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PRE INGENIERIA LT 500KV LA NIÑA –

PIURA NUEVA

INFORME DE SELECCIÓN DEL TRAZO DE RUTA


P-E-IO19003-A-02001
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Índice

1. Objetivo ................................................................................................................................ 4
2. Alcance ................................................................................................................................. 4
3. Metodología para el Trazado de Ruta ...................................................................................... 4
4. Criterios para la ejecución del Trazado de Ruta de la Línea ...................................................... 5
5. Coordenadas del Trazo de Ruta .............................................................................................. 5
6. Descripción del Trazo de Ruta ................................................................................................ 6
7. Anexos ................................................................................................................................. 9
7.1. Panel Fotográfico .......................................................................................................... 9

Este Documento es propiedad de APPLUS NORCONTROL PERÚ S.A.C. desarrollado para su Cliente, prohibida su
reproducción total o parcial sin autorización. Las copias digitales en archivos nativos son no controladas.
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INFORME TÉCNICO
SELECCIÓN DEL TRAZO DE RUTA

1. Objetivo

Presentar los criterios, metodología, descripción del trazado de ruta y coordenadas de los vértices
obtenidos para la línea de transmisión de 500 kV en todo el recorrido, desde la SE La Niña hasta la SE
Piura Nueva, ubicados en el departamento de Piura.

El presente Informe deberá consolidarse con los informes evaluación geológica y arqueológica en la
ubicación de los vértices y en alineamientos entre vértices del trazado de ruta sobre la faja de
servidumbre de la línea de 500 kV.

2. Alcance

Comprende las siguientes tareas:


- Reconocimiento preliminar de campo y ubicación en gabinete (planos IGN y Google earth) de
los vértices de la línea de transmisión 500 kV SE La Niña – SE Piura Nueva, según información
referencial del Anteproyecto para el trazado de ruta;
- Presentación del trazado de ruta de gabinete, en planos en Autocad y Google Earth, con
ubicación preliminar de los vértices.

- Inspección y ubicación física de los vértices en campo, efectuado por el personal especialista
en ingeniería de líneas de transmisión, en coordinación con personal de arqueología, geología,
servidumbre.
- Inspección geológica y arqueológica del trazo de ruta entre los vértices previamente definidos
(alineamientos), verificando que el trazo no se ubique en zonas arqueológicas o terrenos
geológicamente inestables.

- Ubicación en campo de los vértices de la línea de 500 kV y determinación de las coordenadas


UTM finales, obtenidas mediante la utilización de GPS Navegador.
- Presentación del Informe de selección del trazo de ruta de la línea de transmisión de 500 kV SE
La Niña – SE Piura Nueva, el que incluye descripción del trazo, planos con ubicación del trazado
de ruta, registro fotográfico.

3. Metodología para el Trazado de Ruta

La metodología por utilizar para el trazado de ruta de la línea es la siguiente:


- Se efectúa un reconocimiento general de campo, tomando como referencia el trazo de ruta
preliminar de la línea de 500 kV entregado en el Anteproyecto.
- Se plantea y ajusta el trazado de ruta en gabinete de la línea de 500 kV, tomando como
referencia los datos del reconocimiento preliminar efectuado sobre el tramo de línea.

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- El trazado de ruta planteado y ajustado por los especialistas de líneas de transmisión se ubica
en imagen satelital de Google Earth y en las láminas del IGN.

- Se efectúa nueva inspección en campo con la ubicación física de los vértices del trazo de ruta
de la línea de 500 kV; realizado por los especialistas de Ingeniería, Arqueología y Geología.
- Luego de la ubicación de los vértices de la línea de 500 kV, se procede con la verificación
arqueológica y de geotecnia de los alineamientos entre los vértices del trazado de ruta de la
línea.

- Se efectúa ajustes o variante puntual al trazo de ruta en el caso de verificar la existencia de


restos arqueológicos, limitaciones de propiedad en la faja de servidumbre, problemas de
geología inestable en los alineamientos entre vértices; esta modificación implica incremento y/o
reubicación de los vértices y la verificación complementaria de los nuevos alineamientos;

- Conformidad de ubicación de los vértices y trazo de ruta de las líneas 500 kV para la emisión al
cliente. una vez se haya verificado que no se presenta existencia de restos arqueológicos,
problemas geológicos ni limitaciones de servidumbre.
- La ejecución de calicatas y SPT, según corresponda, en la fase de geotecnia.

4. Criterios para la ejecución del Trazado de Ruta de la Línea

- Seleccionar una poligonal que tenga el menor número de vértices y tramos rectos de mayor
longitud.

- Evitar zonas inestables de fallas geológicas, pendientes pronunciadas y cursos de agua;


- Evitar cruce por zonas restringidas de interés arqueológico;
- Evitar paso por zonas de expansión urbana, rural, evitar cruzar por encima de construcciones
de todo tipo;
- Aproximar el trazo de las líneas a trochas y caminos cercanos a las líneas de transmisión
existentes, los que puedan utilizarse en la ejecución.
- Lograr cruce adecuado con líneas eléctricas existentes, de comunicaciones, vías principales,
secundarias.

