1.-Memoria Descriptiva

Línea de Transmisión 138 kV SE Trujillo Nor Oeste – SE Trujillo Sur Hidrandina S.A.
Conforme a Obra
LINEA DE TRANSMISION 138 kV

S.E. TRUJILLO NOR OESTE – S.E. TRUJILLO SUR
CONFORME A OBRA
VOLUMEN 1
PARTE 1: MEMORIA DESCRIPTIVA COFORME A OBRA
CONTENIDO
RESUMEN EJECUTIVO
1. ENFOQUE GENERAL
2. ANTECEDENTES
3. OBJETIVO DEL PROYECTO
4. UBICACIÓN DEL PROYECTO
5. ALCANCES DEL PROYECTO
6. DESCRIPCION INTEGRAL DEL PROYECTO
6.1 Ingeniería de Detalle.

6.2 Estudio de Operatividad.
6.3 Conexión de Instalaciones al SEIN
6.4 Integración de Instalaciones de Transmisión
6.5 Ampliación Subestación Trujillo Nor Oeste / Trujillo Sur.
6.6 Linea Transmision 138 kV SE Trujillo Nor Oeste – SE Trujillo Sur.
6.7 Sistema de Comunicaciones.
6.8 Pruebas y puesta en servicio.
7. CARACTERISTICAS DEL SUMINISTRO
8. CARACTERISTICAS DE LA OBRA
6.1 Ampliación subestación Trujillo Nor Oeste

6.2 L.T. 138 kV Trujillo Nor Oeste – Trujillo Sur
6.3 Ampliación Subestación Trujillo Sur
6.4 Sistema de Comunicaciones
9. CONCLUSIONES DE LA OBRA “LT 138 KV SE TRUJILLO NOR OESTE -

SE TRUJILLO SUR”
Memoria Descriptiva Obritec S.A.C.
Conforme a Obra
CAPITULO I: LINEA DE TRANSMISION
CAPITULO II: SUBESTACION
CAPITULO III: OBRAS CIVILES
CAPITULO IV: SISTEMA DE COMUNICACIONES
CAPITULO V: REUBICACIÓN DE LÍNEAS PRIMARIAS.
CAPITULO VI: DESMONTAJE DE LA LÍNEA PRIMARIA

Conforme a Obra
RESUMEN EJECUTIVO
1. ENFOQUE GENERAL
La empresa HIDRANDINA S.A., encargo a la empresa Obritec S.A.C. la

ejecución de la obra “Línea de Transmisión 138 kV SE Trujillo Nor Oeste –
SE Trujillo Sur”. La Línea de Transmisión se encuentra ubicada en el
Departamento de La Libertad, Provincia y Distrito de Trujillo, con una
longitud de 13.3 Km. Esta línea de transmisión cierra el sistema eléctrico en
anillo en 138kV de la ciudad de Trujillo, aliviando las líneas de transmisión
congestionadas.
2. ANTECEDENTES
La empresa contratista Obritec S.A.C., participo en el concurso publico N°

03-035-2014, el directorio de HIDRANDINA S.A. aprueba al ganador del
concurso con documento N° SD-04-2015 del 26/02/2015 y comunicando a
través de la gerencia general con carta N° GG-109-2015 del 27/02/2015 el
otorgamiento de la Buena Pro.
La contratista Obritec S.A.C. y la empresa HIDRANDINA S.A. suscribieron el
Contrato N° GRLL-074-2015 con fecha 06/04/2015. El Acta de entrega de
terreno se llevo a cabo el dia 18/05/2015, dándose inicio a la ejecución de la
obra.
3. OBJETIVO
El objetivo de la presente Memoria Descriptiva es la elaboración del

expediente Conforme a Obra donde se indique el suministro de materiales y
el montaje electromecánico en las subestaciones Trujillo Nor Oeste, Trujillo
Sur y la Linea de Transmision en 138 KV, de la Obra denominada “LINEA
DE TRANSMISION 138 kV SE TRUJILLO NOR OESTE – SE TRUJILLO
SUR”.
4. UBICACIÓN DEL PROYECTO
La obra se encuentra ubicada en el distrito de Trujillo, de la provincia de

Trujillo, perteneciente a la Región de La Libertad.
Geográficamente el proyecto se encuentra enmarcado entre las siguientes
coordenadas UTM – WGS84
Norte : 9 100 028.15 a 9 105 161.7 Zona 17

Este : 714 322.87 a 719 597.59 Zona 17

Conforme a Obra
5. ALCANCES DEL PROYECTO
Para mantener la confiabilidad del sistema eléctrico y fortalecer el suministro

eléctrico en la ciudad de Trujillo, Hidrandina ha visto conveniente la
ejecución del proyecto “Linea de Transmision 138 kV SE Trujillo Nor Oeste –
SE Trujillo Sur”, el cual contempla la ampliación y la instalación de nuevos
equipamientos para enlazar la SE Trujillo Nor Oeste y la SE Trujillo Sur.
Ampliación Subestación Trujillo Nor Oeste
Una bahía de salida en 138 kV proveniente de la Subestación Trujillo Sur,

con su tablero de Automatización y tablero de Control, Protección y
Medición, que se conectó a las barras existentes de la Subestación Trujillo
Nor Oeste.
Implementación de equipos de patio que completando la bahía de línea

hacia la Subestación Trujillo Norte.
Línea de Transmisión 138kV
Línea de Transmisión 138 kV SE Trujillo Nor Oeste – SE Trujillo Sur, de 13.3

Km, de un circuito trifásico con un cable de guarda de tipo OPGW.
Ampliación Subestación Trujillo Sur
Una bahía de llegada en 138 kV proveniente de la Subestación Trujillo Nor

Oeste, con su tablero de Automatización y tablero de Control, Protección y
Medición, que se conectó al nuevo sistema de barras de la Subestación
Trujillo Sur.
Sistema de comunicaciones
Comprende los servicios de tele protección, telefonía y datos; siendo el

medio de transporte cable de guarda con fibras ópticas (OPGW) para la
línea L-1150 y en la línea L-1138 se instalo fibra óptica tipo ADSS.
6. DESCRIPCION INTEGRAL DE LA OBRA

6.1 Ingeniería de Detalle
El Estudio de Ingeniería de Detalle estuvo a cargo del Contratista y su

desarrollo se baso en el Estudio Definitivo y ha comprendido las siguientes
actividades, entre otras:
- Se reviso la documentación entregada con el Estudio Definitivo.

- Se elaboro los esquemas unifilares principales con indicación del
equipamiento a ser instalado.

Conforme a Obra
- Se realizo las disposiciones generales con el equipamiento

considerado para cada instalación.
- Se diseño y cálculo las fundaciones de concreto de equipos del patio
de llaves y sala de control.
- Se diseño el detalle de las estructuras de fijación de los equipos.
- Se cálculo y se dispuso el sistema de puesta a tierra profunda y
superficial.
- Se distribuyo los terminales y conectores en alta y media tensión.
- Se diseño los tableros de control, protección y medición
- Se diseño los tableros de comunicaciones con fibra óptica y vía onda
portadora.
- Se confecciono los Esquemas Eléctricos: Funcionales, Conexionado,
Borneras, Recorrido de cables de control.
- Se diseño los tableros de servicios auxiliares.
- Se diseño el Alumbrado exterior e interior.
- Se diseño los Pórticos.
- Se efectuo el cálculo mecánico de los conductores.
- Se diseño los Tableros de Comunicaciones.
- Se diseño el Sistema de Telecomunicaciones (Equipos y accesorios),
vía fibra óptica.
- Se efectuo el cálculo mecánico del cable de guarda.
- Se efectuo el cálculo mecánico y planos de fabricación de las torres
metálicas considerando los diagramas de cargas de las estructuras
por esfuerzos de conductores de fase, cable de guarda con fibra
óptica, cadena de aisladores y accesorios.
- Se confirmo la prestación de estructuras en función a los cálculos
mecánico de conductores y cable de guarda y fibra óptica para el
sistema de telecomunicaciones.
- Se confirmo el performance y utilización de las estructuras en función
de sus vanos característicos y las distancias de seguridad al terreno.
- Se elaboro las planillas finales de estructuras como resultado del
replanteo topográfico y definición de materiales a instalar.
- Se realizo el listado final de materiales.
- Se elaboro los planes de tendido, tablas de flechado, tablas de
distancias de engrapado.
- Se diseño y cálculo de las fundaciones de concreto.
- Se diseño las puestas a tierra.
- Se confecciono los planos conforme a obra.
- Se efectuo los informes y justificación que solicite la Supervisión.
- Se construyo los Pórticos.
- Se Coordino con la empresa Concesionaria de Electricidad para
definir las condiciones de operación, control y mando.

Conforme a Obra
6.2 Estudio de Operatividad
La elaboración y presentación del “Estudio de Operatividad” estuvo a cargo

del Contratista, donde se elaboro la siguiente información:
 Resumen Ejecutivo del Proyecto

 Estudios de Estado Estacionario
 Estudio de coordinación de protecciones
 Estudio de estabilidad transitoria
 Protocolos de pruebas en fábrica de equipos.
 Planos y diagramas (en formato AutoCAD)
De acuerdo a lo descrito en el Procedimiento Técnico del Comité de

Operación Económica del SEIN (PR-20), Ingreso, Modificación y Retiro de
Instalaciones en el SEIN de marzo del 2013.
6.3 Conexión de Instalaciones al SEIN
La elaboración y presentación de la “Conexión de Instalaciones al SEIN”

estuvo a cargo del Contratista, donde se presento la siguiente información:
 Copia de la vigencia de poderes del representante legal de la

empresa solicitante.
 Copia legible del documento de identidad del representante legal de
la empresa solicitante.
 Copia del título habilitante para realizar actividades de Transmisión.
 Informe de disponibilidad de Sistemas de Medición y Registro.
 Conformidad de uso de las instalaciones de los Titulares
Propietarios.
 Acuerdo entre Integrantes Registrados sobre el Modelo de Entregas
y Retiros para las Transferencias de Energía.
 Información relacionada a la disponibilidad de Medios de
Comunicación y Centro de Control.
 Remisión de la Información en Tiempo Real.
 Procedimiento de Maniobras por Mantenimiento.
 Programa y Procedimiento de Maniobras para la Puesta en Servicio.
 Copia del certificado de Conformidad del Estudio de Operatividad
vigente.
 Fichas Técnicas, de acuerdo al Anexo A del Procedimiento Técnico
“Ingreso, Modificación y Retiro de Instalaciones en el SEIN”.
De acuerdo a lo descrito en el Anexo 4 del Procedimiento Técnico del

Conforme a Obra
Comité de Operación Económica del SEIN (PR-20), Ingreso, Modificación y

Retiro de Instalaciones en el SEIN de marzo del 2013.
6.4 Integración de Instalaciones de Transmisión
La elaboración y presentación para la “Integración de Instalaciones de

Transmisión” estuvo a cargo del Contratista, quien suministro la siguiente
información:
 Resultados de medición de los parámetros de línea

 Resultado de las pruebas End-to-End
 Ajuste de los relés de protección de acuerdo a lo que efectivamente
se encuentre ajustado en campo.
 Actualización de Fichas Técnicas indicadas en el Anexo 4 del
Procedimiento Técnico “Ingreso, Modificación y Retiro de
Instalaciones en el SEIN”.
De acuerdo a lo descrito en el Anexo 5 del Procedimiento Técnico del

Comité de Operación Económica del SEIN (PR-20), Ingreso, Modificación y
Retiro de Instalaciones en el SEIN de marzo del 2013.
6.5 Subestaciones Eléctricas
Ampliación de la Subestación Trujillo Nor Oeste
Se amplio una bahía de Llegada en 138 kV proveniente de la Subestación

Trujillo Sur, para su conexión a las barras existentes de la Subestación
Trujillo Nor Oeste.
La bahía de salida está conformada por el siguiente equipamiento principal

con tensión nominal en 138kV:
- Tres (3) pararrayos con contadores de descargas

- Seis (6) transformadores de tensión tipo capacitivo
- Seis (6) transformadores de corriente
- Dos (2) interruptor de potencia con mando tripolar
- Dos (2) seccionadores de barra
- Un (1) seccionador de línea
- Un (1) aislador portabarra
- Un (1) Tableros de protección, mando, medición y equipos
registradores de falla.
- Un (1) Terminal Óptico
- Un (1) Tablero de Automatización

Conforme a Obra
Ampliación de la Subestación Trujillo Sur
Se amplio una bahía de Llegada en 138 kV proveniente de la Subestación

Trujillo Nor Oeste, para su conexión a las nuevas barras de la Subestación
Trujillo Sur.
La bahía de llegada está conformada por el siguiente equipamiento principal

con tensión nominal en 138kV:
 Tres (3) pararrayos con contadores de descargas

 Tres (3) transformadores de tensión tipo capacitivo
 Nueve (9) transformadores de corriente: (3) bahía 1128, (3) bahía
1150 y (3) bahía 1128 de la SE El Porvenir
 Un (1) interruptores de potencia con mando tripolar
 Un (1) seccionador de línea
 Un (1) seccionador de barra
 Un (1) Tablero de protección, mando, medición y equipos
 Un (1) Terminal Óptico
 Un (1) Tablero de Automatización.
 Un (1) Tablero de SSAA – 220 Vac
 Un (1) Tablero de SSAA -125 Vcc
6.6 L.T. 138 kV Trujillo Nor Oeste – Trujillo Sur
La obra línea de transmisión en 138 kV Trujillo Nor Oeste – Trujillo Sur,

comprendio la ejecucion de la mencionada línea que ha consistido en el
replanteo de estructuras en campo, el izado de estructuras autosoportadas
del tipo postes de acero galvanizado, extendido de conductor ACAR de 304
mm².
La línea de 138 kV construida es de simple terna con disposición tipo vertical

o bandera, además de un cable de guarda de fibra óptica tipo OPGW
ubicado en la parte superior de los postes.
El recorrido de la línea en 138 kV comprende una longitud de 13.3 km.
El trazo de ruta de la línea de 138 kV desde la SE Trujillo Nor Oeste hasta la

SE Trujillo Sur tiene un recorrido por la berma central de las calles
principales, también se cruzo con una línea existente de transmisión en 60
kV, para este recorrido se traslado las líneas primarias en 22.9 kV y 10 kV

Conforme a Obra
desde la berma central hacia las bermas laterales para evitar cruces o
acercamientos no permitidos por CNE.
El ancho de la faja de servidumbre para la línea de 138 kV es igual a 10,00

m (por presentar la línea una terna a un solo lado de la estructura).
6.7 Sistema de Comunicaciones
La configuración general del Sistema de Comunicaciones comprendio los

siguientes servicios:
a. Servicio de Teleprotección a distancia, con lo cual se dispone de lo

siguiente:
La protección a distancia de la Línea de Transmisión 138 kV Trujillo Nor
Oeste - Trujillo Sur y también para el caso de la protección diferencial.
b. Servicio de Datos, para la transmisión de las señales de estados y
alarmas de los dispositivos eléctricos de las Bahías en 138 kV de Trujillo
Nor Oeste y Trujillo Sur hacia el Centro de Control de Hidrandina y
hacia el COES.
6.8 Pruebas y Puesta en Servicio
El contratista efectuo las Pruebas y Puesta en Servicio, por Sección de

Obra:
- Se realizo las pruebas y puesta en servicio de la Línea de

Transmisión, que comprendio la Inspección de la Infraestructura
electromecánica, pruebas en blanco, pruebas para la recepción de
obra determinando los Parámetros de la Línea de Transmisión, entre
otros necesarios para la Puesta en Servicio.
- En la Sección de Obra Subestaciones, la Contratista previo a las

pruebas protocolares, efectuo las pruebas en blanco y las pruebas
necesarias para comprobar el correcto funcionamiento de las
instalaciones y equipos.
- En la Sección de Obra Sistema de Comunicaciones, previo a las

pruebas protocolares, se efectuo las pruebas en blanco y las pruebas
necesarias para comprobar el correcto funcionamiento de las
instalaciones y equipos que incluyen entre otros:
 El Sistema de comunicaciones por fibra óptica

Conforme a Obra
 La Prueba del comportamiento integral del sistema de

protección (Relés), Teleprotección y equipos asociados
(End to End).
Las Pruebas, Inspección para la Recepción de Obra y Puesta en Servicio se

describen con mayor detalle en las Especificaciones Técnicas de Montaje.
7. CARACTERISTICAS DEL SUMINISTRO
Las principales características del suministro fueron:
 Alimentación : Barras en 138 kV de SE Trujillo Nor

Oeste
 Propietario de la alimentación : Hidrandina S.A.
 Potencia a transmitir : 166.3 MVA
 Tensión nominal del sistema : 138 kV
 Tensión Máxima de Servicio : 145 kV
 Frecuencia del sistema : 60 Hz
 Punto de llegada : SE Trujillo Sur – 138 KV
 Propietario de la llegada : Hidrandina S.A.
8. CARACTERISTICAS DE LA OBRA
8.1 Ampliación Subestación Trujillo Nor Oeste
- Tensión nominal : 138 kV

- Bahía en 138 kV : Una (1)
- Pórtico : Ampliación en 138 kV
- Tableros : 3
8.2 Línea de Transmisión 138 kV Trujillo Nor Oeste – Trujillo Sur

- Tensión máxima de servicio : 145 kV
- Voltaje Resistente a Frecuencia
Industrial : 230 kVef
- Voltaje Soportado al Impulso
Por Descargas Atmosféricas : 550 kVp
- Nivel de contaminación : ≥ 5000 mm.
- Potencia nominal : 166.3 MVA
- Número de circuitos : 1
- Número de conductores x fase : 1
- Sistema : Trifásico 60 Hz
- Disposición de conductores : Vertical
Conforme a Obra
- Longitud : 13.304 Km
- Número de Transposiciones : 0
- N° de Vértices : 83
- Ancho franja de servidumbre : 10 m
- Cota máxima : 100 msnm
- Conductor Activo : ACAR 600 MCM
- No Cond. x Fase : 1
- N de Cables de Guarda : 1
- Cables de guarda : OPGW – 43.2 (kA)2. Seg – 87 mm2
- Estructuras : Postes Metalicos de F°G°
- Configuración : Vertical
- Aisladores : Porcelana Tipo Fog– estándar NSI
: Line Post Horizontal polimericos
- Cadenas : 13 Aisladores antiniebla.
6.1 Ampliación Subestación Trujillo Sur

- Bahía en 138 kV : Una (1)
- Pórtico y barras : Nuevo en 138 kV
- Tableros : 5
6.2 Sistema de comunicaciones
Enlace entre SS.EE. : OPGW L-1150

Enlace entre SS.EE. : ADSS L-1139
Tele protección en cada SS.EE. : Tele protección 4 disparos indep.
Red de telefonía : Módulos de interfase
Red de datos : Módulos de interfase
9. CONCLUSIONES DE LA OBRA “LT 138 KV SE TRUJILLO NOR OESTE -

SE TRUJILLO SUR”
 De los análisis del comportamiento del sistema en operación normal, se

concluye que las nuevas instalaciones asociadas al proyecto LT 138kV
Trujillo Noroeste – Trujillo Sur, no afectan de manera negativa la
operación del Sistema Eléctrico de Trujillo ni tampoco al Sistema
Interconectado Nacional, puesto que los niveles de tensión en las barras
de carga próximas al proyecto se encuentran dentro de los límites de
operación permitidos y el flujo de potencia en las líneas de transmisión
no superan su capacidad nominal.

