Sección 2

Componentes de
la
Unidad

- Compresor -
Componentes
• Compresor
• Motor refrigerado por gas
• Pistón de descarga
accionado por gas
• Separadores de aceite
• Cárter de aceite
• Condensador con
subenfriador
‹nº› LAT Training
• Válvula de expansión
electrónica (EXV)
• Separador de
líquido/vapor (LVS)
• Evaporador de película
descendente
• Bomba de gas
• Panel de
control/arrancador
• Enfriador de aceite
opcional
 Componentes

• Resistencias del cárter de • Válvula solenoide principal

aceite
• Filtro de aceite
• Sensor de aceite
• Presostato diferencial
de aceite
de aceite
• Filtro de refrigerante (en el
circuito de lubricación)
• Solenoide de descarga
• Solenoide de carga

‹nº› LAT Training

 Componentes Salida de vapor del
Panel de control separador de líquido/vapor

Desconexión Conducto de Separador de

succión líquido/vapor
Pantalla
CLD Válvula de expansión
electrónica
Válvula de
Sensores
descarga
Evaporador Condensador

Cajas de agua

‹nº› LAT Training

 Compresor
Conducto de descarga de
gas

Válvula de
Alivio Conexión
manómetros

Evaporador

‹nº› LAT Training

Circuito de refrigeración

Separador de vapor de líquido

EXV Compresor
Separador de Separador de
aceite aceite

Válvulas de aislamiento del

condensador

Evaporador Condensador
Medición
de nivel
Válvula de
aislamiento del
condensador
‹nº› LAT Training
 CIRCUITO DE REFRIGERACIÓN
COMPRESOR

1 SEPARADORES DE ACEITE

1
2
Gráfico de
presión/entalpía

‹nº› LAT Training

 CIRCUITO DE REFRIGERACIÓN
COMPRESOR

1 SEPARADORES DE ACEITE

ÁREA SUBENFRIADA

3 2
Saturado

2 1
CONDENSADOR
Gráfico de
presión/entalpía
3

‹nº› LAT Training

 CIRCUITO DE REFRIGERACIÓN
COMPRESOR

1 SEPARADORES DE ACEITE

Válvula de 3 2
4 expansión
electrónica 4 Saturado

2 1
CONDENSADOR
Gráfico de
3 presión/entalpía

‹nº› LAT Training

 CIRCUITO DE REFRIGERACIÓN
COMPRESOR

1 SEPARADORES DE ACEITE

SEPARADOR DE
LÍQUIDO/VAPOR

4
Válvula de 3 2
5 expansión
electrónica
4 Saturado

2 5 1
CONDENSADOR
Gráfico de
3 presión/entalpía

‹nº› LAT Training EUR-TRG-RTHC-1

Circuito de refrigeración
COMPRESOR

Vapor a compresor

Vapor

Líquido Separador de
Vapor líquido/vapor
Líquido al evaporador

Vapor Líquido

Líquido y vapor EVAPORADOR

desde la válvula de expansión
electrónica

‹nº› LAT Training EUR-TRG-RTHC-1

 CIRCUITO DE REFRIGERACIÓN
COMPRESOR

1 SEPARADORES DE ACEITE

SEPARADOR DE
LÍQUIDO/VAPOR

5 4
Válvula de
expansión
3 2
electrónica 4
6
2 5 1
EVAPORADOR CONDENSADOR
Gráfico de
6 3 presión/entalpía

‹nº› LAT Training EUR-TRG-RTHC-1

 Descripción del compresor
Carcasa rotores

Alojamiento
de
rodamientos

Carcasa del motor

Carcasa Válvula de retención
del pistón de la presión de retorno
de descarga y de descarga

‹nº› LAT Training EUR-TRG-RTHC-1

 Descripción del compresor

PISTÓN DE
DESCARGA

VÁLVULA
CÁMARA DE DESLIZABLE
DESCARGA

‹nº› LAT Training EUR-TRG-RTHC-1

Descripción del compresor
Puerto de retorno
de aceite

Válvula de
contraflujo
de descarga
Orificios de
montaje primarios
Puerto de Puerto de
lubricante inyección
de rodamientosde rotor

‹nº› LAT Training EUR-TRG-RTHC-1

Compresor (CHHC)
• Motor bipolar
(3.450 rpm)
• Dos tubos de
descarga
• Recubrimiento
adicional de acero
• Refrigerante
R-134a
• Descarga al 25%
• Tornillos gemelos

‹nº› LAT Training

Compresor (CHHC)

Sensor de temperatura de descarga: Desconexión a 88oC

‹nº› LAT Training
 Tamaños de compresor
3 familias – Ref. 60 Hz
Tamaño de Máx. Caudal Tonelaje
compresor CFM nominal
D2 (Grande) 1126 400
D1 (Pequeño) 1021 360
C2 867 300
C1 725 250
B2 578 200
B1 520 180
Los compresores pequeños son compresores grandes de tornillo más corto y un eje
de válvula deslizable más larga
Los compresores grandes y pequeños utilizan el mismo motor

