Excel para Diseno Estructural de Un Puente Viga Losa Incluido Estribo 1 22373 Downloable 1185540

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DISEÑO ESTRUCTURAL DE UN PUENTE
PROYECTO: DISEÑO DE PUENTE LOSA VIGA

PROFESOR ING. DANTE MONTOYA
LUZ DEL PUENTE ( L=>mts.) 16
PERALTE DE VIGA =>( H=L/15)= 1.1 (H=0.07*L) = 1.12
SE ADOPTARA H= 1.1 NOTA:

Todas las unidades deben estar e
No DE VIGAS= 3 Metros y Toneladas
0.75 0.05 7.2
8.8 0.2
0.15
0.2 LOSA
0.9 0.8
DIAFRAGMA DIAFRAGMA
0.25 0.867 0.7 2.2333 0.7 2.233 0.7
2.1333 S= 2.9333 2.933
8.30
S (espaciamiento de vigas de eje a eje) = 2.93

t (espesor de losa en metros) ADOPTADO= 0.2
S 1.8 2.1 2.4 2.7 3 4 4.5

t 0.16 0.165 0.18 0.19 0.20 0.22 0.25
a) DISEÑO A FLEXION DE VIGAS
CALCULO DEL MOMENTO ULTIMO MAXIMO

d1
SOBRE CARGA : AASHTO HS-20 0.6 1.8 2.67
d1= 2.67
2.93
Coef.Concentración de Carga = 2.43
4 16 16 N.R
B= 3.97 16
15.3 16.7
A= 1.69 A B C
C= 2.05
MOMENTO POR SOBRECARGA = 125 Ton-m / eje de rueda
POR SOBRECARGA EQUIVALENTE = 51 Ton-m / via de 3m de ancho

(P=8 Ton w=1 Ton/m)
SE ADOPTARA EL MAYOR VALOR ML= 125.0 Ton-m
MOMENTO POR IMPACTO = MI= 35.3 Ton-m

( I= 15.24/(L+38) )
Página 1

I= 0.28222 < 0.3
MOMENTO POR PESO PROPIO
Metrado de Cargas
ASFALTO = 0.360
BARANDA = 0.300
LOSA = 1.467
VIGA = 1.575
VOLADO = 0.291
W = 3.992 Ton/m
CADA QUE DISTANCIA DE EJE A EJE

SE COLOCARAN LOS DIAFRAGMAS D= 3.12 mts. 0.2
( D < LUZ / 4 = 4 mts ) 3.12 3.12
ESPESOR DEL DIAFRAGMA E= 0.4
No DE DIAFRAGMAS = 6.00 (debe obtenerse un numero entero exacto)
Peso propio del diafragma= 0.89 Ton
Y= 1.56
d 1 = 1 0
d 2 = 2 1.56 0.89 0.89 ……. 0.89 0.89
d 3 = 3 3.12
d 4 = 3 3.12
d 5 = 2 1.56 w=
d 6 = 1 0 d1 d2 d3 d…..
#VALUE!
#VALUE!
#VALUE!
9.36
MOMENTO POR CARGA MUERTA MD = 136 Ton-m
DISEÑO POR METODO A LA ROTURA
MU=1.3( MD+1.67*( ML+MI ) ) => MU= 525 Ton-m (REDONDEADO)
f 'c= 240 kg/cm2 ¿N° DE CAPAS DE VARILLAS (3 o 4)?= 4

Fy= 4200 kg/cm2 °°°°°°°°
b= 243.33 cm °°°°°°°°
d= 87 cm °°°°°°°°
°°°°°°°°
w= 0.1442 &= 0.008 < 75&b= 0.024 ( FALLA DUCTIL )
As(cm2)= 174.439 cm2 35 VARILLAS DE 1" As,min=
As principal(+) = 174.4 cm2
ACERO PARA MOMENTOS NEGATIVOS
M(-)= 175
w= 0.04519 &= 0.00258 < 75&b= 0.0242857143 ( FALLA DUCTIL )
As(cm2)= 54.667 cm2 <> 11 VARILLAS DE 1"
Página 2