Conforme a Obra
 El ingreso de la LT 138kV Trujillo Noroeste - Trujillo Sur permite aliviar

el nivel de carga de la LT 138kV Porvenir – Trujillo Norte y la LT 138kV
Porvenir – Trujillo Sur, que actualmente venia operando con altos
niveles de carga, por otro lado incremento el nivel de carga en la LT 138
kV Trujillo Norte – Trujillo Noroeste a valores adecuados. Se concluye
que el ingreso de la LT mencinada permite tener una adecuada
redistribución de los flujos de potencia.
 Frente a las contingencias analizadas, se observa que en ningún caso

se presentaran problemas de sobrecarga en la LT 138 kV Trujillo
Noroeste – Trujillo Sur.
 Es importante indicar que, ante las contingencias analizadas, incluyendo

el ingreso de la LT 138kV Trujillo Noroeste - Trujillo Sur, las
subestaciones Trujillo Norte, Trujillo Noroeste, Trujillo Sur y Porvenir, se
encuentran formando un anillo, siendo el sistema más confiable, es
decir estas subestaciones incluso en contingencias continuarán siendo
abastecidas de energía ya sea parcial o totalmente desde la
Subestación Trujillo Norte. Para las contingencias que ocasionen
elevadas sobrecargas en líneas de transmisión, se espera desconectar
cargas parciales de algunas subestaciones hasta reducir los niveles de
sobrecarga, esta situación es más favorable a perder toda la carga de
las subestaciones si estas operaran en forma radial.
 Se recomendo que la empresa HIDRANDINA evalúe adelantar el

refuerzo de la LT 138 kV Trujillo Norte – Trujillo Noroeste.
 Se recomendó que la empresa HIDRANDINA incluya en su plan de

inversiones el refuerzo de la LT 138 kV Porvenir – Trujillo Sur, debido a
que para la contingencia fuera de servicio la LT 138 kV Trujillo Norte –
Trujillo Noroeste, se presentaran elevados niveles de carga (140.68%)
en la LT 138 kV Porvenir - Trujillo Sur.
 Las corrientes de cortocircuito obtenidas en los casos analizados no

superan los 10 kA en la barra de 138 kV de la SE Trujillo Noroeste y de
la SE Trujillo Sur

Conforme a Obra
CAPITULO I
LINEA DE TRANSMISION
1.0 MEMORIA DESCRIPTIVA
1.1 INTRODUCCION
La obra de la línea de transmisión en 138 kV SE Trujillo Nor Oeste – SE

Trujillo Sur ejecutada, es una línea de alta tensión de tipo compacta para su
ubicación en la zona urbana de la ciudad de Trujillo. La línea de transmisión
de 138 kV tiene estructuras autosoportadas con postes de acero galvanizado,
aisladores tipo “line post” horizontales en estructuras de alineamiento y
cadena de 13 aisladores tipo antiniebla de loza en las estructuras de angulo y
terminales y conductores ACAR de 600 MCM o 304 mm² de sección, en
disposición vertical.
Además, se instalo, en el nivel superior de las estructuras, un cable de fibra
óptica tipo OPGW para telecomunicaciones.
La línea de transmisión de 138 kV es de simple terna en disposicion vertical,

de acuerdo con los espacios disponibles en las avenidas y calles de la ciudad
de Trujillo.
El recorrido de la línea en 138 kV comprende una longitud aproximada de

13.3 km.
El trazo de ruta de la línea de 138 kV desde la SE Trujillo Nor Oeste hasta la

SE Trujillo Sur, esta ubicado principalmente en avenidas amplias con la
finalidad de cumplir con las disposiciones del Código Nacional de Electricidad
Suministro 2011, en lo referente al ancho de la faja de servidumbre
establecido para el nivel de 138 kV que es de 20.00 m (10.00 a cada lado del
eje), en esta obra se utiliza lo recomendado por la Nota 7 del CNE, que nos
permite reducir el ancho de la faja de servidumbre a la mitad, es decir a 10m,
por la disposición vertical utilizada.
Para la ubicación de la línea de transmisión de 138 kV, en los jardines

centrales o bermas centrales de las avenidas principales ha sido necesario
reubicar algunas instalaciones existentes de líneas primarias desde la berma
central hacia las bermas laterales, sin interrumpir el servicio, con excepción
de las horas de maniobra para la interconexión a la variante instalada
previamente.

Conforme a Obra
Así mismo, en la llegada a la SE Trujillo Sur, debido a la dificultad en el

acceso, se utilizo la faja de servidumbre de la línea de transmisión existente
de 138 kV SE El Porvenir – SE Trujillo Sur, que actualmente llega a su celda
por la parte posterior de la subestación Trujillo Sur, en este tramo pequeño
recorren e ingresan a la SE Trujillo Sur las dos líneas, la existente LT de 138
kV El Porvenir – Trujillo Sur N° L-1128 la misma que fue modificada en dicho
tramo de una disposición horizontal con postes de madera a una disposición
vertical con postes de acero autosoportados y la LT de 138 kV Trujillo
Noroeste – Trujillo Sur N° L-1150 ejecutada.
Con respecto a la ruta de la LT 138 kV Trujillo Noroeste – Trujillo Sur N° L-

1150 su faja de servidumbre se despejo al inicio de la instalación de la línea
de transmisión; debido principalmente a que esta faja se encontraba ocupada
por líneas primarias de MT de 22.9 kV y 10 kV, en la mayor parte de su
recorrido.
Entre las principales avenidas y carreteras con presencia de líneas primarias

reubicadas son las siguientes: Av. Metropolitano 1 y 2, Av. Jesús de
Nazareth, Av. América Oeste, Av. Los colibríes, Av. Prolongación César
Vallejo, Av. Prolongación Fátima, Av. Panamericana Norte y la Carretera
Industrial.
Las obras de reubicación de las líneas primarias se ejecutaron con el mínimo

tiempo de corte de suministro posible.
Algunos tramos de estas líneas de MT, siguen ocupando la misma berma con
la LT 138 kV, pero cumpliendo las DMS recomendadas por el CNE, esto se
puede apreciar en algunos tramos de las avenidas Metropolitana 1,
Metropolitana 2, Jesus de Nazareth y Juan Pablo II.
La LT 138 KV SE Trujillo Nor Oeste – SE Trujillo Sur, cruza una red de MT en

10 KV, de propiedad de SEDALIB, en la esquina entre las avenidas America
Oeste con Antenor Orrego.
Igualmete la LT 138 KV cruza a una LT de 60 KV SE Trujillo Sur – SE La
Huaca, en la esquina de la avenida Gonzalez Prada con Carretera Industrial,
en ambos casos manteniendo la DMS recomendada por el CNE.
1.2 CARACTERISTICAS CLIMATOLÓGICAS Y AMBIENTALES
A continuación se presentan las características climatológicas y ambientales de

la zona de la obra y de la presión del viento.

Conforme a Obra
1.2.1 CARACTERÍSTICAS CLIMATOLÓGICAS
Las características climatológicas de la zona de la obra, se refieren

básicamente a los principales parámetros, tales como: temperatura máxima,
media y mínima, humedad relativa, presión de viento, nivel isosceráunico, etc.
que caracterizan la zona durante la ejecución de la obra.
Los principales parámetros climatológicos de la zona fueron:
 Temperaturas media anual : 20 °C,

 Temperatura máxima : 28.6 °C,
 Temperatura mínima : 14.0 °C,
 Humedad relativa : 70% - 95%
 Nivel isosceráunico : 5 a 10 días de tormentas eléctricas –
año
 Condiciones ambientales : alta contaminación
 Velocidad de viento : 70 km/h (19.5 m/s), correspondiente
a la zona de carga A, de la tabla 250-
1.A del CNE Suministro 2011.
1.2.2 CARACTERÍSTICAS AMBIENTALES
En la zona de la obra generalmente no existio presencia de lluvias, el medio

ambiente presento una atmósfera con contaminación salina, debido a su
cercanía al mar; sin embargo, el hecho de ubicarse la línea en la zona urbana
de la ciudad, apantallan los efectos de la contaminación salina, disminuyendo
sus efectos de alguna manera.
1.2.3 UBICACIÓN DE LAS INSTALACIONES
El área de ubicación de la obra esta en el departamento de La Libertad,

provincia y distrito de Trujillo, ubicándose el trazo de ruta por el lado oeste,
sur oeste y sur de la ciudad. Siendo la Av. Los Colibríes la zona más próxima
al mar.
Al trazo de ruta se accede mediante las avenidas y calles de la ciudad de

Trujillo y por la Carretera Panamericana Norte y la Carretera Industrial, todos
completamente asfaltados.
La línea de transmisión de 138 kV ejecutada es de longitud corta, de 13.3 km

y recorre de noroeste a sur en una zona totalmente plana con una altitud
promedio de 15 a 60 msnm.

Conforme a Obra

TRAZO DE RUTA LINEA DE TRANSMISÓN AEREA URBANA 138 kV
SE TRUJILLO NOR OESTE - SE TRUJILLO SUR

Distancia Distancia
Coordenadas UTM WGS-84 Altitud
Vértice Parcial Acumulada
ESTE (m) NORTE (m) m m (m.s.n.m)

PORTICO 714400.92 9105104.36 0.00 64.23
V1 714418.69 9105097.80 18.95 18.95 64.19
V1A 714444.30 9105142.74 51.73 70.67 64.65
V2 714470.14 9105154.95 28.58 99.25 65.03
V2A 714525.70 9105147.98 55.99 155.24 66.11
V3 714587.88 9105145.74 62.22 217.47 66.32
V3A 714730.16 9105140.52 142.38 359.84 66.65
V4 715145.43 9105126.58 134.73 775.34 67.25
V5 715161.87 9105099.99 31.26 806.60 65.80
V5A 715099.32 9104827.09 140.14 1,086.58 61.52
V6 715064.23 9104646.21 50.49 1,271.13 59.98
V7 715072.85 9104496.85 149.61 1,420.74 57.84
V8 715040.63 9104379.54 121.66 1,542.40 56.18
V8A 714992.32 9104193.59 93.52 1,734.54 54.90
V9 714937.25 9104023.84 178.47 1,913.00 52.86
V10 714860.14 9104040.61 78.91 1,991.91 52.69
V11 714716.42 9103920.70 187.17 2,179.08 49.66
V12 714701.44 9103881.90 41.60 2,220.68 49.37
V13 714892.31 9103734.28 116.30 2,461.98 47.86
V14 715128.43 9103443.51 128.37 2,836.56 45.33
V15 715198.52 9103394.86 85.33 2,921.89 43.72
V16 715225.23 9103364.74 40.26 2,962.14 43.40
V17 715124.44 9102995.25 144.92 3,345.14 38.60
V18 715091.25 9102864.91 134.49 3,479.63 38.68
V19 715092.03 9102774.76 90.15 3,569.78 37.42
V20 715112.92 9102701.16 76.51 3,646.29 36.55
V20A 715121.95 9102682.48 20.75 3,667.04 36.55
V21 715169.22 9102616.14 81.46 3,748.50 35.35
V22 715239.45 9102554.12 93.69 3,842.19 34.34
V23 715504.80 9102326.42 182.70 4,191.84 30.07
V24 715503.63 9102294.48 31.97 4,223.81 29.74
V25 715103.27 9101827.33 150.28 4,839.06 26.95
V26 715109.10 9101801.24 26.74 4,865.79 26.55
V27 715377.85 9101571.18 117.08 5,219.56 25.29
V28 715485.38 9101489.81 134.85 5,354.41 24.49
V29 715513.86 9101489.60 28.49 5,382.89 24.37
V30 715888.99 9101922.42 141.21 5,955.65 25.96
V31 715941.59 9101911.35 53.75 6,009.41 26.24
V32 716079.82 9101483.54 110.69 6,459.00 26.26

Conforme a Obra
V33 716158.18 9101392.97 119.77 6,578.76 26.24

V34 716479.72 9101264.26 124.62 6,925.11 27.06
V35 716599.62 9101223.14 126.75 7,051.86 27.19
V36 716709.90 9101192.74 114.39 7,166.25 27.21
V37 716822.18 9101170.51 114.46 7,280.72 27.51
V38 716950.60 9101167.08 128.47 7,409.19 27.77
V39 717005.05 9101170.65 54.56 7,463.74 27.98
V40 717030.76 9101148.46 33.97 7,497.71 28.22
V41 717034.31 9101090.61 57.96 7,555.67 27.85
V41A 717015.96 9101035.16 58.41 7,614.08 27.62
V42 716977.23 9100984.92 63.43 7,677.51 27.15
V42A 716872.21 9100854.56 167.40 7,844.92 26.31
V43 716679.25 9100631.49 133.40 8,139.87 25.12
V44 716679.43 9100605.28 26.21 8,166.08 24.88
V45 716905.80 9100406.99 151.31 8,467.01 24.54
V46 717330.87 9100026.89 154.96 9,037.25 21.31
V47 717334.14 9100003.25 23.86 9,061.11 21.50
V47A 717421.51 9100114.08 141.13 9,202.24 21.86
V48 717525.82 9100230.81 156.55 9,358.79 22.51
V49 717615.44 9100330.36 133.95 9,492.74 23.56
V50 717916.60 9100668.18 151.44 9,945.31 26.41
V51 717994.04 9100709.49 87.77 10,033.07 26.41
V52 718078.08 9100664.41 95.37 10,128.44 26.39
V53 718119.05 9100727.72 75.41 10,203.86 27.43
V55 718209.42 9100725.64 90.39 10,294.25 27.10
V56 718327.08 9100750.18 120.19 10,414.44 27.25
V57 718563.19 9100766.08 119.37 10,651.09 28.01
V58 718696.35 9100775.76 133.51 10,784.60 28.90
V59 718813.95 9100766.99 117.93 10,902.53 29.25
V60 718929.39 9100785.28 116.88 11,019.41 30.12
V61 719001.16 9100827.19 83.10 11,102.51 30.49
V62 719066.27 9100901.70 98.95 11,201.46 30.91
V63 719288.29 9101216.68 135.61 11,586.83 32.15
V64 719330.69 9101268.64 67.07 11,653.89 32.22
V65 719440.55 9101369.82 149.35 11,803.24 33.38
V65A 719536.61 9101491.70 155.19 11,958.43 33.54
V66 719609.45 9101590.78 122.98 12,081.41 34.01
V67 719566.01 9101628.34 57.43 12,138.83 35.70
V68 719501.45 9101647.14 67.24 12,206.07 36.10
V69 719374.29 9101672.82 129.73 12,335.80 32.44
V70 719305.31 9101706.57 76.79 12,412.59 33.14
V71 719256.30 9101702.29 49.19 12,461.78 32.44
V72 718674.70 9101408.54 256.97 13,113.36 29.39
V73 718528.02 9101360.59 154.33 13,267.69 29.00

Conforme a Obra
1.2.4 PRESION DEL VIENTO
La presión del viento que se aplico sobre las áreas de la obra de conductores,
estructuras soporte y aisladores, se obtuvo del Código Nacional de
Electricidad - Suministro 2011, mediante la regla 250.C:
PV = K x V² x Sf x A
Donde:
PV = Carga en Newton
K = 0,613 Constante de Presión, para niveles menores a 3 000

msnm
V = Velocidad del viento en m/s
Sf = Factor de forma
1,00 para conductores, aisladores y postes de madera.
3,20 para estructuras tipo torres metálicas
En el caso de cargas debido solo al viento, la presión de viento se establecio

de acuerdo a la Tabla 250-1-B y la fórmula de la regla 250.C.
En resumen, la presión de viento para los elementos de la línea aérea se

muestra en el siguiente cuadro:
Valores de presión de viento sobre los elementos de la línea de

transmisión en 138 kV
Elementos de la Línea Área de Carga A Ligera

de Transmisión de 138 kV Zona Costera
Estructura de acero galvanizado) 23.77 x 3.2 = 76.06 kg/m²

Postes de madera tratada 23.77 kg/m²
Conductor de fase ACAR 23.77 kg/m²
Cable de fibra óptica OPGW 23.77 kg/m²
Cadena de Aisladores 23.77 kg/m²
Para efectos de la obra de la línea de transmisión de 138 kV, se considero el

área de carga A Ligera,
1.3 CONDICIONES GENERALES
1.3.1 Ubicación de la línea en 138 kV
El área de ubicación de la obra esta en el departamento de La Libertad,

provincia y distrito de Trujillo, ubicándose el trazo de ruta por el lado oeste, sur
oeste y sur de la ciudad. Siendo la Av. Los Colibríes la zona más próxima al
mar.
Conforme a Obra
Al trazo de ruta se accede mediante las avenidas y calles de la ciudad de

Trujillo y por la Carretera Panamericana Norte y la Carretera Industrial, todos
completamente asfaltados.
Los puntos de inicio y llegada de la línea de transmisión 138 kV se ubica en

las siguientes coordenadas UTM:
E 714 399 N 9 105 106 Pórtico de SE Trujillo Nor Oeste

E 718 524 N 9 101 400 Pórtico de SE Trujillo Sur
La línea de transmisión de 138 kV construida, es de longitud corta,

aproximadamente 13.3 km y recorre de noroeste a sur en una zona totalmente
plana con una altitud promedio de 15 a 60 msnm.
1.3.2 Trazo de ruta de la línea de transmisión de 138 kV
El trazo de ruta de la línea de transmisión aérea de 138 kV construida, se

inicia en el pórtico de la SE Trujillo Nor Oeste, se dirige con dirección este por
el jardín central de la Av. Metropolitana 1; hasta el cruce con la Av.
Metropolitana 2, en donde se cambia de dirección y se orienta hacia el sur de
esta avenida y continua luego por la Av. Mansiche, luego por la Av. Jesús de
Nazareth, rodeando el centro comercial “Mall Aventura Trujillo” hasta el cruce
con la Av. América Oeste; luego se ubica el trazo en el jardín central de esta
avenida, prosiguiendo a lo largo de esta avenida hasta el cruce con la Av.
Antenor Orrego, por cuyo jardín central se ubica el trazo de la línea de
transmisión en 138 kV, hasta la Av. Los Colibríes. Prosiguiendo, el trazo de
ruta de la línea se ubica con dirección sur-este hasta la Av. Juan Pablo II, el
Ovalo Papal, hasta llegar al jardín central de la Av. América Sur; continuando
luego por el jardín central de la Av. Prolongación César Vallejo frente al centro
comercial “Real Plaza” hasta el separador central de la Av. Prolongación
Fátima; luego, el trazo se orienta hacia la carretera Panamericana Norte con
dirección al Ovalo La Marina, al cual se cruza mediante tres vértices, evitando
acercarse a los grifos de combustibles existentes; continuando el trazo por la
Carretera Industrial, en donde se cruza la línea aérea de 60 kV; continuando
hasta la Av. Francisco de Zela, en donde se intercepta la línea existente de
138 kV El Porvenir – Trujillo Sur en la avenida Los Contadores; a partir de
esta avenida las dos líneas ocupan la misma franja de servidumbre, para lo
cual se modifico la LT 138 KV El Porvenir – Trujillo Sur a una disposicoion
vertical con postes de acero y luego ambas líneas recorren en paralelo este
corto tramo hasta su ingreso a la SE Trujillo Sur.
1.3.3 Faja de servidumbre
La faja de servidumbre se verifico mediante la Tabla 219 “Anchos mínimos de

fajas de servidumbre” del Código Nacional de Electricidad Suministro 2011,
actualmente vigente, en donde se considera un ancho de faja de servidumbre
de 20.00 m para líneas de transmisión de 138 kV.

Conforme a Obra
Así mismo, en esta obra ejecutada se aplico la Nota 7 de la Tabla 219 que
dice: “En caso de soportes con una o más ternas definitivas ubicadas a un
mismo lado de la estructura, que es el caso de esta obra ejecutada, los
conductores deben estar hacia el lado de la calzada y podrá tomarse la mitad
de los anchos indicados en la Tabla 219, es decir una faja de servidumbre de
10 m., verificando – que según las limitaciones del lugar – si las distancias de
seguridad resulten suficientes para evitar riesgos a otras instalaciones o
edificaciones”. En donde incluso se muestra la figura 219-2, y dice: “si no se
pudiese cumplir con la mitad de la faja de servidumbre de la Tabla 219 podrá
ser menor siempre y cuando cumpla con la distancia mínima de seguridad
DMS, considerando el desplazamiento máximo del conductor”.
1.3.4 Reubicación de líneas primarias en la faja de servidumbre
La reubicación de las líneas primarias existentes que ocupaban la faja de

servidumbre prevista para la línea de transmisión de 138 kV SE Trujillo Nor
Oeste – SE Trujillo Sur, se ejecuto trasladado de la berma central hacia las
bermas laterales, en la mayor parte del recorrido de la LT.
Las líneas primarias existentes normalmente se encontraban ocupando la

berma central de las avenidas principales, fueron reubicados hacia las
bermas laterales de las avenidas, en disposición vertical.
En algunos tramos de las avenidas Metropolitana1, Metroplotana2, Jesus de

Nazareth y Juan Pablo II la berma central esta compartida por la Linea
Primaria con la L.T. 138 KV SE Trujillo Nor Oeste – SE Trujillo Sur
manteniendo las DMS recomendadas por el CNE.
En los casos donde fue imposible la reubicación de la línea aérea, se

reemplazo la línea primaria aérea por una red primaria subterránea, como es
el caso de varios cruces de avenidas, para evitar el cruce con la LT 138 kV y
otros casos las líneas primarias que corren paralelas con la LT 138 kV,
también se cambio por una red subterránea para evitar acercamientos como
es el caso de la avenida Panamericana Norte.
Se tuvo en cuenta que en la salida de la línea de 138 kV desde la SE Trujillo

Nor Oeste, se tienen todas las salidas de líneas primarias por la Av.
Metropolitana 1, en este caso en la berma central de esta avenida la LT 138
KV, comparte la berma con una línea primaria en doble terna, manteniendo
una separación horizontal entre ejes de postes de aproximadamente de 6.50
m, tomando en cuenta que la línea de 138 kV también esta en disposición
vertical con los conductores sobre la calzada de la avenida, la distancia
horizontal entre conductores de la LT con la MT,en este caso es de 9.50 m.
En todas las reubicaciones se respeto las distancias de seguridad

establecidos en el Código Nacional de Electricidad Suministro 2011.

