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  • 3er Pacial C

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    Melisa Villa gonzález
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    El documento presenta dos problemas de ingeniería civil relacionados con el diseño de carreteras y ferrocarriles. El primer problema solicita calcular la ampliación y pendiente transversal de las secciones en puntos específicos de una carretera tipo A. El segundo problema proporciona datos para elaborar los elementos de la curva vertical de una carretera tipo B, incluyendo kilómetros, elevaciones y pendientes en puntos de inicio, vértice y fin de la curva.

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    3ER PACIAL C

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    El documento presenta dos problemas de ingeniería civil relacionados con el diseño de carreteras y ferrocarriles. El primer problema solicita calcular la ampliación y pendiente transversal de las secciones en puntos específicos de una carretera tipo A. El segundo problema proporciona datos para elaborar los elementos de la curva vertical de una carretera tipo B, incluyendo kilómetros, elevaciones y pendientes en puntos de inicio, vértice y fin de la curva.

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    ACADEMIA DE VIAS TERRESTRES T.V.

    TERCER PARCIAL DE CAMINOS Y FERROCARRILES


    PROFESOR: ING. JUAN CARLOS ESCALERA PADILLA CAILIFICACIÓN:
    ALUMNO: GRUPO:

    PROBLEMA 2 (c)

    Calcular la ampliación y la pendiente transversal de las secciones en los kilometrajes a cada media estación,
    media antes de la sección “A” y media después de la sección “E”; así como en todos los puntos importantes (A,
    B, C y E). De acuerdo con los siguientes datos:

    Camino Tipo A (Izquierda)


    KM PC = 1+ 221.48
    KM PT = 1+ 270.05
    Vp = 90 km/h
    Se adopta G = 1.75° ; R = 654.81 m
    Sc = 0.061 ; Ac = 0.41 m
    Ancho de calzada = 7.00 m
    Ancho de corona = 9.00 m

    PROBLEMA 1.- Elaborar los elementos de la curva vertical a partir de los siguientes datos: (c)

    Camino Tipo B
    Vp = 80 Km./h ; K = 25
    Km. PSTV = 1 + 160.00 ; Elev. del PSTV = 5212.00
    Km. PIV1 = 1 + 380.00 ; Elev. del PIV1 = ; P = + 0.00
    Km. PIV2 = 1 + 560.00 ; Elev. del PIV2 = ; P’= + 5.50

    Esquematiar sus tangentes para dibujar su curva vertical

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