A B
11 var 1"
2 var 5/8"
2 var 5/8"
2.5 m __________________________ <= 8 var 1¨

9 var 1¨
9 var 1"
9 var 1"
A B
VERIFICANDO SI SE COMPORTA COMO VIGA " T " ó RECTANGULAR
b= 2.93 b= 2.93 < 4 VIGA RECTANGULAR

0.2 E.N
(b-bw)/2= 1.1167 < 1.6 VIGA RECTANGULAR
C
bw= 0.7 (b-bw)/2= 1.1167 < 1.11667 VIGA RECTANGULAR
PROFUNDIDAD DEL EJE NEUTRO (C)
C= 0.174 < 0.200 VIGA RECTANGULAR
DISEÑO DE VIGA POR CORTE
Y= 0.2
d 1 = 0 0 0.89 0.89 0.89 …… ……

d 2 = 1 0.2
d 3 = 2 0.4
d 4 = 3 0.6 w=
d 5 = 4 0.8
d 6 = 5 1 d….. d….
d4
d5
d6
CORTANTE POR PESO PROPIO VD= 35 Ton (REDONDEADO)
CORTANTE POR SOBRECARGA VL= 36 Ton (REDONDEADO)
CORTANTE POR IMPACTO VI= 10.0 Ton (REDONDEADO)
VU=1.3( VD+1.67*( VL+VI ) ) => Vu= 145.366 Ton 8.75

8
Vcon= fi*(0,5*(fć)^0,5+175*&*Vu*d/Mu 9.0
V que absorve el concreto => Vcon= 42.5 Ton
V que absorve acero = Vace= Vu - Vcon= Vace= 102.9 Ton
S= Av*fy*b/Vace
S= 7 cm (REDONDEADO)
SE ADOPTARA S= 10 cm VAR. 1/2"
Página 3

A B
11 var 1"
2 var 5/8"
VAR. 1/2" 1a .05, 22 a 0.10 ,6 a 0.20, r a 0.30 /e
2 var 5/8"
2.5 m __________________________ <= 8 var 1¨

9 var 1¨
9 var 1"
9 var 1"
A B
b) DISEÑO DE LOSA (Tramo interior)
MOMENTO POR PESO PROPIO ( MD)
METRADO DE CARGAS
Peso propio= 0.5 Ton/m
Asfalto= 0.1 Ton/m
DIAGRAMA MOMENTOS POR PESO PROPIO
w= 0.6 Ton/m 0.30 (-)
NOTA:
Consideraremos un coeficiente de ( 1/10 ) para los LOSA
momentos positivos y negativos por peso propio 2.23 2.23
VIGA
VIGA
Luz entre vigas = 2.23
0.30
MD= 0.30 Ton-m
MOMENTO POR SOBRECARGA ( ML ) DIAGRAMA MOMENTOS POR SOBRE CARGA

2.10 (-)
ML=(L+0.61)P/9.74
ML= 2.33539 LOSA

2.23 2.23
VIGA
VIGA
MOMENTO POSITIVO ML(+)= 1.87 Ton-m
MOMENTO NEGATIVO ML(-)= 2.10 Ton-m 1.87
MOMENTO DE IMPACTO (MI) DIAGRAMA MOMENTOS POR IMPACTO

0.80 (-)
I=15.24/(L+38) = 0.3788
LOSA
2.23 2.23
MOMENTO POSITIVO MI(+)= 0.71 Ton-m
VIGA
VIGA
MOMENTO NEGATIVO MI(-)= 0.80 Ton-m
0.71

DIAGRAMA MOMENTOS DE DISEÑO
MU( + ) = 1.3( MD+1.67*( ML+MI ) ) = 5.9816 Ton-m 6.68 (-)
MU( - ) = 1.3( MD+1.67*( ML+MI ) ) = 6.68 Ton-m