Conforme a Obra
1.4 CONDUCTOR DE FASE INSTALADO
El conductor de fase instalado es de material ACAR de 600 MCM o 304

mm².de sección real.
1.5 CAPACIDAD TÉRMICA DEL CONDUCTOR
La capacidad térmica del conductor ACAR de sección 304 mm², en

condiciones de estado estable, en donde se conocen la temperatura del
conductor (Tc) y los parámetros ambientales del estado estable (Ta =
temperatura ambiente, V = velocidad del viento, etc.), se determino mediante
la siguiente ecuación de balance térmico.
qc  q r  q s
q c  q r  q s  I 2  R  Tc  ; I
R Tc 
De la ecuación de balance térmico conformada por pérdidas de calor debido a

la convección y radiación (qc y qr), ganancia de calor solar (qs) y resistencia
del conductor R(Tc); en donde la correspondiente corriente (I) produce la
temperatura del conductor bajo las condiciones ambientales, se obtuvo el
balance de calor en estado estable.
Mediante el programa de cómputo de la IEEE Standard 738, se determino la

temperatura máxima del conductor para la potencia máxima proyectada, en
estado estable del conductor ACAR de 304 mm² de sección, bajo las
siguientes condiciones:
 Velocidad de viento : 0.61 m/seg

 Emisividad : 0.5
 Absortividad solar : 0.5
 Temperatura ambiente del aire : 28.6 °C
 Diámetro exterior del conductor : 2.263 cm
 Resistencia en ca del conductor R( 25°C) : 0.1052 ohm/km
 Resistencia en ca del conductor R (75°C) : 0.1241 ohm/km
 Dirección que recorre la línea : Norte a sur
 Latitud de la zona del proyecto : 8.1°
 Altitud promedio sobre el nivel del mar : 27 msnm
 Tipo de atmósfera : industrial
La temperatura máxima de 75° C en el conductor ACAR de 304 mm² se

obtiene una capacidad térmica de 695.7 A en 138 kV que equivale a 166.3
MVA.
1.6 MATERIALES UTILIZADOS

Conforme a Obra
La obra de la Línea de Transmisión en 138 kV SE Trujillo Nor Oeste – Trujillo

Sur se efectuo con los siguientes materiales definidos en las especificaciones
técnicas de suministro que a continuación se resume:
1.6.1 Conductores de Fase
Las características del conductor de fase instalado, de la línea de transmisión

de 138 kV son las siguientes:
- Tipo : ACAR
- Calibre (MCM) : 600
- Sección nominal (mm²) : 300
- Sección real (mm²) : 304
- Sección de aluminio EC (mm²) : 147.5
- Sección de Aleación de aluminio 6201 (mm²) : 155.7
- N° x diámetro hilos de aluminio (# x mm) : 18 x 3.23
- N° x diámetro hilos aleación de aluminio (# x mm) : 19 x 3.23
- Diámetro exterior (mm) : 22.63
- Peso unitario (kg/m) : 0.838
- Resistencia a la rotura nominal (kN) : 69.93 (7 131 kg)
- Módulo de elasticidad final (kN/mm²) : 60.31

6150 kg/mm²
- Resistencia eléctrica 25°C a ca (ohm/km) : 0.1052
- Coeficiente de expansión lineal : 0.000023
- Coeficiente de expansión lineal : 23 E-06 °C-1
1.6.2 Cable de Guarda
La línea de transmisión de 138 kV lleva un cable de guarda de fibra óptica tipo

OPGW., en el nivel superior de la estructura, tiene las siguientes
características:
- Tipo : OPGW
- Regulaciones de fabricación : ITU-T G.652
- Sección nominal : 87 mm²
- Diámetro exterior : 12.0 mm
- Peso unitario : 0.471 kg/m
- Carga de rotura mínima : 4 770 kg
- Módulo de elasticidad final : 12 700 kg/mm
- Coeficiente de expansión lineal : 16 E-06 °C-1
- Corriente de cortocircuito a 0,3 s : 12 kA
- Temperatura máxima del cable : 210 °C
- Número de unidades ópticas : 1
- Número de fibras por unidad óptica : 24
- Una cubierta compuesta de revestimiento de aluminio de alambre de
acero (20.3% IAC) : 6 hilos de ACS

Conforme a Obra
- Alambre de aleación de aluminio : 3 hilos de AA

- Sección de revestimiento de aluminio en la sección de acero (20.3 %
IAC) : 50 mm²
- Sección de revestimiento de aluminio en la sección 6201 : 22.5 mm²
- Diámetro de revestimiento de aluminio en la sección de acero 6201
: 3.09 mm
1.6.3 Aislamiento
El aislamiento utilizado en la línea de transmisión en 138 kV, se efectuo

básicamente con aisladores tipo poste o “line post” horizontal para el
alineamiento y ángulos menores; mientras que las cadenas de 13 aisladores
de anclaje tipo antiniebla de porcelana, se utilizaron en estructuras angulares
y de retención intermedio y terminal.
Las cadenas de aisladores para la línea de 138 kV estan conformadas por

aisladores de 100 kN de resistencia electromecánica, en donde las cadenas
de anclaje llevan 13 aisladores antiniebla.
Las características de los aisladores utilizados en las cadenas de anclaje de

la línea de transmisión en 138 kV se muestran a continuación.
a) Cadena de aisladores de anclaje
Características de aislador Antiniebla utilizado, son las siguientes:
 Clase IEC
 Diámetro 280 mm
 Espaciamiento 146 mm
 Distancia de fuga 445 mm
 Conexión IEC 16A
 Acoplamiento Ball & socket
 Mínima carga de rotura mecánica 100 kN
 Voltaje resistente a frecuencia industrial
 Un minuto, en seco 80 kV
 Un minuto, húmedo 50 kV
 Voltaje resistente al impulso atmosférico 125 kV
 Voltaje de perforación a baja frecuencia 130 kV
 Peso aproximado por unidad 5.8 kg
Características de cadena de aisladores de anclaje, con aisladores antiniebla

son:
 Número de unidades 13
 Voltaje resistente a frecuencia industrial seco 630 kV
 Voltaje resistente a frecuencia industrial húmedo 410 kV
 Voltaje resistentes a impulso de rayo 1 080 kV

Conforme a Obra
 Distancia de fuga total de la cadena 5 785 kV
b) Características del aislador tipo line post horizontal polimericos
 Normas aplicables
 Tensión nominal de la línea : 138 kV
 Tensión máxima de operación : 145 kV
 Longitud total horizontal :  2 500 mm
 Distancia de arco en seco :  2 007 mm
 Longitud de línea de fuga : ≥ 5 000 mm
 Resistencia al Cantilever : ≥ 12.68 kN
 Resistencia a la tracción o compresión : ≥ 9.00 kN
 Descarga disruptiva a baja frecuencia seco : 735 kV
 Descarga disruptiva a baja frecuencia húmedo : 675 kV
 Descarga disruptiva al impulso positivo : 1 185 kV
 Descarga disruptiva al impulso negativa : 1 485 kV
 Información de Voltaje Radio Influencia
- Voltaje de prueba – Rms a tierra : 146 kV
- Máximo RIV – Microvoltios en 1000 kc : 50 V
 Peso neto del aislador : 250 kg
1.6.4 Estructuras de la línea de transmisión en 138 kV
Las estructuras que se utilizaron en la línea de transmisión 138 kV SE Trujillo

Nor Oeste – SE Trujillo Sur son del tipo postes autosoportados de acero
galvanizado.
Los tipos de estructuras para la línea de transmisión en 138 kV,

autosoportados con postes de acero galvanizado son los siguientes:
 Estructura de alineamiento tipo SV5, está conformada por un poste de

acero galvanizado de 21.00 / 24.00 m y que llevan tres aisladores tipo line
post polimericos y se ubicaron según detalle de los planos de ingenieria.
La disposición de los conductores es de simple terna vertical con un cable
de fibra óptica de tipo OPGW ubicada en la parte superior de la estructura.
El máximo ángulo de desvío topográfico de la estructura fue de 5°.
 Estructura de ángulo menor de tipo SAV25, está conformada por un poste

de acero galvanizado de 21.00 / 24.00 / 32.00 m y llevan tres aisladores
tipo line post polimericos. La disposición de los conductores es vertical con
el cable de fibra óptica tipo OPGW en la parte superior de la estructura. El
máximo ángulo de desvío topográfico de la estructura fue de 25°.
 La estructura de ángulo mediano de tipo A60, está conformada por un

poste de acero galvanizado, con disposición vertical de conductores, con
seis cadenas de aisladores antiniebla, en donde para pasar el cuello
Conforme a Obra
muerto se utilizaron tres aisladores tipo line post polimericos. En la parte

superior del poste se ubico el cable de guarda tipo OPGW. El máximo
ángulo de desvío topográfico de la estructura fue de 60°.
 La estructura de ángulo mayor, retención intermedia o terminal tipo AT90,

está conformada por un poste de acero galvanizado, con disposición
vertical de conductores, con seis cadenas de aisladores antiniebla; en
donde para ángulos de desvío menor a 70° se utilizaron aisladores tipo line
post polimericos para pasar el cuello muerto. En la parte superior del poste
se ubico el cable de guarda tipo OPGW. El rango del ángulo de desvío
topográfico de la estructura de 60° a 90°.
1.6.5 Puesta a Tierra
El sistema de puesta a tierra esta conformado por electrodos de copperweld

de 2,40 m x 16 m de diámetro y contrapesos con conductor de copperweld de
calibre 7 N° 10 AWG.
Las características del conductor de copperweld 7 N° 10 AWG fueron las

siguientes:
 Sección total : 36,83 mm²

 Diámetro exterior : 7,77 mm
 Peso unitario : 0,303 kg/m
 Carga de rotura mínima : 34,51 kN (3 519 kg)
Los dos tipos de puesta a tierra tipo utilizados se muestran en las láminas y
planos que forman parte de este expediente Conforme a Obra.
1.7 CRITERIOS APLICADOS EN LA CONSTRUCCION DE LA L.T. 138 KV
1.7.1 Códigos y Normas
Los criterios utilizados en la ejecución de la obra, se basaron en las normas

indicadas en el Código Nacional de Electricidad Suministro 2011, de la
Dirección General de Electricidad del Ministerio de Energía y Minas, que fue
aprobada con Resolución Ministerial N° 214-2011-MEM/DM que está vigente
desde el 6 de Mayo de 2011, la que esta complementada con otras normas
nacionales e internacionales vigentes, tales como la IEC, ANSI, DIN-VDE,
REA, ITINTEC, etc.
1.7.2 Distancias Mínimas de Seguridad
Para el cálculo de la distancia entre fases en la mitad del vano se utilizo la

norma DIN VDE 0210/12.85, en vista que el Código Nacional de Electricidad –
Suministro 2011, no tiene previsto ninguna regla que permita determinar esta
distancia de seguridad para el nivel de 138 kV, (según se observa en la tabla
Conforme a Obra
235-1, “Distancia de seguridad horizontal entre los alambres, conductores o

cables en los soportes” y en la tabla 235-6).
Por lo tanto, se utilizo la siguiente fórmula de la norma DIN VDE 0210/12.85

que es más conservadora, para el cálculo de la distancia entre fases:
D  K  F  L  SAM  Fa
Donde:
F = Flecha de conductor a 40 °C, en m, (se obtiene del cambio de

estado del conductor, Anexo 6);
L = Longitud de cadena de anclaje en m.
K = Variable de acuerdo a ubicación de conductores en la estructura;
según la tabla 17 de la norma VDE 0210/12.85;
SAM = según la tabla 16 de la norma VDE 0210/12.85;
Fa = 1.00; factor hasta una altitud máxima de 1 000 msnm.
El cálculo de las distancias vertical y horizontal para las estructuras con

postes de acero galvanizado, se definieron en función de los vanos máximos
establecidos, según se muestran en el siguiente cuadro.
Distancias verticales y horizontales entre conductores de fase de los soportes

utilizados en la línea de transmisión en 138 kV
Vano Vano Distancia Distancia

Tipo de Estructura Medio Máximo Vertical Horizontal
(m) (m) (m) (m)
Estructura tipo S5 180 220 2.80 > 2.50
Estructura tipo SV5 160 180 2.45 > 2.15
Estructura tipo SA25 180 220 2.80 > 2.50
Estructura tipo SAV25 160 180 2.45 > 2.15
Estructura tipo A60 160 180 2.45 > 2.15
Estructura tipo A90T 160 180 2.45 > 2.15
1.7.3 Distancias mínimas de seguridad (Código Nacional de Electricidad

Suministro 2011)
Las distancias mínimas que se indican a continuación se refieren a la

condición más desfavorable de la flecha máxima y conductores verticales o
desviados:
a. Altura de los conductores sobre:
 Espacios y vías peatonales o áreas no transitables por vehículos : 6.72

m

Conforme a Obra
 Carreteras y avenidas sujetas al tráfico de camiones : 7.32

m
 Caminos, calles y otras áreas sujetas al tráfico de camiones : 7.32
m
 Calzadas, zonas de parqueo y callejones : 7.32
m
b. Distancia a otras líneas que se cruzan:
 De 22.9 kV y tensiones menores : 2.42

m
 De telecomunicaciones : 3.02
m
 De 60 kV : 2.92
m
c. Distancia entre conductores y estructuras
 Conductores verticales y laterales de otros circuitos : 2.12

m
 Superficie de los brazos de soporte : 1.17
m
 Superficie de estructuras utilizadas de manera conjunta : 1.15
m
d. Distancia entre conductores y superficie de los soportes
 Desde la superficie de los soportes : 1.15

m
 Desde los alambres de suspensión, mensajeros y retenidas : 2.12
m
1.7.4 Selección de tensión media EDS de Conductores ACAR
La selección de la tensión media EDS del conductor tipo ACAR 600 MCM o
304 mm² de sección, se efectuo considerando las limitaciones establecidas en
la regla 261.H.1.b. del CNE Suministro 2 011.
De acuerdo con referencias de otros proyectos de líneas aéreas de 138 kV de

tipo urbano, se establecio el valor de la tensión EDS en condición final igual a
14% de la resistencia a la rotura nominal del conductor. El valor seleccionado
está comprendido en el rango permitido por el CNE - 2011, establecido por la
regla 261.H.1.b.
Las condiciones ambientales que rigio el estado EDS es una temperatura

media anual de +20 °C y sin carga de viento.

Conforme a Obra
La componente horizontal de la tensión de tracción del conductor, en

condición EDS final fue la siguiente e igual al 14% de la resistencia a la rotura
del conductor:
7 131 kg 14
EDS 14% final    3.284 kg / mm 2
304 mm 2 100
La resistencia a rotura nominal de conductor ACAR 600 MCM, según ASTM

fue 7 131 kg.
1.7.5 Hipótesis de carga para conductor ACAR
La hipótesis de carga que rigio el cambio de estado del conductor tipo ACAR
de 304 mm², para la zona de carga A ligera, fueron las siguientes:
Hipótesis 1 Condición EDS inicial
 Presión de viento medio,  0 kg/m²

 Temperatura media, 20 °C
 Esfuerzo unitario inicial, 3.284 kg/mm², 14% de tiro de rotura del
conductor
Hipótesis 2 Condición de viento máximo
 Presión de viento máximo transversal, 23.77 kg/m².

 Temperatura, 10 °C
Hipótesis 3 Condición para utilizar la Norma VDE 0210/12.85
 Presión de viento, 0 kg/m²

Hipótesis 4 Condición de máxima temperatura
 Presión de viento, 0 kg/m²

 Temperatura máxima, 75°C, (para el cálculo en condición final no se
considero el efecto del creep, debido a que este fenómeno ya sucedió a
lo largo de su vida útil)
1.7.6 Cálculo del Creep
El cálculo del creep para el conductor ACAR es realizo internamente por el

programa PLS-CADD aplicando el método no lineal, similar al de ALCAN.
Las tensiones y flechas para el conductor en la “condición inicial” suponen

una relación esfuerzo – elongación para el conductor descrita por un
polinomio de cuarto grado, con la elongación (ε) expresada en por ciento de la
longitud del cable sin tensión.

Conforme a Obra
El PLS CADD desarrollo cálculos de flecha y tensiones para conductores en

su condición inicial y final después de la fluencia (CREEP) en donde los
esfuerzos los calculo a partir de un polinomio de cuarto grado y la elongación
expresada en por ciento de la longitud del cable de referencia sin tensión Lref;
fue dada por la ecuación:
  k 0  k1  k 2  2  k 3 3  k 4  4
Para el conductor ACAR 304 mm² el programa PLS CADD aplico coeficientes
diferentes para la condición inicial y final.
1.7.7 Coordinación de flechas entre conductor y cables de guarda
Con la finalidad de determinar en forma adecuada la separación entre los

conductores de fase y los cables de fibra óptica OPGW a lo largo de la
longitud de la línea, se presento los cálculos que permitieron la coordinación
de tensiones mecánicas, que implica necesariamente una coordinación de
flechas entre conductores de fase y cables de guarda.
La práctica común en obras de este nivel, establece la siguiente relación: la

flecha del cable de guarda fue igual al 90 % de la flecha del conductor,
calculado en condiciones EDS final.
En conclusión la coordinación de flechas del cable de guarda OPGW con el

conductor ACAR 304 mm² en condiciones EDS fue 7.166 kg/mm², equivalente
al 13.071% del tiro de rotura del cable OPGW.
1.7.8 Hipótesis de carga del cable OPGW
Las hipótesis de carga utilizados en los cables de guarda de fibra óptica tipo
OPGW fueron las siguientes:
HIPOTESIS 1 Condición EDS inicial
 Temperatura media : 20°C

 Presión de viento : 0 kg/m²
 Esfuerzo Unitario : 7.166 kg/mm² (13.071 % tiro de rotura cable
OPGW)
HIPOTESIS 2 Condición de Viento Máximo
 Presión de viento máximo transversal : 23.77 kg/m².

