SISTEMAS DE UN

VEHICULO AUTOMOTOR
 Sistemas de Frenos

SISTEMA DE
FRENOS
 Frenos Tipos

Frenos de Servicio

Frenos de Estacionamiento

Frenos Auxiliares
 Frenos Tipos Mandos

Frenos Hidráulicos

Frenos de Servicio Frenos Neumáticos

Frenos Eléctricos

Frenos Mecánico
Frenos de Estacionamiento
Frenos Eléctrico

Frenos de Ahogo

Frenos Auxiliares Frenos Retardadores

Frenos de Motor
 Frenos Tipos Mandos Componentes

Componentes
de Activación

Componentes
Frenos Hidráulicos Auxiliares

Frenos de Servicio Frenos Neumáticos

Frenos Eléctricos Componentes

de Distribución

Frenos Mecánico
Frenos de Estacionamiento
Frenos Eléctrico

Componentes
Frenos de Ahogo de Frenado

Frenos Auxiliares Frenos Retardadores

Frenos de Motor
 Frenos Tipos Mandos Componentes Elementos
Pedal de freno
Componentes
de Activación
Varilla de Empuje

Componentes
Frenos Hidráulicos Servo freno
Auxiliares

Cilindro Maestro
Frenos de Servicio Frenos Neumáticos

Ductos
Frenos Eléctricos Componentes
de Distribución
Liquido

Frenos Mecánico Válvulas

Frenos de Estacionamiento
Frenos Eléctrico

Frenos de Ahogo

Frenos Auxiliares Frenos Retardadores

Frenos de Motor
 Frenos Tipos Mandos Componentes Elementos
Pedal de freno
Componentes
de Activación
Varilla de Empuje

Componentes
Frenos Hidráulicos Servo freno
Auxiliares

Cilindro Maestro
Frenos de Servicio Frenos Neumáticos

Ductos
Frenos Eléctricos Componentes
de Distribución
Liquido

Frenos Mecánico Válvulas

Frenos de Estacionamiento
Frenos Eléctrico

Frenos de Ahogo
Componentes de
Frenos Auxiliares Frenos Retardadores distribución
Frenos de Motor
 FRENOS HIDRAULICOS
Sistemas de Frenos
COMPONENTE DE DISTRIBUCION
CILINDRO MAESTRO

Componente de distribución: CILINDRO MAESTRO

CILINDRO MAESTRO o BOMBA DE FRENOS

El cilindro maestro es un dispositivo que
convierte la fuerza de aplicación aplicada al
pedal del freno en presión hidráulica. En la
actualidad, el cilindro maestro en tándem, que
incluye dos pistones, genera presión hidráulica
en dos sistemas de latiguillos de freno.
La presión hidráulica se aplica después a las
pinzas del freno de disco o a los cilindros de
rueda de los frenos de tambor.
 FRENOS HIDRAULICOS
Sistemas de Frenos
COMPONENTE DE DISTRIBUCION
CILINDRO MAESTRO

Componente de distribución: CILINDRO MAESTRO

CILINDRO MAESTRO o BOMBA DE FRENOS

El depósito sirve para absorber los cambios en

el volumen del líquido de frenos causados por
los cambios en la temperatura del líquido.
 FRENOS HIDRAULICOS
Sistemas de Frenos
COMPONENTE DE DISTRIBUCION
CILINDRO MAESTRO

Componente de distribución: CILINDRO MAESTRO

CILINDRO MAESTRO o BOMBA DE FRENOS

El depósito sirve para absorber los cambios en

el volumen del líquido de frenos causados por
los cambios en la temperatura del líquido.
Además, tiene un separador en su interior que
divide el depósito en dos partes delantera y
trasera, tal como se muestra a la izquierda. El
diseño de dos partes del depósito garantiza que
si falla un circuito debido a las fugas del líquido,
el otro circuito seguirá estando disponible para
detener el vehículo.
 FRENOS HIDRAULICOS
Sistemas de Frenos
COMPONENTE DE DISTRIBUCION
CILINDRO MAESTRO

Componente de distribución: CILINDRO MAESTRO

CILINDRO MAESTRO o BOMBA DE FRENOS

El sensor de nivel del líquido detecta cuando el

nivel de líquido en el depósito cae por debajo
del nivel mínimo y utiliza el indicador de
advertencia del freno para avisar al conductor
ABS
En ese sentido, cuando hablamos de
punto de ebullición seco, hacemos
referencia al punto en el que el líquido está
en óptimas condiciones y cuando se habla
de un punto de ebullición húmedo, se
hace referencia a un líquido degradado por
la humedad
En ese sentido, cuando hablamos de
punto de ebullición seco, hacemos
referencia al punto en el que el líquido está
en óptimas condiciones y cuando se habla
de un punto de ebullición húmedo, se
hace referencia a un líquido degradado por
la humedad
PURGA