LOSA
2.23 2.23
f 'c= 240 kg/cm2
VIGA
VIGA
Fy= 4200 kg/cm2

b= 100 cm 5.98
d= 17 cm
ACERO PARA MOMENTOS POSITIVOS
w= 0.10193 &= 0.006 < 75&b= 0.024286 ( FALLA DUCTIL )
As(cm2)= 9.90210787 cm2 VAR, 5/8" @ 20 cm
Página 4

w= 0.114768 &= 0.007 < 75&b= 0.0242857143 ( FALLA DUCTIL )
As(cm2)= 11.149 cm2 <> VAR, 5/8" @ 18 cm
Acero por temperatura => As temp= 0.0018*b*d
As temp= 3.06 cm2
VAR, 1/2" @ 42
Acero positivo de reparto perpendicular al principal => As rpp(+)= (121/luz puente^0.5)*As principal(+)
As rpp(+)= 3.00 cm2
VAR, 1/2" @ 42 cms,
VAR, 1/2" @ 42 cm
VAR, 1/2" @ 42 cm VAR,
VAR,
c) DISEÑO DEL VOLADO

Metrado de cargas
pesos brazos momentos (Ton-m)

losa = 0.43333 0.783 0.33944
trapecio = 0.29063 4.025 1.16977
Asfalto= 0.36 1.8 0.648
Baranda= 0.15 2.6 0.39
MD= 2.5472 Ton -m
MOMENTO POR SOBRECARGA
E=0.8*X+1.143
X= 1.48
E= 2.3297
Mv= P.X/E
Mv= 5.09372
Mv= ML= 5.0937 Ton-m
MOMENTO POR IMPACTO
MI= 1.4376 Ton-m
Página 5

DIAGRAMA MOMENTO
Mu=
MU( + ) = 1.3( MD+1.67*( ML+MI ) ) = 17 Ton-m

(REDONDEADO)
f 'c= 240 kg/cm2

Fy= 4200 kg/cm2
b= 100 cm
d= 17 cm
w= 0.34055 &= 0.019 < 75&b= 0.024286 ( FALLA DUCTIL )
As(cm2)= 33.082216 cm2 VAR. 5/8" @ 6 cms
VAR. 5/8" @ 6 cms
d) DISEÑO DEL DIAFRAGMA
METRADOS
Asfalto= 0.4 t/m

losa= 2 t/m
viga= 0.8 t/m
WD= 3.2 t/m

DIAGRAMA MOMENTOS DE DISEÑO
WL= 4 t/m 0.37 (-)
WU= 12 t/m
LOSA
Mu(-)= 0.37 ton-m
VIGA
VIGA
DIAFRAGMA DIAF
Mu(+)= 0.42 ton-m
0.42
f 'c= 240 kg/cm2

Fy= 4200 kg/cm2
b= 312 cm
d= 92.0 cm
w= 7E-005 &= 0.0000 < 75&b= 0.024286 ( FALLA DUCTIL )
As(cm2)= 0.12077818 cm2 ó Asmin= 12.27 cm2
SE ADOPTARA As= 12.27 cm2
6 VARILLAS DE 5/8"
(REDONDEADO)
Página 6

f 'c= 240 kg/cm2

Fy= 4200 kg/cm2
b= 40 cm
d= 92 cm
w= 0.0005 &= 0.000 < 75&b= 0.024286 ( FALLA DUCTIL )
As(cm2)= 0.11 cm2 ó Asmin= 12.27 cm2
QUE CANTIDAD DE ACERO ADOPTA: 12.27 cm2
6 VARILLAS DE 5/8"
B
6 varillas 5/8"
2 varillas 5/8"
VAR. 3/8" 1a .05, 14 a 0.10 , r a 0.20 /e
2 varillas 5/8"
6 varilas 5/8"
B
b= 3.12
0.2 E.N
C
e) DISEÑO DE ESTRIBOS
DATOS PARA EL DISEÑO
TIPOS DE SUELOS ANGULO DE PESO UNITARIO CAPACIDAD PORTANTE