 Temperatura asociada a viento máximo : 10 °C
1.7.9 Cambio de Estado del Conductor
El cambio de estado del conductor para diferentes vanos y distintas

condiciones ambientales, se efectuo mediante la siguiente ecuación cúbica:
Conforme a Obra
 d 2W f ESCos 3
2
 d 2Wi 2 ECos 3
   t 2  t1  ESCos   i S  
3 2
Tf  Tf   0
 24 S  i  24
Donde:
Tf = Tiro horizontal final (kg)

d = Vano (m)
Wi = Peso unitario inicial (kg/m)
Wf= Peso unitario final (kg/m)
S = Sección del conductor (mm²)
i = Esfuerzo horizontal unitario inicial (kg/mm²)
t2 = Temperatura final (°C)
t1 = Temperatura inicial (°C)
 = Coeficiente de dilatación lineal (1/°C)
E = Módulo de elasticidad (kg/mm²)
1
Cos  2
H
1  
D
H/D = Relación desnivel / vano
1.7.10 Resolución de la Ecuación de Cambio de Estado del Conductor
La Ecuación de Cambio de Estado del conductor se calculo utilizando el

Método de Cardán, siendo la ecuación resuelta:
X 3  PX  Q  0
Donde los coeficientes P y Q fueron definidos de la siguiente manera:
;
Wi 2
24S (t 2  t1 )
2
24 S i 2
P  
i 2Wf 2 d 2Wf 2 Cos 2  d 2Wf 2 ECos 3
24 S 2
Q 2 2
d Wf ECos 3
1.8 SELECCION DEL AISLAMIENTO
1.8.1 Premisas de diseño de cálculo mecánico
Para el aislamiento de la línea de transmisión 138 kV, SE Trujillo Nor Oeste –

SE Trujillo Sur, se utilizo un aislador tipo Line Post polimerico para 138 kV
instaladose en las estructuras de alineamiento, ángulo menor y en los cuellos
Conforme a Obra
muertos y cadenas de 13 aisladores antiniebla en anclajes instalados en

estructuras de ángulo medio y mayor, así como en las estructuras terminales.
Se efectúo el cálculo de la capacidad mecánica de los aisladores:
a. Se realizo el cálculo mecánico de la cadena de anclaje conformado por

aisladores antiniebla utilizados en las estructuras A60 y AT90.
b. Se realizo el cálculo mecánico de los aisladores tipo “line post”

polimericos utilizados en las estructuras tipo SV5, SAV25 y los Cuellos
Muertos en angulos mayores a 25°.
Conclusiones
La cadena de aisladores antiniebla en anclaje y el aislador polimerico tipo

“line post” tienen los siguientes esfuerzos a la rotura.
Esfuerzos en cadena de aisladores tipo fog y tipo “line post” polimerico
Carga de Trabajo P Esfuerzo de Rotura P

Función Valor Esfuerzo
(kN) (*) (kN) (*)
de Asumido Herrajes
Aislador P (kN) (kN)
Tracción o
Cantilever FS Rotura FS 
compresión
Cadena -------- --------- ----- 25.18 2.0 ------ ≥ 70.00 70.00
de anclaje -------- --------- ----- 62.94 ------ 5.0 ≥ 70.00 70.00
Line Post ≥ 12.68 --------- 2.50 -------- ----- ------ ≥ 12.68 ≥ 12.68
Polimerico -------- ≥ 17.76 2.00 -------- ----- ------ ≥ 17.76 ≥ 17.76
(*) En todos los valores de la tabla, se han incluido el factor de seguridad FS y

el coeficiente de impacto “” que se produce durante la rotura de un
conductor de fase.
Los aisladores antiniebla de porcelana, utilizados en una cadena de anclaje,

la carga de rotura electromecánica fue igual o mayor a 70 kN.
El aislador polimerico tipo “line post” horizontal soporta una carga al cantilever
mayor a 12.68 kN y una carga de tracción o compresión mayor de 17.76 kN.
1.9 DISEÑO MECANICO DE ESTRUCTURAS
1.9.1 Definiciones Básicas de Diseño
Cada tipo de estructura se diseño en función de los siguientes vanos

característicos:

Conforme a Obra
Vano viento : es la longitud igual a la semisuma de los vanos adyacentes a

la estructura;
Vano peso : es la distancia horizontal entre los puntos más bajos (reales o
ficticios) del perfil del conductor en los dos vanos adyacentes a
la estructura y que determinan la reacción vertical sobre la
estructura en el punto de amarre del conductor.
Vano máximo : es el vano más largo admisible de los adyacentes a la

estructura, que determina las dimensiones geométricas.
En el diseño de las estructuras, se tuvo en consideración el ángulo de desvío

máximo admitido para los conductores.
1.9.2 Tipos y prestaciones de las estructuras
El vano medio definido para una estructura de alineamiento con disposición

vertical el vano medio fue de 160 m.
El vano peso se estimo en 2.5 veces el vano medio, con la finalidad de

desconectar un poste intermedio durante las labores de mantenimiento.
El vano máximo se determino por la distancia entre fases, la distancia de

seguridad al terreno, la flecha máxima para el mencionado vano, la
separación de cable de fibra óptica - conductor, etc.
Con la finalidad de cubrir ampliamente las necesidades de la línea de

transmisión en lo que respecta a los ángulos de los vértices definidos en el
trazo de ruta y además cruzar calles y avenidas con poca disponibilidad de
espacios, se han utilizado postes de acero galvanizado de tamaño estándar
de 21.00, para cruce de líneas u otros se utilizaron postes de 24.00 m y para
cruce de línea de 60 kV y vanos mayores a 220 m.se utilizaron postes de
32.00 m de altura.
Las prestaciones de las estructuras de la línea de transmisión fueron las

siguientes:
TIPO DE
S5 SV5 SAV25 A60 AT90
ESTRUCTURA
Angulo Angulo Angulo mayor

Función Alineamiento
Menor Mediano y Terminal

Conforme a Obra
6 cadenas de
aisladores en
6 cadenas de
3 aisladores tipo “line post” anclaje + 3
Aislamiento aisladores en
horizontal 138 kV de porcelana aisladores
anclaje
“line post” de
orientación
Vano Viento (m) 180 160 160 160 160
Vano Peso (m) 450 400 400 400 400
Vano Máximo (m) 220 180 180 180 180
Angulo de Desvío (°) 5 5 25 50 90 (30)
Diámetro máximo en
0.50 0.50 0.60 0.80 1.00
base de poste (m)
Diámetro máximo en la
0.25 0.25 0.30 0.40 0.50
punta de poste (m)
1.9.3 Hipótesis de carga de las estructuras con postes de acero galvanizado
a. Postes de Alineamiento, Angulo Menor en Simple Terna
Para los postes de acero galvanizado en alineamiento se consideraron las

siguientes hipótesis de carga:
Hipótesis A Condición normal - viento máximo
Esta hipótesis considero la ocurrencia de viento máximo.

 Presión de viento máximo transversal al eje de la línea
- Aplicado sobre conductores de fase y cable de guarda: 23.77 kg/mm²,
- Aplicado sobre cadena de aisladores: 23.77 kg/mm².
- Aplicado sobre postes de acero galvanizado: 23.77 kg/mm².
 Conductores de fase y cable de guarda sanos.
Hipótesis B, C y D Condición excepcional de rotura de conductor de fase

superior, fase intermedia y fase inferior alternadamente (uno
por vez)
Esta hipótesis considero que ocurre en condiciones EDS, sin carga de viento.
 Temperatura media: 20 °C
 Presión de viento reducido: 0.00 kg/m²
 Rotura de conductor de la fase superior, fase intermedia y fase
inferior alternadamente considerando tiro longitudinal similar a esfuerzo al
cantilever del aislador line post.
 Demás conductores de fase y cable de guarda sanos.

Conforme a Obra
Hipótesis E Condición excepcional - rotura del cable de guarda OPGW
Esta hipótesis considero que ocurre en condiciones EDS, sin viento.

 Rotura del cable de guarda OPGW
 Conductores de fase sanos.
Hipótesis F Condición normal, carga vertical adicional por montaje de cable

OPGW
Esta hipótesis considero que ocurre en condiciones EDS inicial, sin viento.
 Presión de viento: 0.00 kg/m²
 Cargas verticales igual a dos y medio veces el vano peso
 Peso de herrajes suspensión OPGW
Hipótesis G Condición normal, carga vertical adicional por montaje de

conductores
Esta hipótesis se considero que ocurre en condiciones EDS inicial, sin viento.
 Peso de aisladores y herrajes
b. Postes Angulares en Simple Terna
Hipótesis A Condición normal viento máximo
Esta hipótesis se considero la ocurrencia de viento máximo.

 Temperatura: 20 °C
 Presión de viento máximo transversal al eje de la línea
- Aplicado sobre conductores de fase y cable de guarda: 23.77 kg/mm²,
- Aplicado sobre cadena de aisladores: 23.77 kg/mm².
- Aplicado sobre postes de acero galvanizado: 23.77 kg/mm².
 Conductores de fase y cable de guarda sanos.
Hipótesis B, C y D Condición excepcional de rotura de conductor de fase

superior, fase intermedia y fase inferior alternadamente (uno por
vez)
Esta hipótesis considero que ocurre en condiciones EDS, sin carga de viento.

Conforme a Obra
 Rotura de conductor de la fase superior, fase intermedia y fase

inferior alternadamente considerando tiro longitudinal similar a esfuerzo al
cantilever del aislador line post.
 Demás conductores de fase y cable de guarda sanos.
Hipótesis E Condición excepcional - rotura del cable de guarda OPGW
Esta hipótesis considero que ocurre en condiciones EDS, sin viento.

 Rotura del cable de guarda OPGW
 Conductores de fase sanos.
Hipótesis F Condición normal, carga vertical adicional por montaje de cable

OPGW
 Peso de herrajes suspensión OPGW
Hipótesis G Condición normal, carga vertical adicional por montaje de
conductores
 Peso de aisladores y herrajes
2.0 PLANILLA DE LOCALIZACIÓN DE LA LÍNEA AÉREA

La planilla de localización de la línea de transmisión 138 kV Trujillo Nor Oeste –
Trujillo Sur, se adjunta en los anexos a este documento.
3.0 RELACIÓN DE PLANOS
3.1 PLANOS DE LA LT CONFORME A OBRA

Los planos conforme a obra de la línea de transmisión de 138 kV Trujillo Nor
Oeste – Trujillo Sur, son los siguientes:
Nº PLANO DESCRIPCIÓN
1 LT-100 Trazo de Ruta – Planta
2 LT-101 Perfil y Planimetría ( 14 planos )
3 LT-102 Dimensionamiento y Prestaciones de Postes Metálicos
4 LT-103 Estructura Tipo SV5-21 y SV5-24

Conforme a Obra
5 LT-104 Estructura Tipo SAV25-21 y SAV25-32

6 LT-105 Estructura Tipo A60-21 y A60-24
7 LT-106 Estructura Tipo AT90-21
8 LT-107 Isométrico de Carga Estructura Tipo SV5-21 y SV5-24
9 LT-108 Isométrico de Carga Estructura Tipo SAV25-21 y SAV-32
10 LT-109 Isométrico de Carga Estructura Tipo A60-21 y A60-24
11 LT-110 Isométrico de Carga Estructura Tipo AT90-21
12 LT-111 Cadena de Aisladores Tipo Anclaje
13 LT-112 Aislador Tipo Line Post Horizontal de 138 kV.
Conjunto de Suspensión y Anclaje Cable OPGW – Estructuras
14 LT-113
Metálicas
15 LT-114 Puesta a Tierra Estructuras Metálicas
16 LT-115 Amortiguadores
17 LT-116 Señalización, Numeración y Peligro - Estructuras Metálicas

Conforme a Obra
CAPITULO II
SUBESTACIONES
1. GENERALIDADES
1.1 Objetivo
El objetivo de la presente Memoria Descriptiva es la descripción de las obras civiles

y el montaje electromecánico de las subestaciones de la obra denominado: “LINEA
DE TRANSMISION 138 kV S.E. TRUJILLO NOR OESTE – S.E. TRUJILLO SUR”.
1.2 Ubicación
La subestaciones Trujillo Nor Oeste y Trujillo Sur se encuentran ubicadas en el

distrito de Trujillo, provincia de Trujillo, pertenecientes a la Región La Libertad.
1.3 Condiciones Climáticas
Se considero para el desarrollo de la obra las siguientes condiciones climatológicas

y estos básicamente se refieren a los valores de temperatura media, máxima y
mínima, velocidad de viento, humedad relativa, etc., en el área de la obra.
Temperatura Ambiente:
Máxima : 28.6 ºC
Media : 20 ºC
Mínima : 14 ºC
Velocidad Viento : 70 km/h
Humedad Relativa : 70 – 95%
Nivel ceráunico (días/año) : 5 días de tormenta al año (Mapa de
niveles isoceraunicos Ing. JustoYanque)
Línea de fuga específica : ≥ 5000 mm.
Altitud de operación : 51 msnm (SE Trujillo Nor Oeste)
24 msnm (Trujillo Sur)
1.4 Descripción de la obra
Las siguientes instalaciones forman parte de la obra:
Subestación Trujillo Nor Oeste
 Se implemento una (1) bahía de línea hacia la SE Trujillo Sur.

 Se completaron equipos de patio en la bahía de línea hacia la SE Trujillo
Norte.
 Se instalaron tres (3) Transformadores de Tensión Capacitivo en la barra
138 kV.
Conforme a Obra
 Se monto el pórtico de salida de línea conformado por una (1) columna

de 15.5 m y una (1) viga de 12 m.
 Los equipos principales que conforman esta ampliación en 138kV son:
- Seis (6) transformadores de tensión tipo capacitivo
- Dos (2) interruptor de potencia con mando tripolar
- Dos (2) seccionadores de barra
- Un (1) seccionador de línea
- Un (1) aislador portabarras
- Un (1) Tablero de protección, mando, medición y equipos
- Un (1) Tablero de Automatización
Subestación Trujillo Sur
 Para evitar cruce de las líneas de transmisión, en la llegada a la SE

Trujillo Sur, se utilizo la celda existente en 138 kV, para alimentar la LT
138 kV L-1150 hacia la SE Trujillo NorOeste y la nueva celda en 138 kV,
para alimentar la LT 138 kV L1128 a SE Porvenir.
 Se monto el pórtico de salida de línea conformado por tres (3) columnas
de 15.5m y dos (2) vigas de 12 m.
 El conductor que se utilizo para la conexión entre equipos en la celda
nueva fue de 304mm2 ACAR.,que alimenta a la LT 138 kV hacia la SE
Porvenir.
 Se reemplazo el conductor de conexión entre equipos de la celda
existente que limenta a la LT 138 kV hacia la SE Trujillo Nor Oeste a un
conductor de 304mm2 ACAR.
 Los equipos principales que conforman esta ampliación en 138kV son:

- Tres (3) transformadores de tensión tipo capacitivo
- Tres (3) transformadores de corriente, instalados en la SE Porvenir
- Un (1) interruptor de potencia con mando tripolar.
- Un (1) seccionador de línea.
- Un (1) seccionador de barra.
- Un (1) Tablero de protección, mando medición y equipos
- Un (1) Tablero de Automatización.
- Un (1) Tablero de SSAA – 220 Vac
- Un (1) Tablero de SSAA -125 Vcc
Conforme a Obra
2. NORMAS
Los siguientes reglamentos y normas técnicas fueron consultados para la

instalación de equipos, para la Ampliación Subestación Trujillo Nor Oeste 138kV y
la Ampliación Subestación Trujillo Sur 138 kV:
Leyes y Reglamentos:
 Ley de Concesiones Eléctricas decreto Ley 25844

 Reglamento de Fiscalización de las Actividades Energéticas por Terceros.
 Reglamento de Seguridad y Salud en el Trabajo con Electricidad, aprobado
por resolución ministerial Nº 111-2013-MEM/DM.
 Código Nacional de Electricidad, Suministro-2011, aprobado por resolución
ministerial Nº 214-2011-MEM/DM.
 Reglamento Nacional de Edificaciones.
 Ley general de Residuos Sólidos Nº 27314
Para el Montaje Electromecánico:
 RUS Bulletin 1724E-300 “Design Guide for Rural Substations”

 NESC C2-2012 “National Electrical Safety Code”
 IEE80 Std – 2000 “Guide for Safety in AC Substation Grounding”
 IEC 60071-1, "Coordinación de Aislamiento", Parte 1: Definiciones,
principios y reglas
 IEC 60071-2, "Coordinación de Aislamiento", Parte 2: Guía de Aplicación
 IEC 60099-5, “Pararrayos“, Parte 5: Recomendaciones para la selección y
utilización de pararrayos”
Sistema de Control:
El SAS cumplio con las prescripciones de la última edición de las siguientes

normas:
 IEC 60870-5-101: “Telecontrol equipment and systems - Part 5:-101

Transmission Protocols -Companion standard for basic telecontrol
tasks”
 IEC 60870-5-103: “Telecontrol equipment and systems - Part 5-103:

Transmission Protocols -Companion standard for the informative
interface of protection equipment”
 IEC 61131: “Programmable controllers”
 IEC 61850: “Communication networks and systems in substations”

Conforme a Obra
 IEEE C37.1 (1994): “Definition, Specification and Analysis of Systems

used for Supervisory Control, Data Acquisition and Automatic
Control”
Adicionalmente a las normas citadas la obra cumplio con los reglamentos de

las autoridades locales, como el Municipio, Sedalib, Junta de Usuarios de
Trujillo, etc.
3. CARACTERISTICAS GENERALES DE LA SUBESTACION
Niveles de Tensión
Los niveles de tensión de las instalaciones ejecutadas son las siguientes:
Subestación Trujillo Nor Oeste:

 Sistema de transmisión : 138 kV
 Servicios auxiliares : 380/220 Vac, trifásico.
 Servicios auxiliares continua : 125 Vcc , 48 Vcc
Subestación Trujillo Sur:

 Sistema de transmisión : 138 kV
 Servicios auxiliares alterna : 220 Vac, trifásico.
 Servicios auxiliares continua : 125 Vcc, 250 Vcc, 48 Vcc
Niveles de Aislamiento
Los niveles de aislamiento en las subestaciones son las siguientes:
Tabla 1. Niveles de Aislamiento Ampliación SE Trujillo Nor Oeste

Tensión Nominal de La red (kV) 138
Tensión Máxima de la Red (kV) 145
AISLAMIENTO EXTERNO
Tensión soportada a impulsos de rayos – BIL (kVp) 650
Tensión soportada a impulsos de corta duración a frecuencia
275
industrial (kV)
AISLAMIENTO INTERNO
Tensión soportada a impulsos de corta duración a frecuencia 275
industrial (kV)
Tabla 2. Niveles de Aislamiento SE Trujillo Sur

Tensión Nominal de La red (kV) 138
Tensión Máxima de la Red (kV) 145
AISLAMIENTO EXTERNO
Tensión soportada a impulsos de corta duración a frecuencia
275
industrial (kV)
AISLAMIENTO INTERNO
Tensión soportada a impulsos de corta duración a frecuencia 275
industrial (kV)

Conforme a Obra
Distancias Mínimas en el Aire
Las distancias mínimas en el aire, fase a fase y fase a tierra fueron

determinadas de acuerdo a la Tabla A1 extraída de la norma IEC 60071-2.
En la Tabla 3 y 4, se indican las distancias mínimas en función de la

tensión de soportabilidad al impulso tipo rayo correspondientes a la
Ampliación SE Trujillo Nor Oeste y SE Trujillo Sur, respectivamente.
Tabla 3. Distancias mínimas en el aire según norma IEC 60071- 2, Ampliación

SE Trujillo Nor Oeste
Tensión de Soportabilidad al Distancia mínima (mm)
Impulso Tipo Rayo (kV) Fase – Tierra Fase - Fase
650 1300 1300
Nota:
* Para fase a tierra la mínima distancia cumple con el mayor valor entre: Punta
- Estructura y Conductor - Estructura.
* Para fase a fase la mínima distancia es Punta - Estructura
Tabla 4. Distancias mínimas en el aire según norma IEC 60071- 2, Ampliación

SE Trujillo Sur
Tensión de Soportabilidad al Distancia mínima (mm)
Impulso Tipo Rayo (kV) Fase – Tierra Fase - Fase
650 1300 1300
Nota:
* Para fase a tierra la mínima distancia cumple con el mayor valor entre: Punta
- Estructura y Conductor - Estructura.
* Para fase a fase la mínima distancia es Punta - Estructura
Niveles de Cortocircuito
Los niveles de cortocircuito para las Subestaciones son:
Tabla 5. Valores normalizados de corriente nominal en cortocircuito
DESCRIPCION 138
Corriente Nominal de Corte en Cortocircuito (kA) 31.5
4. REQUERIMIENTOS SISMICOS
Todos los equipos fueron instalados para trabajar bajo las siguientes condiciones
sísmicas:
 Aceleración Horizontal 0,5 g

 Aceleración Vertical 0,3 g
 Frecuencia de Oscilación 10 Hz
5. SISTEMA DE BARRAS DE ALTA TENSION

Conforme a Obra
Subestación Trujillo Nor Oeste 138 kV
La bahía de línea – transformación existente tiene un sistema de barras simple que

también abarca la nueva bahía de línea, en este sistema de barras existente se
conecto la nueva bahía de línea.
El pórtico de llegada tiene una columna y una viga, la cual se unio al existente por
medio de la viga, donde llegan los conductores de la línea de transmisión.
Se utilizo el siguiente conductor para las conexiones entre equipos.
o Conexiones entre equipos : cable de 600 MCM o 304 mm2

(ACAR)
Subestación Trujillo Sur 138 kV
El diseño del pórtico de llegada existente no permitio la ampliación de esta para una
nueva llegada, por ello se construyo un pórtico de llegada para la línea de
transmisión existente y futura.
Se utilizo el siguiente conductor para la barra flexible y conexiones entre equipos.
o Conexión entre equipos : cable de 600 MCM o 304 mm2

(ACAR)
6. SISTEMA DE CONTROL Y MANDO
Subestación Trujillo Nor Oeste
El suministro de los SAS quedo conformado, por los siguientes equipos:
a) Una (1) interfaz de usuario de Nivel 2 - IHM, la cual incluye los

siguientes componentes:
 Un (1) computador de operación con su monitor de video, teclado
alfanumérico y mouse.
 Una (1) unidad de almacenamiento masivo.
b) Equipos para el Nivel 2
 Un (1) controlador de subestaciones, que cuenta con los
siguientes protocolos de comunicación estándar:
o Protocolo de comunicación hacia Nivel 1, que cuenta con los
protocolos IEC 61850 con certificación internacional de
cumplimiento, IEC 60870-5-104 y DNP3.0.
o Protocolo de comunicación hacia Nivel 3, que cuenta con el
protocolo IEC 60870-5-104.
Conforme a Obra
 Switches para la implementación de la red LAN de la subestación

en topología en anillo redundante, con puertos de fibra óptica y
puertos RJ45.
 Una (1) Unidad de referencia de tiempo (Reloj GPS) el reloj inclye
cable coaxial, antena GPS y su respectivo descargador de
sobretensión.
 Un (1) gabinete tipo interior de 800x800x2200 color RAL7035 con
grado de protección IP54.
c) Cables de fibra óptica y cables SFTP Categoría 5 o 6 para la
implementación de la red LAN Ethernet del SAS con topología en
anillo redundante y para la conexión de la señal de sincronización de
la hora proveniente del reloj sincronizado por satélite a los equipos
que lo requieran. Todas las conexiones de datos o de sincronización
que pasen por el patio de la subestación estan cableados utilizando
fibra óptica.
d) Software para el Nivel 2 del SAS con sus respectivas licencias
permanente y documentación para cada una de las estaciones de
operación, incluyendo como mínimo lo siguiente:
 Sistema operativo para trabajo en tiempo real
 Programa de aplicación para el Nivel 2 (SCADA) en versión
runtime y de desarrollo.
 Manejador de base de datos
 Manejador de despliegues gráficos
 Software de programación para los controladores
 Software de comunicaciones
Subestación Trujillo Sur
El suministro de los SAS quedo conformado, por los siguientes equipos:
a) Una (1) interfaz de usuario de Nivel 2 - IHM, la cual incluye al menos

los siguientes componentes:
 Un (1) computador de operación con su monitor de video, teclado
alfanumérico y mouse.
 Una (1) unidad de almacenamiento masivo.
b) Equipos para el Nivel 2

 Un (1) controlador de subestaciones, el cual cuenta con los
siguientes protocolos de comunicación estándar:
o Protocolo de comunicación hacia Nivel 1, cuenta con los
protocolos IEC 61850, con certificación internacional de
cumplimiento, IEC 60870-5-104 y DNP3.0.
o Protocolo de comunicación hacia Nivel 3, cuenta con el
protocolo IEC 60870-5-104.

