UNIVERSIDAD AUTÓNOMA GABRIEL RENE MORENO

FACULTAT DE CIENCIAS DEL HÁBITAT, DISEÑO Y ARTE

CARRERA: ARQUITECTURA

PLAN BOHAN(1942)

INTEGRANTES:
• ALARCON MARLENE
• ANCALLE MENDEZ LIZ BELEN
• JIMENEZ CASUPA MARCELA
• LOLA CRISTIAN
• ROCABADO DANIEL
INDICE
LINEA DEL TIEMPO
01

CONTEXTO HISTÓRICO
02

INTRODUCCIÓN
03

DESARROLLO
04

CONCLUSION
05
 LINEA DE TIEMPO

El Tratado de 1904 y la Conflicto bélico entre Paraguay y Bolivia Proyecto de desarrollo de la Proceso en la proyección de la región
Red oriental a Occidental 1932-1935 economía de Bolivia ,Inicio 1942 metropolitana
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Bolivia vende Estaño a EEUU para
Conflicto militar de carácter mundial armamento Desarrollo urbano por una estructura de
1914- 1918 1939- 1945 vías radio - concéntrica 1962
PLAN BOHAN (1942)Y LA MARCHA HACIA EL ORIENTE

•Plan realizado por una misión económica por los

EE.UU. a Bolivia
•Llamado así por el nombre del jefe de la misión
(Merwin L. Bohan)
•Es un plan semejante al plan Marshal
•Este trabajo se hace en momentos recurrente de
crisis que se encontraba nuestra Nación.
•Este plan marco la pauta del inicio de la tercera
república
•Y la necesidad de transformar al oriente en el
motor y la cabeza del país.
•Una nueva Bolivia, como la expresión de una
nación viable.
 EL PLAN BOHAN SUGERÍA

•Una red caminera; cuya estrella era la carretera

asfaltada (Cochabamba-Santa Cruz)

•Para el progreso a la producción agrícola, y

ganadería, establecimientos de plantas
agroindustriales, agencias de créditos, etc.

•Todas estas inversiones se realizarían

principalmente al oriente boliviano.

•Se crearon instituciones como: la Corporación

Boliviana de Fomento (CBF)

•Esta Bolivia nueva fue ideada, planificada,

ejecutada, administrada y fiscalizada por EE.UU.
RED NACIONAL DE DESARROLLO DEL
CARRETERAS SECTOR AGRICOLA

PLAN BOHAN

FOMENTO DEL DESARROLLO DEL

SECTOR MINERO SECTOR PETROLERO
RED NACIONAL DE CARRETERA INTEGRADO
POR LAS RUTAS

o Cochabamba-Santa Cruz

o La paz- Caranavi - Apolo-

Rurrenabaque

o Santa Cruz- Camiri.

o Tarija- Villamontes
 DESARROLLO DEL SECTOR AGRICOLA

o Impulsión de la producción de o Irrigación de zonas del departamento de Tarija

azúcar, arroz y madera como ser: Villamontes Bermejo(creación del
Ingenio azucarero Bermejo

o Creación de ingenios sobre todo en

el Oriente Boliviano: Guabirá,
Bélgica, San Aurelio y Unagro.
 DESARROLLO DEL SECTOR PETROLERO

o Explotación de zonas Petrolíferas o Perforación de Pozos descubiertos

en el Sud Este Boliviano en Santa Cruz, Chuquisaca y Tarija

o Construcción de oleoductos: Camiri- Sucre. o Establecimiento de Plantas de

Refinación: Camiri y Sucre
 FOMENTO DEL SECTOR MINERO

o Creación del Banco

Minero, se otorgan
Financiamientos para la
exportación minera, en
todo el altiplano
Boliviano
 PRINCIPALES LOGROS

o Crédito de 88.000.00$ o Creación de la Corporación

o Instalación del ingenio azucarero Boliviana de Fomento
guabirá y Bermejos. (C.B.F.).
o La fabrica de cemento de Sucre.
o La planta de industrialización de
leche en Cochabamba.
o La laminadora de goma en Riberalta.
 PRINCIPALES LOGROS

o Construcción de la carretera o Construcción del ferrocarril

Cochabamba –Santa Cruz Santa Cruz- Yacuiba

o Obras para el desarrollo agrícola como

represas de la Angostura y Tacagua. o Construcción de refinerías
 CONCLUSION
El plan Bohan llego a Bolivia por EEUU y su interés de negociar el estaño
que tenía, creando así este plan con el objetivo de ayudar e impulsar el
desarrollo económico del País, trayendo propuestas que desarrollen el sector
de la agricultura, la construcción de ingenios Azucareros, la creación de
carreteras que conectarían el futuro centro de actividad económica con el
poblado del occidente que fue el mayor logro de este plan, la construcción de
ferrocarriles y la construcción de refinerías. Todo esto sentó las bases de lo
que hoy es Bolivia y sobre todo de lo que hoy es Santa cruz, este plan es un
claro ejemplo que con una buena planeación y una buena ejecución y
dejando de lado los intereses económicos se puede llegar a desarrollar una
región.
¡MUCHAS GRACIAS!