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612-S04
REV. 17 DE MARZO, 1989
rP
DAN MAHER
MICHAEL MONTELONGO
yo
Florida Power & Light Company (FPL) ha desarrollado un programa de mejora de la calidad
(PMC) aplicado en toda la empresa, que ha sido aclamado en toda la comunidad empresarial
norteamericana. Xerox, por ejemplo, que atribuye su espectacular recuperación a su masivo PMC
(más de 100.000 empleados han pasado por él) utiliza ampliamente un proceso denominado
«patrones competitivos». El empleo de patrones competitivos es un proceso formal para medir la
calidad de sus productos frente a los de sus competidores. Así, Xerox decidió comparar su PMC con
los de otras empresas norteamericanas. Un ejecutivo de Hewlett Packard (HP) afirmaba que su PMC
op
era el segundo mejor de Estados Unidos. ¿Y el número uno? FPL.
A finales de los setenta, al igual que muchas otras compañías eléctricas estadounidenses, FPL
rayaba la crisis. Estaba en pleno apogeo otra crisis petrolera y los precios energéticos estaban por las
nubes. El descontento de los clientes de FPL aumentaba incluso con mayor rapidez que los precios de
la energía y la inflación general. La rentabilidad de las inversiones de FPL disminuía
tC
considerablemente por debajo del techo que había establecido la Comisión de Servicios Públicos del
estado. Al haberse comprometido a varias inversiones en activo fijo, la compañía se vería obligada a
solicitar otro aumento de tarifas a unos clientes ya descontentos y apretados. Pero la supervivencia a
largo plazo de FPL podía perfectamente depender de inversiones aún mayores para disminuir la
dependencia de la compañía del petróleo. Sin embargo, FPL parecía estar paralizada, y no solo en la
planificación del futuro, sino también en cómo salir de sus problemas actuales. Por primera vez, los
ejecutivos de FPL se daban cuenta de lo burocrática e inflexible que había llegado a ser su compañía
durante su época dorada.
No
________________________________________________________________________________________________________________
El caso de LACC número 612-S04 es la versión en español del caso de HBS número 9-689-041. Los casos de HBS se desarrollan únicamente para
su discusión en clase. No es el objetivo de los casos servir de avales, fuentes de datos primarios, o ejemplos de una administración buena o
deficiente.
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en forma alguna: electrónica, mecánica, fotocopiado, grabación u otro procedimiento, sin permiso de Harvard Business School.
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612-S04 Florida Power Light: ejercicio de mejora de la calidad (MC) (A)
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Recientemente, la compañía había empezado a diversificarse de su negocio básico de energía. En
1984 se había creado un holding, llamado FPL Group; eran filiales de ella FPL y las empresas de
servicios técnicos, servicios financieros y bienes raíces que se habían adquirido. Entre ellas figuraba
Colonial Penn Insurance, que FPL Group compró en 1986. Ese mismo año, FPL Group se convirtió en
la primera compañía eléctrica estadounidense que cotizaba sus acciones en la Bolsa de Tokio.
rP
FPL tenía 14.500 empleados, un 40% de los cuales eran miembros de una unidad negociadora. Incluso
en los años más duros, la rotación de personal era baja respecto a la de otros sectores; en 1987, la rotación
de personal dada por diferentes causas, incluyendo la jubilación y la muerte, giraba en torno al 5%.
yo
Aunque la mejora de la calidad (MC) no se convirtió en un programa formal de implantación
universal hasta 1981, FPL había empezado a experimentar con principios de calidad en los años
setenta, cuando empezó a elaborar los planes para la construcción de su central nuclear St. Lucie II,
cerca de Fort Pierce, Florida. Los ejecutivos de FPL habían acabado decepcionados con los anteriores
proyectos de construcción por la poca calidad de los contratistas y los costes y retrasos asociados a
esta. Para la unidad de St. Lucie II, cuya construcción se iniciaría en 1977, la compañía estableció de
entrada estándares de calidad explícitos, en vez de aplicar las verificaciones tradicionales de control
de calidad una vez finalizada la construcción, y se empezaron a hacer internamente la mayoría de las
op
funciones que antes desempeñaban los contratistas. También abrió líneas de comunicación entre los
departamentos para localizar y resolver los problemas del proyecto, en un máximo esfuerzo para
impedir la aparición de los problemas que habían surgido en anteriores proyectos. Las demás
compañías de servicios públicos contemplaron estas acciones con escepticismo, pero los resultados de
FPL fueron espectaculares.