Conforme a Obra
 Switches para la implementación de la red LAN de la subestación

en topología en anillo redundante, con puertos de fibra óptica y
puertos RJ45.
 Una (1) Unidad de referencia de tiempo (Reloj GPS) el reloj

incluye cable coaxial, antena GPS y su respectivo descargador
de sobretensión.
 Un (1) gabinete tipo interior de 800x800x2200 color RAL7035 con
grado de protección IP54.
c) Cables de fibra óptica y cables UTP Categoría 5 o 6 para la
implementación de la red LAN Ethernet del SAS con topología en
anillo redundante y para la conexión de la señal de sincronización de
la hora proveniente del reloj sincronizado por satélite a los equipos
que lo requieran. Todas las conexiones de datos o de sincronización
que pasen por el patio de la subestación se cablearon utilizando fibra
óptica.
d) Software para el Nivel 2 del SAS con sus respectivas licencias
permanente y documentación para cada una de las estaciones de
operación, incluyendo lo siguiente:
 Sistema operativo para trabajo en tiempo real.
 Programa de aplicación para el Nivel 2 (SCADA) en versión
runtime y de desarrollo.
 Manejador de base de datos.
 Manejador de despliegues gráficos.
 Software de programación para los controladores.
 Software de comunicaciones.
REQUERIMIENTOS GENERALES
ARQUITECTURA DEL SAS
La arquitectura lógica del SAS y su configuración se basron en la norma IEC

61850. En el cuadro siguiente se presentan los niveles y componentes del
mismo:
CONDICION
NIVEL DE TIPO DE
UBICACION EQUIPO DE
OPERACION CONTROL
OPERACION
Nivel 0 A pie de Equipo Manual Local Estación Local Inatendida
Panel de
Control,
Nivel 1 Sala de Control Manual Remota Protección, Inatendida
Medición de
cada Bahía
Automática/Manua
Nivel 2 Sala de Control HMI del SAS Inatendida
l Remota
Nivel 3 Centro de Automática/Manua SCADA Atendida
Conforme a Obra
Control l Remota Corporativo
La arquitectura del SAS cumplio con los siguientes criterios:
a) Expandible: Podra ampliarse a medida que se amplíe la subestación sin

cambios fundamentales en la arquitectura.
b) Flexible: Permite cambios en la funcionalidad sin implicar modificaciones

importantes en la arquitectura, hardware y software.
c) Migrable: Permite cambios en la tecnología sin cambios significativos en la

arquitectura.
d) Interoperable: El SAS puede interoperar con IEDs de diversos

suministradores, que cumplan con los siguientes protocolos de comunicación
IEC 61850, IEC 60870-5-104 y DNP3.0.
DISEÑO DE SISTEMA ABIERTO
El SAS cumplio con la norma IEC 61850, IEC 60870-5-104, DNP3.0 y con
estándares industriales ampliamente aceptados para sistemas abiertos; esto
permitira a HIDRANDINA ampliar o reemplazar completamente el SAS
minimizando los costos de vida útil. El cumplimiento con los estándares de
sistemas abiertos permitira que el SAS y los IED’s de diferentes
suministradores puedan intercambiar y compartir información.
DESEMPEÑO DEL SISTEMA
El desempeño del sistema está especificado de acuerdo con la clasificación de

la Norma IEC 60870-4: “Telecontrol Equipment and Systems – Part 4 –
Performance Requirements”.
SISTEMA DE OPERACIÓN
La operación normal de las instalaciones, se efectuo en cuatro niveles, siendo

estos los siguientes:
Nivel 0
Este nivel corresponde al mando directamente desde las cajas de mando de
los interruptores y seccionadores en el patio de la subestación, y para los
servicios auxiliares desde sus propios gabinetes. En las cajas de mando de los
equipos de maniobra existe un selector que permitira seleccionar los modos de
operación REMOTO-DESCONECTADO-LOCAL.

Conforme a Obra
En el modo REMOTO sólo se podra ejecutar comandos desde los niveles de

control superiores (Niveles 1, 2 y 3).
Para el caso de los interruptores, los disparos provenientes de los relés de

protección solo seran efectivos en modo REMOTO.
En el modo DESCONECTADO, no se podra realizar ningún comando sobre el

equipo desde ningún nivel de control.
En el modo LOCAL, el cual es usado solo para labores de mantenimiento, sólo

podran ejecutarse comandos desde la caja de mando por medio de los
pulsadores para cierre y apertura, ya que cuentan con enclavamientos
cableados definidos para este nivel de control.
Nivel 1
EQUIPO DE ALTA TENSIÓN
Este Nivel corresponde al mando de los equipos de maniobra desde el

controlador de bahía a través de la IHM local del controlador. Directamente en
el display del controlador de bahía se podrá seleccionar los modos de
operación REMOTO – LOCAL.
En el modo REMOTO sólo se permitira comandos desde los Niveles 2 y 3.
En el modo LOCAL sólo se permitiran comandos desde la IHM local del

controlador de bahía, utilizando los enclavamientos procesados por este último.
Nivel 2
Este Nivel corresponde al mando desde la estación (IHM) de operación del
SAS. En estas estaciones se seleccionaron los modos de operación REMOTO-
SUBESTACIÓN.
La operación y control desde el nivel 2 se habilita sólo si los niveles de control

inferiores 0 y 1 están en el modo de operación REMOTO.
Cuando en el nivel 2 se selecciona el modo de operación REMOTO, sólo se

podra ejecutar comandos desde el centros de control de HIDRANDINA
Cuando en el nivel 2 se selecciona el modo de operación SUBESTACIÓN, sólo

se podra ejecutar comandos desde la IHM del Nivel 2 en la sala de control de la
propia subestación.
Nivel 3
La subestación es operada de forma atendida o desatendida; en este último
caso es controlada remotamente desde el Centro de Control.

Conforme a Obra
Este Nivel corresponde al mando desde el centro de control de HIDRANDINA;

desde este se puede supervisar y controlar remotamente la nueva bahía de
138 kV en las subestaciones de Trujillo Nor Oeste y Trujillo Sur, y se puede
controlar remotamente cuando el modo de control seleccionado en las
estaciones de operación del Nivel 2 del SAS esta REMOTO.
INTERFAZ DE USUARIO – IHM

IHM DE NIVEL 2
La IHM para el Nivel 2 está compuesta por la estación de operación
localizada en la sala de control de la subestación.
Estas estaciones de operación tienen los modos de funcionamiento

OPERACIÓN-INGENIERÍA. En el modo de funcionamiento OPERACIÓN,
sirven para permitir la interacción de los operadores con la subestación,
garantizando que en todo momento el personal cuente con información
confiable y en tiempo real del estado de los equipos y permitir emitir los
comandos que se requieran para la operación.
En el modo de funcionamiento de INGENIERÍA, las estaciones de operación

se utilizan para realizar las labores de ingeniería de desarrollo y
mantenimiento de las aplicaciones del SAS.
Descripción de los despliegues
Se efectuo la representación visual de la subestación mediante páginas de

video (despliegues), los cuales permiten al operador visualizar y controlar la
subestación.
Los despliegues muestran en tiempo real el estado de los equipos de la

subestación y los valores de las variables de medida. A través de estos
despliegues se puede efectuar el control y supervisión de la subestación.
Se tIene una presentación básica común para todos los despliegues. Los
despliegues tIenen las siguientes áreas o secciones principales:
 Área de encabezado
En esta área se presenta la siguiente información general:

a) Nombre de la subestación
b) Título del despliegue
c) Fecha (dd/mm/aaaa) y hora (hh:mm:ss)
d) Modo de operación de la subestación (Subestación/Remoto)
e) Modo de operación de la estación (Operación/Ingeniería)

Conforme a Obra
f) Identificación del usuario actual y nivel de seguridad
 Área de alarmas
Contiene, como mínimo, la última alarma del sistema, incluyendo

hora y fecha de ocurrencia.
Utiliza convenciones para el manejo de alarmas.
 Área central
Ocupa la mayor parte de la pantalla y es en ésta donde se

presentan los diagramas y listas tales como unifilares, listados de
alarmas, secuencias de eventos, reportes, etc.
 Área de Funciones
En esta área se ubican teclas funcionales dinámicas que le

permiten al operador navegar por los diferentes despliegues del
sistema o seleccionar los diferentes comandos.
El personal de HIDRANDINA participo en la definición y el diseño detallado de

los despliegues. Los símbolos y las convenciones principales usadas en la
IHM de Nivel 2 fueron definidos por HIDRANDINA.
7. SISTEMA DE PROTECCION
Protección línea de 138 kV
El sistema de protección para las instalaciones correspondientes en la Se

Trujillo Nor-Oeste de la línea de 138 kV, está basado en el esquema de
protecciones principales y de respaldo que permite una correcta operación del
sistema de protección ante la ocurrencia de fallas en el sistema.
La protección principal de la línea tiene las siguientes funciones:
- Protección de Distancia entre fases (21)

- Protección de distancia entre fase y tierra (21N)
- Verificación del sincronismo (25)
- Función de re cierre (79)
- Bloqueo por oscilaciones de potencia (68)
- Protección diferencial de línea (87L).
- Protección de falla de interruptor (50BF)
La protección de respaldo de la línea cuenta con las siguientes funciones:

Conforme a Obra

SE Trujillo Sur
Protección línea de 138 kV
El sistema de protección en la SE Trujillo Sur para la línea de 138 kV., está

basado en el esquema de protecciones principales y de respaldo que permite
una correcta operación del sistema de protección ante la ocurrencia de fallas
en el sistema.
La protección principal de la línea tiene las siguientes funciones:

La protección de respaldo de la línea tiene las siguientes funciones:

EQUIPOS REGISTRADORES DE FALLA
Los registradores de fallas suministrados cumplen con los requerimientos

establecidos: Requisitos mínimos para la funcionalidad de los equipos
registradores de falla, del procedimiento técnico del COES Nº 40
“Procedimiento para la aplicación del numeral 3.5 de la NTCSE” aprobado
mediante resolución ministerial Nº237-2012-MEM/DM, del 18 de mayo de
2012.
Los equipos registradores de falla cumplen con las siguientes funciones y/o
requerimientos mínimos:

Conforme a Obra
 Registrador de secuencia de Eventos (SOE)
El SOE esta previsto como parte de los osciloperturbografos, estan

sincronizados con GPS en base a la norma IRIG-B con errores menores a
±500 nanosegundos a 1 pulso por segundo (pps) y monitorean lo siguiente:
 Cambio de estado de los interruptores

 Disparo de los relés de protección
 Recepción y envió de señales de teleprotección.
 Osciloperturbografo
Las características del osciloperturbografo, son las siguientes:
 Esta sincronizado con GPS en base a la norma IRIG-B con errores

menores a ±500 nanosegundos a 1 pulso por segundo (pps).
 Funcionalidad de doble registro o doble frecuencia de muestreo, una
para registrar los eventos transitorios y otra para registrar los eventos
dinámicos.
 Las características funcionales de los osciloperturbografos para
transitorios son las siguientes:
- Capacidad para monitorear como mínimo las siguientes cantidades
eléctricas
 Las tres tensiones fase-tierra
 Las tres corrientes de fase
 La tensión y corriente homopolar
- La tasa de muestreo para eventos transitorios es de 100 muestras
por ciclo (6 kHz).
- El registro de eventos se inicia ante:
 La actuación de todas las funciones de protección de los réles
 Fallas monofásicas a tierra, Bifásicas, Bifásicas a tierra y
Trifásicas.
 Corriente en el neutro mayor a 10% de la corriente nominal del
transformador de corriente.
 Variaciones de tensión ±10% de la tensión nominal (Vnom) por
fase
- La duración mínima de cada registro es de 5 segundos, con la
finalidad de registrar ciclos de recierre completos o eventos
transitorios completos.
 Las características funcionales de los osciloperturbografo para eventos

dinamicos son las siguientes:
- Monitorear como mínimo las siguientes cantidades eléctricas
 Tensiones y corrientes por cada fase
 Frecuencia del sistema
 Potencia activa , Potencia reactiva y Potencia Aparente

Conforme a Obra
- La tasa de registro para eventos dinámicos es de 1 muestra por ciclo

(60 Hz) y graba los valores eficaces (RMS: Roof Mean Square) de
las cantidades eléctricas medidas.
- Inicia el registro de eventos ante:
 Cambios de frecuencia ±0.5 Hz.
 Cambios de potencia de 150%
 Oscilaciones de potencia
 Oscilaciones de frecuencia
 Oscilaciones de Tensión ±10% Vnom.
- La duración de cada registro es de 60 segundos.
 Por cada celda o bahía se registra 8 canales analógicos y 16 canales

digitales. En los canales digitales se registran lo siguiente:
- Posición de los tres polos del interruptor
- Arranque y disparo de la protección principal
- Arranque y disparo de la protección de respaldo
- Señales de envio y recepción de teleprotección
 El osciloperturbografo tiene la funcionalidad de registrar la forma de

ondas de tensión y corriente en las redes de alta tensión, antes de ser
modificada por algún tipo de filtrado digital.
 Los osciloperturbografos tienen un puerto ETHERNET, que permite
adquirir de forma remota la información de dichos equipos.
 Software del registrador fallas

 Cable y accesorios para bajar información del registrador de fallas
8. SISTEMA DE MEDICION
SE. Trujillo Nor Oeste y SE Trujillo Sur
Estan conformados por un medidor de tipo multifunción y multitarifa en cada

Subestación, de clase 0.2, programados y configurados en forma local ó a
distancia.
Mediciones de:
- Voltaje, Corriente, Potencia Activa (kW), Potencia Reactiva (kVAR),
Potencia Aparente (kVA), Factor de Potencia y Frecuencia.
- Energía: bidireccional, absoluta y neta, tiempo de uso, perdida de
compensación
- Demanda,
- Armónicas: Distorsión Armónica individual y total
- Detección de Transitorios.
- Registro de eventos y datos
El medidor cuenta con lo siguiente:

a) Una memoria configurable no volátil para el
almacenamiento de formas de ondas, eventos y registros.

Conforme a Obra
b) Un puerto serial (IRIG-B) para la sincronización de

tiempos por GPS, que permiten fechar y registrar la hora de los eventos
internos y de los registros de datos.
c) Un Puerto Ethernet (RJ45), Protocolo TCP/IP,
Modbus TCP, DNP3.0
d) Un puerto RS-485/RS-232 conmutable
El medidor se instalo en los tableros de Protección.
9. SERVICIOS AUXILIARES
10.1 SE Trujillo Nor Oeste
Los servicios auxiliares de la SE Trujillo Nor Oeste estan alimentados en la

siguiente forma:
Servicios Auxiliares en corriente alterna
Para atender los servicios de iluminación y fuerza de la Subestación se

utilizo 380-220 Vac. En el gabinete de distribución existente se coloco los
interruptores termomagnéticos necesarios.
Se instalaron los siguientes equipos:

- Seis (6) interruptores termomagnéticos mas el suministro de
interruptores diferenciales.
Servicios Auxiliares en corriente continúa
Para atender los servicios de control y mando de la subestación se utilizo

125 Vcc. El gabinete de distribución existente, se coloco los interruptores
termomagnéticos..
Se instalo los siguientes equipos:

- Diez (10) interruptores termomagnéticos
10.2 SE Trujillo Sur
Los servicios auxiliares de la Ampliación SE Trujillo Sur estan alimentados en

la siguiente forma:
Servicios Auxiliares en corriente alterna
Los servicios en corriente alterna para atender los servicios de iluminación y

fuerza de la Subestación están en 220 Vac Trifásico. El Gabinete de
distribución, se alimento desde el gabinete existente.

- Un (1) gabinete de distribución de corriente alterna 220 Vac, que
incluye el suministro de interruptores diferenciales.
- Un (1) interruptor termomagnético se instalo en el tablero existente con
su respectivo interruptor diferencial.

Conforme a Obra
Servicios Auxiliares en corriente continúa
Para atender los servicios de control y mando de la subestación en 125 Vcc.

- Un (1) gabinete de distribución de corriente continua de 125 Vcc
- Un (1) interruptor termomagnético instalado en el tablero existente.
10. RED DE TIERRA PROFUNDA Y SUPERFICIAL
La ampliación de la malla de tierra se instalo para la protección al personal y

al equipo que dentro o fuera de la subestación puede quedar expuestos a
tensiones peligrosas cuando presentan fallas a tierra en la instalación.
Para la ampliacion de las mallas de tierra, se tuvo en cuenta los siguientes

criterios:
 Se rodeo el perímetro del área de la zona de ampliación en la

subestación con un conductor continuo de tal forma que encierre la
mayor área posible. Esta medida ayuda a evitar altas concentraciones
de corriente y por lo tanto altas diferencias de tensión en el área de la
malla.
 En el interior del área de la subestación, los conductores se colocaron
en líneas paralelas y en lo posible, a lo largo de las estructuras y filas de
equipos, de tal forma que se tengan las conexiones más cortas.
 Para el caso de la instalación de varillas de puesta a tierra, estas se
colocaron en las esquinas de la malla y en la periferia cada dos uniones.
También se instalaron adyacentes a los equipos principales.
 La malla se extendio sobre la totalidad del área de la subestación.
 Los electrodos de tierra se separaron entre sí una distancia mayor de
dos veces la longitud de la varilla.
 Los cables de guarda de las líneas que llegan y salen de la subestación
se conectaron a la malla.
El sistema de puesta a tierra, de la subestación está conformado por el

sistema de red de tierra superficial.
El sistema de la red de tierra superficial, esta formada por conductores de

cobre de 70 mm2 que se derivaron desde la red de tierra profunda hacia los
terminales de tierra de los equipos y servicios auxiliares, así como a los
neutros eléctricos de los sistemas de protección, medición y fuerza.
En las canaletas nuevas se instalo el conductor de cobre fijada a los

soportes de cables.
Todos los empalmes; entre conductores de cobre empleados para formar las
cuadrículas y derivaciones de la red de tierra superficial; se efectuaron con
soldadura del tipo exotérmica.

Conforme a Obra
SE Trujillo Sur
El sistema de puesta a tierra, del área de la subestación ampliada, está

conformado por la ampliación del sistema de red de tierra profunda y por el
sistema de red de tierra superficial para los equipos instalados.
El sistema de la red de tierra profunda, en el área de ampliación se utilizo

conductor de cobre de 120 mm2 de sección enterrada a 0.8m. De
profundidad, que cubrio el área de la ampliación de la subestación y
electrodos de puesta a tierra de cobre de 8´ longitud x 5/8” de diámetro.
Asimismo se procedio a conectar la malla existente con la nueva.
El sistema de la red de tierra superficial, esta formada por conductores de

cobre de 70 mm2 que se derivaron desde la red de tierra profunda hacia los
terminales de tierra de los equipos y servicios auxiliares, así como a los
neutros eléctricos de los sistemas de protección, medición y fuerza.
En las canaletas nuevas se instalo el conductor de cobre fijada a los
soportes de cables.
11. INSTALACIONES ELECTRICAS
Iluminación Exterior normal
El patio de llaves existente de la SE Trujillo Nor Oeste, cuenta con un sistema

de iluminación para sus equipos de patio, para la nueva ampliación y la
iluminacion de la bahía ampliada se instalao tres (03) reflectores, para
alcanzar un nivel de iluminación mayor a los 22 Lux según lo indicado en el
numeral 111.A y Tabla 111-1 (Niveles de Iluminación) del Código Nacional de
Electricidad.
La distribución y ubicación de las luminarias de vapor de sodio de 250W, se

detallan en los planos conforme a obra.
Tomacorrientes
Se instalaron tomacorrientes tipo intemperie de 16 A monofásicos y 16 A

trifásicos en los pórticos para tener facilidades de mantenimiento. Estos
cuentan con un interruptor de falla a tierra (Interruptor diferencial) según
recomendación indicada en el numeral 111.E. del Código Nacional de
Electricidad.
SE Trujillo Sur
Iluminación Exterior normal
El sistema de iluminación exterior de la subestación (patio de llaves), está

implementado en base a la configuración de la misma teniendo en
consideración los estándares de iluminación para instalaciones de este tipo.
Se tuvo especial cuidado en la iluminación de los equipos donde se realizan
maniobras, tales como interruptores, seccionadores, etc.

