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Informe #3 - ADV e Isolineas
Informe #3 - ADV e Isolineas
FACULTAD DE INGENIERÍA
ESCUELA DE INGENIERÍA DE RECURSOS NATURALES Y DEL AMBIENTE
TECNOLOGÍA EN MANEJO Y CONSERVACIÓN DE SUELOS Y AGUA
PRESENTADO:
SOL STEPHANIE YEPES REALPE - 1942278
JHOAN SEBASTIAN ÑAÑEZ RAMÍREZ - 1940917
DAVID ALEJANDRO GARNICA GOMEZ - 2040646
DOCENTE:
HENRY JIMENEZ ESCOBAR
Este informe está basado en el método de ADV para la medición de caudales y el estudio
de granulometría por tamizado, a través de formas prácticas que nos permiten tener datos
confiables al momento de realizar los estudios.
Los ADV se utilizan para recopilar datos a altas frecuencias y tasas de muestreo,
almacenando los datos completos sin procesar. Estos instrumentos pueden mostrar
corrientes y presión con precisión de menos de 0,3 cm/s a velocidades de hasta 25 Hz.
Estos instrumentos pueden ser configurados para muestrear durante 12 minutos a 10 Hz
cada hora o durante 3 minutos a 1 Hz cada 30 minutos.
Objetivo General:
Objetivos específicos:
● Calcular los caudales y compararlos con un instrumento patrón que mide el caudal
de la instalación experimental empleada.
METODOLOGÍA DE LA PRÁCTICA
Se inicia con el llenado del canal basculante del laboratorio de hidráulica de la universidad
del valle, el coordinador Pablo Trujillo, nos realiza una breve explicación de las actividades
que vamos a realizar y los diferentes equipos que vamos a emplear para medir caudales,
sus aplicaciones y modo de empleo.
Se toma la medida de la altura del agua con un flexómetro, desde el fondo del canal hasta
la lámina superior de agua, la cual obtuvimos un valor de 46.5 cm de altura.como se
muestra en la figura 1.
Figura 2. Revisión e instalación del ADV. Jhoan Ñañez (2023)
Se debe verificar que el equipo que vamos a usar esté bien almacenado y en un espacio
óptimo, que al momento de sacar de la caja esté en buenas condiciones, siempre debe
verificarse que cuente con una buena calibración, sin alteraciones o intermitencias, ya que
si el computador no arroja ningún dato o está tomando datos erróneos, nos va a afectar los
resultados que vamos a obtener, por lo tanto, es muy importante estar pendiente de esta
revisión inicial. El equipo ADV se instaló al 40% de la altura total, eso quiere decir que se
ubicó una altura de 18.6 cm tomados desde el fondo del canal, como se muestra en la figura
2.
Se debe medir el ancho del canal, como se muestra en la figura 3; y se va a dividir cada 10
cm, en este caso tendríamos 5 secciones verticales, ya que el ancho total fue de 50 cm.
Con estas medidas vamos a calcular el área de cada una de las franjas o secciones dónde
se está ubicando el micromolinete.
En la figura 4. se observa los datos arrojados por el DOPPLER en equipo ADV, donde nos
indica el caudal que se está presentando en el canal por segundo.
Para emplear este método de aforo, se realizó la toma de datos en el canal basculante del
laboratorio de hidráulica de la universidad del valle, empleando un micromolinete tipo hélice
de 50*0.05. Según las instrucciones del profesor, se debía tomar los datos con el
micromolinete ubicado lo más cercano a la superficie, al 20%, al 60%, al 80% y al 100%
medidas tomadas desde la superficie y esto se debía realizar con cada una de las
distancias que se tomaron cada 10 cm a lo ancho del canal.
