HC - Operación Puente Grua, Portales

PROCEDIMIENTO
Procedimiento Nº: Fecha de vigencia: Revisión: Departamento de Prevención

de Riesgos
PROCEDIMIENTO OPERACIÓN DE PUENTES GRÚAS, PORTALES Y SEMIPORTALES

Aplicable a: Toda la Fabrica Página 1 de 18
PROCEDIMIENTO OPERACIÓN DE PUENTES GRÚAS,

PORTALES Y SEMIPORTALES
1. OBJETIVOS.
Establecer las normas adecuadas de seguridad para la operación de grúas puentes, portales y
semiportales, con la finalidad de evitar accidentes que puedan provocar daño a las personas, a la
propiedad y medio ambiente.
2. ALCANCE.
Este procedimiento es aplicable a todos los trabajos que se realicen en la sección de Armado y
Soldado, Preparación de Materiales, Perfiles, TDK, Bodega de Aceros, Protecciones y Despacho sin
que esto limite los procedimientos específicos de acuerdo al trabajo que realice la empresa.
3. RESPONSABILIDADES.
Gerente de Planta.
 Aprobar este procedimiento así como asignar los recursos necesarios para la aplicación de
este documento.
 Es el responsable de garantizar que este PST sea conocido y aplicado por todo el personal
involucrado.
 Es responsable de difundir este procedimiento a toda la línea de Jefaturas y Supervisión.
Supervisores.
 Asesorar y controlar el cumplimiento de este procedimiento.

 Es responsable de tener pleno conocimiento de este procedimiento y de sus futuras
actualizaciones.
 Será responsable de la difusión, control y correcta aplicación de este procedimiento a su
personal a cargo.
 Velar por el cumplimiento de este procedimiento, informando oportunamente al Gerente de
Planta, Gerente General, supervisor de turno y Jefe del Departamento de Prevención de
Riesgos cualquier desviación de este estándar.
 Llevar al día los registros que se solicitan en este procedimiento.
 Es responsable de verificar en terreno que todo el personal se encuentra instruido y
capacitado en la operación de grúas puentes, portales y semiportales.
 Es responsable de controlar y asesorar en forma permanente el cumplimiento de las
disposiciones contenidas en el procedimiento seguro de trabajo (PST).
 Es responsable de informar e investigar los accidentes, de manera de establecer las
medidas correctivas y preventivas, de manera de evitar la recurrencia.
ELABORADO POR FECHA REVISADO POR FECHA APROBADO POR FECHA

DPR Febrero 2012 EDPR Junio 2017 Gerencia Junio 2017
PROCEDIMIENTO
de Riesgos

 El supervisor a cargo del trabajo, es responsable por desarrollar el trabajo de manera

adecuada aplicando las medidas preventivas para desarrollar los trabajos de acuerdo a este
procedimiento.
 Se encarga de que existan en terreno, todos los recursos técnicos, y el personal idóneo y
requerido para el cumplimiento del presente PST.
 Es responsable de realizar la investigación de incidentes, asesorado por el Departamento de
Prevención de Riesgos, de manera de establecer las medidas correctivas y preventivas, de
los incidentes ocurridos por el mal manejo de los equipos de levante, esto con el fin
inmediato de evitar daños mayores.
Trabajadores.
 Es su responsabilidad cumplir con todas las disposiciones de seguridad contempladas en

éste PST.
 Es responsable de utilizar siempre y correctamente su E.P.P. y el cuidado de este.
 Es el responsable de informar inmediatamente al Departamento de Prevención de Riesgos,
al supervisor de turno de cualquier peligro o condición subestándar que detecte y/o que no
esté a su alcance solucionar.
 Es responsable de informar todos los incidentes, de los que tenga conocimiento o haya sido
testigo.
 Es responsable de cuidar y mantener los equipos a su cargo en buenas condiciones.
 Es responsable de ayudar a sus compañeros de grupo, corrigiéndole conductas
inadecuadas y motivándolo a realizar un trabajo en equipo.
4. DEFINICIONES.
 Procedimiento: Documento que normaliza toda operación de grúas puentes, portales y

semiportales.
 Reglamento Interno de Orden, Higiene y Seguridad (R.I.O.H.S.): Es el instrumento

por medio del cual el empleador regula las obligaciones y prohibiciones a que deben
sujetarse los trabajadores, en relación con sus labores, permanencia y vida en la empresa.
 Elementos de izaje y complementos: Son aquellos que permiten y facilitan el

levantamiento apropiado y seguro de elementos tanto estructuras como equipos o
máquinas.
 Trabajo en altura: Es toda aquella tarea de cualquier naturaleza y duración que se deba
realizar por encima de 1.50mts sobre el nivel del piso.
 Manejo manual de materiales: Es todo movimiento que se realice sin ayuda de

elementos mecánicos o auxiliares, tales como, elementos de izaje, grúas puentes, grúas
horquillas, sujeto a lo establecido en la ley 20.949 que modifica la carga máxima.