Conforme a Obra
El nivel de iluminación de la Subestación (Patio de Llaves y vías de acceso

interiores) es no menor de 22 Lux según lo indicado en el numeral 111.A y
Tabla 111-1 (Niveles de Iluminación) del Código Nacional de Electricidad.
La iluminación normal del patio de llaves se realizo por medio de cuatro (04)
proyectores de vapor de sodio de 250 W, los cuales se detallan en los planos
conforme a obra.
Las instalaciones eléctricas de alumbrado exterior están construidas para una

tensión de alimentación de 220 Vca, 60 Hz.
Tomacorrientes
Se instalaron tomacorrientes tipo intemperie de 16 A monofásicos y 16 A

trifásicos en los pórticos para tener facilidades de mantenimiento, de acuerdo
a planos. Estos cuentan con un interruptor de falla a tierra (Interruptor
diferencial) según recomendación indicada en el numeral 111.E. del Código
Nacional de Electricidad.
12. CARACTERISTICAS DE LOS EQUIPOS PRINCIPALES
Interruptores de Potencia 138 kV
Los interruptores de potencia instalados son del tipo tripolar, para servicio
exterior, con cámara de extinción del arco en Hexafluoruro de Azufre (SF6),
con mando por resortes y con mecanismo apropiado para accionamiento local
y remoto.
Los interruptores esatan equipados con mecanismo de disparo libre y estan

provistos de un dispositivo “antibombeo” para evitar la apertura y cierre
repetitivos, además de control de recierre tripolar automático con tiempo
muerto ajustable. Las principales características son:
 Tensión de servicio 138 kV

 Tensión máxima del equipo 145 kV
 Tensión de resistencia a la onda de impulso 1,2/50 s 650 kVp
 Tensión de resistencia a la frecuencia industrial 275 kV rms
 Corriente nominal 3150 A
 Capacidad de ruptura simétrica 31.5 kA – 3 seg
 Frecuencia nominal 60 Hz
 Tensión de servicio auxiliar 220 Vac / 125 Vcc
 Distancia nominal de fuga específica ≥ 5000 mm
Seccionador con y sin Cuchilla de Puesta a Tierra 138 kV
Los seccionadores de 138 kV instalados, son tripolares para instalación

exterior, con cuchilla principal para doble apertura, con mando a motor y/o
manual preparados de tal manera que permiten su accionamiento local y
remoto. Tienen un dispositivo de bloqueo de cierre o apertura, según la
posición del interruptor asociado a cada seccionador.
Los seccionadores correspondientes a la salida de línea, estan equipados con

dispositivos de puesta a tierra. Tienen un dispositivo de bloqueo eléctrico
Conforme a Obra
entre las cuchillas de línea y las de puesta tierra, además de un candado de

seguridad. Las características eléctricas principales son:

 Tensión de resistencia a la onda de impulso 650 kVp
1,2/50 s
 Tensión de resistencia a la frecuencia industrial 275 kV
 Corriente nominal 1250 A
 Capacidad de ruptura simétrica 31.5 kA – 3 seg.
 Tensión de servicio auxiliar 220 Vac / 125 Vcc
Transformador de Tensión 138 kV
Los transformadores de tensión 138 kV instalados, son del tipo capacitivo,

monofásicos, inmersos en aceite, de sellado hermético, para servicio exterior,
adecuados para propósitos de protección y/o medición. Los transformadores
de tensión capacitivos tienen las siguientes características principales:

 Tensión de resistencia a la onda de 650 kVp
impulso 1,2/50 s
 Tensión de resistencia a la frecuencia 275 kV rms
industrial
 Relación de transformación 138 / 0,10 / 0,10 kV
3 3 3
 Consumo y clase de precisión
 Protección 30 VA – 3P
 Medición 30 VA – Clase 0,2
Transformador de Corriente 138 kV
Los transformadores de corriente instalados, son monofásicos de doble

relación de transformación, sumergidos en aceite, de sellado hermético, para
instalación exterior. Los transformadores de corriente tienen las siguientes
características principales:

 Tensión de resistencia a la onda de impulso 650 kVp

1,2/50 s
 Tensión de resistencia a la frecuencia 275 kV rms
industrial

Conforme a Obra
 Relación de transformación 400-800/1/1/1 A

 Protección
 Protección 10 VA – 5P20
 Medición 10 VA – Clase 0.2
Pararrayos 138 kV
Para la protección contra sobre tensiones se instalo pararrayos conectados

fase tierra, sólidamente. Son del tipo óxido de zinc y estan provistos de
contadores de descarga. Las características eléctricas principales son:
 Tensión nominal (Ur) 120 kV

 Máxima Tensión Operación Continua (Uc) 92 kVp
 Máxima tensión residual con onda de impulso 231 kVp
de maniobra 0,5 kA
 Máxima tensión residual con onda plena de 282 kVp
10 kA, 8/20s
 Corriente de descarga 10 kA
 Clase 3

Conforme a Obra
CAPITULO III
OBRAS CIVILES AMPLIACION SE TRUJILLO NOR OESTE
1. AMPLIACION SE TRUJILLO NOR OESTE
1.1 Ubicación de la Subestación
La S.E. Trujillo Nor Oeste esta ubicada en el distrito de Trujillo, provincia de

Trujillo, departamento y región La Libertad.
1.2 Área requerida
El area de ampliación aproximada patio de llaves 138 kV fue de= 525.00 m2
1.3 Criterios de diseño
1.3.1 Normas consideradas para la construccion
Concreto
-
Norma Peruana de Concreto NTE.060
Acero
-
AISC American Institute of Steel Construction
-
ASD 89 Allowable Stress Design
Cargas
- Norma de Cargas NTE.020
Suelos y Cimentaciones
-
Norma Peruana NTE.050
Sismo
-
Norma Peruana de Diseño Antisísmico NTE.030
Materiales
-
American Society of Testing and Materiales – ASTM
Accesos
-
Normas Peruanas de Carreteras
-
Reglamento Nacional de Construcciones
-
Normas AASHTO (American Association Standard Highways
Transportation Officials) de EEUU.

Conforme a Obra
1.3.2 Materiales
Para la construccion de las estructuras se utilizo los materiales con las

siguientes características:
a) Concreto
-
Concreto Simple:
* Solados : 100 kg/cm2
-
Concreto Armado:
* Canaletas, bases de Equipos : 210 kg/cm2
-
Cemento tipo : MS
b) Acero de Refuerzo
-
Barras de acero grado 60 ASTM A-615
-
Resistencia a la Fluencia fy= 4200 kg/cm2
c) Acero Estructural
-
Pórticos, Soportes de equipos : A-36
-
Pernos ASTM : A-36
-
Soldadura : AWS A5.1 E70XX
1.3.3 Parámetros del terreno
Los datos para el análisis y construccion de las estructuras han sido

considerados del Estudio Geotécnico efectuado por OBRITEC S.A.C.
Profundidad
Qadm.
Ubicación mínima de
(kg/cm2)
cimentación (m)
Ampliación S.E. Trujillo Nor Oeste 1.20 0.64
1.3.4 Cargas Consideras
a) Peso Propio ( D ) y Sobrecargas ( L)

Conforme a Obra
Equipos y Soportes
Corresponden a cada uno de los pesos propios de los equipos comprendidos

en el suministro.
Las sobrecargas corresponden a los valores dados por el fabricante, a los que
se adicionaron el peso de 2 personas de talla y contextura normales (75 kg)
para el montaje de los equipos.
El peso propio de cada soporte metálico de equipos, es el correspondiente a

los diseños de la estructura misma.
Se considero el peso real de los materiales que conforman la estructura y lo

que debe soportar el terreno de fundación, calculados en base a los siguientes
pesos unitarios:
-
Concreto Armado : 24 kN/m3 (2400 kg/m3)
-
Acero : 78,5 kN/m3 (7850 kg/m3)
b) Cargas de Sismo (EQ)
Equipos y Estructuras Soporte
Se considero un coeficiente sísmico horizontal de 0.4g y vertical de 0.3g,

actuando sobre los equipos eléctricos y soportes metálicos de los mismos,
donde
g = 9,81 m/s2 es la aceleración de la gravedad.
El fabricante de equipos proporciono los siguientes datos:
-
Peso propio del equipo.
-
Altura del centro de gravedad del equipo.
-
Frecuencia natural de vibración del equipo.
-
Amortiguamiento del equipo.
El área de la obra se encuentra en la región la Libertad, perteneciente a la

zona 3 de la Zonificación Sísmica del Perú del Reglamento Nacional de
Construcciones, por lo tanto los parámetros correspondientes son los
siguientes:
-
Factor de Zona 3 : Z = 0,40
-
Perfil del suelo tipo : S2
-
Período predominante : Tp = 0,6 s
-
Factor de amplificación del suelo : S =1,2
-
Factor de Importancia
Conforme a Obra
-
* Edificación esencial : U =1.5
c) Cargas de Viento (W)
La velocidad máxima para la zona es de 19,4 m/s. En base a este dato se

calculo la presión de viento para el análisis y diseño de las estructuras.
d) Empuje de Tierra (E)
Todo muro que toma las diferencias de nivel del terreno se construyo para
resistir, en adición a las cargas verticales que actúan sobre él, la presión lateral
del suelo y sobrecargas, más la presión hidrostática correspondiente al máximo
nivel freático según el caso.
1.3.5 Esfuerzos
a) En Concreto Armado
La estructura de concreto resiste el esfuerzo más crítico resultante de la

siguiente combinación de cargas, según el Capítulo 10 Requisitos Generales
de Resistencia y Servicio de la Norma E-060 de Concreto Armado del RNE.
-
1,5D + 1,8L
-
1,25D+1,25L  1,25EQ
-
0,9D  1,25 EQ
-
1,25D+ 1,25L  1,25 W
-
0,9D  1,25W
No se considero que las fuerzas de viento y sismo actúen en forma simultánea.
b) En Acero Estructural
Las estructuras de acero resiste el esfuerzo más crítico resultante de la

combinación de cargas de la norma AISC, utilizando el método ASD-89
Allowable Stress Design.
Las combinaciones de carga consideradas en la construccion de los soportes

de equipos, fueron las siguientes:
-
Viento + Carga Muerta + Tensión de Cables + Cargas de Operación +
Fuerza por Corto Circuito.
-
Sismo + Carga Muerta + Tensión de Cables + Cargas de Operación +
Fuerzas por Corto Circuito.
Conforme a Obra
1.4 Obras Civiles Ejecutadas
En los trabajos de Obras civiles para la ampliación SE Trujillo Nor Oeste, se

ejecutaron las siguientes actividades:
Obras Provisionales, Demoliciones, Movimiento de tierras, rellenos

compactados, así como los trabajos para la construcción de las bases de
equipos electromecánicos y pórticos, buzones de drenaje y canaletas en el
patio de llaves de 138 kV, etc.
1.4.1 Obras provisionales
Las obras provisionales consistieron, en la construcción de oficinas y

almacenes, que posteriormente fueron retiradas. Dichas Obras fueron
construidas como ambientes cerrados con puertas y ventanas en un lugar muy
cercano a la obra, de fácil acceso y desmontaje.
1.4.2 Bases de Equipos Electromecánicos y Pórticos
Las bases para equipos y pórticos fueron construidas en concreto armado de

resistencia a la compresión de f’c= 210 kg/cm2 como mínimo, con cemento tipo
MS, del tipo zapatas con pedestales.
Las bases para equipos y pórticos, canaletas de cables, buzones y otras

estructuras indicadas en los planos, tienen un solado de concreto de
resistencia f’c=100 kg/cm2 y 10 cm de espesor.
1.4.3 Canaletas
Las canaletas fueron construidas con concreto armado de resistencia a la

compresión de f`c = 210 kg/cm2, de dimensiones especificadas en los planos
conforme a obra.
Las tapas de las canaletas fueron fabricadas en obra, el agregado grueso para
el concreto fue del tipo piedra chancada.
2. AMPLIACION SUBESTACION TRUJILLO SUR
2.1 Ubicación de la Subestación
La subestación Trujillo Sur esta ubicada en el Distrito de Trujillo, en la provincia

de Trujillo, departamento y región La Libertad.

Conforme a Obra
2.1 Área requerida
El area trabajada en la SE Trujillo Sur fue de= 1908 m2

2.3 Criterios de Ejecucion
2.3.1 Normas tomadas en cuenta durante la construccion
Concreto
-
Norma Peruana de Concreto NTE.060
Acero
-
AISC American Institute of Steel Construction
-
ASD 89 Allowable Stress Design
Cargas
-
Norma de Cargas NTE.020
Suelos y Cimentaciones
-
Norma Peruana NTE.050
Sismo
-
Norma Peruana de Diseño Antisísmico NTE.030
Materiales
-
American Society of Testing and Materiales – ASTM
Accesos
-
Normas Peruanas de Carreteras
-
Reglamento Nacional de Construcciones
-
Normas AASHTO (American Association Standard Highways
Transportation Officials) de EEUU.
2.2.2 Materiales
Para la construccion de las estructuras se utilizaron los materiales con las

siguientes características:
a) Concreto
-
Concreto Simple:
* Solados : 100 kg/cm2
-
Concreto Armado:
* Bases de Equipos, sala : 210 kg/cm2
-
Tipo de Cemento : MS
b) Acero de Refuerzo
Conforme a Obra
-
Barras de acero grado 60 ASTM A-615
-
Resistencia a la Fluencia fy= 4200 kg/cm2
c) Acero Estructural
-
Pórticos : A-36
-
Pernos ASTM : A-36
-
Soldadura : AWS A5.1 E70XX
2.2.3 Parámetros del terreno
Los datos para la construccion de las estructuras han sido considerados del
Estudio Geotécnico ejecutado por OBRITEC S.A.C.
Profundidad
mínima de Admisible
Ubicación
cimentación (kg/cm2)
(m)
Subestación Trujillo Sur 1.20 0.60
2.2.4 Cargas Consideradas
a) Peso Propio (D) y Sobrecargas (L)
Celosía de Pórticos
Corresponden a cada uno de los pesos propios de los pórticos comprendidos

en el suministro. Las sobrecargas corresponden a los valores dados por el
fabricante, a los que se adiciono el peso de 2 personas de talla y contextura
normales (75 kg) para el montaje de los equipos.
El peso propio de cada soporte metálico de pórticos, es el correspondiente a

los de la estructura misma.
Se considero el peso real de los materiales que conforman la estructura y de

los que deberá soportar el terreno de fundación, calculados en base a los
siguientes pesos unitarios:
-
Concreto Armado : 24 kN/m3 (2400 kg/m3)
-
Acero : 78,5 kN/m3 (7850 kg/m3)
b) Cargas de Sismo (EQ)
Equipos y Estructuras Soporte

Conforme a Obra
Se considero un coeficiente sísmico horizontal de 0.5g y vertical de 0.3g,

actuando sobre los equipos eléctricos y soportes metálicos de los mismos,
donde:
g = 9,81 m/s2 es la aceleración de la gravedad.
El fabricante de equipos proporciono los siguientes datos:
-
Peso propio del equipo.
-
Altura del centro de gravedad del equipo.
-
Frecuencia natural de vibración del equipo.
-
Amortiguamiento del equipo.
El área de la obra se encuentra en la región La Libertad, perteneciente a la

zona 3 de la zonificación sísmica del Perú del Reglamento Nacional de
Construcciones, por lo tanto los parámetros correspondientes son los
siguientes:
-
Factor de Zona 3 : Z = 0.40
-
Perfil del suelo tipo : S2
-
Período predominante : Tp = 0,6 s
-
Factor de amplificación del suelo : S =1,2
-
Factor de Importancia:
-
Edificación Esencial : U =1.5
c) Cargas de Viento (W)
La velocidad máxima para la zona es de 19.4 m/s. En base a este dato se

calculo la presión de viento para el análisis y construccion de las estructuras.
2.2.5 Esfuerzos
a) Para el Concreto Armado
La estructura de concreto resiste el esfuerzo más crítico resultante de la

siguiente combinación de cargas, según el Capítulo 10 Requisitos Generales
de Resistencia y Servicio de la Norma E-060 de Concreto Armado del RNE.
-
1,5D + 1,8L
-
1,25D+1,25L  1,25EQ
-
0,9D  1,25 EQ
-
1,25D+ 1,25L  1,25 W
-
0,9D  1,25W
No se considero que las fuerzas de viento y sismo actúen forma simultánea.

Conforme a Obra
b) En Acero Estructural
Las estructuras de acero resiste el esfuerzo más crítico resultante de la

combinación de cargas de la norma AISC, utilizando el método ASD-89
Allowable Stress Design.
Las combinaciones de carga a consideradas en la construccion de los soportes

de equipos, son las siguientes:
-
Viento + Carga Muerta + Tensión de Cables + Cargas de Operación +
Fuerza por Corto Circuito.
-
Sismo + Carga Muerta + Tensión de Cables + Cargas de Operación +
Fuerzas por Corto Circuito.
2.3 Obras Civiles Ejecutadas
Los trabajos de obras civiles para la Subestación Trujillo Sur, esta formado por
las siguientes actividades:
Obras provisionales, Obras Preliminares, Demoliciones, Movimiento de tierras,

rellenos compactados, así como los trabajos para la construcción de las bases
Equipos, y de pórticos. Asimismo se ejecuto parte del cerco perimétrico.
2.3.1 Obras provisionales
En las obras provisionales se construyeron oficinas y almacenes que fueron

ambientes cerrados con puertas y ventanas en un lugar muy cercano a la obra,
de fácil acceso y desmontaje.
2.3.2 Obras preliminares
La zona de emplazamiento de la Subestación Trujillo Sur, tuvo como obras

preliminares Limpieza de terreno, Trazo y Replanteo, etc.
2.3.3 Trabajos de Movimiento de Tierras
Se realizaron las explanaciones y excavaciones para las bases de los equipos

y pórticos, se usaron material de préstamo para el relleno de bases.
2.3.4 Bases de Equipos

Las bases para los pórticos y equipos estan construidas en concreto armado de
resistencia a la compresión de f’c= 210 kg/cm2, en las estructuras enterradas se
usaron cemento tipo MS, para las zapatas y pedestales.
El solado de concreto fue de resistencia f’c=100 kg/cm2 y 10 cm. de espesor.

Conforme a Obra
2.3.5 Canaletas
Se construyeron las canaletas, en razón al número de cables de control y
cables de potencia que conectan la Sala de Control con los equipos
electromecánicos del patio de llaves, todas las canaletas fueron de concreto
armado y luego se empotraron en sus paredes bandejas portacables de 3
soportes, según el tipo de canaleta.
Las canaletas son de concreto armado de resistencia a la compresión de f`c =

210 kg/cm2, de dimensiones especificadas en los planos conforme a obra.

Conforme a Obra
CAPITULO IV
SISTEMA DE COMUNICACIONES
1. GENERALIDADES
El presente documento describe las características técnicas, funcionales y

alcances en las diversas etapas constructivas de los Tableros del Concentrador
de Datos de Subestacion (CDS) y Comunicaciones para las subestaciones Trujilli
Nor Oeste y Trujillo Sur, las etapas consideradas son: suministro, ingeniería,
pruebas de aceptación de fabrica, montaje en sitio, pruebas de aceptación en sitio
y puesta en marcha.
1.1 SUBESTACIONES TRUJILLO NOR OESTE (TNO) Y TRUJILLO SUR (TS)
En ambas Subestaciones se suministro equipamiento de red para la conexión

a través de fibra óptica de las subestaciones Trujillo Nor Oeste y Trujillo Sur.
Este equipamiento fue configurado para integrarse al sistema de
comunicaciones existente de HIDRANDINA de modo que se consiga la
integración del controlador de subestación de estas subestaciones al Centro
de Control de Hidrandina.
El alcance de este trabajo incluyo lo siguiente:
1. Levantamiento de información de sitio detallada.

