TECNICATURA UNIVERSITARIA

Profesor:
EN GESTIÓN AERONÁUTICA
Facundo A. Villafañe
BILLETAJE Y RESERVAS

DEL PAPEL A LA NUBE: LA HISTORIA DE LOS

BILLETES DE AVIÓN Y SU MODERNIZACIÓN

Introducción:
Los billetes de avión son una pieza fundamental en la industria de la aviación, que
permite a los pasajeros reservar y confirmar su viaje en avión. A lo largo de la historia,
la forma en que se emiten los billetes de avión ha experimentado una evolución
significativa, desde los primeros billetes en papel hasta la emisión digital moderna.
Este artículo tiene como objetivo analizar la historia de la emisión de billetes de avión,
destacando los cambios y avances que han tenido lugar en este proceso a lo largo
del tiempo.

Desarrollo:
Los billetes como forma de pago para el transporte tienen una larga historia que se
remonta a los siglos XIX y XX. Antes del surgimiento de los billetes, los medios de
transporte, como los trenes y los barcos, utilizaban diferentes formas de registro y
comprobantes para el pago de los pasajes. Sin embargo, con el crecimiento del
transporte en masa y la necesidad de una forma eficiente y estandarizada de pago,
los billetes se convirtieron en una solución práctica y ampliamente adoptada.

El desarrollo del transporte en la Revolución Industrial en el siglo XIX, especialmente

el ferrocarril y los barcos de vapor, llevó a la necesidad de un sistema de boletos para
facilitar la venta y el control de los pasajes. Los billetes impresos en papel eran la
forma más común de boletos utilizados en esa época. Estos billetes generalmente
contenían información como el nombre del pasajero, el precio del pasaje, el destino y
la fecha del viaje.

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Con el tiempo, los billetes también se volvieron populares en otros medios de

transporte, como los tranvías y los autobuses, como una forma conveniente y
estandarizada de pago. Los billetes eran emitidos por las compañías de transporte o
sus agentes, y los pasajeros los adquirían en taquillas o puntos de venta autorizados.

La emisión de billetes de avión se remonta a los primeros años de la aviación

comercial. Según Kaul (2009), los billetes de avión en papel surgieron en la década
de 1920, cuando las aerolíneas comenzaron a emitir cupones de transporte que los
pasajeros presentaban al abordar el avión como comprobante de su reserva. Estos
cupones de transporte se vendían en las taquillas de las aerolíneas o en agencias de
viajes autorizadas, y eran intercambiados por tarjetas de embarque al momento del
embarque (Smith, 2015).

Con el tiempo, los billetes de avión evolucionaron hacia formatos electrónicos. En la

década de 1960, se introdujeron los primeros billetes electrónicos, que eran registros
electrónicos almacenados en los sistemas de reservas de las aerolíneas (Kaul, 2009).
Los pasajeros recibían un itinerario impreso como comprobante de su reserva, pero
ya no necesitaban llevar un billete físico (Smith, 2015).

En las últimas décadas, la emisión de billetes de avión ha dado paso a la emisión

digital. Con el avance de la tecnología de la información y las comunicaciones, se han
desarrollado sistemas de emisión de billetes electrónicos en línea, que permiten a los
pasajeros reservar y comprar billetes de avión a través de la web o aplicaciones
móviles (IATA, 2018). Los pasajeros reciben un número de confirmación y una tarjeta
de embarque electrónica, que pueden llevar en sus dispositivos móviles o imprimir en
casa.

La emisión digital de billetes de avión ha seguido evolucionando con la aparición de

tecnologías como los códigos de barras y los códigos QR. Los pasajeros pueden

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escanear estos códigos en sus dispositivos móviles en el momento del embarque, lo

que permite un proceso de embarque más rápido y eficiente (IATA, 2018). Además,
la emisión digital de billetes de avión ha permitido el desarrollo de opciones como el
check-in en línea y la autoemisión de tarjetas de embarque, que ofrecen mayor
comodidad y flexibilidad a los viajeros.

En la actualidad, la mayoría de las aerolíneas y agencias de viajes utilizan sistemas

electrónicos para la emisión de billetes de avión, que incluyen la emisión de e-tickets
o billetes electrónicos, así como la posibilidad de realizar check-in en línea, obtener
tarjetas de embarque electrónicas y gestionar cambios y cancelaciones de vuelos de
manera digital.

Conclusiones:
La emisión de billetes de avión ha experimentado una transformación significativa a
lo largo de la historia, desde los billetes en papel hasta la emisión digital moderna.
Los avances tecnológicos han sido clave en este proceso, permitiendo la transición
de los billetes físicos a electrónicos, y ha brindado mayor comodidad y flexibilidad a
los pasajeros en el proceso de reserva y embarque de vuelos. Además, la
introducción de tecnologías como los códigos de barras y los códigos QR ha permitido
una mayor eficiencia en el proceso de embarque.

Sin embargo, a pesar de la evolución hacia la emisión digital de billetes de avión,

todavía existen desafíos y oportunidades en este ámbito. Por ejemplo, la seguridad
cibernética y la protección de datos son preocupaciones importantes en la emisión de
billetes electrónicos, ya que los datos de los pasajeros y las transacciones están
expuestos a riesgos potenciales (IATA, 2018). Además, no todos los viajeros tienen
acceso a dispositivos móviles o acceso a Internet, lo que puede limitar su capacidad
para acceder a billetes de avión digitales (Smith, 2015). Por lo tanto, es importante
seguir desarrollando soluciones tecnológicas que sean seguras, accesibles y
convenientes para todos los pasajeros.

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En conclusión, la emisión de billetes de avión ha experimentado una notable evolución

a lo largo de la historia, desde los billetes en papel hasta la emisión digital actual. Los
avances tecnológicos han transformado la forma en que los pasajeros reservan y
obtienen sus billetes de avión, ofreciendo mayor comodidad y eficiencia en el proceso.
Sin embargo, aún existen desafíos a superar en términos de seguridad cibernética y
accesibilidad. La historia de la emisión de billetes de avión es un ejemplo de cómo la
tecnología ha cambiado y seguirá cambiando la forma en que la industria de la
aviación brinda sus servicios a los pasajeros.

Referencias
IATA. (2018). IATA Reservations Interline Procedures - Passenger (AIRIMP). Montreal,
Canadá: International Air Transport Association.

Kaul, R. (2009). History of Airline Ticketing. En: Air Transport and Operations. Berlin:
Springer.
Smith, J. (2015). Evolution of Airline Ticketing: From Paper to Electronic Tickets. Journal of
Air Transportation, 20(2), 37-52.