INFORME SEMANAL

3er SEMESTRE SEMANA N° 9 DEL 19 AL 20 de mayo del 2023

DÍA TRABAJOS EFECTUADOS HORAS

LUNES

MARTES

MIÉRCOLES

JUEVES

Taller
VIERNES 9 horas
 Realiza el arranque de un motor 3Ø por arrancador
suave en conexión en línea y conexión dentro de
delta.

Torre

SÁBADO  El arrancador suave y aplicaciones en la industria

5 horas

14 horas
TOTAL
Tarea más significativa:

Arranque de motor 3∅ con inversión de giro por arrancador suave,

conexión en línea con contactor separador.

Descripción del proceso:

1- Haciendo el circuito de fuerza.

 Enrutamos nuestra fuente de energía hacia nuestro interruptor en sus

bornes 1, 3 y 5, desde sus bornes de salida nos conectamos al primer
contactor KM1 y desde los mismos bornes de salida nos conectamos a
los bornes CL1 y CL2 de nuestro arrancador suave, así como a las
líneas que alimentan al sistema de control.

 Desde las salidas del contactor KM1 nos conectamos a los bornes
1/L1, 3/L2 y 5/L3 de nuestro arrancador suave.

 Conectamos las salidas del arrancador suave, 2/T1, 4/T2 y 6/T3, al

segundo contactor KM2 en sus bornes 1, 3 y 5, y realizamos un puente
entre los respectivos bornes hacia los bornes de entrada de KM3,
respectivamente.

 Conectamos el contactor KM2 al motor de inducción en sus bornes U1,

V1 y W1.

 Conectamos el contactor KM3 desde sus bornes de salida a los bornes

de salida del contactor KM1, invirtiendo dos de sus líneas.

2- Haciendo el circuito de control.

 Partiendo del terminal L1 del arrancador suave, realizamos una

conexión hacia el terminal 11 de nuestro pulsador S4. Desde el
terminal de salida 12, establecemos una conexión hacia el terminal
de salida 14 del pulsador S3 y creamos un puente hacia el terminal
de +24V y enlazamos el terminal 13 del pulsador S3 con el terminal
L2.

 Dirigimos nuestra línea 1, previamente conectada, hacia el terminal

11 del pulsador de emergencia Zeta y desde su terminal de salida
hacia el terminal R2A de nuestro arrancador suave.
  Procedemos desde el terminal R2C y establecemos conexiones
con los terminales 13 del pulsador S2, 13 del contactor KM1, 13 del
pulsador S5, 13 del contactor KM2, 13 del pulsador S6 y 13 del
contactor KM3, creando puentes entre ellos, conectamos el
terminal 14 del contactor KM1 al terminal 14 del pulsador S2 y al
terminal A1 de la bobina de KM1.

 Realizamos la conexión del terminal 14 del contactor KM2 con el

terminal 14 del pulsador S5 y con el terminal 11 del contactor KM3.
Desde el terminal de salida 12 de KM3, conectamos hacia el
terminal A1 de la bobina de KM2.

 Establecemos la conexión del terminal 14 del contactor KM3 al

terminal 14 del pulsador S6 y al terminal 11 del contactor KM2.
Desde el terminal de salida 12 de KM2, conectamos hacia el
terminal A1 de la bobina de KM3.

 Conectamos la línea de alimentación a los terminales A2 de los

tres contactores.

Prueba de arranque de motor 3Ø con inversión de giro por arrancador

suave, conexión en línea con contactor separador.

Configuración del arrancador suave

a- Reinicie a parámetros de fábrica:

- Energice la etapa de control.

- Presione simultáneamente las teclas ESC y ↑.

- Aparecerá en la pantalla el menú UtIL.

- Presione la tecla ENTER.

- Aparecerá en la pantalla tESt.

- Ubique con ↑ o ↓ el comando fcs.

- Presione ENTER nuevamente.

- Aparece en pantalla sure.

- Presione ENTER otra vez.

- Aparece en pantalla Good.

- Automáticamente aparecerá fcs.

- Resetee a los parámetros de fábrica.

 - Presione la tecla ESC para terminar.

b- Configure la puesta en marcha básica con parámetros de fábrica:

- Energice la etapa de control.

- Aparece en la pantalla el código nrdy (indica que la red trifásica no

está conectada).