2. Un diseño detallado del sistema y de sus componentes.
3. La fabricación; el abastecimiento y la integración del equipamiento.
4. Suministro e instalación de la red de datos entre las subestaciones TS y
TNO
5. Envío al sitio; transporte internacional, nacionalización y transporte
nacional.
6. La preparación del sitio para la instalación, incluyendo cualquier trabajo
civil, electromecánico, menor o ajustes/cambios en el mobiliario.
7. Instalación.
8. Integración del nuevo equipamiento de red con el sistema de
comunicaciones existente de HIDRANDINA instalado en la S.E. TS.
9. Verificación de la conexión del nuevo sistema de automatización de ambas
subestaciones al Centro de Control de Hidrandina (Nivel 3) a nivel de
comunicación.
2. NORMAS
El sistema de comunicaciones cumplio con las prescripciones de la última edición

de las siguientes normas:
CCITT: International Consultative Commission on Telephone and Telegraph

Conforme a Obra
EIA: Electronic Industries Association

FCC: Federal Communication Committee
IEC: International Electrotechnical Commission
IEC 61850: Communication Networks and Systems in Subtations
IEEE: Institute of Electrical and Electronic Engineers.
ICEA: Insulated Cable Engineers Association
ISO: International Organization for Standarization
ITU: International Telecommunication Union
NEC: National Electrical Code
NIST: National Institute of Standards and Technology
TIA: Telecommunications Industry Association
027-2004-MTC: Texto Único Ordenado del Reglamento General de la Ley de
Telecomunicaciones de Perú
PR-20: Procedimiento Tecnico del Comité de Operación Economica del SEIN
ingreso, Modificacion y Retiro de Instalaciones del SEIN
PR-40: Procedimiento Tecnico del Comité de Operación Economica del SEIN
Procedimiento para la aplicación del numeral 3.5 de la NTCSE.
Adicionalmente a las normas citadas la obra cumplio con los reglamentos de las
autoridades locales.
3. REQUERIMIENTOS GENERALES
La implementación del enlace de fibra óptica se construyo para el sistema de

protección de línea y envío de información de la subestación Trujillo Nor Oeste al
Centro de Control de Hidrandina.
Los equipos suministrados e instalados tienen las siguientes características:
- Compatibilidad con los sistemas de telecomunicaciones existentes

- Confiabilidad y disponibilidad no inferior al 99,9%
- Diseñados para trabajar en ambientes propios de subestaciones de
transmisión, con posibilidad de altos niveles de perturbaciones
electromagnéticas.
- Flexibilidad que garantiza su ampliación o modificación de acuerdo a
requerimientos futuros.
- Cumplimiento de estándares técnicos y de calidad internacionales debidamente
reconocidos para bienes y servicios.
- La tensión de alimentación de corriente continua disponible para los equipos de
comunicación en sitio es de 125Vcc. Los equipos activos se alimentan a esta
tensión en forma directa.

Conforme a Obra
- Los equipos fueron suministrados totalmente ensamblados, cableados,

probados, ajustados y listos para entrar en operación.
- Todos los equipos tienen debidamente identificados y marcados los diferentes
cables, bornes, etc. acorde con los diagramas de conexión y cableado
respectivos.
Los equipos de cada sitio fueron suministrados completamente instalados dentro

del gabinete apropiado, completamente cableado.
4. ALCANCE DE LA OBRA
4.1 ALCANCE GENERAL
El alcance de la obra corresponde al suministro, montaje, parametrización,

integración al sistema de telecomunicaciones existente, pruebas y puesta en
servicio del sistema de comunicaciones para establecer un enlace de fibra
óptica S.E. Trujillo Sur – S.E. Trujillo Nor Oeste.
La comunicación hacia el Centro de Control Hidrandina utiliza los medios

existentes desde la S.E. Trujillo Sur.
El enlace de comunicación vía fibra óptica está basado en la interconexión de

switches gigabith Ethernet y adecuaciones necesarias para el correcto
funcionamiento del sistema.
4.2 ALCANCES DEL SUMINSTRO
Los alcances del suministro de comunicación son las siguientes:
S.E. TRUJILLO NOR OESTE

- 01 Switch industrial con 02 puertos de fibra óptica monomodo Gigabith
Ethernet
- 01 Organizador de fibra óptica (ODF) 24 puertos – LC
S.E. TRUJILLO SUR

- 01 Switch industrial con 02 puertos de fibra óptica monomodo Gigabith
Ethernet
- 01 Organizador de fibra óptica (ODF) 24 puertos – LC
Los switches y organizadores de fibra óptica estan instalados en los

tableros controladores de subestación asociados.
Conforme a Obra
4.3 CARACTERÍSTICAS CONSTRUCTIVAS
Los switches para el enlace S.E. Trujillo Sur – Trujillo Nor Oeste están
equipados de la siguiente manera:
- 12 puertos Ethernet 10/100 Mps
- 02 puertos Gigabit Ethernet para fibra óptica monomodo, con conector LC.
Los switches son raqueables, y los puertos Ethernet y Gigabit Ethernet estan
montados en la parte frontal del switch.
La fuente de alimentación es redundante 125Vcc.
Por cada switch y organizador de fibra óptica raqueable se suministro un
organizador horizontal de 1RU.
4.4 ARQUITECTURA DEL SISTEMA
La arquitectura del nuevo sistema de comunicaciones instalados se basa en

la conexión Trujillo Sur – Trujillo Nor Oeste a nivel Gigabit Ethernet. Este
esquema se fundamenta en conectividad, disponibilidad y desempeño. Para
esto se utilizaron switches industriales con certificación internacional de
cumplimiento con el protocolo IEC 61850. Con esta certificación cuentan los
nuevos relés en el nuevo sistema de automatización que forma parte de la
obra. Estos switches se interconectaron de acuerdo al estándar GIGABIT
ETHERNET (IEEE 802.3)
El switch de S.E. Trujillo Nor Oeste tiene los siguientes servicios habilitados:
- 02 puertos Gigabit Ethernet para la conexión principal con el switch Gigabit

Ethernet de S.E. Trujillo Sur
- 01 puerto Ethernet para la conexión del nuevo controlador de subestación
con el objetivo de interconectar este terminal remoto con el Centro de
Control de Hidrandina
- 01 puerto Ethernet para la conexión del teléfono IP CISCO
- 01 puerto Ethernet para la conexión futura de un computador de gestión
- 01 puerto Ethernet para la habilitación futura de internet en la subestación
El switch de S.E. Trujillo Sur tiene los siguientes servicios habilitados:
- 02 puertos Gigabit Ethernet para la conexión principal con el switch Gigabit

Ethernet de S.E. Trujillo Nor Oeste.

Conforme a Obra
- 01 puerto Ethernet para la conexión con el switch CISCO existente en la

subestación Trujillo Sur. En este punto se hará la integración del nuevo
sistema a la red corporativa existente de HIDRANDINA.
- 01 puerto Ethernet para la conexión del nuevo controlador de subestación
con el objetivo de interconectarlo con el Centro de Control de Hidrandina.
- 01 puerto Ethernet para la conexión futura de un computador de gestión.
El enlace entre S.E. Trujillo Sur y S.E. Trujillo Nor Oeste se establece a través
de la interconexión de 02 puertos Gigabit Ethernet en los nuevos switches
asociados, con lo que se habilita la opción de conmutación a segundo enlace
por la ocurrencia de una falla en el enlace principal.
Los switches que conforman este enlace de comunicaciones se instalaron en

el tablero del controlador de subestación del nuevo campo de la subestación.
4.5 CONFIGURACIÓN DE LA RED
La configuración de la red cumplio con las normas y recomendaciones

siguientes:
- IEC 61850 cumplimiento para equipos de red usados en subestaciones
- IEEE1613 Cumplimiento para equipos de comunicación en Subestaciones
Eléctricas
- NEMA TS-2 Clasificado para equipo de control de tráfico
- IP40 Cumplimiento con grado de protección
- SNMP v3 para administración de red
- Interface de administración vía web para configuración y monitoreo
amigables al usuario
- RSTP (802.1w) Rapid Stapnning Tree Protocol
- RMON para monitoreo de estatus y estadísticas de la red
- VLAN (802.1q) para segregación de red en pequeñas redes virtuales
- QoS (802.1p) para priorización de tráfico de red
- Port Mirroring assisting network
- IGMP Snooping for multicast filtering
- SNTP para sincronización del reloj in terno del switch

Conforme a Obra
- Registro de eventos que también muestren accesos no autorizados,
detección de tormenta de broadcast, test de autodiagnóstico, etc.
- RADIUS y TACACS para verificación de acceso remoto
- SSL encriptación para web (encriptación 128 bits)
- Deshabilitación por seguridad de puerto de no autorizadas direcciones
MAC
- Puerto principal (Gigabit Ethernet) dual con conmutación automática por
error
- Configuración vía web permite programación de todos los parámetros
usando un simple navegador web.
- Monitoreo de puertos y alarmas de problemas de red incluyen: falla en
puerto, falla en alimentación, alarma de seguridad contra intrusos.
5. FIBRA OPTICA
El enlace de fibra óptica entre la S.E. Trujillo Nor Oeste y S.E. Trujillo Sur se
instalo del tipo OPGW de 24 fibras ópticas monomodo.
Para el ingreso de los cables de fibra óptica a las subestaciones Trujillo Nor
Oeste y Trujillo Sur se realizo de forma aérea a través del cable de guarda
OPGW que fueron instalados en la parte superior de los postes de acero
autosoportados de la línea de transmisión, en este recorrido desde la SE
Trujillo Sur a la SE Trujillo Nor Oeste, se efectuaron dos empalmes del cable
OPGW ubicadas la primera en la esquina de la carretera Panamericana Norte
con la avenida Fatima y la segunda ubicada en la esquina entre las avenidas
Colibries con antenor Orrego, dichos empalmes están protegidas en cajas de
empalme debidamente fijadas a los postes de acero autosoportados.
Los cables de acometida de FO-ADSS que ingresan a las salas de control en
ambas subestaciones, fueron empalmadas con los cables OPGW en los
porticos de llegada de la línea de transmisión en el patio de ambas
subestaciones, Trujillo Nor Oeste y Trujillo Sur, luego estos cables de FO-
ADSS ingresaron a la sala de control a través de los ductos y canaletas
preparados para la conducción de los cables de control, fuerza y
comunicaciones.
La terminación de los cables de fibra óptica, en los extremos de los enlaces, se
realizaron en unidades de distribución de fibra óptica (ODF), las mismas que se
instalaron en el tablero controlador de la subestación. Estas terminaciones se
realizaron a través de empalmes por fusión con pigtails LC de 1 metro de
longitud.
Conforme a Obra
La interconexión desde los ODF a los equipos terminales de línea (switches

Gigabit Ethernet) se realizaron a través de patch cord dúplex LC – LC.
5.1 ESTÁNDARES APLICADOS
La fabricación y desempeño de los cables de fibra óptica y de todos los

componentes instalados para la implementación del enlace de fibra
óptica, así como la instalación, terminaciones, empalmes y mediciones
del cable de fibra óptica, cumplen donde es aplicable con los
requerimientos establecidos por los siguientes estándares:
- TIA/EIA-568-C.0: Cableado de telecomunicaciones genérico

- TIA/EIA-568-C.1: Estándar de telecomunicaciones para edificios
comerciales
- TIA/EIA-568-C.3: Componentes de cableado de fibra óptica
- TIA/EIA-569B: Rutas y espacios de telecomunicaciones para edificios
comerciales.
- TIA/EIA-606A: Administración de la infraestructura de telecomunicaciones
en edificios comerciales
- ANSI/TIA/EIA 758: Cableado de telecomunicaciones de planta externa de
propiedad del usuario
- TIA/EIA 455-61A: Medición de atenuación de fibra o cable utilizando un
OTDR
- TIA/EIA 526-7: Mediciones de atenuación óptica de cable de fibra
óptica monomodo instalado
UIT-T G650: Definición y métodos de prueba de los parámetros
pertinentes de las fibras monomodo
5.2 RUTA DE CABLES DE FIBRA ÓPTICA
Los accesos a las salas de control para ambas subestaciones fueron de

forma subterránea y se inicio siguiendo las canalizaciones del patio de
llaves hasta llegar a los interiores. Si bien es cierto el cable de acometida
de fibra óptica comparte las canaletas que sirven también para la
conducción de los cables de control y fuerza, estan separados a través
del uso de bandejas metálicas sólo para la conducción de los cables de
fibra óptica y telecomunicaciones dentro de las canaletas.
5.3 COMPONENTES DEL SISTEMA
La interconexión desde los ODF a los terminales de fibra óptica (switch

Gigabit Ethernet) se realizo a través de patch cord monomodo dúplex LC
– LC.

Conforme a Obra
Para la terminación del cable de enlace de fibra óptica y su interconexión

con los terminales de fibra óptica se utilizaron los siguientes
componentes:
- Dos (02) unidades de distribución (ODF) con capacidad instalada para 24
adaptadores LC monomodo y 24 empalmes por fusión.
- Cuarenta (48) pigatils monomodo LC de 1 metro de longitud (24 para
cada ODF)
Patch cords monomodo LC – LC para conexión de equipos terminales de
fibra óptica a los ODF.

Conforme a Obra Hidrandina S.A.
S.E. TRUJILLO SUR S.E. TRUJILLO NOR OESTE

Figura 1
Memoria Descriptiva Obritec S.A.C. Obritec S.A.C.

CANTIDAD Y UBICACIÓN DE EMPALMES DE CABLES DE FIBRA ÓPTICA
Los empalmes de las fibras ópticas se realizaron en las cajas de empalme tipo
exterior dos en el trayecto del recorrido y dos para la conexión del cable OPGW
con el cable de acometida ADSS. Por tal motivo, en la implementación del
enlace de fibra óptica se ejecutaron un total de cuatro empalmes de cable de
fibra óptica, dos en el recorrido de la LT y dos en los pórticos respectivos de las
subestciones Trujillo Nor Oeste y Trujillo Sur.
Para los empalmes de cable de fibra óptica se utilizaron los siguientes

componentes:
 04 cajas de empalme
 96 tubos de protección termocontraible para los empalmes por fusión
5.4 ALCANCE DE LOS TRABAJOS
En la instalacion del enlace de fibra óptica a partir de la llegada del cable OPGW a la
subestación se ejecutaron los siguientes trabajos:
- Se Instalo el cable de acometida desde el portico de llegada del cable OPGW

hasta la sala de control (al pie del tablero controlador de la subestación).
- Se Instalo 02 unidades de distribución (ODFs, uno en cada subestación) de fibra
óptica en los tableros controladores de subestación.
- Se ejecuto la terminación de cables de fibra óptica en las unidades de distribución
a través de empalmes por fusión con pigtails en ambos extremos de cada uno de
los enlaces.
- Se Instalo 02 cajas de empalme tipo exterior (uno en cada subestación).
- Se ejecuto 02 empalmes de cable de fibra óptica por el método de fusión para
interconectar el cable de acometida con el cable OPGW (uno en cada
subestación).
- Se Identifico el cable y fibras ópticas en las unidades de distribución.
- Se realizo las mediciones de retrodispersión con equipo OTDR, en el 100% de las
fibras ópticas del cable en carrete, instalado, terminado y empalmado.
- Se realizo las mediciones de atenuación óptica por el método de inserción,
utilizando fuente de luz estabilizada y medidor de potencia óptica en el 100% de
las fibras ópticas del cable terminado y empalmado.
- Se puso en funcionamiento el sistema de comunicaciones por fibra óptica
Se documento los trabajos realizados incluyendo planos replanteados, registros y

reportes de las mediciones.

5.5 CÁLCULO DE ATENUACIÓN DE ENLACE DE FIBRA ÓPTICA

La atenuación total del enlace se calculo con la siguiente formula:
at = LaL + neae + ncac + arL
- L = longitud del cable en Km.
- aL = coeficiente de atenuación en dB/Km
- ne = número de empalmes
- ae = atenuación por empalme
- nc = número de conectores
- ac = atenuación por conector
- ar = reserva de atenuación en dB/Km

La atenuación del cable OPGW seleccionado es de 0.28db/Km para un λ = 1310nm
Longitud del cable = 12.8km
Longitud de cable de acometida: 150 metros por subestación
Número de empalmes = 6 (02 empalmes en ODF, 04 empalmes en las cajas de
empalme tipo exterior)
Atenuación por empalme = 0.3dB (ver figura 2).
at = (12.8 + 0.3) x 0.28 + 4 x 0.3

at = 4.8 dB
Figura 2
Al ser una línea corta de 13.3 km la atenuación de potencia es pequeña para este
enlace de fibra óptica. Se presento el cálculo de atenuación aplicado a la potencia de
transmisión del equipo seleccionado y se verifico los niveles adecuados para la
recepción en el extremo remoto.
6. LISTADO DE SEÑALES
El sistema de automatización de la subestación y finalmente el Centro de Control de
Hidrandina cuenta con un mínimo número de señales de modo que se puede
Figura 2
asegurar la supervisión, operación y control del sistema. En tal sentido, se presento

la lista de señales para cada subestación basada en los requerimientos estándares
de una subestación y en las señales que usualmente Hidrandina define para envío a
su Centro de Control, así como las señales requeridas para ser enviadas al COES.
7. PRUEBAS
Todos los equipos suministrados fueron probados y aceptados. Las Pruebas de

Aceptación incluyeron tanto pruebas de enlace (SE Trujillo Sur y SE Trujillo Nor
Oeste) como de integración (entre los nuevos equipos de las subestaciones
mencionadas y el Centro de Control de Hidrandina a través del sistema de
comunicaciones existentes).
7.1 PLAN Y PROCEDIMIENTOS DE PRUEBAS DE ACEPTACIÓN
El plan de pruebas de aceptación incluyó las pruebas que demuestran el

cumplimiento de los requerimientos del sistema descritos en estas
especificaciones. Toda la documentación de pruebas fue aprobada por
HIDRANDINA antes de ser realizada.
7.2 PRUEBAS DE ACEPTACIÓN EN SITIO
Las pruebas de aceptación en sitio fueron realizadas por el Contratista con la

participación de HIDRANDINA. Se presentaron a HIDRANDINA para su
aprobación, el plan y los procedimientos de las pruebas en sitio, las cuales
fueron ejecutadas luego de que el sistema fue instalado.
7.3 APROBACIÓN DE LAS PRUEBAS
Se realizo un informe completo de todos los resultados de las pruebas que

registran los procedimientos realizados, los resultados obtenidos, las variaciones
y las correcciones realizadas.

CAPITULO V
REUBICACIÓN DE LÍNEAS PRIMARIAS.
1 ANTECEDENTES
La creciente demanda de suministro eléctrico en el distrito de Trujillo, obligo a construir

nuevas instalaciones eléctricas, como la línea de transmisión 138 kV desde la SE
Trujillo Nor Oeste – SE Trujillo Sur, para mejorar el sistema de distribución eléctrica en
la ciudad y su atención a la creciente demanda eléctrica de las subestaciones
eléctricas asociadas.
2 OBJETIVO
El objetivo de la presente obra, consiste en trasladar las instalaciones, redes primarias,

alumbrado publico, etc, que ocupan las bermas centrales de las principales avenidas
de la ciudad de Trujillo, para utilizarlos como ruta de la LT 138 kV. SE Trujillo Nor Oeste
– SE Trujillo Sur, para lo cual se efectuaron todas las obras necesarias que dejaron el
espacio disponible para la línea de 138 kV; trasladando básicamente las ternas de
líneas primarias que se ubicaban en las bermas centrales de las avenidas, hacia las
bermas laterales, considerando para ello la instalacion de estas ternas con disposición
vertical. En otros casos se instalaron en forma subterraneo ante la imposibilidad de
reubicarlos en forma aérea.
En algunas avenidas donde las bermas centrales son lo necesariamente anchas, ambas
instalaciones compartieron la berma central, cumpliendo las distancias de seguridad que
recomienda el CNE.
3 DESCRIPCIÓN DEL ÁREA DEL PROYECTO
3.1 Ubicación
El área de ubicación de la obra se encuentra en el departamento de La Libertad,
provincia de Trujillo y distrito de Trujillo
3.2 Condiciones ambientales
En la zona de la obra durante el verano se presenta ocasionalmente lluvias, el medio

ambiente presento una atmósfera con contaminación salina, debido a su cercanía al mar
Además, se tomo en cuenta que la zona de obra se encuentra en una altitud menor a 50
msnm.
Temperatura ambiental:
Máxima : 28.6C
Media : 20C
Mínima : 14C
Máxima velocidad del viento : 70 km/h
Humedad relativa : 70 - 95%

La atmósfera, en el la zona de trabajo es corrosiva; contiene polvo en suspensión,

humedad y contaminación salina procedente del mar.
3.3 Presión del Viento
La presión de viento que se aplico sobre las áreas del conductor, estructura y
aisladores, se calcularon mediante la fórmula del CNE - Suministro, regla 250.C., que a
continuación se presenta:
PV = K x V² x Sf x A
Donde:
PV = Carga en Newton
K = 0,613 constante de presión, para niveles hasta 3 000 m.s.n.m.
K = 0,455 Constante de Presión, para niveles mayores a 3 000 m.s.n.m.
V = Velocidad del viento en m/s
Sf = Factor de forma
1,00 para conductores, aisladores.
En este caso se utilizo la constante de presión igual a 0,613.
Para el caso de cargas debido solo al viento, la presión de viento se establecio de

manera similar a la Tabla 250-1.B y la fórmula de la regla 250.C del CNE Suministro
2011.
Para el caso de cargas debido a la combinación de hielo y viento, la presión de viento se

obtuvo de manera similar a la Tabla 250-1.B y la fórmula de la regla 250.C del CNE
Suministro 2011.
En resumen, la presión de viento para los elementos de la línea aérea se muestra en

el siguiente cuadro.
Valores de presión de viento sobre los elementos de las líneas primarias
Elementos de la Línea Área de Carga A Ligera

Primaria Zona Costera
Postes de CAV 23.77 kg/m²

Conductor de fase AAAC 23.77 kg/m²
Cadena de Aisladores 23.77 kg/m²
Para efectos de la obra, se considero el área de carga A Ligera,

4 CONSIDERACIONES PARA LAS REUBICACION DE LAS LÍNEAS PRIMARIAS
Las reubicaciones de las líneas primarias se desarrollaron teniendo en cuenta las

siguientes consideraciones:
Se Aprovecho los espacios disponibles en la zona urbana.