FRICCION INTERNA (T/m3) ADMISIBLE (Kg/cm2)
GRAVA 35°- 45° 1.73 - 2.20 3.0 -8.0
ARENA FINA 30°- 35° 1.57 0.5 -2.0
ARENA MEDIA 35°- 40° 1.57 - 1.73 2.0 -3.0
ARENA GRUESA 35°- 40° 1.57 - 1.73 3.0 -6.0
ARCILLA 6°- 7° 1.75 - 2.05 0.5 -2.0
CAPACIDAD PORTANTE DEL TERRENO= 3.0 Kg/cm2 (verificar in situ)
ANGULO DE FRICCION INTERNA (&)= 35 º
PESO UNITARIO (PU)= 1.78 Ton/m3
CALIDAD CONCRETO (CIMENTACIONES) F'c= 140 Kg/cm2
CALIDAD CONCRETO (ELEVACIONES) F'c= 175 Kg/cm2
CONCRETO (VIGAS,LOSAS,DIFRAGMA) F'c= 240 Kg/cm2
REACCION DEL PUENTE CARGA MUERTA/m= 4.7 Ton/m (REDONDEADO)
REACCION DEL PUENTE SOBRECARGA/ m= 5.5 Ton/m
Página 7

Longitud de Soporte
L,Smin= 0.38 m
A 0.65 A
0.8 5 1.15
TALUD ADOPTADO:
H : V <=> 1 : 5
:
b > 1.4 m V =3.5 3.5 =V
5.65
B B
0.5 0.5
H= 0.70 m
C 1 C
b= 2.15
3.15
ANALISIS DE LA SECCION A-A
E=0,5*PU*h*(h+2*h´)*tan(45°-&/2)^2
E= 0.657 ton
Ev= 0.20 ton
Eh= 0.63 ton
dh= (h/3)*(h+3h´)/(h+2h´)
dh= 0.4812 m
b= 0.65m
FUERZAS VERTICALES ESTABILIZADORAS Ev
pi(tn) xi(m) Mi™ P E

P1 1.71925 0.325 0.55875625
Ev 0.20 0.65 0.1277771 1.15m P1 &/2 Eh
Tot, 1.91583 0.68653335
A R dh
Xv= 0.20079 m b/2

Xv e
e=b/2-Xv
e= 0.12 m < 0.26 OK !
CHEQUEOS DE LOS FACTORES DE SEGURIDAD
q1,2=(Fv/b)*(1=6e/b)
q1= 0.63268 kg/cm2
q2= -0.0432 kg/cm2
q1= 0.632682 < 70 kg/cm2 OK ! (esfuerzo de compresion del concreto)
q2= -0.0432 < 70 kg/cm2 OK !
Página 8

CHEQUEO AL DESLIZAMIENTO
F,S,D= Vconcrt/Eh= 0.85*0.5*f'c^0.5*b*d/ Eh (cortante del concreto/empuje horizontal)
F,S,D = 49.2952 > 2 OK !
CHEQUEO AL VOLTEO
F,S,V = Mto.estabilizante/Mto.desestabilizador=Mto.establ./Eh*dh
F,S,V = 2.27439 > 1.25 OK ! (sin considerar el aporte de esfuerzo a la compresion del concreto
como momento estabilizante)
ANALISIS DE LA SECCION B-B
ESTRIBO SIN PUENTE Y CON RELLENO SOBRECARGADO
E=0,5*PU*h*(h+2*h´)*tan(45°-&/2)^2
E= 6.6 ton
Ev= 1.98 ton
Eh= 6.31 ton
dh= (h/3)*(h+3h´)/(h+2h´)
dh= 1.709 m
FUERZAS VERTICALES ESTABILIZADORAS

0.8
pi(tn) xi(m) Mi™
P1 6.95175 1.825 12.6869438
P2 6.44 1.1 7.084
P3 2.8175 0.466667 1.31483333
Ev 1.98 1.45 2.86913377
Tot, 18.188 23.9549109
4.65 m
3.5m
Xv= 0.72379 m P2
P3
e=b/2-Xv < b/3
R
e= 0.35121 m < 0.7167 m OK !
B
0.7 m
q1,2=(Fv/b)*(1=6e/b) b= 2.15m
b/2
Xv e
q1= 1.67508 kg/cm2
q2= 0.01683 kg/cm2
q2= 0.016826 < 70 kg/cm2 OK !
F,S,D= (suma Fv)*u/ (suma Fh)
F,S,D= 2.0164 > 1.5 OK ! (sin considerar la adherencia de los concretos durante el proceso constructivo)
Página 9