tC
A pesar de los retrasos ocasionados por fuerza mayor (incluyendo el huracán David) y por el
hombre (nuevas regulaciones gubernamentales promulgadas después del accidente de Three Mile
Island), la segunda unidad de la planta de St. Lucie fue construida, aprobada y entró en
funcionamiento en un plazo de 6 años, en comparación con el plazo de entrega estándar en el sector
de 9 a 12 años; costó 1.400 millones de dólares, en comparación con la media de 4.000 millones de
dólares; y su disponibilidad energética era del 90%, 30 puntos por encima de la media del sector. La
planta fue catalogada como una de las unidades más eficientes y menos caras de Estados Unidos por
Nucleonics Week, el Instituto de Datos sobre Compañías Eléctricas y la Comisión Reguladora de la
No
La compañía eléctrica que había hecho las cosas bien en St. Lucie no siempre lo había hecho tan
bien en sus demás proyectos, como puso de manifiesto la crisis de los años setenta. Todavía en 1981,
FPL se encontraba en «un ambiente hostil y, por primera vez, en un modo de supervivencia», según
el entonces presidente del Consejo de Administración de FPL (ahora presidente ejecutivo de FPL
Group), Marshall McDonald.
Do
Ese fue el año en el que FPL «declaró la guerra a todo lo que no fuera calidad total», recordaba
McDonald. «Entonces hice la observación de que habíamos estado mirando las cosas al revés.
Nuestra gran preocupación había sido mantener bajo el número de productos defectuosos en vez de
aumentar la calidad. Queríamos mantener bajo control la imperfección en vez de buscar la perfección.
A veces habíamos quemado la tostada, y en vez de arreglar el tostador nos habíamos limitado a
raspar lo quemado. A algunos de nosotros incluso nos había llegado a gustar la tostada quemada».
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Florida Power Light: ejercicio de mejora de la calidad (MC) (A) 612-S04
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El ejercicio de MC
En 1987, el PMC de FPL formaba parte de un importante esfuerzo realizado para posicionar a la
compañía, poder hacer frente a los retos del mañana y alcanzar su visión corporativa, que era la
siguiente:
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«Durante la próxima década, queremos convertirnos en la compañía eléctrica mejor dirigida
de Estados Unidos y en una compañía excelente en conjunto, y ser reconocidos como tal».
El objetivo de este ejercicio es examinar en detalle el proceso que constituye el núcleo del PMC de
FPL: la historia de la mejora de la calidad (historia MC). Para ello describiremos las actividades de
uno de los equipos de calidad de FPL en el distrito de St. Augustine, Florida (véase Anexo 1). La
misión del equipo era mejorar la fiabilidad del servicio en dicho distrito, disminuyendo el número de
cortes del suministro.
yo
Para este ejercicio, imagínate que eres miembro del equipo de trabajo de St. Augustine. A medida que
realices el ejercicio, podrás experimentar, hasta cierto grado, lo que tuvo que realizar el equipo real para
solucionar este problema.
En algunos puntos de este ejercicio, se te pedirá que respondas a ciertas preguntas. También se re pedirá que
realices un diagrama de causa-efecto (de espina de pez). No prosigas con el ejercicio hasta que hayas contestado
a cada una de estas preguntas ni consultes todavía los Anexos. Siguiendo estas pautas podrás experimentar
op
más de cerca la situación por la que pasaron los miembros del equipo.
Introducción
El corazón del PMC de FPL es un mecanismo de resolución de problemas conocido como «historia
tC
de MC». Este concepto deriva del concepto de storyboard, una herramienta para la planificación de
proyectos que contribuye a estimular el pensamiento creativo de un equipo mediante el uso de
tablones murales, y que proporciona una estructura visual para planificar y organizar un proyecto
(véase Anexo 2).
1
La historia del storyboard
No
El concepto de storyboard fue creado en 1932 por Walt Disney Studios para intentar resolver el
descontento de Walt Disney con la ineficacia y la falta de control sobre el modo en el que se hacían los
dibujos animados. Tradicionalmente, los animadores de dibujos inventaban la historia sobre la
marcha, añadiendo o suprimiendo gags de modo aleatorio, esperando que el resultado final fuera
bueno.
claramente los escritores de los animadores en las primeras fases creativas de una producción
(aunque ambos grupos se reunían con frecuencia a medida que avanzaba el trabajo).
1 La información contenida en esta sección es material editado extraído de «FPL Quality Improvement Program Team Guidebook»,
marzo de 1987.
