Ensamblado

Mecánico

En el ensamble mecánico se usan diferentes métodos de sujeción para sostener

juntas en forma mecánica de dos o más piezas. En la mayoría de los casos, los
métodos de sujeción implican el uso de componentes llamados sujetadores que
se agregan a las piezas durante la operación de ensamblado.

En otros casos, el mecanismo de sujeción implica el formado o reformado de uno

de los componentes que se van a ensamblar y no se requieren sujetadores
separados. Muchos productos se ensamblan principalmente mediante métodos
de sujeción mecánica: automóviles, aparatos eléctricos, teléfonos, muebles, se
“ensamblan” por medios mecánicos.
Los métodos de sujeción mecánica pueden dividirse en dos clases principales:

1) Fácil desensamblado.
2) Unión permanente.

Los métodos de ensamble mecánico se han clasificado en las siguientes

categorías:

1) Sujetadores roscados
2) Remaches
3) Otros métodos de sujeción mecánica.

Sujetadores Roscados

Son componentes separadores que tienen roscas externas o internas para el

ensamble de piezas. En casi todos los casos permiten el desensamble. Los
sujetadores roscados son la categoría más importante del ensamble mecánico; los
tipos mas comunes son:

1) Los tornillos
2) Los pernos
3) Las tuercas.

Un tornillo es un sujetador con rosca externa que; por lo general, se ensambla en

un orificio roscado ciego. Algunos tipos llamados tornillos autorroscantes poseen
formas que les permiten formar o cortar las roscas correspondientes en el orificio.
Un perno es un sujetador con rosca externa que se inserta a través de orificios en
las piezas y se “atornilla” con una tuerca en el lado opuesto.
Una tuerca es un sujetador de rosca interna que coincide con la del perno del
mismo diámetro, paso y forma de rosca.

Los tornillos y los pernos vienen en diversos tamaños, roscas y formas, todas ellas
estandarizadas.
Debe observarse que las diferencias entre los sujetadores roscados tienen
implicaciones en la manufactura de la herramienta. Para usar un tipo particular de
tornillo o perno, se debe tener las herramientas diseñadas para el tipo de
sujetador. Por ejemplo hay disponibles numerosos estilos de cabezas en pernos y
tornillo. Las formas de estas cabezas, al igual que los diversos tamaños
disponibles, requieren herramientas manuales distintas para el operador.

Entre los tipos de sujetadores roscados y equipo relacionado se incluyen los

pernos sin cabeza, insertos con rosca de tornillo y las arandelas.

Un perno sin cabeza es un sujetador con rosca externa, pero sin la cabeza normal
que posee un perno. Los pernos sin cabeza se usan para ensamblar dos piezas
mediante dos tuercas.
Los insertos con rosca de tornillo son machos con rosca interna o rollos de
alambre hechos para insertarse en un orificio sin rosca y para aceptar un
sujetador con rosca externa. Se ensamblan en materiales débiles para
proporcionar roscas fuertes.

Una arandela es un componente de equipo que se usa con frecuencia en los

sujetadores roscados para asegurar la firmeza de la unión mecánica; en su forma
más simple, es un anillo delgado plano de lámina metálica.

Las arandelas tienen varias funciones:

1) Distribuir los esfuerzos que la otra forma se concentraría en la cabeza del perno
o tornillo y en la tuerca.
2) Dar apoyo para orificios con separaciones grandes en las piezas ensambladas
3) Aumentar la tensión del resorte
4) Proteger las superficies de las piezas
5) Sellar la unión
6) Resistir el aflojamiento inadvertido.
Remaches y Ojillos

Los remaches son sujetadores que se utilizan ampliamente para obtener una
unión permanente sujetada en forma mecánica. La aplicación de remaches es un
método de sujeción que ofrece altas velocidades de producción, simplicidad,
confiabilidad y bajo costo. A pesar de estas aparentes ventajas, su aplicación ha
declinado en décadas recientes, a favor de los sujetadores roscados, la soldadura
y el pegado adhesivo. La aplicación de remaches usa como uno de los procesos
de sujeción primordiales en las industrias aeronáutica y aeroespacial para unir el
fuselaje a canales y otros elementos estructurales
Los remaches se especifican por su longitud, diámetro, cabeza y tipo .El tipo de
remache se refiere a las cinco configuraciones geométricas.

Los cinco tipos básicos son: a) solido, b) tubular, c) semitubular, d) difurcado y e)

de compresión. Además, existen remaches especiales para aplicaciones
específicas.

Los remaches se usan primordialmente para uniones superpuestas. El orificio de

separación donde se inserta el remache debe tener un diámetro cercano al del
remache. Si el orificio es demasiado pequeño, será difícil insertar el remache, lo
que reducirá la velocidad de producción. Si el orificio es muy grande, el remache
no llenara el orificio y puede doblarse durante la formación de la cabeza en el
lado contrario. Existen tablas de diseño para remaches en las que se especifican
los tamaños de orificio óptimos.

Las herramientas y los métodos usados en la aplicación de remaches se dividen

en las siguientes categorías:

1) Por impacto, en el cual un martillo neumático realiza golpes sucesivos para

recalcar el remache

2) De compresión uniforme, en el cual la herramienta para aplicar el remache

efectúa una presión continua para recalcar el remache

3) Una combinación de impacto y compresión. Mucho del equipo usado para

aplicar remaches es portátil y de operación manual. Existen maquinas
automáticas para taladrar y remachar, las cuales preparan los orificios y después
insertan y recalcan los remaches.
Los ojillos son sujetadores tubulares de pared delgada con un reborde en un
extremo, y generalmente están hechos de lámina metálica.

Se usan para producir una unión empalmada permanente entre dos o más piezas
planas.

Los ojillos se sustituyen con remaches en aplicaciones de baja tensión para

ahorrar material, pesos y costos. Durante la sujeción, el ojillo se inserta a través
de orificios en las piezas y el extremo recto se dobla para asegurar el ensamble.

La operación de formado se denomina calcado y se ejecuta mediante

herramientas opuestas que sostienen al ojillo en posición y doblan la pieza que
sobresale de su cañón. Las aplicaciones de este método de sujeción incluyen los
subensambles automotrices, componentes eléctricos, juguetes y ropa.