5. Coordenadas del Trazo de Ruta

Las características más importantes del trazo de ruta son:

- Longitud de la línea de transmisión: 86.6 km


- Número de vértices: 11
- Vértice con altitud máxima: 127 msnm (vértice V-11)

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Las coordenadas de los vértices de la línea de transmisión de 500 kV SE La Niña – SE Piura Nueva,
inspeccionados y verificados en campo con participación de especialistas de Ingeniería, arqueología,
geología, social y ambiental, se detallan a continuación:

Tabla 5.1 -1 Cuadro de Coordenada LT 500kV La Niña – Piura Nueva

LT 500KV SE LA NIÑA – SE NUEVA PIURA


Coordenadas UTM – WGS84 Longitud (m)
VÉRTICE
Este (m) Norte (m) Elevación Zona
Parcial Acumulada
(msnm)
V-1 551841 9344432 0 17M 75 75

V-2 551871 9344278 4 17M


156 231
V-3 552053 9344268 8 17M
182 413
V-4 552158 9344437 5 17M
199 612
V-5 551336 9358368 11 17M
13 955 14 568
V-6 549074 9366858 75 17M
8 786 23 354
V-7 547669 9377814 66 17M
11 046 34 399
V-8 548269 9386919 58 17M
9 125 43 524
V-9 545192 9400179 41 17M
13 611 57 136
V-10 544522 9407737 45 17M
7 589 64 724
V-11 552941 9427901 127 17M
21 851 86 575

6. Descripción del Trazo de Ruta

El trazo de ruta seleccionado se presenta en el plano con código N° D-E-IO-19-003-A-0-2-0001, el


cual fue verificado en campo, habiéndose definido la ubicación aproximada de los vértices mediante la
toma de coordenadas UTM con un GPS navegador. En el Anexo 1 se incluyen fotografías de los vértices
de la línea de transmisión seleccionada.

Las características de la ubicación de vértices de la línea de transmisión son las siguientes:


Vértice V-1: Se ubica frente a la SE La Niña a unos 75 metros del pórtico, cerca de la estructura
existente de la LT 500kV Trujillo – La Niña, en terreno plano compuesta por material compactado. Cabe
indicar que la estructura terminal de la línea existente en 500kV está preparada para doble terna (ver
registro fotográfico)

Para llegar al V-1 se ingresa por la carretera panamericana Norte en dirección a la ciudad de Piura, se
toma un desvío a la derecha tomando el acceso de trocha carrozable hacia la SE La Niña.

Vértice V-2: Se ubica en zona plana, cerca de la línea existente en 220kV Chiclayo - La Niña y la LT
500kV Trujillo – La Niña, con el fin de realizar un adecuado cruce entre las líneas de transmisión
existentes y la línea de transmisión proyectada (cruce entre vértices V-2 y V-3).

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Para llegar al V-2 se ingresa por la carretera panamericana Norte en dirección a la ciudad de Piura, se
toma un desvío a la derecha tomando el acceso de trocha carrozable hacia la SE La Niña, desde este
punto se sigue a pie en terreno plano haciendo un recorrido de 185 m aproximadamente.

Vértice V-3: Se ubica en zona plana, cerca de la línea existente en 220kV Chiclayo - La Niña y la LT
500kV Trujillo – La Niña, con el fin de realizar un adecuado cruce entre las líneas de transmisión
existentes y la línea de transmisión proyectada (cruce entre vértices V-2 y V-3).

Para llegar al V-3 se ingresa por la carretera panamericana Norte en dirección a la ciudad de Piura, se
toma un desvío a la derecha tomando el acceso de trocha carrozable hacia la SE La Niña, desde este
punto se sigue a pie en terreno plano haciendo un recorrido de 300 m aproximadamente.

Vértice V-4: Se ubica en zona plana, cerca de la SE La Niña, cerca de la línea existente en 220kV
Chiclayo - La Niña, con el fin de seguir de forma paralela a esta.

Para llegar al V-4 se ingresa por la carretera panamericana Norte en dirección a la ciudad de Piura, se
toma un desvío a la derecha tomando el acceso de trocha carrozable hacia la SE La Niña, desde este
punto se sigue a pie en terreno plano haciendo un recorrido de 325 m aproximadamente.

Vértice V-5: Se ubica en una zona plana muy cerca al acceso existente, está conformado por terreno
desértico y presencia de “algarrobos” como una capa vegetal. En este tramo se puede evidenciar la
conformación de suelo compacto.
Para llegar al V-5 se ingresa por la carretera panamericana Norte en dirección a la ciudad de Piura, se
toma un desvío a la derecha tomando el acceso de trocha carrozable en dirección a la torre existente
N° 404 de la línea de transmisión en 220kV La Niña-Piura.