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612-S04 Florida Power Light: ejercicio de mejora de la calidad (MC) (A)
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Disney pronto se dio cuenta que este método no tenía en cuenta el elemento más importante de
unos dibujos animados: su humor visual. La respuesta fue el storyboard, que no es nada más que una
serie de croquis de los momentos más importantes de una secuencia de acción dispuestos por orden
de aparición.
Aunque este storyboard puede parecer una innovación poco importante, constituyó, de hecho, un
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modo excelente de ver unos dibujos animados (el producto) antes de lanzar un costoso proceso de
animación (fabricación).
yo
primeros animadores desarrollaban sus dibujos animados: de modo aleatorio, incorporando y
eliminando cosas sobre la marcha, esperando que el resultado final produzca alguna mejora. Ver el
proyecto de unos dibujos animados en un storyboard antes de iniciar el costoso proceso de animación,
en realidad, no se diferencia mucho de ver todos los pasos de un proyecto para la mejora de la
calidad en un storyboard antes de iniciar un costoso esfuerzo de corrección.
Entra FPL
No
Mientras estaba realizando una amplia investigación sobre el concepto de «control de calidad
total», un equipo de trabajo de FPL compuesto por 12 personas asistió a una presentación de la
dirección en una empresa japonesa. A pesar de que la presentación era en japonés, los miembros del
equipo fueron capaces de seguir bastante bien el desarrollo. Utilizando el formato de «historia del
control de calidad» adaptado del storyboard, los directivos japoneses presentaron su historia
siguiendo un flujo lógico de datos, representado mediante técnicas básicas de control estadístico
como los diagramas de Pareto, los de espina de pez y los gráficos de control. Después de esto, FPL
creó un equipo de trabajo, compuesto por 8 miembros, para que desarrollara un formato de historia
de MC apto para el uso a nivel de toda la compañía.
Do
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Florida Power Light: ejercicio de mejora de la calidad (MC) (A) 612-S04
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Formato de la historia de MC
El formato de la historia de MC es una estructura que permite a un equipo mostrar su trabajo de
forma estandarizada (véase Anexo 3). La historia de MC comprende 7 pasos específicos:
rP
1. Motivo de la mejora.
2. Situación actual.
3. Análisis.
4. Contramedidas.
yo
5. Resultados.
6. Estandarización.
7. Planes futuros.
De este modo, proporciona al equipo y a los demás una idea clara del proceso lógico utilizado
para la mejora.
op
Ahora volvamos al ejercicio del equipo de trabajo de St. Augustine. El ejercicio sigue el orden de
los pasos de la historia de MC.
El objetivo de este paso es identificar un tema o área problemática y el motivo para trabajar en él.
Esto se puede realizar de dos modos:
1. Un equipo de calidad escoge un tema que esté relacionado con un elemento de calidad
identificado que se considera lo suficientemente importante para incluirse en el orden
del día táctico del despliegue de políticas.
2. La dirección puede formar un equipo de trabajo que tenga como misión abordar un
No
asunto concreto del orden del día táctico del despliegue de políticas. El equipo de
trabajo escoge entonces su tema.
Una parte central del PMC de FPL es un proceso denominado despliegue de políticas (DP). Tal
como se indica en el caso «Programa de mejora de la calidad de Florida Power & Light»:
«El proceso del DP implicaba fijar mediante el consenso objetivos a corto, medio y largo
plazo en todos los niveles de la organización. Al igual que los equipos de MP, este proceso
tardó bastante en perfeccionarse. Inicialmente, los participantes presentaban tantos planes y
objetivos como querían: demasiados conejos.2 En 1987, los directivos solo podían seleccionar
Do
unas pocas áreas a destacar en el proceso de DP. Estas áreas se identificaban a través de un
esfuerzo de investigación de dos frentes. Una empresa externa de investigación de mercado
realizaba encuestas entre los clientes. Paralelamente, se repartían encuestas entre los
empleados para averiguar sus ideas sobre las necesidades de la compañía».
2 Los japoneses tienen un refrán: «Si persigues demasiados conejos, no cazarás ninguno».
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612-S04 Florida Power Light: ejercicio de mejora de la calidad (MC) (A)
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Para el año natural 1987, uno de los asuntos del orden del día táctico del comité de despliegue de
políticas era proporcionar un servicio eléctrico fiable. Los altos directivos consideraron que este tema
era lo suficientemente importante como para que las 5 divisiones operativas de FPL (toda la
compañía) recibieran la misión de mejorar la fiabilidad del servicio.