Ajuste de la tensión de red: UIn.

- Pulse el botón de desplazamiento hacia abajo para llegar al menú

de conf.

- Pulse el botón ENTER.

- Pulse el botón de desplazamiento hacia abajo para llegar al

parámetro Uln.

- Ajuste el valor de tensión de red de AC a UIn, con el botón de

desplazamiento arriba/abajo.

- Pulse el botón ENTER para confirmar el valor UIn.

Ajuste la corriente nominal del motor: In

- Ubique en el menú conf.

- Pulse el botón de desplazamiento hacia abajo para llegar al parámetro

In.

- Consulte la corriente nominal del motor en su placa de características

(motor-corriente a plena carga) en conexión en ESTRELLA y anote la
corriente en amperios.

- Ajuste In a este valor con el botón de desplazamiento arriba/abajo.

- Pulse el botón ENTER para confirmar el valor In.

Verifique el tipo de conexión del arrancador: line (línea) o dlt (delta)

Revise la corriente nominal del arrancador: icL (parámetro de solo
lectura)
Energice la etapa de fuerza.
Aparece en pantalla el código rdy (ahora indica que la red trifásica está
conectada)

c- Ajuste la puesta en marcha básica con parámetros no de fábrica.

 Ingrese al menú set el permite adaptar el arrancador a la aplicación.
 Ajuste de limitación de corriente iLt:

- Configurable desde 200% hasta 700% In (corriente del motor)

- Limitado hasta 350% icL (corriente del arrancador)

- Ajuste de fábrica 350% In.

- Ajuste 400% In.

 Ajuste de la tensión inicial de arranque del motor: tq0.

- 10% hasta 50% de la tensión máxima de alimentación.

- Ajuste de fábrica a 30%

- Ajuste 40%

 Ajuste de la rampa de aceleración: ACC.

- Determine el tiempo de la rampa en tensión.

- 0 el tiempo de la rampa de par-motor.

- Desde 1 hasta 60 segundos.

- Ajuste de fábrica 10 segundos.

- Ajuste 15 segundos.

 Seleccione el tipo de parada: dEC.

- Parada en rueda libre (free) o parada de desaceleración:

 Ajuste de tiempo, rampa de tensión o rampa par-motor desde 1

a 60 segundos.

 Umbral par EdC, activa el modo de parada en rueda libre al final

de la desaceleración.

 Ajuste el tiempo de arranque máximo: tLS.

- Usado para prevenir arranques más largos de lo esperado.

- Se evita superar las capacidades del arrancador.

- Desde 1 hasta 250 segundos.

- Ajuste de fábrica 15 segundos.

 - Mensaje de falla: stf tiempo de arranque demasiado largo.

Protección térmica del motor: tHP.

 Define la clase protección térmica del motor:

- 10: IEC clase 10

- 20: IEC clase 20

- 30: IEC clase 30 (ciclo de servicio pesado)

 El AT22 está diseñado para una protección clase 10 sin

sobredimensionamiento.

 Debe ser activado por el parámetro itH (LACC, On)

 Elige en el menú entradas/salidas IO

- Ajuste el parámetro Li2 al valor de Strt.

- Ajuste el parámetro r2: trLP.

HACER ESQUEMA, DIBUJO O DIAGRAMA
HACER ESQUEMA, DIBUJO O DIAGRAMA
 EVALUACIÓN DEL INFORME DE TRABAJO SEMANAL
NOTA

AUTOCONTROL DE ASISTENCIA POR EL ESTUDIANTE

LUNES MARTES MIÉRCOLES JUEVES VIERNES SÁBADO
M T M T M T M T M T M T
INJUSTIFICADAS: I
ASISTENCIA A SENATI INASISTENCIA
JUSTIFICADAS : FJ

OBSERVACIONES Y RECOMENDACIONES
DEL INSTRUCTOR: DEL MONITOR DE EMPRESA:

FIRMA DE MONITOR DE
FIRMA DEL ESTUDIANTE: FIRMA DEL INSTRUCTOR:
EMPRESA:
 INFORME SEMANAL

3er SEMESTRE SEMANA N° 10 DEL 26 AL 27 de mayo del 2023

DÍA TRABAJOS EFECTUADOS HORAS

LUNES

MARTES

MIÉRCOLES

JUEVES

Taller
VIERNES 9 hrs
 Realiza la puesta en marcha de un motor trifásico
con variador de frecuencia, mediante control local y
control remoto.