CHEQUEO AL VOLTEO
F,S,V= Mto.estabilizante/Mto.desestabilizador
F,S,V= 2.22 > 1.75 OK !
ESTRIBO CON PUENTE Y RELLENO SOBRECARGADO
E=0,5*PU*h*(h+2*h´)*tan(45°-&/2)^2
E= 6.6 ton
Ev= 1.98 ton
Eh= 6.31 ton
dh= (h/3)*(h+3h´)/(h+2h´)
dh= 1.709 m
R2(Fuerza de frenado)
9 Ton
R2= 5% de la s/c equivalente del camion HS-36
R2= 0.05*(Luz*1T/ml+9Ton)*n° vias/(ancho del puente*2) w= 1T/ml

16 m
R2= 0.172
R1 ( reaccion del puente por carga muerta)
R3 (reaccion del puente por sobre carga)
(Fza. Frenado)
FUERZAS HORIZONTALES DESESTABILIZADORAS
pi(tn) xi(m) Mi™ R1 o R3

Eh 6.31 1.708974 10.7905751 (Reacciones)
R2 0.17202 6.45 1.10951835
Tot, 6.49 11.9000935
pi(tn) xi(m) Mi™

R1 4.7 1.1 5.17
R3 5.5 1.1 6.05
Pvert, 18.188 1.275 23.1896528 4.65 m
Tot, 28.388 34.4096528 3.5m
P3
P2
Xv= 0.79293 m
e=b/2-Xv R
B
e= 0.28207 m < 0.7167 OK !
0.7 m
b= 2.15m
b/2
q1,2=(Fv/b)*(1=6e/b) Xv e
q1= 2.35974 kg/cm2
q2= 0.281 kg/cm2
Página 10

q2= 0.280998 < 70 kg/cm2 OK !
F,S,D= (suma Fv)*u/(suma Fh)
F,S,D= 3.0637 > 1.5 OK !
CHEQUEO AL VOLTEO
F,S,V= 2.8915 > 2 OK !
ANALISIS DE LA SECCION C-C
E=0,5*PU*h*(h+2*h´)*tan(45°-&/2)^2
E= 9.4 ton
Ev= 2.82 ton
Eh= 8.98 ton
dh= (h/3)*(h+3h´)/(h+2h´)
dh= 2.0483 m
pi(tn) xi(m) Mi™

P1 6.95175 2.325 16.1628188 P
P2 6.44 1.6 10.304
P3 2.8175 0.966667 2.72358333 P1 P1
P4 7.245 1.575 11.410875
P5 3.72 2.9 10.788
Ev 2.82 3.15 8.8679564
Tot, 29.9895 60.2572335 P2
3.5m P2
Xv= 1.39571 m P3
e=b/2-Xv < b/6
e= 0.17929 m < 0.525 m

0.5m H= 0.7m R P4
CHEQUEOS DE
FACTORES DE SEGURIDAD C
q1,2=(Fv/b)*(1=6e/b) 1.2m
2 m
q1= 1.27717 kg/cm2 2.65 m
b= 3.15 m
q2= 0.62692 kg/cm2 b/2
Xv e
q1= 1.277174 < 3.0 kg/cm2 OK ! (capacidad portante admisible del terreno)
q2= 0.626919 < 3.0 kg/cm2 OK !
F,S,D= 2.003 > 1.75 OK !
Página 11

CHEQUEO AL VOLTEO
F,S,V= 3.2747 > 2 OK !
E=0,5*PU*h*(h+2*h´)*tan(45°-&/2)^2
E= 9.4 ton
Ev= 2.82 ton
Eh= 8.98 ton
dh= (h/3)*(h+3h´)/(h+2h´)
dh= 2.0483 m
8 Ton
R2= 0.05*(Luz*1T/m2+9Ton)*n° vias/(ancho del puente*2) w= 1T/m2