J. N. Scott, vicepresidente de la división del noreste, envió una directiva a Bob Smith, director
rP
general del distrito de St. Augustine, para que persiguiera a este «conejo». Específicamente, el
objetivo de la división de Scott era mejorar la fiabilidad del servicio reduciendo su indisponibilidad
media. La división recibió la orden de emplear el índice de indisponibilidad de servicio (IIS) como
indicador del rendimiento. Su objetivo era reducir la indisponibilidad del servicio de 68 a 55 minutos
por cliente y año, lo cual representaba una reducción del 20%.
Cada uno de los 8 distritos de la división noreste recibió distintos objetivos, que contribuirían a
este objetivo global de la división de reducir en un 20% el número medio de minutos de
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indisponibilidad por cliente. Para el distrito de St. Augustine, esto significaba reducir su IIS de 75 a 62
minutos, lo cual representaba una reducción del 17% (el homónimo de FPL en Japón, Kansai Electric,
tiene una media de indisponibilidad de servicio de 6 minutos por cliente y año. El objetivo de FPL era
reducir este número a 35 minutos para 1991).
«Este fue un paso muy importante. El equipo tenía ahora una dirección o tema (es decir,
mejorar la indisponibilidad del servicio) y un objetivo (una mejora del 17%), y sabía qué
indicador o medida utilizar (IIS)».
El equipo de trabajo de St. Augustine estaba formado por tres directivos experimentados del
distrito de St. Augustine y otros empleados que iban entrando y saliendo del equipo a medida que se
requería su intervención. Sus tres miembros clave eran:
Bob Smith: director general del distrito, 30 años en FPL, jefe del equipo.
Dan Johnson: ingeniero supervisor en misión especial para este proyecto, 17 años en FPL.
Do
El proyecto se inició a finales de enero de 1987 y se programó que el equipo realizara una
presentación de sus hallazgos y recomendaciones, a mediados de abril de ese año, ante 400 altos
cargos de FPL y el Dr. Noriaki Kano, un asesor de calidad japonés que desempeñaría la función de
crítico de las presentaciones de los equipos. En consecuencia, el equipo de Smith tuvo que desviarse
del tiempo que normalmente se dedicaba a un proyecto. Este era el motivo por el cual Bob Smith
formaba parte del equipo. Normalmente, una persona con su cargo estaría en un equipo líder,
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guiando a todos los demás equipos departamentales en el proceso de resolución de problemas. Se
pensó que la situación de Smith como director general del distrito, la pericia funcional del equipo, la
familiaridad con el área bajo estudio y el tamaño reducido del distrito de St. Augustine, facilitarían
una conclusión rápida del proyecto. Teniendo todo esto en cuenta, el equipo se fijó lo que
consideraba un plazo optimista, pero realista: dos semanas.
rP
En general, un equipo de calidad de FPL dedicaba al proyecto dos horas semanales: una hora para
las reuniones de equipo y una hora (por miembro del equipo) para trabajos adicionales. El trabajo
externo (fuera de las reuniones) no se solía distribuir de modo equitativo (es decir, que podría ser que
un miembro tuviera 6 horas de trabajo para preparar la siguiente reunión). Sin embargo, el equipo de
St. Augustine se reunía tres veces por semana, normalmente de 11:00 a 14:00 horas. A veces se
«enganchaban» y se volvían a reunir por la tarde, algunas veces hasta las 23:00 horas.
yo
realidad había algún problema en St. Augustine. Rápidamente llegaron a la conclusión de que lo
había: en primer lugar, la alta dirección así lo afirmaba al exigir una mejora en la fiabilidad del
servicio. En segundo lugar, los clientes también lo afirmaban, según se extraía de una encuesta
reciente en la cual solo el 71% de los encuestados consideraban que FPL proporcionaba una fiabilidad
de servicio aceptable.
Dada la tarea de mejorar la fiabilidad del servicio reduciendo la indisponibilidad del mismo, se
op
exigió al equipo que desarrollara un tema (es decir, un área problemática) definiendo con exactitud el
término «indisponibilidad del servicio».
En el pasado, cada vez que se estudiaba la fiabilidad del servicio, la mayoría de distritos de FPL
(incluyendo St. Augustine) utilizaban el número absoluto de cortes de suministro como indicador del
rendimiento. «Apenas se consideraba el número de clientes afectados o la duración del corte de
suministro», dijo Bob Smith. Se utilizaban partes de interrupción del servicio (PIS) para calcular el
tC
IDS y, a continuación, se tabulaban estos datos para determinarlo. Cada vez que se producía un corte
de suministro se cumplimentaba un PIS. En base a esta medida, St. Augustine tenía un índice de
fiabilidad del servicio del 99,8%. No obstante, por primera vez desde que se inició el despliegue de
políticas, la fiabilidad del servicio se había convertido en una prioridad a nivel corporativo y, también
por primera vez, los distritos debían calcularla utilizando una medida de indisponibilidad del
servicio en vez del número de veces que se iba la luz.
