Proyecto N° 2

Estudio de Facti bilidad Técnica y de Mercado

Nombre: Sebastián Arias Castillo Asignatura: Diseño elementos de máquina

Manuel Piña Fuentes
Matías Rodríguez
Código: 440183
Email: N° max. pag. 6

Introducción
Los elementos mecánicos más utilizados para sostener las distintas partes motrices de un sistema sin duda
alguna son los ejes y arboles de transmisión, donde la principal diferencia entre ellos radica en que el eje es un
apoyo para las piezas giratorias por lo que solamente se somete a flexión, mientras que un árbol de
transmisión es un elemento giratorio cuyo fin es transmitir potencia mecánica mediante su giro, encontrándose
sometido constantemente a esfuerzos de flexión y torsión. El diseño de un eje de transmisión es una tarea
fundamental en la ingeniería mecánica que busca transmitir el movimiento y la potencia entre distintos
componentes de una maquinaria. Como elemento crucial en sistemas de transmisión de energía, este eje juega
un papel esencial en la eficiencia y rendimiento de la máquina en cuestión. En su concepción, se deben
considerar cuidadosamente aspectos como la selección de materiales, la geometría y la configuración de sus
componentes. La resistencia y rigidez del eje son factores críticos para garantizar la transferencia de torque sin
deformaciones excesivas.
A continuación, se utilizará una técnica especial de modelos finitos para crear una representación en software
de un eje. Esto nos permitirá estudiar cómo este se comporta en diferentes situaciones, como cuando se le
aplican fuerzas o se carga con peso. Al simular estas condiciones en el software, se obtendrán resultados
precisos sobre cómo se distribuyen las tensiones, cómo se deformará en respuesta a las cargas y cómo se
comportará en situaciones extremas. De esta manera, el diseño de ejes mediante modelos finitos nos brinda la
posibilidad de optimizar su rendimiento, reducir riesgos y costos, y asegurar que el eje cumpla con los más altos
estándares de resistencia y durabilidad
Departamento de Ingeniería Mecánica
Facultad de Ingeniería
Universidad del Bío-Bío

Metodología
Dado todos los datos y resultados obtenidos durante el desarrollo del proyecto N1, consideraremos estos datos
como una base fundamental para guiar el proceso de diseño y simulación del eje. Utilizaremos estos datos
como punto de partida para definir las condiciones de carga y los escenarios operativos relevantes en la
simulación. Al incorporar los esfuerzos y tensiones observados en el proyecto N1, podremos recrear situaciones
similares y evaluar cómo el nuevo eje responderá ante condiciones de carga comparables.
Plano XY Plano XZ

Datos proyecto1 DCL

Datos polea 1 Datos polea 2

Fuerza Y 261,26 lbf 42,38 lbf

Fuerza Z 230,82 lbf 166,57 lbf

Angulo 41,46° 14,28°

Cálculos proyecto 1

Momento máximo 2790,38 lbfin

Torque máximo 801,82 lbfin

td 154,03 ksi

Ks 1,5

Km 1,5

Diámetro por código ASME 5,17∈¿

Acero SAE 1040

Prof.: Dr.-Ing. Claudio Villegas

Departamento de Ingeniería Mecánica
Facultad de Ingeniería
Universidad del Bío-Bío

Resultados y Discusión

El modelado en ANSYS bajo modelos finitos permite una comprensión detallada del comportamiento mecánico
del eje en una amplia variedad de condiciones. Los ingenieros pueden simular situaciones extremas, cargas
variables y escenarios de uso realista para evaluar cómo el eje se deforma, responde a tensiones y se adapta a
diferentes fuerzas. Esta comprensión profunda es fundamental para identificar posibles puntos débiles y áreas
de mejora en el diseño.
Una vez establecidos previamente los parámetros de fuerzas y momentos, se procedió a simular en el software
ansys para obtener los resultados siguientes:

Prof.: Dr.-Ing. Claudio Villegas

Departamento de Ingeniería Mecánica
Facultad de Ingeniería
Universidad del Bío-Bío

Los

resultados obtenidos a través de la simulación en ANSYS brindaron una visión profunda y esclarecedora del
comportamiento del eje bajo las condiciones específicas de carga y momentos establecidos. Estos resultados
son fundamentales para comprender cómo el eje se deforma, cómo se distribuyen las tensiones a lo largo de su
longitud y cómo responde a las fuerzas aplicadas. Mediante gráficos detallados, mapas de colores y datos
cuantitativos, se logra una representación visual completa de la respuesta mecánica del eje en diferentes
puntos críticos.
La simulación permitió identificar zonas de alta tensión o deformación, lo que proporciona información valiosa
para realizar ajustes en el diseño y garantizar que el eje pueda soportar cargas sin comprometer su integridad
estructural. Además, estos resultados ayudan a validar las decisiones de diseño y a refinar los parámetros de
fabricación, asegurando que el eje cumpla con los requisitos de rendimiento y seguridad.

