ÁLBUM FOTOGRÁFICO

SANTO TOMÁS – ALLCCAYHUARMY – CHAMACA (55.28 km)

km 00+000
Sector Quencco, a las
afueras de Santo Tomas
km 00+000, inicio del
tramo, hacia el lado
derecho sigue la carretera
con un desarrollo en
subida.

km 1+480
Curva de volteo
Cuneta de
desfogue
lado izquierdo

Km 03+24
Tramo con talud en
material suelto hasta
03+66
 Km 04+879
Existe badén precario con
muro de h=4m a la salida y
cuatro disipadores;
Reemplazar por alcantarilla
de 1m x 1m; ingreso aleros y
salida con disipadores, Q=2
l/s en época de lluvias.

Km 05+280
Existe alcantarilla de losa
de concreto sobre muros
de piedra, de sección
0.5x0.9m L=7m, requiere
mantenimiento, y zanjas de
encauzamiento.

Km 06+060
Proyectar alcantarilla ingreso
cajón y salida con un
disipador, ingreso de acceso
revestido conectado a la
alcantarilla superior
Km 07+040

Cuneta de desfogue

Km 08+760
Reemplazar alcantarilla de
piedra, entrada y salida en
aleros, salida con dos
disipadores. L=5.00m.

Km 09+400
Desvío a Velille hacia la
derecha.
 Km 10+160
Proyectar alcantarilla,
entrada y salida en aleros,
salida sin disipadores.
L=5.10m. Proyectar
alcantarilla, entrada y salida
en aleros, salida sin
disipadores. L=5.10m.

Km 11+000

Proyectar enrocado
hasta 11+030, h=0.50m

Km 12+40
Proyectar alcantarilla,
entrada en cajón y salida en
aleros, salida sin disipadores
L=4.30m.
Km 14+300
Proyectar alcantarilla,
entrada y salida en aleros,
con zanjas de
encauzamiento aguas
arriba y abajo. L=6.00m.

Km 15+260
Proyectar alcantarilla, entrada y
salida en aleros, salida sin
disipadores. L=5.00m

Km 16+500

Sector Infiernillo
(señalización)
 Km 18+580
Proyectar alcantarilla,
L=4.80m entrada y salida en
aleros, salida sin
disipadores, con zanjas de
encauzamiento aguas arriba
y abajo.
Proyectar enrocado hasta
18+62

Km 19+510
Proyectar alcantarilla
1x1m, entrada y salida en
aleros, salida sin
disipadores, con zanjas
de encauzamiento arriba
y abajo. Q=1 l/s.
L=5.00m.
Elevar rasante

Km 20+290
Proyectar alcantarilla,
entrada y salida en aleros,
salida sin disipadores,
encauzamiento 20m aguas
arriba y abajo. L=6.00m.
Elevar rasante
Km 21+80
Proyectar alcantarilla,
entrada y salida en
aleros, salida sin
disipadores, con
zanjas de
encauzamiento aprox.
50m Proyectar
enrocado hasta 21+84

Km 23+600
Proyectar alcantarilla, entrada y
salida en aleros, salida sin
disipadores. L=5m.
Desvío a Colquemarca, lado
derecho, colocar señalización.

Km 24+880
Proyectar tajea,
Contrapendiente.
Existen zanjas
de drenaje
 Km 25+480
Proyectar alcantarilla, entrada y
salida en aleros, salida sin
disipadores.
Ancho de plataforma 6.50m.
Elevar rasante 1m, proyectar
zanjas de encauzamiento

Km 26+870
Proyectar alcantarilla de 1m
x 1m, entrada y salida en
aleros, salida sin
disipadores. L=6.00m

