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ABRIL AL 03 DE MAYO DEL 2020 PARA A LOS ALUMNOS DE DISEÑO MECANICO UNO Y
DISEÑO DE ELEMENTOS MECANICOS
Incluir tablas, diagramas, figuras etc. Que indiquen valores requeridos en las ecuaciones. En
cada problema.
Para la solución de estos ejercicios, se envían ejercicios para estudio en el archivo EJERCICIOS DE ESTUDIO-
CARGAS ESTATICAS-DINAMICAS -CON-EJES.RAR
Esta actividad deberá ser enviada en un archivo pdf integrándola de la misma forma que se está generando la
libreta, a más tardar el próximo domingo 16 de mayo.
Recuerden que son ingenieros, la calidad , el orden y forma de entrega es muy importante incluyendo una
solución adecuada (desarrollo con el procedimiento completo) de cada ejercicio.
Problema 5.45 (Mott). Calcule el diámetro requerido en un eje redondo macizo, para
que transmita un máximo de 110 hp a 50 rpm. El par torsional varía de cero hasta el
máximo. No hay otras cargas de importancia en el eje. Use AISI 4130 WQT 700.
Problema. 5.49 (Mott). La sig. figura muestra el vástago de una válvula para motor,
sometido a una carga axial de tensión, aplicada por el resorte de la válvula. La fuerza
varia de 0.80 a 1.25 kN. Calcule el factor de diseño que resulta en el chaflán del hombro.
La válvula de es de acero AISI 8650 OQT 1300.
Problema 5.73 (Mott) La varilla escalonada de la sig. Figura se somete a una fuerza de
tensión directa, que varía de 8500 a 16000 lb. Si la varilla es de acero AISI 1340 OQT
700, calcule el factor de diseño que resulta.
Problema 5.48 (Mott) La sig. figura muestra parte de una barra de soporte para una
maquinaria pesada, colgada en resortes, para atenuar las cargas aplicadas. La carga de
tensión sobre la barra varía de 12500 lb hasta un máximo de 7500 lb. Se esperan muchos
millones de ciclos rápidos. La barra es de acero AISI 6150 OQT 1300. Calcule el factor
de diseño para la barra en la cercanía del orifico.
PROBLEMA . 6-12(SCHIGLEY). Una barra de acero tiene las propiedades mínimas
Se = 276 MPa, Sy = 413 MPa, y Sut = 551 MPa. La barra está sometida a un esfuerzo
de torsión uniforme de 103 MPa y un esfuerzo de flexión alternante de 172 MPa.
Encuentre el factor de seguridad que protege contra una falla estática y el factor de
seguridad que protege contra una falla por fatiga, o la vida esperada de la parte. Para
el análisis de la fatiga use:
a) El criterio de Goodman modificado.
b) El criterio de Gerber.
c) El criterio ASME-elíptico.
Problema 11.1 El ensamble de un eje, como se indica en el boceto a, se acciona por una
banda plana en la localización A, y a su vez acciona una banda plana en la localización
B. El diámetro de la polea de la banda de transmisión es de 300mm; el diámetro de la
polea de la banda arrastrada 500mm. Las bandas son largas en relación con los
diámetros de las poleas. La distancia entre las poleas es 800mm, y la distancia desde
cada polea hasta el cojinete más cercano es 200mm. Las bandas son horizontales y
cargan el eje en direcciones opuestas. Determine el tamaño del eje y los tipos de acero
que se deben usar. Suponga un factor de seguridad 5.
Problema 11.8. Los engranes 3 y 4 actúan sobre el eje que se muestra en el boceto b. La
fuerza resultante del engrane, PA=600 lbf actúa en un ángulo de 20 desde el eje y. El
esfuerzo a la fluencia del eje, el cual es de acero largado (estirado) frio, es 7100psi y el
esfuerzo a la rotura es 8500psi. El eje es sólido y tiene un diámetro constante. El factor
de seguridad es 2.6. Suponga la DET a través de todo el problema. Además, para las
condiciones de carga por fatiga. Suponga una flexión completamente invertida con una
amplitud de momento flexionante igual a la que se usó para las condiciones estáticas.
El par de torsión medio es cero y se supone la relación de GOODMAN. Determine el
diámetro seguro del eje debido a :
a) La carga estática y
b) Por fatiga.
Muestre los diagramas de cortante y momento en los diversos planos.
PROBLEMAS DEL LIBRO DISEÑO EN INGENIERIA MECANICA
(SCHIGLEY)
7-1 Un eje está sometido a cargas de flexión y torsión, de manera que Ma = 600 lbf ⋅
pulg, Ta = 400 lbf ⋅ pulg, Mm = 500 lbf ⋅ pulg y Tm = 300 lbf ⋅ pulg. Para el eje, Su =
100 kpsi y Sy = 80 kpsi, y se supone un límite de resistencia a la fatiga completamente
corregido de Se = 30 kpsi. Sean Kf = 2.2 y Kfs = 1.8. Con un factor de diseño de 2.0,
determine el diámetro mínimo aceptable del eje usando el a) Criterio de ED-Gerber. b)
Criterio de ED-elíptico. c) Criterio de ED-Soderberg. d) Criterio de ED-Goodman.
Analice y compare los resultados.
7-2 La sección de un eje, que se presenta en la figura, se diseñará con tamaños relativos
aproximados de d = 0.75D y r = D/20 con el diámetro d conformándose al tamaño de los
diámetros interiores de los rodamientos métricos estándares. El eje se hará de acero
SAE 2340, tratado térmicamente para obtener resistencias mínimas en el área del
hombro de resistencia última a la tensión de 1 226 MPa y resistencia a la fluencia de 1
130 MPa con una dureza Brinell no menor que 368. En el hombro, el eje se someterá a
un momento flexionante completamente reversible de 70 N ⋅ m, acompañado de una
torsión uniforme de 45 N ⋅ m. Use un factor de diseño de 25 y dimensione el eje para
vida infinita.
7-4 Un rodillo industrial con engranes, que se muestra en la figura, se impulsa a 300
rpm por una fuerza F que actúa en un círculo de paso de 3 pulg de diámetro. El rodillo
ejerce una fuerza normal de 30 lbf/pulg de longitud del rodillo sobre el material que se
jala a través de él. El material pasa debajo del rodillo. El coeficiente de fricción es 0.40.
Desarrolle los diagramas de momento flexionante y fuerza cortante del eje modelando
la fuerza del rodillo como: a) una fuerza concentrada en el centro del rodillo, y b) una
fuerza uniformemente distribuida a lo largo del rodillo. Estos diagramas aparecerán en
dos planos ortogonales.
7-10 Un eje de acero AISI 1020 estirado en frío con la geometría que se muestra en la
figura, soporta una carga transversal de 7 kN y transmite un par de torsión de 107 N ⋅
m. Examine el eje por resistencia y deflexión. Si la mayor inclinación permisible de los
cojinetes es de 0.001 rad y en el acoplamiento del engrane 0.0005 rad, ¿cuál es el factor
de seguridad que protege contra el daño por distorsión? ¿Cuál es el factor de seguridad
que protege contra la falla por fatiga? Si el eje resulta insatisfactorio, ¿qué
recomendaría para corregir el problema?