No
El descubrimiento decisivo
En su intento por definir la indisponibilidad del servicio, el equipo de Smith descubrió que el IIS
era producto de la frecuencia y la duración.
Ahora podían empezar a indagar en los términos «frecuencia» y «duración». Estos términos habían
existido antes, incluso existían ecuaciones para ellos. Pero el equipo no entendía estas ecuaciones ni
podía encontrar a nadie que las entendiera, porque prácticamente todo el mundo en la compañía
Do
Después de largas reflexiones, el equipo acabó entendiendo las ecuaciones para la frecuencia y la
duración.
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Número total de cortes de suministro3 por año
3Frecuencia = = Media de cortes de suministro por cliente y año
Número total de clientes
rP
y
Total minutos de corte de suministro
Duración = = Media de minutos por corte de suministro y año
Número de cortes de suministro por año
Así, IIS = Frecuencia x Duración = Media de minutos de corte de suministro por cliente y año.
P. Como miembro del equipo de trabajo, ¿qué parte de la ecuación (frecuencia o duración)
yo
considerarías que debe abordarse primero? ¿Por qué? ¿Qué información necesitas para tomar esta
decisión?
R.
op
tC
No
Do
3 Número total de cortes de suministro = Suma de (cada corte de suministro x número de clientes afectados).
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Una vez definida la indisponibilidad del servicio en términos de frecuencia y unidades de
duración, y descubierto cómo se definían estas unidades, el equipo de Smith decidió centrarse en la
frecuencia de los cortes de suministro. «No podíamos ir tras ambos simultáneamente», dijo Smith.
«Habría sido perseguir demasiados conejos, y si intentas perseguir demasiados conejos, no cazarás
ninguno». Smith pensó que las unidades de frecuencia afectarían a un mayor número de clientes y
serían más fáciles de trabajar que las unidades de duración. También pensó que si se reducía la
rP
frecuencia, la duración mejoraría automáticamente. «Pero todavía no nos sentíamos muy cómodos
con los términos de las ecuaciones que utilizábamos».
Ahora el reto consistía en averiguar los datos que necesitaban y dónde los iban a conseguir. Esto
resultó ser un esfuerzo muy laborioso.
P. ¿Por dónde empezarías a atacar el problema de los datos? ¿Qué datos necesitas?
yo
Escribe tu respuesta antes de proseguir el ejercicio.
R.
op
tC
No
Do
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Recogida de datos
Para este proyecto, la principal fuente de datos era un formulario de una sola hoja, el PIS. Cada
vez que se producía un corte de suministro se redactaba un informe que se introducía en la base de
rP
datos. En el pasado, se utilizaba el número acumulado de PIS en un periodo determinado como
medida de la fiabilidad del servicio. Ahora, el equipo de Smith necesitaba examinar los PIS con
mayor detalle para poder traducir los datos en unidades de frecuencia.
yo
El número de clientes afectados.
La causa del corte de suministro (si se conocía) de una lista de 25 causas posibles.
Ahora, el gran problema era examinar todos los datos, que contenían muchos errores y no estaban
bien organizados, y seleccionar los que pudieran serles útiles.
op
En agosto del año anterior, el Dr. Kano había asistido a una presentación sobre otro proyecto de
un equipo de St. Augustine que incluía a Smith, Johnson y Hennessey. Aunque los ejecutivos de FPL
consideraban que la presentación fue fantástica, Kano fue muy crítico. «Básicamente, nos devolvió
nuestras cabezas servidas en bandeja», dijo Smith. El asesor japonés les dijo que estaban
sobreutilizando sus ordenadores (que tenían demasiados datos) y que se obtenía muy poca
información. Es decir, estaban desaprovechando sus ordenadores. El punto clave del asesor japonés
tC
fue: si los datos son erróneos o están incompletos, incluso el mejor análisis está gravemente limitado.
Viendo que su base de datos presentaba graves problemas, los miembros del equipo
emprendieron la tarea de ordenarlos. Tardaron, aproximadamente, una semana en depurar los datos
de los PIS de 1986 (149 formularios de una hoja) y analizarlos en detalle. Descubrieron que:
En resumen, el equipo descubrió que el procedimiento de elaboración de partes sobre los cortes de
suministro estaba fuera de control.
Do
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P. ¿Qué harías ahora? Sé específico en lo que harías si estuvieras en el lugar de Bob Smith. ¿Cuáles
crees que serían los obstáculos más importantes?