DATOS Y CÁLCULOS
V1 35,8 0,358
V2 27,18 0,2718
V3 29,42 0,2942
Q=V*A
tenido como:
Para calcular las velocidades en cada uno de los puntos dónde se ubicó el micro molinete, se debió
primero hallar el n (número de las revoluciones), dividiendo las revoluciones totales sobre el tiempo
total. Luego si usamos los datos que nos da la ecuación para micromolinete propela, que en este
caso fue de V=0,0543*n*0,0304 y eso nos da el resultado de la velocidad en cada punto.
Figura 8. Datos de velocidad en las diferentes profundidades a los 20 y 30 cm de distancia
horizontal.BY Grupo.
Para calcular las velocidades en cada uno de los puntos dónde se ubicó el micro molinete,
se debió primero hallar el n (número de las revoluciones), dividiendo las revoluciones totales
sobre el tiempo total. Luego si usamos los datos que nos da la ecuación para micromolinete
propela, que en este caso fue de V=0,0543*n*0,0304 y eso nos da el resultado de la
velocidad en cada punto.
Para calcular las velocidades en cada uno de los puntos dónde se ubicó el micro molinete, se debió
primero hallar el n (número de las revoluciones), dividiendo las revoluciones totales sobre el tiempo
total. Luego si usamos los datos que nos da la ecuación para micromolinete propela, que en este
caso fue de V=0,0543*n*0,0304 y eso nos da el resultado de la velocidad en cada punto.
Calculo de caudal
Figura 10. Datos del caudal en cada una de las áreas, a los 0 y 10 cm de distancia
horizontal.BY Grupo.
Para calcular el caudal en cada uno de los puntos dónde se ubicó el micro molinete, se debió primero
hallar la velocidad, cómo anteriormente lo habíamos explicado en las figuras 7 a la 9, para luego si
usar la fórmula de Caudal Q=v*a, reemplazamos las variables en la fórmula y ese resultado lo
multiplicamos por 1000 para poder obtener el resultado en Litros/Segundo.
Figura 11. Datos del caudal en cada una de las áreas, a los 20 y 30 cm de distancia
horizontal.BY Grupo.
Para calcular el caudal en cada uno de los puntos dónde se ubicó el micro molinete, se debió primero
hallar la velocidad, cómo anteriormente lo habíamos explicado en las figuras 7 a la 9, para luego si
usar la fórmula de Caudal Q=v*a, reemplazamos las variables en la fórmula y ese resultado lo
multiplicamos por 1000 para poder obtener el resultado en Litros/Segundo.
Figura 12. Datos del caudal en cada una de las áreas, a los 40 y 50 cm de distancia
horizontal.BY Grupo.
Para calcular el caudal en cada uno de los puntos dónde se ubicó el micro molinete, se debió primero
hallar la velocidad, cómo anteriormente lo habíamos explicado en las figuras 7 a la 9, para luego si
usar la fórmula de Caudal Q=v*a, reemplazamos las variables en la fórmula y ese resultado lo
multiplicamos por 1000 para poder obtener el resultado en Litros/Segundo.
7,133 14,851
15,380 15,479
Sumatoria Caudales L/S Sumatoria Caudales L/S
14,994 6,693
37,507 Valor Total 37,022
Caudales L/S
74,529
Podemos observar la gráfica que nos representa las velocidades en cada punto, en función
de la profundidad. Comparando estos resultados del micromolinete con los obtenidos en el
ADV, podemos decir que, a mayor profundidad la velocidad es menor, al igual que en las
márgenes del canal, tanto a la derecha como a la izquierda tienen velocidades menores que
las obtenidas fuera de las márgenes (horizontal 10 a 40 cm). Esto sucede ya que el
coeficiente de fricción del agua con la superficie del tanque hace que la velocidad se
reduzca y esto mismo sucede cuando el agua hace fricción en el fondo del tanque.
Figura 14. Velocidad en las diferentes profundidades en la distancia horizontal 10.BY Grupo.
