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TORSIÓN
Ing. Msc. Diego Peralta Guevara Sesión 13
TORSIÓN
Cuando se aplica una fuerza a un cuerpo cilíndrico, ésta
tiende a cambiar la forma original, haciendo que el
elemento pierda funcionalidad. Asimismo, el eje unido
al centro de la rueda está sometido a un par de torsión,
y el esfuerzo máximo que crea debe ser resistido por el
eje para evitar la falla.
DEFORMACIÓN POR TORSIÓN DE UN EJE CIRCULAR
El par de torsión es un momento que tiende a torcer a un elemento sobre su eje longitudinal. Su efecto
es de importancia primordial en el diseño de ejes de transmisión utilizados en vehículos y maquinaria, y
por esta razón es importante poder determinar el esfuerzo y la deformación que ocurren en un eje
cuando éste se somete a cargas de torsión .
Este ángulo (o deformación cortante)
puede relacionarse con el ángulo 𝑑𝜙 al
notar que la longitud del arco es:
Como 𝑑𝜙 = 𝑑𝑥 = 𝛾Τ𝜌 = 𝛾𝑚𝑎𝑥 /𝑐, entonces:
En otras palabras, la deformación cortante dentro del eje varía linealmente a lo largo
de cualquier línea radial, desde cero en la línea central del eje hasta un máximo
𝛾𝑚𝑎𝑥 en su borde exterior.
FÓRMULA DE LA TORSIÓN
Cuando un par de torsión externo
se aplica sobre un eje, en éste se
genera un par de torsión interno
correspondiente. Si el material es
linealmente elástico, entonces se
aplica la ley de Hooke.
FÓRMULA DE LA TORSIÓN
FÓRMULA DE LA TORSIÓN
La integral representa el momento polar de inercia del área
correspondiente a la sección transversal del eje, alrededor de la línea
central longitudinal del mismo. Se simbolizará como 𝐽. Así, la ecuación
anterior puede reordenarse y escribirse de una manera más compacta.
No sólo el par de torsión interno 𝑇 desarrolla una distribución lineal del esfuerzo cortante a lo
largo de cada línea radial en el plano del área de la sección transversal, sino que también se
desarrolla una distribución del esfuerzo cortante asociada a lo largo de un plano axial
TRANSMISIÓN DE POTENCIA
Con frecuencia, los ejes y tubos con secciones circulares se utilizan para
transmitir la potencia desarrollada por una máquina. Cuando se utilizan
con este fin, se les somete a un par de torsión que depende de la
potencia generada por la máquina y de la velocidad angular del eje.