R.
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yo
op
tC
No
Do
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El equipo volvió a comprobar todos los PIS y diseñó un software que permitiera realizar
correcciones actualizadas a la base de datos. «Para ello solicitamos ayuda externa: jóvenes ingenieros,
supervisores de construcción y un genio en informática. También pedimos pizza, dijo Smith. Más
tarde, como parte de este proyecto de MC, el equipo modificó todo el procedimiento del PIS para
asegurar la exactitud de los datos.
rP
Antes de que fuera diseñado este software, la sede central prohibía todo intento de manipulación
de la base de datos. Pero cuando revisó el software del equipo y constató sus ventajas, lo recomendó
para su uso a nivel de toda la compañía. Una consecuencia inesperada, pero útil, fue la mejora de la
intercomunicación división-sede central.
Armados con datos depurados y ecuaciones de frecuencia bien entendidas, el equipo trazó los
datos en un gráfico (véase Anexo 4).
yo
Segundo paso: situación actual
El objetivo del segundo paso de la historia de MC es seleccionar un problema específico y fijar un
objetivo para la mejora. En este caso, la selección del objetivo se vio facilitada por el trabajo realizado
en la primera fase. El objetivo del equipo fue reducir la frecuencia de 1,88 interrupciones por cliente a
1,50, lo cual representaba una disminución del 20% (véase Anexo 4).
op
La fase de «Situación actual» permite a un equipo de calidad centrar el foco desde la fase más
amplia del «Motivo de la mejora». En este punto, el equipo recoge e interpreta datos para poder
centrar su análisis. En el caso de St. Augustine, el equipo tuvo que identificar las fuentes de las
interrupciones de los clientes por tipos de fallos y seleccionar a continuación cuál contribuía en
mayor medida a dichas interrupciones.
El equipo determinó las causas de los apagones revisando 149 PIS (el 100% de los PIS disponibles)
tC
y estratificándolos por tipo de fallo (véase Anexo 5). A continuación, aplicando la ecuación de
frecuencia, representaron los datos utilizando un diagrama de Pareto. Este muestra los tipos de fallos
según su impacto sobre las interrupciones del suministro eléctrico (véase Anexo 6).
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P. ¿Cuál es la causa más importante del corte de suministro que el equipo debe considerar? ¿Qué
datos se necesitan para llegar a esta conclusión?
R.
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yo
op
tC
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612-S04 Florida Power Light: ejercicio de mejora de la calidad (MC) (A)
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El resultado fue que, aunque los rayos eran la causa más frecuente, los vehículos fueron los que
afectaron a un mayor número de clientes. Tradicionalmente, en FPL se habría utilizado el número de
PIS de cada causa para determinar cuál era la que había que solucionar primero (que habrían sido los
rayos). Pero al definir el equipo la indisponibilidad del servicio en términos de frecuencia (o media de
cortes de suministro por cliente y año), los vehículos se convirtieron en la causa principal.
rP
Con base en el impacto porcentual que obtenían los vehículos sobre las interrupciones de los
clientes, el equipo se fijó el objetivo de reducir en un 40% la indisponibilidad del servicio ocasionada
por vehículos. Bob Smith afirmaría más tarde:
«Este fue un adelanto decisivo para nosotros; de hecho, para toda la compañía. Cambió
nuestra percepción de las interrupciones del servicio. Fue necesario que toda la compañía
reorientara su línea de pensamiento y acción y que se sometiera a un reciclaje».
yo
Mike Hennessey añadía:
«Ahora vemos el problema desde el punto de vista de nuestros clientes: qué es lo que tiene
el mayor impacto sobre ellos».
Hasta este punto, el equipo había examinado todas las fuentes de interrupción del suministro y
llegado a la conclusión de que los vehículos eran los que tenían un mayor impacto sobre dichas
interrupciones. En esta tercera fase, la tarea del equipo fue examinar todas las fuentes de interrupción
debidas a vehículos para determinar la causa básica más importante de dichas interrupciones. El
método que empleó el equipo fue el diagrama de causa-efecto (también denominado diagrama de
No
espina de pez). Este diagrama se basa en todas las causas posibles del error que se esté analizando.
Una vez que se ha desarrollado una lista de posibles causas, hay que organizarla en una estructura
lógica, que es, precisamente, la finalidad de los diagramas de causa y efecto. Todas las causas
posibles del error se agrupan en cinco categorías: 1) procedimientos; 2) personas; 3) materiales; 4)
equipos, y 5) otros.
se enumeran en el diagrama de causa y efecto deben ser objeto asimismo de otros diagramas de causa
y efecto.