Torre

SÁBADO  Variador de frecuencia y sus tipos de control 5 hrs

14 hrs
TOTAL
Tarea más significativa:

Arranque de motor 3∅ con inversión de giro mediante el uso de un

variador de frecuencia, conexión 3 hilos

Descripción del proceso:

1- Haciendo el circuito de fuerza.

 Conectamos la línea de alimentación a nuestro interruptor

trifásico.

 Conectamos las salidas del interruptor a las entradas de

alimentación del variador de frecuencia.

 Desde las salidas del variador de frecuencia, conectamos

directamente a los terminales U1, V1 y W1 de nuestro motor.

2- Haciendo el circuito de control.

 Realizamos la conexión del pulsador que se encuentra

normalmente cerrado al terminal Dl1 del variador.

 Unimos el pulsador que se encuentra normalmente abierto y el

tercer pulsador que también está normalmente abierto, y
conectamos esta combinación al terminal Dl2 y Dl3 del variador,
respectivamente.

 Conectamos los tres pulsadores en serie, es decir, enlazamos sus

conexiones entre sí, y luego conectamos este conjunto al terminal
de alimentación de 24 V.

 Establecemos la conexión de un potenciómetro a los terminales

de 10V, Al1 y COM de nuestro variador de frecuencia.

Prueba de arranque de motor 3Ø con inversión de giro por variador de

frecuencia, arranque de 3 hilos.

Configurando elvariador de frecuencia.

 Baje estando en el menú principal o general hasta GESTIÓN DE

ARCHIVOS y presionamos OK.
  Baje hasta AJUSTE DE FÁBRICA y presionamos OK.

 Baje hasta la LISTA DE GRUPO DE PARÁMETROS y presione OK.

 Seleccione TODOS y luego presione OK.

 Regrese al menú anterior, presionando la tecla ESC.

 Baje con flecha abajo y seleccione IR A VALORES DE FÁBRICA y

presione OK.

 Aparece un comunicado de advertencia, que debemos leer en su

totalidad y al final presione nuevamente la tecla OK.

 Espere un momento (la pantalla se pondrá en rojo) hasta que

nuevamente retorne al menú principal o general en estado RDY, listo
para arrancar.

 Ingrese a inicio sencillo y llene la tabla siguiente, con los datos de

fábrica:

 Configure el variador en modo de INICIO SENCILLO:

a- Obtiene datos nominales de la placa del motor.

b- Coloque los datos del motor y complete la columna de datos del
variador hasta autoajuste.

 Configure AUTOAJUSTE en el variador.

a) Verifique que los datos ingresados, sean los correctos.

b) Ubique en el menú inicio sencillo AUTOAJUSTE y
presionando la tecla OK.
c) Aparece en pantalla.
d) Ubique en APLICAR AUTOTUNING presionando OK,
aparecerá una indicación de advertencia que deberás
leer y al final presione OK.

 Ajuste los demás parámetros básicos:

a) Nivel de corriente del motor.

b) Rampa de aceleración.
c) Rampa de desaceleración.
d) Velocidad mínima.
e) Velocidad máxima.

 Instale y configure parámetros del variador de frecuencia para el control de

motor 3Ø por modo remoto a control 2 hilos.
HACER ESQUEMA, DIBUJO O DIAGRAMA
HACER ESQUEMA, DIBUJO O DIAGRAMA
 EVALUACIÓN DEL INFORME DE TRABAJO SEMANAL
NOTA

AUTOCONTROL DE ASISTENCIA POR EL ESTUDIANTE

LUNES MARTES MIÉRCOLES JUEVES VIERNES SÁBADO
M T M T M T M T M T M T
INJUSTIFICADAS: I
ASISTENCIA A SENATI INASISTENCIA
JUSTIFICADAS : FJ
OBSERVACIONES Y RECOMENDACIONES
DEL INSTRUCTOR: DEL MONITOR DE EMPRESA:

FIRMA DE MONITOR DE
FIRMA DEL ESTUDIANTE: FIRMA DEL INSTRUCTOR:
EMPRESA: