“Año De La Unidad, La Paz Y El Desarrollo”

“IDEX PERÚ JAPÓN”

INTEGRANTES: -Rojas Briceño Jimy Neyler

-Ruiz Vigo Diego

-Tafur Gomez Resurrección

-Tuesta Chavez Henrry Agustín

-Pilco Cano Marlon Brandon

PROFESOR: PT. Vasquez Ugarte Riquelmer

CURSO: Mediciones Eléctricas Y Electrónicas

TEMA: Informe de la medición del vehículo Toyota Hilux con el

multitester con los respectivos EPPs

CARRERA: Mecatrónica Automotriz

CICLO: I

2023-I
 DEDICATORIA
Dedicamos este trabajo al profesor PT. Riquelmer Vásquez Ugarte, quien se
destaca por su dedicación y esfuerzo diario en enseñar a sus estudiantes el
curso de mediciones eléctricas y electrónicas. Su compromiso y empeño son
evidentes y contribuyen al aprendizaje de todos los que toman este curso.
 INTRODUCCIÓN

En este presente informe se va a describir los pasos para la medición de los

diferentes circuitos del vehículo Toyota Pickup con el multitester digital para
comprobar el adecuado y correcto funcionamiento del vehículo con los
respectivos EPP (equipo de protección personal) que se debe utilizar para el
servicio, para evitar riesgos y peligros expuestos en el campo laboral o trabajo
cotidiano. Además, se va a tener unas recomendaciones para realizar dichos
trabajos. Finalmente se hará unas conclusiones.
EQUIPOS DE PROTECCIÓN PERSONAL (EPP) QUE UTILIZAMOS PARA LA
REALIZAR LA MEDICIÓN.
 Overol
 Zapatos de seguridad
 Lentes de seguridad
 Tapones auditivos
 Guantes.

RECOMENDACIONES ANTES DE HACER LAS MEDICIONES

 Ponerse los EPP correctamente y los necesarios
 Sacar todos los accesorios como anillos, pulseras, aretes o pircing, relojes
entre otros ya que estos accesorios son algunos metálicos que son
conductores eléctricos y podría causar accidentes y descargas eléctricas
o podrían atraparse en algún componente del vehículo causando riegos
para la salud.
 Saber utilizar los equipos de medición en este caso el multitester

PASOS DE LA MEDICIÓN CON MULTITESTER USANDO LOS EEPS DE

SEGURIDAD EN EL VEHÍCULO TOYOTA HILUX.
1. Nos ponemos todos los implementos necesarios de los EPPs para realizar
el trabajo.

2. Luego configuramos el multímetro rotando el selector a voltios en la escala

de voltaje DC (corriente continua) en un rango adecuado como sabemos
que generalmente la batería de los vehículos tiene 12v entonces en el
multitester ponemos en el rango de 20v esto se lo hace ya con los guantes
de seguridad.

CONECTAMOS LOS CABLES DEL MULTITESTER

A LOS BORNES DE LA BATERÍA
 3. Medimos el voltaje de la batería que nos da 12.94 v, luego arrancamos el
vehículo donde medimos la caída de tensión de 9,45v y cuando está
prendido el vehículo observamos que nos da 14.35v, después apagamos
el vehículo, usando los tapones auditivos diagnosticamos el clacson para
ver cuanta caída de tensión nos da y se ve que es mínima de 0.1v.

VOLTAJE CAÍDA DE MÁXIMO VOLTAJE

NORMAL TENSIÓN CON MOTOR
PRENDIDO

4. Medimos el voltaje de las luces altas y bajas y se observa que están bien
ya que recibe corriente adecuadamente y además se mide otros
componentes como los fusibles esto en el multímetro en función de
continuidad.

CONCLUSIONES
Se concluye que utilizando los EPPs correctamente en los trabajos que se
tenga que hacer se puede realizar un trabajo con seguridad para la persona
que está ejecutándolo ya que va a garantizar la salud y la integridad física lo
que a su vez no se va a tener accidentes como descargas eléctricas u otros
accidentes que se pudieron suscitar.