Dado que un análisis de todos los PIS reveló que los vehículos eran los que provocaban la mayoría
de interrupciones del suministro, el equipo se centró en analizar solo los 13 PIS que estaban
relacionados con vehículos (véase Anexo 7).
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Florida Power Light: ejercicio de mejora de la calidad (MC) (A) 612-S04
t
os
P. Confeccione un diagrama de causa y efecto utilizando el diagrama en blanco que aparece en el
Anexo 8.
El equipo comprobó de tres modos los datos relacionados con vehículos que aparecían en los PIS:
1. Tenían un contacto en la comisaría local que les proporcionó los partes policiales de los
rP
accidentes. Estos partes confirmaron algunos de los datos de los PIS y también
proporcionaron datos adicionales valiosos (por ejemplo, la hora del accidente, las
condiciones atmosféricas y el estado de los conductores).
3. Visitaron los lugares de los accidentes, lo cual les proporcionó una idea muy buena de lo
sucedido.
yo
Anécdota: en su primera visita a los lugares de los accidentes, los miembros del equipo se
hallaban de pie bajo un poste que se encontraba junto a una curva y que había sido embestido varias
veces por vehículos. Justo entonces, un enorme camión volquete de 20 toneladas se aproximó a gran
velocidad. Todos levantaron la vista y se dieron inmediata cuenta que si el camión no tomaba bien la
curva se estrellaría contra el poste. Ante estas circunstancias, el tamaño del camión implicaría la caída
del poste y, con él, de sus cuerpos. Este incidente se les quedó grabado en la memoria.
op
Dotado con estos datos, el equipo representó cada uno de los 11 PIS de vehículos en distintos
diagramas de causa y efecto. A continuación, los combinaron en un diagrama compuesto (véase
Anexo 9). Las causas rodeadas con un círculo son las que se dieron más a menudo.
P. Compara este diagrama de causa y efecto con el tuyo. ¿Se parecen? ¿Cuáles son las causas de
las diferencias? ¿Qué te dice sobre el uso de esta técnica?
tC
R.
No
Do
15
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612-S04 Florida Power Light: ejercicio de mejora de la calidad (MC) (A)
t
os
Una vez que hubieron identificado las causas subyacentes mediante el diagrama de causa y efecto,
el siguiente paso del equipo fue clasificar cada una de estas causas según las unidades de frecuencia
(véase Anexo 10).
Este análisis reveló, de nuevo, que aunque los postes cerca de la carretera eran la causa principal
en términos de número de incidentes, los que estaban en el lado exterior de las curvas eran el motivo
rP
causa principal en términos del número de clientes afectados (o frecuencia). Así, los postes en el lado
exterior de las curvas eran la causa subyacente que escogió el equipo para trabajar.
yo
evaluar las posibles contramedidas que ataquen las causas básicas comprobadas. A continuación, se
desarrolla un plan de acción para poner en práctica estas contramedidas.
Llegado a este punto, el equipo desarrolló una lista de contramedidas que neutralizarían la causa
básica. Se utiliza el término «contramedidas» porque FPL, al igual que sus homónimos japoneses, no
cree que se pueda solucionar un problema, sino más bien atacar las causas subyacentes. El problema
siempre seguirá ahí, pero se puede mitigar su efecto mediante un plan bien pensado, una ejecución
sólida y una continua vigilancia.
op
Los miembros utilizaron las siguientes técnicas para identificar y clasificar sus contramedidas:
1. Brainstorming.
Brainstorming
El objetivo de un ejercicio de brainstorming es generar el mayor número posible de soluciones a un
problema y, a continuación, evaluar la lista de soluciones.
Hay una serie de normas que rigen el proceso de brainstorming. Hay que definir con claridad el
No
problema en cuestión, que debe ser comprensible para todos los miembros del grupo. Se subraya la
importancia de la creatividad y se fomentan y documentan todas las sugerencias, ya sean buenas o
malas. Deben participar todos los miembros del equipo y no deben criticarse las sugerencias de
posibles soluciones hasta que haya finalizado el ejercicio de brainstorming.
Do
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Florida Power Light: ejercicio de mejora de la calidad (MC) (A) 612-S04
t
os
P. Una vez identificada la causa subyacente de los accidentes relacionados con vehículos (los
postes en el lado exterior de las curvas), prepara una lista de posibles contramedidas que reduzcan su
impacto sobre los cortes de servicio.
