permitan racionalizar los desplazamientos al trabajo, evitando accidentes y reduciendo el uso del
vehículo privado. Están dirigidos a:

- Trabajadores
- Proveedores
- Visitantes
- Clientes

Trabajadores: tiempo, siniestralidad, coste, estrés,

Urbanismo fatiga
Disperso Empresarios: retrasos, bajas accidentes trafico, coste
Efectos
Causas aumento distancia estacionamiento, rendimiento-productividad
Negativos
trabajo-domicilio Deslocalización Sociedad: tiempos relaciones, accidentes,
empresas conflictividad http://www.comunidadism.es/agenda/planes-de-transporte-al-trabajo-claves-para-transformar-la-movilidad.
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5.2. OBJETIVOS DEL PTT

- Impulsar la movilidad sostenible
- Incrementar la seguridad vial
- Aumentar productividad y competitividad
- Ahorrar consumo energético
- Mejorara calidad de vida

- Gestionar la movilidad
PTT como herramienta clave para - Mejorar la seguridad viaria
- Reducir impacto ambiental
https://aegfanews.com/gestion/154-plan-de-transporte-al-trabajo-ii-medidas-para-mejorar-la-movilidad.
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6. ESTRUCTURA DE LOS PTT

6.1. ACTORES DEL PTT 6.2. ETAPAS DE DESARROLLO DE UN PTT

- Administración
- Empresarios
- Trabajadores
- Otros

https://laenergiadeluzia.es/plan-de-transporte-al-trabajo-ptt/.
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6.3. DESARROLLO DEL PTT 6.4. MEDIDAS DE UN PTT

Fase 1: Consenso de los agentes
Fase 2: Asignación responsabilidades
Fase 3: Diagnostico de la movilidad
Fase 4: Definición objetivos e
indicadores
Fase 5: Elaboración del PTT
Fase 6: Propuesta en practica
Fase 7: Plan de comunicación
Fase 8: Plan de seguimiento y control

https://laenergiadeluzia.es/plan-de-transporte-al-trabajo-ptt/.
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6.5. APLICACIÓN EL PTT

- Ahorro económico
- Compromiso empresa-trabajador
1. Vehículo privado - Reserva plaza en el parking
coche compartido - Empresa apoya mantenimiento coche

- Ordenación horarios de bus

Sectores de actuación 2. Transporte colectivo - Autobuses de ruta de empresa
- Conexión de modos de transporte (microbuses- buses)
- Abono transporte a cargo de la empresa

3. Bicicleta - Itinerarios
- Incentivos
- Aparcamiento
- Duchas y vertieres
Font Basté, Amengual Calvo. Arquitetura Medioambiental.
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7. CASOS PRACTISOS DE PTT

ANDALUCIA
Plan de movilidad integral para
motivar a los empleados a
desplazarse en bicicleta,
caminado o en T.P. al trabajo.
Prestamos de bicicletas,
plataforma Ciclogreen (muévete
y gana).

UNIVERSIDAD DE ZARAGOZA
Proyecto HAZDEDO (APP) para
gestión del coche compartido
para ir a la Universidad.

REPSOL
Fomento del teletrabajo para
reducir desplazamientos
https://oficinaverde.unizar.es/sites/oficinaverde.unizar.es/files/users/ofiverde/documentos/manual_hazdedo_uso.pdf