Km 27+280
Punto de agua, Río Saynata,
Q=100 l/s.Proyectar pontón
Luz=5m y h=3m, con muros de
encauzamiento a la altura de la
progresiva 27+33, roca para
ambos estribos. La altura que
alcanza el río por donde pasan
los carros mediante badén
natural es de 0.50m.
Km 27+720
Botadero hasta 27+80,
Talud derecho erosionado
por discurrimiento de agua.
Proyectar muro hasta
27+76, h=3.00m
Plataforma = 4m

Km 28+660
Desvío a
Colquemarca
Lado izquierdo,
colocar señalización

Km 29+600
Existe
una laguna
al lado
izquierdo de
la carretera.
 Km 29+80
Proyectar alcantarilla
de 1m x 1m,
ingreso y salida en aleros
sin disipadores,
elevar rasante 1m, L=7m.
Proyectar enrocado.

Km 30+440
Proyectar alcantarilla,
ingreso y salida en aleros
sin disipadores, elevar
rasante, L=5m, proyectar
zanjas de encauzamiento

Km 31+100
Proyectar
enrocado
hasta 31+12
Proyectar tajea
Km 32+140
Carretera de desvío a
la Mina, lado izquierdo
(señalización)

Km 32+390
Proyectar
alcantarilla
de 1m x 1m,
tipo cajón,
sin disipadores

Km 33+640
Reemplazar
badén precario por
alcantarilla
de 1m x 1m.
 Km 34+220
Talud erosionado
Proyectar
muro L=20m
x h=2.0m

Km 35+340
Proyectar tajea, L=5.5m,
existe contrapendiente,
plataforma amplia

Km 36+360
Existe pontón
en buen estado
Luz=4.6m, a=4m,
h=2.5m.
Hacer
mantenimiento.
Km 37+100
Reemplazar alcantarilla
de losa y piedra, con
ingreso en cajón y salida
en aleros sin
disipadores

Km 38+940
Cantera
de afirmado
y piedras

Km 40+040
Curva de volteo
Cuneta de
desfogue
lado derecho
 Km 41+860
Botadero lado derecho.
Cuneta de desfogue lado
izquierdo

Km 42+190
Existe
alcantarilla
de concreto
en buen estado

Km 43+320
Sector
ALLCCAYHUARMY
(señalización)
Km 44+600
Comienza
material
suelto.

Km 45+600
Proyectar
muro
hasta 45+42,
h=5m

Km 46+160
Proyectar
muro
hasta 46+18,
h=3m
 Km 47+800
Badén existente
de 7mx10m,
requiere la construcción de
muros laterales en ambos
extremos.

Km 48+160
Reemplazar alcantarilla
colapsada de concreto,
ingreso y salida en aleros
con 03 disipadores

Km 49+300
Punto de agua.
Puente de concreto
sobre el
Río Velille,
en buen estado,
L=25m, a=4.10 y h=12m
(señalización)
Km 50+680
Proyectar alcantarilla de 1m
x 1m, ingreso cajón y
rápida de h=3m con
emboquillado, salida en
muros con 03 disipadores,
L=5m; proyectar muro de
L=10m y h=4m

Km 51+040
Proyectar muro
hasta 51+100,
plataforma
reducida
por erosión,
h=5m

Km 52+320
Proyectar alcantarilla
ingreso en cajón salida con
disipadores y encause
inferior emboquillado hasta
empalmar con la plataforma
inferior. Plataforma
inestable
 Km 53+540
Reemplazar
alcantarilla de
concreto colapsada,
ingreso cajón y
salida en aleros
con dos disipadores

Km 54+200
Proyectar revestido de
cunetas L=10m, Roca fija
hasta 54+300, existe
pequeña galería de
filtración subterránea a la
altura de la plataforma, se
pierde el agua de cunetas

Km 55+100
Proyectar enrocado
hasta 55+140
Proyectar alcantarilla,
ingreso y salida en aleros,
L= 5m,
empozamientos de agua y
ahuellamientos,
contrapendiente
Km 55+280

Fin del tramo,

Km 55+280
Poblado de
CHAMACA