Se mantuvo las distancias mínimas de seguridad a instalaciones y/o construcciones
existentes.
Se mantuvo las distancias de seguridad adecuadas de las carreteras y otras vías de
acceso.
Se redujo la afectación a plantaciones y propiedades privadas existentes.
En el replanteo se tomo en cuenta estas consideraciones y las modificacione se
ejecutaron teniendo cuidado de optar por la mejor ruta, de modo que la franja de
servidumbre a predios urbanos, y los daños colaterales a propiedades privadas se
minimicen.
5 DISTANCIAS MÍNIMAS DE SEGURIDAD
Para determinar las distancias mínimas de seguridad se utilizaron las

recomendaciones del Código Nacional de Electricidad (Suministro 2011).
En la distribución de estructuras, se asumio las siguientes distancias mínimas de

seguridad para la condición más desfavorable de la flecha máxima y conductores
verticales.
Cuando los conductores cruzaron por:
. Vías férreas de ferrocarriles : 8,00 m

. Carreteras y avenidas sujetas al tráfico de camiones : 7,00 m
. Calles, caminos y otras áreas sujetas al tráfico de camiones : 6,50 m
. Calzadas, zonas de parqueo y callejones : 6,50 m
. Otros terrenos recorridos por vehículos, tales como
Cultivos, pastos, bosques, huertos, etc. : 6,50 m
. Espacios y vías peatonales o áreas no transitables por vehículos : 5,00 m
. Calles y caminos en zonas rurales : 6,50 m
. Áreas de agua no navegables : 7,00 m
Cuando los conductores recorrieron a lo largo
. Carreteras y avenidas : 6,50 m

. Caminos, calles o callejones : 6,00 m
. Espacios y vías peatonales o áreas no transitables por vehículos : 5,00 m
. Calles y caminos en zonas rurales : 5,00 m
Distancia a otras líneas que se cruzan
. De 22,9 kV y menor : 1,80 m

. De Telecomunicaciones : 1,20 m
6. DESCRIPCIÓN DE LAS LÍNEAS
Las líneas primarias reubicadas estan conformadas por tramos de distribución en 10 y

22.9 kV, con las siguientes características:
Tensión nominal : 10 kV
Tensión máxima de servicio : 12 kV
- Disposición de conductores : vertical
- Conductor Activo : 50, 70, 120, 185 y 240 mm2 AAAC,
50, 120 y 185 mm2 N2XSY
- Estructuras : Postes CAC de 13, 15 y 16 metros
- Aisladores : poliméricos tipo suspensión y polimérico
tipo pin (híbrido)
Tensión nominal : 22.9 kV

Tensión máxima de servicio : 24 kV
- Disposición de conductores : vertical
- Conductor Activo : 240 mm2 AAAC y 185mm2 N2XSY
- Estructuras : Postes CAC de 15 y 16 metros
- Aisladores : poliméricos tipo suspensión y polimérico
tipo pin (híbrido)
En la reubicación de las subestaciones, se adecuo las salidas de los circuitos de Baja

Tensión.
7. MATERIALES UTILIZADOS
La obra de reubicación de redes primarias se hizo de acuerdo al replanteo de obra

aprobado por Hidrandina, utilizándo los materiales definidos en las especificaciones
técnicas de suministro.
8.1 Conductores de Fase

El conductor de aleación de aluminio AAAC, se fabrico con alambrón de aleación de
aluminio- magnesio-silicio; el conductor de aleación de aluminio desnudo está
compuesto de alambres cableados concéntricamente y de un único alambre central;

los alambres de la capa exterior están cableados en el sentido de la mano derecha y

las capas interiores se cablearon en sentidos contrarios entre sí.
8.2 Aislamiento
Para el aislamiento en las líneas primarias, se utilizo, los siguientes tipos de
aisladores:
 aisladores polimericos tipo Pin (hibridos) para los cuellos muertos en estructuras
de anclaje y terminal.
 aisladores poliméricos para cadenas de anclaje.
8.3 Estructuras de Líneas Primarias

Las estructuras que se utilizaron en las líneas de distribución son postes de concreto
armado centrifugado CAC.
Los postes de concreto de 13, 15 y 16 m cumplieron con las siguientes características:
Datos Técnicos 13/400 15/400 15/500 16/500
Longitud 13 15 15 16
Diámetro Mínimo en la punta 165 mm 210 mm 210 mm 225 mm
Diámetro Mínimo en la base 360 mm 435 mm 435 mm 465 mm
Carga trabajo 400 kg 400 kg 500 kg 500 kg
Coeficiente mínimo de seguridad 2 2 2 2
8.4 Fundación de Estructuras de Concreto

Los postes de concreto se instalaron a una profundidad de H/10, en donde H es la
altura del poste. Con una cimentación de concreto ciclópeo.
8.5 Retenidas
Las retenidas y anclajes se instalaron en las estructuras de ángulo, terminal y
retención con la finalidad de compensar las cargas mecánicas que las estructuras no
puedan soportar por sí solas.
8.6 Accesorios Principales de la Cadena de Aisladores

Grapa de suspensión
Material : Aleación de Aluminio
Diámetro del conductor : 50, 70, 120, 185 y 240 mm²
Resistencia mecánica : > 70 kN
Grapa de anclaje

Material : Aleación de Aluminio

Tipo : Pistola (de 3 y 4 pernos).
Diámetro del conductor : 50, 70, 120, 185 y 240 mm
Resistencia mecánica : > 70 kN
8.7 Puesta a Tierra

Las puestas a tierra se instalaron considerando lo siguiente:
- Para obtener una resistencia de puesta a tierra con un valor según normas, para
corrientes de falla a tierra.
- Para mantener los potenciales producidos por las corrientes de falla dentro de los
límites de seguridad, de modo que no cause fibrilación al corazón humano.
- Para hacer que el equipamiento de protección sea más sensible y así aísle
rápidamente las fallas a tierra.
Con las consideraciones mencionadas, el valor máximo de puesta a tierra obtenido fue
menor a los 20 ohmios, recomendado por las normas, estos valores se consiguieron
de acuerdo a la resistividad del terreno.
Los materiales principales utilizados para la puesta tierra fueron las siguientes:
- Conductor tipo cooperweld 25 mm²

- Electrodo tipo copperweld 16 mm² diámetro 2.4 m longitud
- Conector de bronce de vías paralelas
- Conector de cobre tipo “J” para conexión a ferretería de aisladores y equipos.
Las características del conductor tipo copperweld N° 8 AWG (25 mm²) fueron las
siguientes:
 Sección total : 25 mm²

 Fuerza de rotura : 2145 kg
 Resistencia a 20°C : 1,77 Ohm/km
9. CARACTERISTICAS GENERALES DE LAS LÍNEAS DE DISTRIBUCIÓN
9.1 Datos generales de las Líneas Primarias

Los datos principales de las líneas primarias son las siguientes:
 Tensión nominal : 10 y 22.9 kV

 Frecuencia nominal : 60 Hz
 Máxima tensión entre fases : 12 y 24 kV
 Conductor : 50, 70, 120, 185 y 240 mm2 AAAC
50, 120 y 185 mm2 N2XSY
 Estructuras : Estructuras de concreto

 Aislamiento : Aisladores tipo pin (hibridos), poliméricos tipo

anclaje
9.2 Normas Aplicadas

En la obra se han aplicado básicamente el Código Nacional de Electricidad Suministro
2011 de la Dirección General de Electricidad del Ministerio de Energía y Minas, que
fue aprobada con Resolución Ministerial N° 214-2011-MEM/DM que está vigente
desde el 6 de Mayo de 2011, la que será complementada con otras normas nacionales
e internacionales vigentes, tales como la DGE, IEC, ANSI, REA, etc.
9.3 Distancias Mínimas de Seguridad

Las distancias mínimas mantenidas en las instalaciones, que se indican a
continuación, se refieren a las condiciones establecidas en el CNE Suministro 2011.
a) Distancia de Seguridad horizontal entre los conductores en los soportes

para el mismo circuito y diferentes circuitos:
 Para Tensión < 11,000 V: 0,40 m
 Para Tensión > 11,000 V: 0,40 m + 0,01 m/kV en exceso de 11 kV
Considerando las flechas se establecio la distancia horizontal mínima según el Art.

235.B.1.b (2) de CNE.
b) Distancia vertical entre conductores tendidos en diferentes estructuras

soporte
Según normas CNE 2011:

Para Tensión <11,000 V: 0,80 m
Para Tensión > 11,000 V: 0,80 m + 0,01 m/kV en exceso de 11 kV
c) Distancias de los conductores con tensión no protegidos adyacentes pero

no fijadas a edificios y otras instalaciones a excepción de puentes <750V-
23kV> (Según CNE Tabla Nº234-1)
 Distancia vertical sobre techos o proyecciones no fácilmente accesibles a peatones 4,0 m.

 Distancia vertical sobre techos o proyecciones no accesibles a peatones 3,5 m.
 Distancia horizontal a paredes, proyecciones, balcones, ventanas y áreas fácilmente
accesibles. 2,5 m.
 Distancia vertical sobre balcones, techos fácilmente accesibles a peatones 4,0 m.
 Distancia vertical sobre letreros, carteles, antenas de radio y televisión, sobre pasillos por
donde transita el personal 4,0 m.
d) Distancia Vertical de conductores sobre el nivel del piso, camino, riel o

superficie de agua (Según CNE Tabla Nº 232-1)
Para Tensiones <23 kV
d.1 Cuando los conductores recorren a lo largo y dentro de los límites de las carreteras u
otras fajas de servidumbre de caminos pero que no sobresalen del camino:

 Carreteras y avenidas : 6,5 m

 Caminos, calles o callejones : 6,0 m
 Espacios y guías peatonales o áreas no transitables por vehículos : 5,0 m
 Calles y caminos en zonas rurales : 5,0 m.
d.2 Cuando los conductores cruzan o sobresalen

 Carreteras y avenidas sujetas al tráfico de camiones : 7,0 m
 Caminos, calles y otras áreas sujetas al tráfico de camiones : 6,5 m
 Calzadas, zonas de parqueo y callejones : 6,5 m
 Otros terrenos recorridos por vehículos, tales como cultivos, pastos,
Bosques, huertos, etc. : 6,5 m
 Espacios y vías peatonales o áreas no transitables por vehículos : 5,0 m
 Calle y caminos en zonas rurales : 6,5 m
e) Distancia Vertical entre conductores que se cruzan (Según CNE Tabla Nº

233-1)
 Entre conductores de suministro expuestos hasta 23 kV : 1,20 m
 Entre conductores de suministro expuestos hasta 23 kV y conductores de

comunicación : 1,80 m
10. DESCRIPCIÓN DE LAS REUBICACIONES DE LAS LÍNEAS PRIMARIAS
En la reubicación de las líneas primarias existentes que ocupaban la faja de

servidumbre prevista para la línea de transmisión de 138 kV SE Trujillo Nor Oeste –
SE Trujillo Sur, se efectuaron todas las obras necesarias que dejen el espacio
disponible para la línea de 138 kV; trasladando básicamente las ternas que estaban
ubicadas en el centro del jardín central de las avenidas hacia las bermas laterales
de las avenidas.
Las líneas primarias reubicadas se instalaron en las bermas laterales en una

disposición vertical. En los casos donde fue imposible reubicarlos en forma aérea,
se reubico en forma subterránea.
En la salida de la línea de 138 kV desde la SE Trujillo Nor Oeste, se tuvo en cuenta

que todos los alimentadores de 10 y 22.9 kV salen por la Av. Metropolitana I, en
forma subterránea y aérea, en este caso se reubico solo la terna (que sale por el
lado izquierdo de la avenida), con todas sus derivaciones; por lo que se instalo la
línea de transmisión en paralelo con una doble terna de líneas primarias, en donde
la separación lateral entre ejes de postes es 6.50 m, tomando en cuenta la línea de
138 kV se ubico con disposición vertical con los conductores sobre la calzada de la
avenida.

En todo el recorrido de la Línea en 138kV desde SE Trujillo Nor Oeste, la Av.

Metropolitana I, Av. Metropolina II, Av. Mansiche, Av. Jesus de Nazaret, Av.
América Oeste, Av. Antenor Orrego, Av. Los colibríes, Av. Juan Pablo II, Av.
América Sur, Prolog Av. Cesar Vallejo, Av. Fatima, Vía de Evitamiento de Trujillo,
Carretera Industrial, Prolongación Calle Zela y SE Trujillo Sur, se realizaron los
trabajos de reubicación de redes de 10 y 22.9 kV, para evitar interferencias por
distancias minimas de seguridad y poder cumplir con el código Nacional de
electricidad de suministro 2011.
CAPITULO VI
DESMONTAJE DE LA LÍNEA PRIMARIA
1.0 OBJETIVO
En el proceso de reubicación de líneas primarias desde su ubicación inicial en las

bermas centrales, el procedimiento fue instalar estas líneas en las bermas laterales
con materiales nuevos como postes, conductores, aisladores, equipos de protección,
etc. Para luego a través de un corte de servicio, generalmente programados por
HIDRANDINA de acuerdo a sus cortes por mantenimiento, se pusieron en servicio
las nuevas rutas de las líneas primarias reubicadas, posteriormente se procedio al
desmontaje de las líneas primarias que quedaron inhabilitadas en las bermas
centrales.
Finalmente, se procedio a la devolución de los materilaes desmontados en los
almacenes de HIDRANDINA.
2.0 INTRODUCCION
El desmontaje de las líneas primarias, se efectuo de manera inversa a su instalación,

es decir, se efectuo en primer lugar una revisión completa de las líneas primarias,
desmontándose redes debidamente desenergizadas.
Se definio los tramos de desmontaje y las áreas de almacenamiento de los

materiales retirados.
El desmontaje de las líneas se inicio con el retiro de los accesorios de los

conductores tales como amortiguadores, varillas de armar, grapas, etc.; se procedio
luego a retirar los tramos del conductor de fase, el cual se efectuo fase por fase;
seguidamente se retiraron los aisladores, para finalmente retirar las retenidas,
puestas a tierra y las estructuras de concreto; en el caso de la las subestaciones de
distribución se procedio a desmontar con personal capacitados que desarmaron las
subestaciones, para la entrega en los almacenes de Hidrandina por piezas
3.0 REVISION DE LAS LINEAS PRIMARIAS
La revisión de las líneas primarias se efectuo de manera exhaustiva y se informo de

los elementos faltantes o deteriorados a desmontar.

Una las principales tareas fue revisar el estado de conservación de las estructuras de
concreto y se informo sobre la presencia de cualquier poste que se encuentre
dañado; tomandose en cuenta durante el desmontaje del conductor, con la finalidad
de evitar cualquier colapso del poste en el momento de retirar el conductor de fase.
Así mismo, se comunico, a la supervisión, sobre el estado de conservación de todos

los materiales a desmontar con la finalidad de clasificarlos para devolverlos como de
segundo uso o como material de descarte.
4.0 ELEMENTOS PRINCIPALES DE DESMONTAJE
 Accesorios del conductor

 Conductor en general
 Aisladores de anclaje y suspensión
 Seccionamiento tipo Cut Out
 Subestaciones aéreas biposte
 Retenidas
 Estructuras y cruceta.
 Terminaciones

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Línea de Transmisión 138 kV SE Trujillo Nor Oeste – SE Trujillo Sur Hidrandina S.A.

LINEA DE TRANSMISION 138 kV

PARTE 1: MEMORIA DESCRIPTIVA COFORME A OBRA

3. OBJETIVO DEL PROYECTO

4. UBICACIÓN DEL PROYECTO

5. ALCANCES DEL PROYECTO

6. DESCRIPCION INTEGRAL DEL PROYECTO

6.1 Ingeniería de Detalle.

7. CARACTERISTICAS DEL SUMINISTRO

6.1 Ampliación subestación Trujillo Nor Oeste

9. CONCLUSIONES DE LA OBRA “LT 138 KV SE TRUJILLO NOR OESTE -

CAPITULO I: LINEA DE TRANSMISION

CAPITULO II: SUBESTACION

CAPITULO III: OBRAS CIVILES

CAPITULO IV: SISTEMA DE COMUNICACIONES

CAPITULO V: REUBICACIÓN DE LÍNEAS PRIMARIAS.

CAPITULO VI: DESMONTAJE DE LA LÍNEA PRIMARIA

Memoria Descriptiva Obritec S.A.C.

La empresa HIDRANDINA S.A., encargo a la empresa Obritec S.A.C. la

La empresa contratista Obritec S.A.C., participo en el concurso publico N°

El objetivo de la presente Memoria Descriptiva es la elaboración del

4. UBICACIÓN DEL PROYECTO

La obra se encuentra ubicada en el distrito de Trujillo, de la provincia de

Norte : 9 100 028.15 a 9 105 161.7 Zona 17

Memoria Descriptiva Obritec S.A.C.

5. ALCANCES DEL PROYECTO

Para mantener la confiabilidad del sistema eléctrico y fortalecer el suministro

Ampliación Subestación Trujillo Nor Oeste

Una bahía de salida en 138 kV proveniente de la Subestación Trujillo Sur,

Implementación de equipos de patio que completando la bahía de línea

Línea de Transmisión 138kV

Línea de Transmisión 138 kV SE Trujillo Nor Oeste – SE Trujillo Sur, de 13.3

Ampliación Subestación Trujillo Sur

Una bahía de llegada en 138 kV proveniente de la Subestación Trujillo Nor

Comprende los servicios de tele protección, telefonía y datos; siendo el

6. DESCRIPCION INTEGRAL DE LA OBRA

El Estudio de Ingeniería de Detalle estuvo a cargo del Contratista y su

- Se reviso la documentación entregada con el Estudio Definitivo.

Memoria Descriptiva Obritec S.A.C.

- Se realizo las disposiciones generales con el equipamiento

Memoria Descriptiva Obritec S.A.C.

6.2 Estudio de Operatividad

La elaboración y presentación del “Estudio de Operatividad” estuvo a cargo

 Resumen Ejecutivo del Proyecto

De acuerdo a lo descrito en el Procedimiento Técnico del Comité de

6.3 Conexión de Instalaciones al SEIN

La elaboración y presentación de la “Conexión de Instalaciones al SEIN”

 Copia de la vigencia de poderes del representante legal de la

De acuerdo a lo descrito en el Anexo 4 del Procedimiento Técnico del

Comité de Operación Económica del SEIN (PR-20), Ingreso, Modificación y

6.4 Integración de Instalaciones de Transmisión

La elaboración y presentación para la “Integración de Instalaciones de

 Resultados de medición de los parámetros de línea

De acuerdo a lo descrito en el Anexo 5 del Procedimiento Técnico del

6.5 Subestaciones Eléctricas

Ampliación de la Subestación Trujillo Nor Oeste

Se amplio una bahía de Llegada en 138 kV proveniente de la Subestación

La bahía de salida está conformada por el siguiente equipamiento principal

- Tres (3) pararrayos con contadores de descargas

Memoria Descriptiva Obritec S.A.C.

Ampliación de la Subestación Trujillo Sur

Se amplio una bahía de Llegada en 138 kV proveniente de la Subestación

La bahía de llegada está conformada por el siguiente equipamiento principal

 Tres (3) pararrayos con contadores de descargas