A continuación, se presentará una simulación exagerada de la deformación arrojada por ANSYS, con el
propósito de destacar de manera visual los posibles comportamientos del eje bajo condiciones extremas de
carga. Si bien es importante tener en cuenta que esta representación exagerada no refleja exactamente las
proporciones reales de deformación, nos proporciona una impresión clara y dramática de cómo el eje podría
responder en situaciones críticas.

Prof.: Dr.-Ing. Claudio Villegas

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Conclusión

Como conclusión, podemos destacar que el software ANSYS cumplió con éxito su papel al representar la
simulación de manera coherente con nuestras expectativas. La herramienta demostró su capacidad para
modelar de manera precisa y efectiva el comportamiento del eje bajo las condiciones establecidas de carga y
momentos. La representación visual de la deformación y las tensiones proporcionó una visión clara y
comprensible de cómo el eje responde a diferentes situaciones, validando así nuestra comprensión teórica y
permitiéndonos identificar posibles áreas de enfoque en el diseño. La simulación en ANSYS demostró ser una
herramienta valiosa en el proceso de diseño y optimización de ejes, ya que brindó información esencial para
tomar decisiones informadas. Además, esta simulación exagerada resultó útil para resaltar las posibles áreas de
preocupación y desafíos potenciales, lo que a su vez nos guió hacia mejoras en el diseño y en la selección de
materiales. Además, Queda demostrado que al obtener resultados de esfuerzos de corte y von Mises pequeños
en la simulación realizada, el diseño del eje presenta un nivel de resistencia satisfactorio bajo las condiciones
de carga y momentos evaluados. La presencia de esfuerzos de corte y von Mises dentro de rangos aceptables
indica que el eje es capaz de soportar las fuerzas aplicadas sin comprometer su integridad estructural ni
superar los límites de seguridad establecidos. Estos resultados alentadores respaldan la efectividad del diseño y
validan la selección de materiales y dimensiones del eje en relación con su aplicación prevista.

Finalmente, al realizar la comparación con los datos de fuerzas y momentos del proyecto anterior, logramos
darnos cuenta de la consistencia y precisión de la simulación en ANSYS. La capacidad de contrastar los
resultados simulados con las mediciones reales nos proporcionó una validación adicional de la efectividad de
esta herramienta en la predicción del comportamiento mecánico del eje. Además nos encontramos con ciertos
desafíos al intentar realizar una comparación entre los datos obtenidos teóricamente y los resultados arrojados
por el software de simulación. En el proceso de simulación, quedó en evidencia que cometimos errores en
etapas previas del proyecto. A pesar de que al principio esperábamos confirmar directamente y emparejar con
precisión los datos, el descubrimiento de estas diferencias en realidad nos ofreció una oportunidad importante
para aprender y mejorar.

Prof.: Dr.-Ing. Claudio Villegas

Departamento de Ingeniería Mecánica
Facultad de Ingeniería
Universidad del Bío-Bío

Referencias

[1] Corral, C. (s/f). Aprendiendo ANSYS- Rotar los ejes nodales - NROTAT. Prontubeam.com. Recuperado el 3 de
agosto de 2023, de https://www.prontubeam.com/Aprendiendo-ANSYS/Clases/Aprendiendo-ANSYS-Modelo-
Rotar-ejes-de-nodos-NROTAT/
[2] (S/f). Udemy.com. Recuperado el 3 de agosto de 2023, de https://www.udemy.com/course/elementos-
finitos/?
utm_source=adwords&utm_medium=udemyads&utm_campaign=LongTail_la.ES_cc.LATAM&utm_term=_._ag_
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[3]

Prof.: Dr.-Ing. Claudio Villegas