Podemos observar la gráfica que nos representa las velocidades en cada punto, en función
de la profundidad. Comparando estos resultados del micromolinete con los obtenidos en el
ADV, podemos decir que, a mayor profundidad la velocidad es menor, al igual que en las
márgenes del canal, tanto a la derecha como a la izquierda tienen velocidades menores que
las obtenidas fuera de las márgenes (horizontal 10 a 40 cm). Esto sucede ya que el
coeficiente de fricción del agua con la superficie del tanque hace que la velocidad se
reduzca y esto mismo sucede cuando el agua hace fricción en el fondo del tanque.
Figura 15. Velocidad en las diferentes profundidades en la distancia horizontal 20.BY Grupo.
Podemos observar la gráfica que nos representa las velocidades en cada punto, en función
de la profundidad. Comparando estos resultados del micromolinete con los obtenidos en el
ADV, podemos decir que, a mayor profundidad la velocidad es menor, al igual que en las
márgenes del canal, tanto a la derecha como a la izquierda tienen velocidades menores que
las obtenidas fuera de las márgenes (horizontal 10 a 40 cm). Esto sucede ya que el
coeficiente de fricción del agua con la superficie del tanque hace que la velocidad se
reduzca y esto mismo sucede cuando el agua hace fricción en el fondo del tanque.
Figura 16. Velocidad en las diferentes profundidades en la distancia horizontal 30.BY Grupo.
Podemos observar la gráfica que nos representa las velocidades en cada punto, en función
de la profundidad. Comparando estos resultados del micromolinete con los obtenidos en el
ADV, podemos decir que, a mayor profundidad la velocidad es menor, al igual que en las
márgenes del canal, tanto a la derecha como a la izquierda tienen velocidades menores que
las obtenidas fuera de las márgenes (horizontal 10 a 40 cm). Esto sucede ya que el
coeficiente de fricción del agua con la superficie del tanque hace que la velocidad se
reduzca y esto mismo sucede cuando el agua hace fricción en el fondo del tanque.
Figura 17. Velocidad en las diferentes profundidades en la distancia horizontal 40.BY Grupo.
Podemos observar la gráfica que nos representa las velocidades en cada punto, en función
de la profundidad. Comparando estos resultados del micromolinete con los obtenidos en el
ADV, podemos decir que, a mayor profundidad la velocidad es menor, al igual que en las
márgenes del canal, tanto a la derecha como a la izquierda tienen velocidades menores que
las obtenidas fuera de las márgenes (horizontal 10 a 40 cm). Esto sucede ya que el
coeficiente de fricción del agua con la superficie del tanque hace que la velocidad se
reduzca y esto mismo sucede cuando el agua hace fricción en el fondo del tanque.
Figura 18. Velocidad en las diferentes profundidades en la distancia horizontal 50.BY Grupo.
Podemos observar la gráfica que nos representa las velocidades en cada punto, en función
de la profundidad. Comparando estos resultados del micromolinete con los obtenidos en el
ADV, podemos decir que, a mayor profundidad la velocidad es menor, al igual que en las
márgenes del canal, tanto a la derecha como a la izquierda tienen velocidades menores que
las obtenidas fuera de las márgenes (horizontal 10 a 40 cm). Esto sucede ya que el
coeficiente de fricción del agua con la superficie del tanque hace que la velocidad se
reduzca y esto mismo sucede cuando el agua hace fricción en el fondo del tanque.
TRAZADO DE ISOLÍNEAS
Figura 19. Trazado de isolíneas. Grupo (2023)
Para el trazado de las isolíneas podemos observar en la figura que las isolíneas se trazaron
en el corte transversal a la corriente del agua, se puede ver qué cada una de las isolíneas
representan el paso de las corrientes de igual valor de velocidad, ninguna se cruza con otra
isolínea y siempre deben ser cerradas o iniciar y terminar en el borde de la gráfica.
CONCLUSIONES
REFERENCIAS
● Métodos de aforo de caudal. (s. f.). Citi SA. Recuperado 30 de octubre de 2022, de
https://citi-sa.com/metodos-de-aforo-de-caudal/