‹nº› LAT Training

Compresor - Rotores

• Tornillo macho
(Guia)
– 5 Lobulos
• Tornillo hembra
(accionado)
– 7 Cavidades
• Optimizados para
refrigerante 134a

‹nº› LAT Training

 COMPRESOR
Rotores
• Etapas de
mecanizado
– Rectificado de
acabado
– Acabado
– Talla hélice
– Pieza
cilíndrica
– Cilindrado

‹nº› LAT Training

Válvula de retención de descarga

‹nº› LAT Training

Interruptor de corte por alta presión

‹nº› LAT Training

Compresor - Motor
• Enfriado por vapor
• Sin sensor de temp.
del motor
• Sin filtro de malla de
succión en el tubo
de vapor
• 3.450 rpm (60hz)
2.940 rpm (50hz)
• Arrancador con
cableado en estrella-
delta o arrancado de
estado solido

‹nº› LAT Training

COMPRESOR - Motor

Guia para
seguro del
estátor

‹nº› LAT Training

Compresor - Motor

Llave del estator

‹nº› LAT Training
 TERMINALES DEL MOTOR

• Terminales del sensor de

temperatura
– Sin conexión
• Motor 6 contactos
estrella-delta o estado
solido

‹nº› LAT Training

 Arrancador estrella - delta
Resistencias de
transición

Arranque

Operación

Corto

CT’s
‹nº› LAT Training
Transición
Compresor - Rodamientos
• 7 en total
– 4 en tornillo macho
1 rodamiento radial en lado de succión
1 Rodamiento radial en lado de descarga
2 Rodamientos axiales en lado de descarga
– 3 en tornillo hembra
1 Rodameinto radial en lado de succión
1 Rodameinto radial en lado de descarga
1 Rodameinto axial en lado de descarga

‹nº› LAT Training

COMPRESOR Rodamientos del rotor

‹nº› LAT Training

Sentido único de rotación

Descarga

‹nº› LAT Training

Compresor - Válvula deslizable

• Pistón de
descarga por
gas
• Válvula
deslizable
situada en la
parte inferior del
compresor
• Muelles de
descarga
• Sin bloqueos
grandes ni
pequeños

‹nº› LAT Training

Principio de carga/descarga

Descarga

Carga

‹nº› LAT Training

Solenoides de carga/descarga

Descarga

Carga

‹nº› LAT Training

 Solenoide de carga

• Presión de alimentación interna del solenoide de carga

(procede de la cámara de descarga)
• Garantiza una presión de carga elevada durante la puesta en marcha y para
arranque en condiciones invertidas en el agua del evaporador
(Alta temperatura del agua del evaporador, baja temperatura del agua del
condensador)
• La válvula de la cámara de descarga permite cargar a presiones de descarga
más bajas
• El tubo de gas del solenoide incorpora un filtro y utiliza un orificio de
desviación
(Orificio de derivación del gas para reducir la pulsación)

‹nº› LAT Training

Solenoide de descarga

• La presión del gas del pistón de descarga se canaliza a la

succión del compresor
• El solenoide de descarga permanece activado tras desconectar
la unidad durante 60 minutos
– También 60 Minutos despues que se energiza.
• Descarga asistida por muelles
– Desconexión accidental - (Parada de emergencia)
De 2 a 10 minutos para descargar

‹nº› LAT Training

Compresor CHHC
Capacidad
100%

25%

‹nº› LAT Training

Pistón de descarga

• Asientos del
muelle
• O’Ring interno
• 33,3% mayor
que el de la
RTHB

‹nº› LAT Training

Pistón de descarga

• Anillo de
desgaste
• Anillo de
compresión

‹nº› LAT Training

O’Rings del pistón

Situadas bajo
el sello del
anillo de desgaste

‹nº› LAT Training

Resortes de descarga

• 3 resortes = fuerza
constante
• Fuerzan la descarga del
compresor al parar la
unidad
• Solenoide de descarga
activado durante 60
minutos

‹nº› LAT Training

 Solenoides de carga/descarga
Localización de problemas
• Comprobar la presión en la
camara Alta
– Con válvula de carga activada, presión
la presión aumentará
– Con válvula de descarga
activada, la presión se
reducirá
• Si esto no ocurre, los solenoides
están en mal estado o el filtro
Baja
Valvula Schrader
está obstruido presión
• Comprobar la intensidad de
corriente
– Válvula deslizable atascada

‹nº› LAT Training

 Solenoides de carga/descarga
Localización de problemas

Válvula
Schrader
para
servicio

‹nº› LAT Training