UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA PERIODO: 2023-1

FACULTAD DE INGENIERÍA MECÁNICA FECHA: 31/07/2023

CURSO: RESISTENCIA DE MATERIALES MC 361 – A/B

EXÁMEN SUSTITUTORIO

Duración: 1 hora 50 minutos. Usar Regla en trazos de diagramas y esquemas

PROBLEMA 1. Una barra de suspensión de acero está acoplada a su soporte mediante la conexión que se
muestra en la figura. Las dos cartelas en forma de L (con espesor tc = 9.5 mm) están sujetas al soporte rígido
que las sostiene por medio de los tornillos 1 y 2, ambos de 12 mm de diámetro y con su respectiva rondana
de diámetro dw = 28 mm. La parte de mayor ancho de la barra de suspensión está sujeta a las cartelas por
medio del tornillo 3 de diámetro d = 25 mm. La barra tiene una sección transversal rectangular de espesor t
= 13 mm y ancho b1 = 38 mm en el tramo inferior; y b2 = 75 mm en el tramo de la unión con perno. Para
determinar la carga permisible P, se pide:
a) DCL de tramo de barra entre corte c-c y borde
inferior, luego calcular P con perm = 110 Mpa.
b) DCL de tramo de barra entre corte b-b y borde
b b
inferior que muestre el esfuerzo en área neta.
c) Luego calcular P para perm = 75 Mpa.
d) Trazar el esquema del perno 3 identificando áreas
de corte y de aplastamiento con sus medidas en mm.
e) Calcular áreas de corte y la fuerza P, si el esfuerzo
cortante permisible en el perno 3 es de 45 MPa. c c
f) Trazar DCL del ensamble (usar vista (b)) y calcular
P si el esfuerzo normal permisible en cada uno de
los pernos de anclaje es de 160 MPa.
Vista (b)
g) Definir el valor permisible de la carga de tensión P Vista (a)
para todo el ensamble.
PROBLEMA 2. La viga de la figura A B C D E es una sola, soportada en A y por el cable. Para las cargas y
dimensiones indicadas, se pide:
a) DCL de la viga y calcular la fuerza FE en el cable
b) Calcular el momento flector en C debido a FE
c) Trazar el Diag, de Fza. Cortante y el Diag. de Mto. Flector
en N y N-m, respectivamente
d) Trazar el diagrama de fuerza axial en N
e) Identificar la ubicación x de la sección crítica. (origen en A)
f) Afirmar que: El eje neutro en la sección B coincide con el
eje centroidal “z”, ¿es verdadero o falso?
g) El esfuerzo cortante máximo en la misma sección B actúa en borde superior de la sección
transversal. ¿Verdadero o falso?
PROBLEMA 3. El tanque de aire comprimido está sometido a una presión interna de 150 psi. Si el diámetro
interior es de 25 pulg y su espesor de pared es de 3/8 pulg. Para hacer análisis de estado plano de esfuerzos
en un punto A de la superficie cilíndrica:
a) Con fórmulas del esfuerzo normal calcular componentes del estado plano
x-y de esfuerzos en el punto A.
b) Trazar esquema del estado plano de Esf. en el punto indicando valores
c) Calcular el cortante máximo en el plano, su orientación c en grados y el
esfuerzo normal que completa este estado plano.
d) Esquema del estado plano de pregunta (c), incluir valores en psi.
e) Calcular el cortante máximo absoluto en la pared del tanque.
f) Factor de seguridad del tanque si el acero es A 36 ( y = 36 ksi)

LOS PROFESORES
SOLUCIONARIO DEL EXAMEN SUSTITUTORIO 2023 1

a) La carga permisible Pa, con base en el esfuerzo en la parte principal de la barra de suspensión,
es igual al esfuerzo permisible en tensión multiplicado por el área de la sección transversal de la
barra de suspensión.

b) y (c) En la sección transversal de parte de la barra de suspensión que tiene el orificio

para el tornillo se debe hacer un cálculo similar, pero con un esfuerzo permisible y área
diferente.

(d) y ( e) La carga permisible basada en el soporte entre la barra de suspensión y el

perno es igual al esfuerzo de soporte permisible multiplicado por el área de soporte,
la cual es la proyección del área real de contacto, que a su vez es igual al diámetro
del perno por el espesor de la barra de suspensión.

e) La carga permisible Pd con base en el cortante en el perno es

igual al esfuerzo cortante permisible multiplicado por el área de
corte.

f) El esfuerzo normal permisible en los tornillos 1 y 2 es de 160 MPa. Cada

tornillo sostiene la mitad de la carga aplicada P. La carga total permisible Pe
es el producto del esfuerzo normal permisible en el tornillo y la suma de las
áreas transversales de los tornillos 1 y 2.

g) El valor de P para todo el ensamble se selecciona el menor