16 m
R2= 0.172

(Fza. Frenado)
R1 o R3
FUERZAS HORIZONTALES DESESTABILIZADORAS (Reacciones) 1.8m
pi(tn) xi(m) Mi™

Eh 8.98 2.048297 18.4006066
R2 0.17202 7.45 1.2815367
Tot, 9.16 19.6821433
P
P1
P1
pi(tn) xi(m) Mi™ P2

R1 4.7 1.6 7.52 5.65 m 3.5m m
R3 5.5 1.6 8.8 P2
Pvert, 29.9895 1.675 50.2323694 P3
Tot, 40.1895 66.5523694
Xv= 1.16623 m
0.5m H= 0.7m
e=b/2-Xv < b/6 P4
R P4
C
e= 0.40877 < 0.525 OK!
1.2m
CHEQUEOS DE
FACTORES DE SEGURIDAD 2 m
2.65 m
q1,2=(Fv/b)*(1=6e/b) b= 3.15 m
b/2
Xv e
q1= 2.26925 kg/cm2
q2= 0.28247 kg/cm2
q1= 2.269247 < 3.0 kg/cm2 OK ! (capacidad portante del terreno)
q2= 0.282466 < 3.0 kg/cm2 OK !
Página 12

F,S,D= 2.6338 > 1.5 OK !
CHEQUEO AL VOLTEO
F,S,V= Mto.estabilizante/Mto.desestabilizado
F,S,V= 3.3814 > 2 OK !
Página 13

HOJA DE METRADOS
Nombre del proyecto: PUENTE CARROZABLE SANTA CRUZ DE SINCATA -PASANOCOLLO
Expediente: "22970172"
Localidad: "SANTA CRUZ DE SINCATA"
OBRAS PROVISIONALES
Habilitación de campamento: 60 m2
TRABAJOS PRELIMINARES
10 m
16 m
22.3 m
Atotal (m2) = 223
MOVIMIENTO DE TIERRAS
1 At
d= 2.07 f= 2.07 1
h1= 2.15 b= 3.15 h2= 2.15
h= 6.15
c= 3.41 e= 3.41 h3= 5.15
a= 5.4 H
Vtotal h4= 1
excavado= (#de veces)*(At)*(H)
Vtotal
excavado= 2*((a+b)*h/2+(c+d)*h1/2)+(e+f)*h2/2))*H
Vtotal
excavado= 468.301 m3
Vexcavado
saturado= 2*((a+b)*h/2+(c+d)*h1/2)+(e+f)*h2/2))*h4
Vexcavado
saturado= 76.15 m3
Vexcavado/seco=Vtotal-Vsaturado
Vexcavado/seco= 392.15 m3
Relleno con material propio (170% Vexcavado total)
Relleno con material propio= 796.11 m3
OBRAS DE CONCRETO SIMPLE
Cimiento de concreto :1:8+30%PG ( fć=140 kg/cm2)

At
1 d= 2.07 f= 2.07 L2= 1
h1= 2.15 b= 3.15 h2= 2.15
h= 6.15
c= 3.41 e= 3.41
Página 14

a= 5.4
Vtotal=(# veces)*At*H
Vtotal/concreto= 2*((a+b)*h/2+(c+d)*h1/2)+(e+f)*h2/2))*h4
Vtotal/concreto= 76.15 m3
Encofrado y desencofrado
Etotal= (# veces)*(longitud perimetral)*H
Etotal= 2*(a+b+c+d+e+f+L1+L2)*(h4+0,2)
Etotal= 51.624 m2
ELEVACION DE ESTRIBOS
Concreto: f¨c=140 kg/cm2
0.65 1.125 1.125

