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V-01
CARGUIO DE TALADROS CON CAMIÓN FÁBRICA
(SISTEMA VACIABLE Y BOMBEABLE)
U.M. ACUMULACION
Área: Mina Versión:02 RAURA
PETS:
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PROCEDIMIENTO ESCRITO DE TRABAJO SEGURO
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CARGUIO DE TALADROS CON CAMIÓN FÁBRICA
(SISTEMA VACIABLE Y BOMBEABLE)
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1. PERSONAL
a. Supervisor de Operaciones. Coordina actividades a realizar.
b. Operario de voladura
c. Operador de Camión Fábrica
d. Huinchero
4. PROCEDIMIENTO.
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La persona autorizada para dirigir la carga de materias primas en el camión fábrica será el conductor,
operador de dicho camión, cumpliendo las etapas siguientes:
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4.1.1. El operador de camión fábrica coordina el ingreso al proyecto con el supervisor Famesa 1.
4.1.2. El Operario de Voladura se ubicará a 5 metros del camión fábrica y guiará el ingreso a la zona
de carguío. Si la zona de carguío tiene presencia de barro, acumulación de agua, zonas visibles de
inestabilidad, el operador bajará de su vehículo y evaluará el terreno juntamente con supervisión y
operador de piso por donde va a ingresar el camión fabrica adoptando la ruta más segura y estable.
4.1.3. Antes de iniciar el carguío, primeramente, debe llenar su IPERC Continuo de carguío misma
que será revisada y firmada por el supervisor de Famesa de turno, así como pedir su Orden de
Trabajo del supervisor y la hoja de carguío de acuerdo a los requerimientos impresos del
Reporte de Carguío y Accesorios Campo; debe revisar el vehículo, y prepararlo al tipo de
carguío a realizar (bombeable si hay presencia de agua en los taladros.
4.1.5. El camión fábrica se estacionará en un punto indicado por el huinchero.
4.1.6. El operador del camión fábrica activará la válvula principal neumático.
4.1.7. El operador del camión fábrica activará el PTO.
4.1.8 El operador de carguío deberá verificar que la prima se encuentre asegurado con una piedra al
inicio del carguío de cada taladro.
4.2.1 4.4.1. El operario de voladura deberá asegurarse que la prima tenga peso, lo realizará jalando
las mangueras.
4.2.2 Empiece el carguío en forma secuencial y paralela a una fila de taladros, estando siempre
atento a las condiciones del terreno.
4.2.3. El operador empezara a soltar manguera con la indicación del huinchero.
4.2.4. Se empezará a jalar la manguera a la distancia solicitada por el huinchero con el apoyo de las
personas requeridas (2 o más personas).
4.2.5. El huinchero dará la indicación al operador del Camión Fábrica para iniciar el carguío.
4.2.6. Una vez centrada la manguera en la boca del taladro, el huinchero dará una de las siguientes
indicaciones que significan los kilos de explosivo a cargar en cada taladro:
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LIKE
4.4.7. El huinchero verificará en el primer taladro la dosificación correcta según diseño y verificará que
la mezcla esté gasificando.
4.4.8. Durante el carguío de taladros el huinchero verificará la altura de carga requerida utilizando una
wincha en buenas condiciones.
4.4.9. El operador de Camión fábrica, debe estar siempre atento a las señales convenidas con el
huinchero para considerar la altura de taco correspondiente.
4.4.10. El huinchero deberá de verificar el correcto estado de la prima, con un ligero jalón antes de
iniciar el carguío del taladro y al finalizar para comprobar el agarre de esta.
4.4.11. El control de cantidad de explosivo convenido con la empresa minera es por kilos y/o altura de
carga (wincha), nuestro control es por huincha, no se debe exceder la carga programada
previamente en el camión de acuerdo con la indicación del huinchero, ante una duda consulte.
4.4.12. En el llenado del reporte de carguío, el responsable de piso designado anotará en el reporte de
Carguío; kilos, taco, altura de agua, accesorios e iniciadores utilizados en el taladro. Y todas las
anomalías que el taladro presente (cráter,barrocráter, barro,etc.)
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4.4.13. Nunca excederse del promedio normal de carga, si por descuido del operador o del huinchero
se cargó en exceso o se cargó taladro no autorizado, comuníquese de inmediato con su
supervisor y pida verificación de cantidad de kilos vertidos.
4.4.14. Si por algún motivo, nota que la carga vertida al taladro no es la normal y el huinchero le indica
que existe alguna anomalía (geodas, galerías antiguas, terreno cavernoso, etc.), comunique de
inmediato a su supervisor y pida verificación de cantidad de kilos vertidos, luego continué su
labor, tome nota de la cantidad de kilogramos de explosivo y numeración del taladro anómalo
4.4.15. Para cambiar la manguera de taladro a taladro, se procederá a cargar la manguera entre 2 o
más personas que se necesite según la distancia del taladro a cargar, asegurándose de no rozar
con las líneas de otro taladro.
4.4.16. No deje un taladro sin carga completa, puede darse el efecto de desacople de cargas, tapado
del taladro, corte de líneas de los detonadores, y otros inconvenientes. De efectuarse ese
carguío a medias por algún motivo comunique a los huincheros, operadores y supervisor,
además de identificarlo notoriamente (colocar un cono en el taladro).
4.4.17. Para trasladarse de una fila a otra, debe hacerlo siempre de frente, nunca retrocediendo, de ser
necesario solicite autorización y pida ayuda de guía visual, huinchero si tiene duda verifique o
consulte.
4.4.18. El Operador de Camión fábrica se trasladará de una fila a otra sin pisar los taladros cargados o
no cargados, esta maniobra puede complicar la seguridad del tubo de choque del detonador e
integridad del taladro, es preferible salir del proyecto e ingresar a la fila deseada en forma
segura, siempre guiado por el huinchero.
4.4.19. Para el traslado del camión fabrica a otro punto de la malla, se procederá a retraer la manguera
hacia el carrete colocándola en su porta manguera, en caso se tenga que retroceder, siempre
deberá ser guiado por el huinchero.
4.4. 20. Para realizar el soplado el huinchero introducirá la manguera 2 metros dentro del taladro y lo
asegurará pisándolo para evitar que se salga o chicotee.
4.4.22. Al finalizar el carguío el operador de camión fábrica limpiará la manguera y la bomba de cavidad
progresiva asegurándose que no quede restos de explosivo, coordinar el trabajo con su
huinchero. Considere la cantidad de carga en el último taladro, por ningún motivo las bombas
deben trabajar en vació.
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Área: Mina Versión:02 RAURA
4.4.23. Comunicar al supervisor de voladura que finalizó el carguío de los taladros cargados del
proyecto e indicará las siguientes tareas a todo el equipo (Tapado, traslado a polvorín, abastecimiento,
etc).
5. 5.RESTRICCIONES
OMAR JESUSI
FERNANDO FLORES HUGO GRANADOS BENJAMIN HUAMAN
APOLINARIO
ROJAS HUAYTALLA UBILLUS
SUPERVISOR DEL
JEFE DE ASISTENCIA INGENIERO DE GERENTE ASISTENCIA
ÁREA
TÉCNICA SEGURIDAD Y SALUD TÉCNICA
OCUPACIONAL
FECHA DE
FECHA DE
APROBACIÓN:
ELABORACIÓN:
15/04/2022
10/04/2022
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