Código CMS-MM-CF-CC-M-J-006

Vicepresidencia de Proyectos Revisión B

Gerencia de Ingeniería y Constructibilidad Fecha 7/10/2018
Dirección de Mantenibilidad N° API N14MS03
Proyecto Mina Chuquicamata Subterránea Consultor GSAPGROUP®
Elaborado por José M.Gramsch L.
Pauta Reemplazo Motor - Frecuencia 10000 hrs. Revisado por José Córdova N.

Equipo CARGADOR FRONTAL SANDVIK LH514 Especialidad Mecánico Eléctrico Total

Duración 4.5 - 4.5
GSAP16COVP014-1000-MC-INF-401, Anexo 5: ECF HH 9.0 - 9.0
Documentos de Procedimiento Divisional 1 (Bloqueo de equipos) TAG 20000-LHD-001 @ 002
Referencia Procedimiento Divisional 2 (Reglamento de tránsito interior mina)
Procedimiento Divisional 4 (Reglamento para EECC)
Procedimiento Divisional 5 (Otros)

Solicitar equipo a operaciones.

Comunique al resto del personal la ubicación de los extintores de incendios y asegúrese de que todos sepan utilizarlos.
Jamas limpiar, ajustar, reparar o lubricar la máquina en movimiento o con el motor en funcionamiento.
Actividades
No se deberá llevar ropa holgada ni joyas, incluyendo anillos y las personas que tengan pelo largo deberán recogérselo, para evitar posibles accidentes.
previas Lavar el equipo antes de las tareas de mantenimiento y reparación. Cubra el alternador, las cajas de conexiones y las conexiones principales antes de lavarcon agua, vapor a presión u otros
agentes limpiadores. Retire las cubiertas tras la limpieza.(Ref. Manual de Mmto pág. 164).
Consultar manual de reparación y servicio (LH514_ToolMan de Sandvik) para el detalle de procedimientos específicos.

Peso de componentes
Componente Peso (kg)
Motor 1158 Aprox.
Estado del Equipo: A Completar en Terreno
Mano de Obra B: bueno
Programada Dur. R: Regular
Ítem TAREAS DE MANTENIMIENTO
(hrs) M: Malo Observaciónes
NO: No realizado
M ME MM Total HH
1. PROCEDIMIENTO PARA REMOVER MOTOR 1 1 0 2 5.00 2.50
Asegurarse de que el equipo está estacionado en una superficie nivelada, el freno de
1 parqueo se encuentra aplicado y las ruedas se encuentran aseguradas con cuñas.
Instale el bloqueo de la bisagra del equipo.

3 Baje el balde a piso y verifique que

Coloque un contenedor para aceite bajo el centro del equipo y drene el aceite de
4 transmisión.
Despresurice el sistema hidráulico y el tanque hidráulico, para ello utilice la valvula
5 direccional que se encuentra en la parte de arriba del estanque, una vez liberada la
presión cierre completamente la valvula.

Levante las tapas de la parte de arriba del equipo y asegúrelas, o saquelas

6 completamente.

7 Saque la tapa del llenado del aceite de transmisión

Sostenga la cubierta del eje del cardan con un polipasto, suelte los pernos de sujeción
8 (6) y retire la cubierta.

Retire la linea de conducción de la transmisión al convertidor.Marque la posición del

9 flange del cardan dibujando una linea a través de las uniones del flange.

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Pauta Reemplazo Motor - Frecuencia 10000 hrs. Revisado por José Córdova N.
Retire las lineas de condicción de salida del eje de la transmisión.
10 Las uniones del flange deben ser abiertas a través del fondo bastidor trasero

Abra la manguera de drenaje por gravedad de la transmisión. Proteja los extremos de l

11 amanguera y la transmisión para que no se contaminen.
Retire todos los cables eléctricos de la transmisión. Desconecte también todos los
12 soportes eléctricos del tablero de conexiones para evitar daños al levantar la
transmisión.
Despresurice el sistema automático contra incendios y desconecte la manguera del
13 sistema contraincendios.