PROCEDIMIENTO
de Riesgos

 Peligro: Es una fuente, situación o acto con potencial para causar daño en términos de
daño humano o deterioro de la salud o una combinación de estos.
 Riesgo: Combinación de la probabilidad que ocurra un suceso o exposición peligrosa y la

severidad del daño o deterioro de la salud que puede causar el suceso o exposición.
 Incidente: Suceso o sucesos relacionados con el trabajo en el cual ocurre o podría haber
ocurrido un daño o deterioro de la salud (sin tener en cuenta la gravedad), o una
fatalidad.
 Accidente: Un accidente es un incidente que ha dado lugar a una lesión, enfermedad o

una fatalidad.
 La filosofía del sistema de bloqueo; se basa en que: “Toda persona es responsable

por su seguridad y la de terceros, por lo tanto, antes de ejecutar cualquier trabajo donde
existan riesgos de lesión ella debe buscar que cada riesgo sea controlado.
5. Cumplimiento Reglas de Oro.
El cumplimiento de estas REGLAS DE ORO serán fundamentales para la manipulación segura de

los puentes grúas, portales y semiportales y nos serán de gran ayuda para evitar accidentes.

PROCEDIMIENTO
de Riesgos

6. PROCEDIMIENTO OPERACIÓN GRÚASPUENTES, PORTALES Y SEMIPORTALES.
 Artículo 211-H: Si la manipulación manual es inevitable y las ayudas mecánicas no pueden

usarse, no DEBE manipular cargas superiores a 25kg., de acuerdo a la Ley 20.949 que
modifica código del trabajo del articulo antes mencionado.
 Cuando el peso sea superior a 25kg y menor a 50kg se podrá realizar coordinadamente entre
dos personas.
 Cualquier peso superior a 25kg debe utilizarse los apoyos mecánicos existentes; equipos
rodantes; cargadores frontales, grúas horquillas, otros, como también; puentes grúas, portales
y semi portales y sus elementos de maniobra; cadena, eslingas, mordazas, etc.
 Artículo 211-J: Para los menores de 18 años, no podrán transportar, cargar, arrastrar o
empujar manualmente y sin ayuda mecánica, cargas superiores a 20 kilos, de acuerdo a la Ley
20.949 que modifica código el trabajo del articulo antes mencionado.
 ARTICULO 56° (R.I.O.H.S.). Todo trabajador deberá preocuparse y velar por el buen
estado de funcionamiento y uso de las maquinarias, equipos, implementos y herramientas
que utiliza para efectuar su trabajo. Deberá, asimismo contribuir a que su área de
trabajo se mantenga limpia y en orden, y a su vez cuidar y mantener en buenas
condiciones dispositivos de seguridad de las máquinas y herramientas, como las
paradas de emergencia de los equipos de izajes, máquinas CNC, esmeriles
angulares, otros.
 Para toda operación de grúa puente, portal o semiportales, el personal deberá estar
capacitado, calificado para la operación de estos equipos de levante, teniendo adosado a su
casco logo de identificación Naranjo, Azul o Verde que lo autoriza a operar estos equipos de
levante.
 El personal que no haya sido capacitado y calificado para la operación de puentes grúas,
portales y semiportales, tiene estrictamente prohibido operar los equipos de izaje.
 Uso obligatorio de los Elementos de Protección Personal (EPP) casco seguridad, lentes de
seguridad, calzado seguridad, guante cabritilla, protector auditivo, etc.