R.
rP
yo
op
tC
No
Do
Este ejercicio ha sido diseñado para darte una idea del proceso de resolución de problemas de
FPL. ¿Cuáles son algunas de las claves del éxito del programa?
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612-S04 -18-
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Bueno
No
Objetivo
Malo
tC
Análisis Contramedidas
Diagrama de causa y efecto (espina de pez)
Diagrama de Pareto Matriz contramedidas Plan de acción
3 2 6
3 1 3
op
1 3 3
3 1 3
2 2 4
yo
Resultados Estandarización Planes futuros
Bueno A P
Efecto
rP
C D
Objetivo
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612-S04 -20-
OBJECTIVE: OBJECTIVE:
Identify and verify the root causes of the problem. Plan and implement countermeasures that will correct the root causes of the
problem.
KEY ACTIVITIES: KEY ACTIVITIES:
• Perform cause and effect analysis on the problem. #9
• Continue analysis to the level of actionable root causes. #10 • Develop and evaluate potential countermeasures which:
• Select the root causes with probable greatest impact. #11 – Attack verified root causes. #13
• Verify the selected root causes with data. #12 – Meet customers’ valid requirement. #14
– Prove to be cost beneficial. #15
HELPFUL TOOLS/TECHNIQUES: • Develop an action plan that.
– Answers who, what, when, where and how. #16
op
• Cause and effect diagram
• Checksheet – Reflects the barriers and aids needed for success. #17
• Pareto diagram • Obtain cooperation and approvals.
• Histogram • Implement countermeasures.
• Graph HELPFUL TOOLS/TECHNIQUES:
• Scatter diagram
• Cost benefit analysis
EXAMPLES: • Countermeasures matrix
• Barriers and aids
• Action plan
• Structure tree
EXAMPLES: 3 2 6
3 1 3
1 3 3
3 1 3
2 2 4
yo
5 Resultados 6 Estandarización 7 Planes futuros
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612-S04 -21-
1,8
tC
1,6
1,4
Tema Objetivo para la finalización
Reducir la frecuencia y la duración de los cortes año 1987
1,2
de suministro eléctrico 1,50
op
1
0,8
0
rP
1986 1987
Año
os
t
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612-S04 Florida Power Light: ejercicio de mejora de la calidad (MC) (A)
t
os
Anexo 5 Número de PIS por causa
rP
2. Desconocida Causa desconocida 19
3. Viento 18
4. Rayos 17
5. Vehículos 13
6. Árboles 12
yo
7. Animales 6
8. Agua de mar op 4
tC
No
Do
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Florida Power Light: ejercicio de mejora de la calidad (MC) (A) 612-S04
t
os
Anexo 6 Segundo paso: situación actual
rP
1,8 N = 149 interrupciones
1,6
75%
1,4
yo
1,2
1 50%
op
0,8
0,6
25%
0,4
tC
0,2
0%
0
Desconocido
Rayo
Causa desconocida
Cable
Relé
Vehículo
Puente
Contratistas de FPL
Árboles
Otros 14 fallos
No
Tipo de fallo
Do
23
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612-S04 Florida Power Light: ejercicio de mejora de la calidad (MC) (A)
t
os
Anexo 7 Número de vehículos según causa
Número de PIS 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
Tráfico intenso / / 2
rP
Poste en el lado exterior de la curva / / / 3
Demasiados postes / 1
Espacio insuficiente / / 2
Calzada estrecha / 1
yo
Cruce / 1
Lluvia / 1
Oscuridad / / 2
Velocidad excesiva / / / 3
op
Adormecimiento / 1
Alcohol / 1
Medicación / 1
Calzada resbaladiza / 1
tC
Carretera sucia / 1
Arcén pavimentado / 1
No
Camión volquete / 1
Cable pequeño / 1
Do
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Florida Power Light: ejercicio de mejora de la calidad (MC) (A) 612-S04
t
os
Anexo 8 Diagrama de causa y efecto (espina de pez)
rP
yo Cortes de
suministro
provocados
por vehículos
op
tC
No
Do
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612-S04 -26-
Hombre
Do
No respetar la señal de
ceda el paso
Velocidad excesiva
Adormecimiento
Hundimiento irregular
No
Camión volquete
tC
Forzado a salirse de
la carretera
Cortes de
suministro
provocados
por vehículos
op
Poste cercano a la
Oscuridad carretera
Lluvia
Espacio insuficiente
yo
Entorno Procedimientos
os
t
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t
os
Anexo 10 Tercer paso: análisis
rP
90
80
yo
70
Porcentaje acumulado
60
50
op
40
30
tC
20
10
No
A B C D E F
F: Otros
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