Retire las tuberías y mangueras hidráulicas y de transmisión necesarias para retirar la

14 transmisión de la máquina.
Asegurese de proteger los extremos para que no se contaminen.

Verifique que todas las mangueras, lineas, tuberías y cables eléctricos están
15 desconectados antes de retirar la transmisión.

Fije las cadenas de sujeción de la transmión y sostenga el peso de la transmisión desde

16 un polipasto.
Suelte los pernos de montaje de la transmisión, a través de la cabina. Retire la cubierta
17 desde la cabina para acceder a los pernos de montaje de la transmisión.

18 Asegurese de retirar todos los pernos de montaje de la transmisión.

Levante con extremo cuidado, lentamente la transmisión, moviendo hacia arriba y hacia
19 abajo hasta que la transmisión se libere de su alojamiento.
Una vez fuera déjela en un lugar adecuado.
1. PROCEDIMIENTO PARA INSTALAR MOTOR 1 1 0 2 4.00 2.00

1 Fije las cadenas de sujeción de la transmión asegurando que quede bien balanceada.

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2 Levante cuidadosamente la transmisión y posicionela en su posición de instalación.

3 Mueva la transmisión hasta colocarla en la posición correcta

Primero coloque los pernos de montaje de la transmisión dando un torque de 390 NM,
4 luego fije los pernos de los soportes al marco del equipo (S/I detalle de pernos) dando
un torque de 390 NM. Asegure los pernos con loctite 243.

5 Retire las cadenas

Reconecte todas las mangueras que fueron removidas de la transmisión y del sistema
6 hidráulico, reemplace todos los o-ring y las mangueras dañadas.

Reponga todos los soporte del tablero de conexión eléctrica y reconecte todos los
7 cables eléctricos.

8 Reponga la manguera de drenaje por gravedad de la transmisión a la caja de cambios.

Reposicione las lineas de conducción de los ejes de salida a la transmisión.

Instale los flanges con las ranuras en la misma posición que estaban antes de remover
9 el cardan.
Los pernos de fijación deben lubricarse y debe darse un torque de 115 NM
Engrase las tres lineas de transmisión.

Levante y posicione la cubierta del eje del cardan, fíjelo colocando los pernos de
10 sujeción.
Remplace el filtro de aceite de la transmisión. Asegurese que las lineas de aceite
11 quedaron en las direcciones correctas de flujo (según las flechas).
Llene la transmisión y el estanque con aceite de transmisión (Shell Spirax S4LX 30W )
12 90 ltrs.
Encienda el motor y verifique que la transmisión y el circuito hidráulico no presenten
13 filtraciones.

14 Verifique el nivel de aceite de la transmsión mientras el motor esté funcionando.

15 Apague el motor y vuelva a verificar el nivel de aceite de la transmisión.

Verifique la correcta operación de la transmisión revisando la presión de todos los

16 engranajes.

TOTALES 9.0 4.5

Cantidad de personal de mantenimiento requerido en la tarea, diferenciando por M = Mantenedor, ME = Mantenedor Especialista y MM = Mantenedor Mayor.

Ítem REPUESTOS Cantidad Unidad Código SAP

O-rings S/I u. S/I

Pernos de montaje S/I u. S/I
Mangueras S/I u. S/I
Ítem INSUMOS Cantidad Unidad Código SAP

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Shell Gadus S2 V 1002 0.25 kg S/I
Shell Spirax S4LX 30W (CAT TO-4 C, D) aceite de trasnmisión. 90 kg S/I
Loctite 243 0.25 kg S/I
Ítem HERRAMIENTAS Y EQUIPOS DE APOYO Cantidad
1 Polipasto para 500 kg.
1 impact tool
Ítem OBSERVACIONES GENERALES (A COMPLETAR EN TERRENO)

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