Está en la página 1de 8

INFORME TÉCNICO DEL ESTADO MECÁNICO DE LA PLANTA DE ASFALTO

BARBER GREEN

1. ANTECEDENTES
La planta de asfalto propiedad de la Epmmop, de niop 2166, fue adquirido en el año
2000, la planta tiene por objetivo mezclar el asfalto con los áridos para formar una
mezcla asfáltica en caliente, esta mezcla es transportada por camiones desde la planta
hasta los diferentes proyectos para realizar trabajos que intervienen en la construcción
y mantenimiento de la infraestructura vial del Distrito Metropolitano de Quito.
DATOS GENERALES

NIOP TIPO MARCA MODELO AÑO

PLANTA DE BARBER
2166 BA-1000 2000
ASFALTO GREEN

2. ESTUDIO TÉCNICO

Durante la inspección técnica realizada por parte del personal técnico de la UTM a la
planta de asfalto Barber Green niop 2286, se verifica que presenta las siguientes fallas:
Sistema recolector: Se evidencia deterioro por corrosión en la estructura metálica,
fracturas parciales en los cordones de suelda, lo cual imposibilita realizar un
mantenimiento total de estas partes debido a que el material se encuentra corroído lo
que ocasiona perdida de las propiedades del material.
Sistema de alimentación: Se evidencia daños por impacto, desalineación, falla en
empalmes en la cinta transportadora como rasgaduras, perforaciones a lo largo de la
zona de carga, golpes en la estructura, desgaste en los rodillos ya que no existe una
buena distancia de transición en la banda generando estrés por las diferencias de
tensiones y compresiones a lo largo del sistema transportador.
Tambor secador: Debido a los problemas que existen en la extracción del calor de los
gases de combustión, como también de las paletas que arrastran los áridos hacia la
llama, el tambor se encuentra deteriorado con problemas de oxidación y corrosión lo
cual imposibilita su correcto desempeño.
Elevador: Desgaste interno del mecanismo mecánico por desgaste lo que dificulta el
correcto funcionamiento.
Compresor: Se evidencia averías en el motor eléctrico, no suministra el caudal de aire
requerido debido al desgaste interno de los pistones, rines y cilindros del cabezal de aire
como también obstrucción del filtro de aire, desgaste y rasgaduras en las bandas lo cual
no permite una buena tensión, fugas excesivas de aceite por los cabezales de aire.
Extractor: Se evidencia problemas de óxido y corrosión en los materiales metálicos lo
que ocasiona pérdida de las propiedades del material.
Mezclador: ruido anormal, que está directamente relacionado con el daño y la
desalineación de los rodamientos, los problemas de los rodamientos son causados por
la sobrecarga transitoria del motor de accionamiento.
Quemador: Es el encargado del secado y calentamiento de los áridos en el tromel,
donde se extraerá la humedad tras las fases de pre-dosificación y mezcla, mismo que
presenta fallas al ejercer la función de secado el cual no está eliminado la humedad del
material árido debido al bajo nivel de llama.
Tablero de control y sensores: los sensores como el de temperatura, nivel de material y
de pesaje presentan fallas ocasionando una medición inexacta lo cual interfiere con el
funcionamiento de la planta de asfalto, como también fallas en el tablero de control en
el cableado lo cual muchos actuadores no conciben señal.
Se adjunta registro fotográfico
SISTEMA RECOLECTOR
SISTEMA DE ALIMENTACION

TAMBOR SECADOR
ELEVADOR

COMPRESOR
MEZCLADOR

EXTRACTOR
QUEMADOR

TABLERO DE CONTROL
TABLERO DE CONTROL PLC

MEDIDOR DE TEMPERATURA

UNIDADES DE MANTENIMIENTO MECANICO


3. CONCLUSIÓN

Una vez realizado el diagnóstico por parte de la UTM se determinó que la Planta de
Asfalto presenta deterioro excesivo, lo que imposibilita el correcto funcionamiento de la
máquina, misma que esta detallado en el punto 2. ESTUDIO TÉCNICO.
Por lo anteriormente expuesto, considerando el porcentaje de funcionabilidad, los altos
costos de reparación y debido a que esta planta de asfalto ha cumplido su vida útil, se
sugiere que ingrese a un proceso de baja por no ser conveniente para los intereses
institucionales que requiere la EPMMOP.

Elaborado por: Elaborado por:

Firmado electrónicamente por:


JONATHAN ANTONIO
CARRILLO MORALES

Ing. Jonathan Carrillo Raúl Camahco


Supervisor de procesos operativos Asistente Ejecución de Procesos 1
Unidad de Talleres y Unidad de Talleres y
Mantenimiento Mantenimiento

También podría gustarte