Vértice V-6: Se ubica en una zona plana muy cerca al acceso existente, está conformado por terreno
desértico y presencia de “algarrobos” como una capa vegetal. En este tramo se puede evidenciar la
conformación de suelo compacto y poca presencia de arena.
Para llegar al V-6 se ingresa por la carretera panamericana Norte en dirección a la ciudad de Piura, se
toma un desvío a la derecha tomando el acceso de trocha carrozable en dirección a la torre existente
N° 423 de la línea de transmisión en 220kV La Niña-Piura.

Vértice V-7: Se ubica en una parte alta de una loma de cerro, está conformado por terreno desértico
y presencia de “algarrobos” como una capa vegetal. En este tramo se puede evidenciar la conformación
de suelo compacto.
Para llegar al V-7 se ingresa por la carretera panamericana Norte en dirección a la ciudad de Piura, se
toma un desvío a la derecha tomando el acceso de trocha carrozable en dirección a la torre existente

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N° 448 de la línea de transmisión en 220kV La Niña-Piura, desde este punto se sigue a pie en terreno
ondulado haciendo un recorrido de 630 m aproximadamente.

Vértice V-8: Se ubica en una parte alta de una loma de cerro, está conformado por terreno desértico
y presencia de “algarrobos” como una capa vegetal y arbustos dispersos. En este tramo se puede
evidenciar suelo compacto y presencia de arena.
Para llegar al V-8 se ingresa por la carretera panamericana Norte en dirección a la ciudad de Piura, se
toma un desvío a la derecha tomando el acceso de trocha carrozable en dirección a la torre existente
N° 461 de la línea de transmisión en 220kV La Niña-Piura, desde este punto se sigue por trocha hasta
la torre N° 466 (trocha para mantenimiento de torres) haciendo un recorrido de 2,55km
aproximadamente.

Vértice V-9: Se ubica en una parte alta de una loma de cerro, está conformado por terreno desértico
y presencia de “algarrobos” como una capa vegetal y arbustos dispersos. En este tramo se puede
evidenciar suelo compacto y presencia de arena.
Para llegar al V-9 se ingresa por la carretera panamericana Norte en dirección a la ciudad de Piura, se
toma un desvío a la derecha tomando el acceso de trocha carrozable en dirección a la torre existente
N° 489 de la línea de transmisión en 220kV La Niña-Piura, desde este punto se sigue por trocha hasta
la torre N° 497 (trocha para mantenimiento de torres) haciendo un recorrido de 3,13km
aproximadamente.

Vértice V-10: Se ubica en una parte alta de una loma de cerro, está conformado por terreno desértico
y presencia de “algarrobos” como una capa vegetal y arbustos dispersos.

Para llegar al V-10 se ingresa por la carretera panamericana Norte en dirección a la ciudad de Piura, se
toma un desvío a la derecha tomando el acceso de trocha carrozable en dirección a la torre existente
N° 512 de la línea de transmisión en 220kV La Niña-Piura, desde este punto se sigue por trocha hasta
la torre N° 514 (trocha para mantenimiento de torres) haciendo un recorrido de 0,85km
aproximadamente; cabe indicar que para el ingreso a la torre se debe coordinar el ingreso con el
propietario del viñedo San José.

Vértice V-11: Se ubica en una zona plana, está conformado por terreno desértico y presencia de
“algarrobos” como una capa vegetal y arbustos dispersos.
Para llegar al V-11 se ingresa por la carretera Piura - Chulucanas en dirección a la ciudad de Chulucanas,
se toma un desvío a la derecha tomando el acceso de trocha carrozable en dirección a la subestación
proyectada Piura nueva, haciendo un recorrido de 0,95km aproximadamente. Cabe indicar que, para
acceder a la trocha existente, se debe realizar una coordinación previa con el propietario para el permiso
correspondiente.

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7. Anexos

7.1. Panel Fotográfico

Foto N° 01: Ubicación del vértice V-1, en la subestación La Niña

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Foto N° 02: Ubicación de vértice V-2, Cruce con la LT 220 kV Chiclayo – La Niña y cruce con la LT
500 kV Trujillo – La Niña.

Foto N° 03: Ubicación de vértice V-3, Cruce con la LT 220 kV Chiclayo – La Niña y cruce con la LT
500 kV Trujillo – La Niña.

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Foto N° 04: Ubicación de vértice V-4, en zona elevada y plana.

Foto N° 05: Ubicación de vértice V-5, en zona plana cerca al acceso existente.

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Foto N° 06: Ubicación de vértice V-6, en zona plana cerca al acceso existente

Foto N° 07: Ubicación de vértice V-7, en zona despejada con arbustos dispersos, terreno plano

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Foto N° 08: Ubicación de vértice V-8, en zona despejada con arbustos dispersos, terreno ondulado

Foto N° 09: Ubicación de vértice V-9, en zona elevada con arbustos dispersos, terreno ondulado

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Foto N° 10: Ubicación del vértice V-11, en área de la subestación proyectada Piura Nueva

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