PROCEDIMIENTO
de Riesgos

 Cada vez que el trabajador (usuario) deba operar un equipo de izaje, DEBE verificar siempre
el estado de la botonera y que tenga su parada de emergencia como también el gancho tenga
su seguro y que ambos dispositivos de seguridad estén siempre en buenas condiciones.
 Todo equipo de izaje que no tenga la parada de emergencia o el seguro del gancho o no tenga
ambos dispositivos de seguridad, no DEBE ser utilizado hasta ser reparado por Mantención.
 Es responsabilidad del supervisor y de su personal a cargo, de mantener en óptimas

condiciones los dispositivos de seguridad (paradas de emergencia/seguro ganchos) de las
máquinas, equipos y herramientas.
 Todo equipo de izaje que no tenga la parada de emergencia, el seguro de gancho o ambos,
DEBE quedar fuera de servicio.
 Es obligación del usuario informar a su supervisor directo cuando el equipo de izaje no tenga o
estén en malas condiciones el o los dispositivos de seguridad (parada de emergencia/seguro
gancho).
 El supervisor una vez avisado por el trabajador, será responsable de dar aviso de inmediato de
forma oral y escrita (correo con copia a Prevención de Riesgos) a mantención para la
reposición o cambio del o los dispositivos de seguridad (parada de emergencia/seguro
gancho).
 Mantención será responsable de reponer o cambiar el o los dispositivos de seguridad

informado por el supervisor del área. Enviando correo al supervisor con copia a Prevención de
Riesgos de la reposición o cambio.
 El gancho de grúa debe contar con su seguro antes de iniciar cualquier maniobra. Por
lo tanto está PROHIBIDO hacer retiro de los dispositivos de seguridad (seguro
ganchos) de los ganchos de las grúas puentes, portales y semiportales como también
queda PROHIBIDO operar equipos de izaje; puente grúa, portales y semi portales sin
su seguro de gancho.
 Prohibido amarrar o adulterar los seguros de ganchos de los equipos de izaje; puente
grúas, portales y semi portales.

PROCEDIMIENTO
de Riesgos

 La botonera de los equipos de izaje, debe contar con su parada de emergencia antes
de iniciar cualquier maniobra. Por lo tanto, está PROHIBIDO operar equipos de izaje;
puente grúa, portales y semi portales sin su parada de emergencia.
Carencia de botón
de parada de
emergencia por
mala utilización de
equipos

PROCEDIMIENTO
de Riesgos

 Es responsabilidad de todo el personal erradicar las malas prácticas que atentan contra la
seguridad de todo el personal.
 Condiciones subestándares o inseguras que no se deben seguir repitiendo.
 Es obligación evaluar las condiciones que se presenten en el área o zona donde se realizaran
las maniobras, verificando:
 Estado de pasillos (libre de obstáculo).

 Espacios de trabajo adecuados.
 Altura apropiada de los apilamientos de estructuras, tanto interior nave, como patios.
 Punto de acopio o almacenamiento.
 Para el buen cumplimiento del presente procedimiento, DEBE seguir los siguientes pasos:
 Antes de colocar un elemento de maniobra; mordazas (muelas), cadenas, otros, en los

ganchos de los equipos de izaje; puente grúa, portales y semi portales, el trabajador
DEBE siempre mantener una distancia segura y adecuada de sus extremidades
superiores (manos) e inferiores (pies), para evitar todo punto de atrapamiento o
aplastamiento que ponga en riesgo su integridad física.
 Esta estrictamente prohibido trasladar, levantar, deslizar o voltear piezas con el gancho
de las grúas puentes, portales y semi portales directamente sobre la carga. Debe
hacerse uso obligatorio de los elementos de izaje cadena, mordazas, eslingas, etc., de
acuerdo al tipo de maniobra a realizar.
 Prohibido estrobar enrollando (ver figura) extremo de cadena o eslinga sin amarra tipo
lazo o ahorcado en la pieza, dado que la estructura en el movimiento se liberan
bruscamente cayendo peligrosamente sobre las personas o equipos.

PROCEDIMIENTO
de Riesgos

 Siempre las argollas maestras de las cadenas u ojales de las eslingas deben quedar
ambas instaladas en el gancho con el seguro en posición de cierre o bloqueo.
 Durante el estrobado de la pieza el usuario de la grúa debe mantener siempre la

botonera a un costado, nunca mantener la botonera sujetada al cuerpo mientras
estroba una estructura, para evitar que los pulsadores sean accionados.

PROCEDIMIENTO
de Riesgos

 Para evitar el atrapamiento de las extremidades superiores (manos) o extremidades

inferiores (pies), toda pieza como; caballetes, perfiles, vigas, planchas, otros serán;
levantados, desplazados, trasladados o posicionados con equipo de izaje y elemento de
maniobra solo de a uno.
 Queda estrictamente prohibido levantar, trasladar o posicionar con equipo de izaje y

elementos de maniobra más de una piezas a la vez.
 Se establece que para trasladar, posicionar o apilar una estructura (caballete, vigas,
columnas, perfiles, cañerías, otros) cuya longitud permitan el control de la maniobra,
será realizada solo por el operador, entendiéndose que no deberá intervenir un tercero
en la maniobra.
 Se establece que para trasladar, posicionar o apilar una estructura, cuya longitud
sobrepase los 6 metros y NO permitan el control de la maniobra, se deberá apoyar con
un ayudante, quien a su vez dirigirá el movimiento con una cuerda (viento) o eslinga de
poliéster.
 Antes de trasladar una estructura, el operador y el ayudante, este último en caso de

ser estrictamente necesario, deberá o deberán verificar que el pasillo sea lo
suficientemente amplio de modo que permita el desplazamiento seguro del personal,
tanto en sus desplazamientos habituales como para el movimiento del material, sin
exponerlos a accidentes. Así también, los pasillos tendrán un mínimo de 1,1mts.
 La trayectoria a seguir debe, permitir el espacio adecuado para un libre desplazamiento

de la estructura y seguridad para el operador y ayudante. De no presentarse dicha
condición, no se podrá realizar la maniobra.

PROCEDIMIENTO
de Riesgos

 Todo elemento de izaje debe ser utilizado de forma correcta y adecuada, evitando
improvisaciones que pongan en riesgos de accidente al operador y ayudante.
 Prohibida la fabricación y utilización de elementos de izaje hechizos en maniobras de

traslado, volteo y posicionamiento de estructuras.
 Para instalar elementos de izaje o realizar maniobras a desnivel, deberá utilizar

escaleras en óptimas condiciones de uso, si sobrepasa los 1.50 mts, deberá hacer uso
de dispositivos de seguridad, líneas de vida, arnés de seguridad, plataformas, etc. Dar
cumplimiento al PST-48 “Trabajo en altura”.
 Prohibido el uso de caballetes, tinetas o cualquier otra superficie irregular inadecuada

para realizar maniobras de izaje o trabajos en altura.
 Durante la operación de los equipos de levante, está PROHIBIDO hablar por celular,
escuchar música, fumar o de cualquier otro elemento que sea distracción durante la
operación de estos equipos.
 Antes de realizar toda operación, DEBE verificar que el equipo de izaje a utilizar se
encuentre en óptimas condiciones de ser utilizado, frenos, ganchos, seguro gancho,
cable, botonera, parada de emergencia, etc.
 Antes de realizar el levantamiento, transporte, posicionamiento o volteo de la

estructura, debe conocer su peso y geometría (ver plano de fabricación), quedando el
peso marcado en la estructura (ver imagen), para que los usuarios al levantar,
trasladar, voltear o posicionar piezas utilicen el equipo de izaje; puente grúa, portales o
semi portales y elementos de maniobra; gancho tijera, mordazas, eslingas de cadenas,
estrobos, eslingas de poliéster, otros, adecuado a la maniobra a realizar. Verificando
siempre el buen estado de ellas y en caso de presentar algún desperfecto, retirar del
lugar y dar aviso al supervisor y/o capataz de turno.
 Cuando se requiera hacer levantamiento, traslado, posicionamiento o volteo de

estructuras con puentes grúas, portales, semi portales con elementos de izaje tales
como; cadenas, eslingas de poliéster, mordazas, ganchos, etc., es indispensable
conocer y respetar que el elemento de menor capacidad de carga participante en la
maniobra, es el que manda respecto de la carga a manipular.

PROCEDIMIENTO
de Riesgos

Dado que si se excede este límite, se provoca la ruptura de ese elemento de izaje y
caída del material por sobresfuerzo.
 Será responsabilidad del Supervisor dar aviso a Mantención del elemento de izaje en
mal estado para su reparación o dada de baja. En caso de ser desechada la maniobra,
deberá solicitar la reposición. Esto deberá quedar registrado en bitácora de novedades.
 Para maniobras de levantamiento, posicionamiento y volteo, debe siempre colocar

maderos en la altura adecuada para evitar el aplastamiento de las extremidades
superiores (manos) e inferiores (pies), manteniéndose siempre a una distancia
adecuada (barrera dura de protección).
 Durante levantamiento, traslado, almacenamiento, apilamiento, posicionamiento o

volteo con equipos de izaje; puente grúas, portales o semi portales y con elementos de
maniobra; cadena, eslingas, mordazas, otros en el puesto de trabajo, carros de
traspaso o en zonas de almacenamiento o acopio, otros. El operador y ayudante (s),
deben estar siempre a una distancia adecuada, alejándose de la línea de fuego, no
exponiendo sus extremidades superiores (manos) e inferiores (pies) en los puntos de
atrapamiento o aplastamiento.
 Se entenderá por línea de fuego de seguridad, la distancia que debe haber entre el
trabajador y estructura, de acuerdo a la geometría de esta (largo y ancho), tanto en
maniobra de posicionamiento, apilamiento, acopio o volteo como mover o trasladar una
pieza, evitando de esta forma exponer sus extremidades superiores (manos) e
inferiores (pies) en los puntos de atrapamiento o aplastamiento.
 Cuando las estructuras, planchas o fajas sobrepasen los 6 metros de largo, para evitar
el acercamiento a la línea de fuego o punto de atrapamiento y/o aplastamiento y
evitando además que los objetos transportados giren; se guiarán durante su traslado,
volteo o posicionamiento con cuerda (VIENTOS) o eslingas desde un punto de
ubicación seguro.
 Toda maniobra de ALTO RIESGO se deberá delimitar el área, para impedir el ingreso de
personas ajenas a la maniobra.
 Todo movimiento de fajas sobre los 6 metros de largo, de espesores menores de 25

mm, deben ser trasladadas con yugo y manos de izaje. Queda estrictamente prohibido
trasladar fajas con un par de manos de izaje.
 Queda estrictamente prohibido realizar maniobras sobre los carros de traspaso.
 Para el traslado de paquetes de parrillas, planchas de piso, placas bases, etc., que no
puedan ser llevadas en bandejas por su tamaño, deberán ser trasladas con dos
elementos de izaje iguales, cadena o eslingas en buenas condiciones de ser utilizadas,

PROCEDIMIENTO
de Riesgos

siendo estrobados a lo ancho del paquete, de manera de mantener equilibrio en el

traslado de la carga.
 Antes de iniciar el desplazamiento del equipo de izaje como también realizar maniobras
de levantamiento, traslado, posicionamiento o volteo de estructuras, debe comprobarse
la inexistencia de obstáculos de; personas, máquinas, equipos o de estructuras en su
radio de acción de la maniobra, tanto en su ancho, largo y alto.
De existir presencia de los obstáculos mencionados anteriormente, se deberán tomar
las medidas preventivas para limitar los movimientos e impedir posibles daños a las
personas o equipos por golpe o colisión.
 Una vez iniciada maniobra de volteo, posicionamiento o traslado cualquier persona que
no participe en la actividad, deberá permanecer fuera del radio de ejecución de esta
maniobra hasta que haya finalizado la misma, de manera de prevenir cualquier
accidente o incidente que afecte personas o equipos.
 Los apilamientos de piezas deben ser de mayor a menor, de forma tal que no pierdan
su estabilidad durante el traslado y acopio del material (referencia PST-27
Almacenamiento, apilamiento de estructuras).
 Antes de trasladar una estructura, DEBE realizar una pequeña elevación para
comprobar estado de frenos del huinche, en caso de presentar falla dar aviso de
inmediato a su supervisor directo y/o Mantención y/o Prevención de Riesgos.
 Se DEBE asegurar que la pieza a transportar no sobrepase la carga máxima señalada

en la grúa, gancho y en los elementos de izaje (ver credencial IZAJE-MANIOBRA).
 En relación al punto anterior, para calcular el peso total de la carga, se debe considerar
el peso de la estructura, mas el peso de los elementos de izaje a utilizar (eslinga de
cadenas, eslingas de cable, muelas, manos, imán, yugo, etc.), y verificar en relación a
la carga máxima señalada en el equipo de izaje.
 Al elevar la carga siempre hágalo con el carro y el puente alineados verticalmente con
la misma, para evitar balanceos o movimiento de péndulo.
 Durante el traslado de la carga, DEBE llevar siempre accionada la bocina de aviso, para
advertir a terceros de la maniobra que se está realizando.
 El operador a cargo de la maniobra es el único responsable que debe operar la

botonera de puente grúa, portal o semi portal.
 Antes de realizar cualquier movimiento tales como: estrobado de la carga, pruebas de

verticalidad y centro de gravedad, traslado, posicionamiento o volteo de una estructura,
debe asegurar y coordinar de manera que no se encuentre ninguna persona a una
distancia inferior a la distancia de seguridad de la maniobra.

PROCEDIMIENTO
de Riesgos

 Toda maniobra de volteo de piezas de mediana o de mayor dimensión, deben tener en

su base maderos de apoyo, para evitar el deslizamiento y caída brusca de la pieza al
momento de posicionarla de forma horizontal o vertical.
 El operador DEBE acompañar siempre la carga, llevándola por delante para un mejor
control, observando en todo momento la trayectoria de la misma.
 La carga DEBE ser desplazada a la menor altura posible, evitando golpes a personas y
contra obstáculos fijos.
 Los desplazamientos sin carga de los equipos de levante, se deben hacer con el gancho
elevado a una altura superior a las estructuras más altas de la nave y por el lado
contrario a la ubicación de las grúas semiportales.
 Se DEBE procurar trasladar las cargas por los pasillos de circulación, para ello esto se
deben mantener despejados.
 No ubicarse nunca debajo carga suspendida o muy cerca de ella, ni transportarla por
encima de los trabajadores, adviértales siempre utilizando la bocina u otro medio de
advertencia.
 No se deben efectuar contramarchas, salvo en caso de emergencia.
 Una vez terminada la maniobra de traslado, volteo o posicionamiento, el gancho de la

grúa debe quedar sobre la altura de la cabeza o de las estructuras más altas de la
nave.
 Prohibido dejar carga estrobada, sin la presencia del operador del puente grúa o
cuadrilla.
 Antes de retirar una estructura de la nave con equipo rodante; cargador frontal, grúa
horquilla o tractor. La cuadrilla responsable de la pieza, deberá retirar el elemento de
maniobra; cadena, estrobo, mordaza, etc., además alejando el equipo de izaje; puente
grúa, portal o semi portal fuera del radio de acción de la maniobra de retiro de la
estructura, con la finalidad de no dañar los equipos.
 El operador del equipo rodante deberá verificar y asegurarse que los trabajadores o
ayudantes se hayan retirado de la línea de fuego, antes de mover la máquina rodante.
 Queda estrictamente PROHIBIDO utilizar los portales y semiportales como medio de

transporte o posicionarse sobre ellas para realizar maniobras.
 Está prohibido el uso de alhajas tales como anillos, piercing, aros, relojes, pulseras,
gargantillas etc.

PROCEDIMIENTO
de Riesgos

Anexo:
Procedimiento Excepcional:
 Cada vez que se requiera realizar maniobras de alto riesgo con puente grúa, portales y
semi portales en donde:
 El peso de la pieza a maniobrar sobrepase el límite de carga nominal y/o rotulada en el equipo.
 La desconexión de los sensores para permitir el acercamiento de los equipos de izaje en
maniobras coordinadas.
Se deberá proceder de la siguiente manera:
 El supervisor a cargo de la maniobra y/o nave deberá solicitar la autorización al Jefe

de Producción bajo la asesoría del jefe del Depto. de Mantención en conformidad de
lo estipulado en este procedimiento bajo el siguiente formato (ver pág. 10).
 El supervisor a cargo de la maniobra y/o nave deberá solicitar por medio de correo a
Mantención con copia a Prevención de Riesgos la suspensión de los sensores de límite
de acercamiento. Terminada la maniobra, el supervisor deberá proceder de la misma
forma, solicitando por correo la reposición de los sensores.
RIESGOS POTENCIALES.
Riesgo Lesión Medida preventiva

Contacto con superficies filosas, Herida cortante, punzante, Uso obligatorio de los EPPs.
abrasivas y calientes. abrasiva, quemadura. guantes de cuero o descarne.
Contacto con energía. Quemadura Mantener equipos eléctricos en
buenas condiciones.
Golpeado por. Contusión, fractura. Mantener espacios de trabajo
adecuados y pasillos despejados.
Caída de material Fractura, muerte. Uso correcto y adecuado de los
elementos de izaje.
Verificar que la cadena a utilizar
quede bien puesta y sin
torceduras.
Prohibido el uso y fabricación de
los elementos de izaje hechizos.
Acuñar caballetes con ruedas para
evitar desplazamiento en
maniobras.
Atrapamiento. Fractura, amputación, muerte. Antes de realizar cualquier
movimiento tales como: estrobado
de la carga, pruebas de
verticalidad y centro de gravedad,

