¿QUÉ SIGNIFICA RLA Y LRA EN LOS COMPRESORES?

Al medir el amperaje de un compresor debemos saber que es el RLA y el LRA, antes de mencionar
como se definen estos términos o que significan hay que explicar ciertas cosas como el
funcionamiento del compresor y en que se aplican estos términos.

Esta medida amperaje tiene un significado muy importante al momento de chequear un equipo
porque la variación de cualquiera con respecto a lo que indica el compresor en su placa, puede
definir una falla o un buen funcionamiento del compresor

¿Cómo funciona un compresor?

El compresor también llamado unidad por ser la unión de una parte eléctrica con una mecánica,
en algunas partes también le dicen moto compresor por la misma razón, funciona con un motor
eléctrico que hace girar el rotor siendo este parte de la bomba, la cual al girar hace que el
refrigerante sea comprimido y bombeado hacia el condensador del equipo, este proceso pude ser
hecho de distintas formas dependiendo el tipo de compresor que sea, pistón, rotativo, de paletas,
pero siempre basados en el mismo principio de hacer girar con el motor un rotor que puede ser un
tornillo o un cigüeñal que gira para hacer trabajar una bomba y así bombear el refrigerante que es
comprimido en su interior y expulsado por el lado de alta presión.

Significado de las siglas LRA y RLA.

Se usan para especificar el amperaje de los compresores de aire provienen del inglés y significan:

LRA = Locked Rotor Amps.

RLA = Running Load Amps ó Rated Load Amps.

Y se traduce al español como:

LRA = Amperaje de rotor bloqueado (motor detenido).Arranque.

RLA = Amperaje de carga nominal (motor en marcha normal).

¿Qué es el LRA?
Cuando el rotor está detenido por estar apagado el motor necesita consumir una mayor cantidad
de amperaje, ya que, necesita de mayor trabajo de sus bobinas para poder romper la inercia y
hacer que este arranque, este amperaje puede ser 5 veces mayor al valor normal de trabajo,
además de ser consumido por algunos instantes hasta que este gira a una velocidad normal y
estabiliza el amperaje, a ese consumo inicial es definido como LRA.
¿Qué es el RLA?
Es cuando el motor eléctrico del compresor ha logrado vencer la inercia y ha comenzado a girar
con un amperaje bajo y este comienza su marcha, ya que su bobina de arranque queda trabajando
consumiendo un porcentaje de trabajo menor, al amperaje que consume el compresor se define
como el amperaje de marcha o trabajo.

¿Dónde medir el amperaje del compresor?

Se recomienda medir en el Conductor que está conectado a la terminal o borne común de las
bobinas del compresor ya que ni el amperaje de la línea de arranque, ni el de la línea de trabajo es
el total del consumo.

¿Qué puede indicar un LRA alto?

Compresor puesto a tierra

Compresor bloqueado

Bobina del compresor en corto

¿Qué puede indicar un RLA alto?

Elevada presión en el condensador

Cuando la bobina esta puesto a tierra pero aun logra funcionar aumenta el RLA

Al estar recalentado el bobinado del compresor