PROCEDIMIENTO
de Riesgos

traslado, posicionamiento o volteo

de una estructura, debe asegurar
y coordinar de manera que no se
encuentre ninguna persona a una
distancia inferior a la distancia de
seguridad de la maniobra.
Antes de colocar un elemento de
maniobra; mordazas (muelas),
cadenas, otros, en los ganchos de
los equipos de izaje; puente grúa,
portales y semi portales, el
trabajador DEBE siempre
mantener una distancia segura y
adecuada de sus extremidades
superiores (manos) e inferiores
(pies), para evitar todo punto de
atrapamiento o aplastamiento que
ponga en riesgo su integridad
física.
Adoptar posiciones seguras

durante el traslado,
posicionamiento y volteo de
piezas, evitando puntos de
atrapamiento que pongan en
riesgo sus extremidades
superiores e inferiores
(manos/pies).
Aplastamiento. Fractura, amputación, Muerte. Prohibido ubicarse bajo carga
suspendida y mantener distancia
adecuada durante la operación de
maniobras con equipos de levante.
Para maniobras de
posicionamiento, volteo y traslado
en puesto de trabajo, debe
siempre colocar maderos en la
altura adecuada para evitar el
aplastamiento de las extremidades
(barrera dura de protección).
Antes de colocar un elemento de
maniobra; mordazas (muelas),
cadenas, otros, en los ganchos de
los equipos de izaje; puente grúa,
portales y semi portales, el
trabajador DEBE siempre
mantener una distancia segura y
adecuada de sus extremidades
superiores (manos) e inferiores
(pies), para evitar todo punto de
atrapamiento o aplastamiento que

PROCEDIMIENTO
de Riesgos

ponga en riesgo su integridad

física.
Atropellamiento. Fractura, contusión, muerte. Antes de operar equipo de
levante, operador y ayudante
deben verificar que no existan
terceras personas alrededor de la
maniobra (traslado,
posicionamiento, volteo, etc.).
Caída a igual o distinto nivel. Contusión, fractura, muerte. Mantener espacios de trabajo
limpios, ordenados y pasillos
despejados.
En el caso de trabajo en altura
sobre el 1.50mts. , hacer uso de
arnés de seguridad, cuerdas de
vida, plataformas adecuadas y
todas las medidas que sean
necesarias, etc.
Ruido. Sordera. Uso obligatorio de protección
auditiva tipo fono o tapones.
Manejo Manual de Materiales 1. Lesiones musculo esquelética. Si la manipulación manual es
2. Fracturas. inevitable y las ayudas mecánicas
3. Contusiones. no pueden usarse, no DEBE
manipular cargas superiores a
25kg., de acuerdo a la Ley 20.949
que modifica carga máxima a
levantar.
Cuando el peso sea superior a
25kg y menor 50kg se podrá
realizar coordinadamente entre
dos personas.
Para evitar los sobresfuerzos y
manipulación manual de cargas,
deberá hacer uso de los medios
mecánicos grúas puentes,
portales y semi portales y sus
accesorios cadenas, eslingas,
pulpos, bandejas, mordazas,
ganchos tijeras, estrobos, grilletes,
etc., de acuerdo al material a
trasladar, voltear o posicionar.
Al levantar materiales, el
trabajador deberá doblar las
rodillas y mantener la espalda lo
más recta posible, evitando de
esta forma sobre esforzar y dañar
la zona lumbar.
Utilización obligatoria de los
elementos de protección personal
(guantes, Calzado de seguridad,
lentes y otros).

PROCEDIMIENTO
de Riesgos

Mantener orden y aseo en los

Lugares de trabajo y pasillos libres
de obstáculos.
Mantener siembre un buen
almacenamiento de materiales.

PROCEDIMIENTO
de Riesgos

REGISTRO DE ASISTENCIA
TIPO DE CAPACITACIÓN: Fecha: Semana: Relator Firma:
CHARLA INTEGRAL DE
Tema tratado:
SEGURIDAD Y PAUSAS
ACTIVAS
Hora inicio: Hora termino:
PAUSA ACTIVA
Nº ROL RUT NOMBRE/APELLIDOS
FIRMA
SI NO
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20


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PROCEDIMIENTO

Procedimiento Nº: Fecha de vigencia: Revisión: Departamento de Prevención

PROCEDIMIENTO OPERACIÓN DE PUENTES GRÚAS, PORTALES Y SEMIPORTALES

PROCEDIMIENTO OPERACIÓN DE PUENTES GRÚAS,

 Asesorar y controlar el cumplimiento de este procedimiento.

ELABORADO POR FECHA REVISADO POR FECHA APROBADO POR FECHA

PROCEDIMIENTO OPERACIÓN DE PUENTES GRÚAS, PORTALES Y SEMIPORTALES

 El supervisor a cargo del trabajo, es responsable por desarrollar el trabajo de manera

 Es su responsabilidad cumplir con todas las disposiciones de seguridad contempladas en

 Procedimiento: Documento que normaliza toda operación de grúas puentes, portales y

 Reglamento Interno de Orden, Higiene y Seguridad (R.I.O.H.S.): Es el instrumento

 Elementos de izaje y complementos: Son aquellos que permiten y facilitan el

 Manejo manual de materiales: Es todo movimiento que se realice sin ayuda de

ELABORADO POR FECHA REVISADO POR FECHA APROBADO POR FECHA

PROCEDIMIENTO OPERACIÓN DE PUENTES GRÚAS, PORTALES Y SEMIPORTALES

 Riesgo: Combinación de la probabilidad que ocurra un suceso o exposición peligrosa y la

 Accidente: Un accidente es un incidente que ha dado lugar a una lesión, enfermedad o

 La filosofía del sistema de bloqueo; se basa en que: “Toda persona es responsable

5. Cumplimiento Reglas de Oro.

El cumplimiento de estas REGLAS DE ORO serán fundamentales para la manipulación segura de

ELABORADO POR FECHA REVISADO POR FECHA APROBADO POR FECHA

PROCEDIMIENTO OPERACIÓN DE PUENTES GRÚAS, PORTALES Y SEMIPORTALES

6. PROCEDIMIENTO OPERACIÓN GRÚASPUENTES, PORTALES Y SEMIPORTALES.

 Artículo 211-H: Si la manipulación manual es inevitable y las ayudas mecánicas no pueden

ELABORADO POR FECHA REVISADO POR FECHA APROBADO POR FECHA

PROCEDIMIENTO OPERACIÓN DE PUENTES GRÚAS, PORTALES Y SEMIPORTALES

 Es responsabilidad del supervisor y de su personal a cargo, de mantener en óptimas

 Mantención será responsable de reponer o cambiar el o los dispositivos de seguridad

ELABORADO POR FECHA REVISADO POR FECHA APROBADO POR FECHA

PROCEDIMIENTO OPERACIÓN DE PUENTES GRÚAS, PORTALES Y SEMIPORTALES

ELABORADO POR FECHA REVISADO POR FECHA APROBADO POR FECHA

PROCEDIMIENTO OPERACIÓN DE PUENTES GRÚAS, PORTALES Y SEMIPORTALES

 Condiciones subestándares o inseguras que no se deben seguir repitiendo.

 Estado de pasillos (libre de obstáculo).

 Antes de colocar un elemento de maniobra; mordazas (muelas), cadenas, otros, en los

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PROCEDIMIENTO OPERACIÓN DE PUENTES GRÚAS, PORTALES Y SEMIPORTALES

 Durante el estrobado de la pieza el usuario de la grúa debe mantener siempre la

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PROCEDIMIENTO OPERACIÓN DE PUENTES GRÚAS, PORTALES Y SEMIPORTALES

 Para evitar el atrapamiento de las extremidades superiores (manos) o extremidades

 Queda estrictamente prohibido levantar, trasladar o posicionar con equipo de izaje y

 Antes de trasladar una estructura, el operador y el ayudante, este último en caso de

 La trayectoria a seguir debe, permitir el espacio adecuado para un libre desplazamiento

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PROCEDIMIENTO OPERACIÓN DE PUENTES GRÚAS, PORTALES Y SEMIPORTALES

 Prohibida la fabricación y utilización de elementos de izaje hechizos en maniobras de

 Para instalar elementos de izaje o realizar maniobras a desnivel, deberá utilizar

 Prohibido el uso de caballetes, tinetas o cualquier otra superficie irregular inadecuada

 Antes de realizar el levantamiento, transporte, posicionamiento o volteo de la

 Cuando se requiera hacer levantamiento, traslado, posicionamiento o volteo de

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PROCEDIMIENTO OPERACIÓN DE PUENTES GRÚAS, PORTALES Y SEMIPORTALES

 Para maniobras de levantamiento, posicionamiento y volteo, debe siempre colocar

 Durante levantamiento, traslado, almacenamiento, apilamiento, posicionamiento o

 Todo movimiento de fajas sobre los 6 metros de largo, de espesores menores de 25

 Queda estrictamente prohibido realizar maniobras sobre los carros de traspaso.

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PROCEDIMIENTO OPERACIÓN DE PUENTES GRÚAS, PORTALES Y SEMIPORTALES

siendo estrobados a lo ancho del paquete, de manera de mantener equilibrio en el

 Se DEBE asegurar que la pieza a transportar no sobrepase la carga máxima señalada

 El operador a cargo de la maniobra es el único responsable que debe operar la

 Antes de realizar cualquier movimiento tales como: estrobado de la carga, pruebas de

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