1.15 3.5693 3.41
0.8
3.5 4.325 4.325

ESTRIBO ALA ALA
2.15 1.6 1.6
Vconcreto= (Nº veces)*( Vestribo+Vala+Vala)
Vconcreto= 2*(0,7*4,5*4,59+(1,1+2)*6,25*4,59/2+(1,3+1,875)*5,125*4.3/2+(1.3+1,875)*5,125*4,3/2)
Vconcreto= 133.561 m3
ENCOFRADO Y DESENCOFRADO
Etotal= (# veces)*(suma(longitud perimetral*altura))
Etotal= 2*(2,5*5,8+4,2*5,8+3,2*4.8+3,4*4.8+3,2*4,8+3,4*4,8+(1.2+1,7)*3,2/2+(1.2+1,7)*3,2)/2)+10%(adicional)
Etotal= 226.568 m2
VIGAS
CONCRETO f¨c= 240 kg/cm2
0.2
0.9
0.7
Vtotal
concreto= (Nº de vigas)*(longitu puente)*Area
Vtot/concreto= 2*(25*0,50*1.52)+5%(adicional)
Vtot/concreto= 20.16 m3
Etotal=(Nº vigas)*(perimetro externo)*longitud del puente
Etotal= 2*(2*1.52+0,50)*25+10%(adicional)
Página 15

Etotal= 80 m2
ACERO
Atotal
longitudinal=(Nº veces)*(suma(# varillas)*(peso varilla)*(longitud+traslape))
Atotal 1" 1" 5/8" 1"

longitudinal= 2*(8*3,94*29,5+9*3,94*18+4*1,55*29.5+17*3,94*29,5)+10%(adicional)
,
Atotal
longitudinal= 5740.46 kg
Atotal
estribos= (Nº veces)*(# estribos)*(peso varilla)*(# varillas)*longitud 1.1
0.7
Atotal 1/2"
estribos= 2*(90*1,0*4,4)+5%(adicional)
Atotal
estribos= 680.4 kg
ACERO Total VIGAS= 6420.86 kg
Acero para Apoyo Fijo= (Nº veces)*(# varillas)*(peso varilla)*(longitud)
3/4"
Acero para Apoyo Fijo= 4*3*2,24*1,8
Acero para Apoyo Fijo= 48.384 kg
DIAFRAGMAS
0.2
0.8
0.4
Vtotal
concreto= (Nº de diafragmas)*(longitud)*Area
Vtot/concreto= 7*(2,1*0,35*0,52)+5%(adicional)
Etotal=(Nº diafragmas)*(perimetro externo)*longitud del puente
Etotal= 7*(2*0,52+0,35)*2.1+10%(adicional)
Etotal= 26.8 m2
ACERO
Atotal
longitudinal=(Nº veces)*(suma(# varillas)*(peso varilla)*(longitud))
Atotal 5/8" 5/8"

longitudinal= 7*(4,0*1,55*3,6+4*1,55*3,6)+7%(adicional)
Atotal
longitudinal= 143 kg
Página 16

Atotal
estribos= (Nº veces)*(# estribos)*(peso varilla)*(# varillas)*longitud) 1
0.4
Atotal 3/8"
Atotal
estribos= 193.805 kg
ACERO Total DIAFRG= 337.0992 kg
16
LOSA
CONCRETO f¨c= 240 kg/cm2 0.2

5.366667
Vconcreto= 25*4,8*0,18+5%(adicional)
Vconcreto= 17.1733 m3 3.9
Etotal=(Atotal losa-Avigas-Adiafragma)+Afrisos
Etotal= 25*4,8-2*0,50*25-7*2.10*0,35+0,18*(2*25+2*4,8)+10%(adicional)
Etotal= 66.6533 m2
ACERO
MALLA LONGITUDINAL AL PUENTE
SUPERIOR
A longitudinal=(# varillas)*(peso varilla)*(longitud+traslape))
1/2"
Alongitudinal= 10*1*(25+1,8))+5%(adicional)
Alongitudinal= 186.9 kg
INFERIOR
A longitudinal=(# varillas)*(peso varilla)*(longitud))
1/2"
A longitudinal= 9*1,0*(25+1,8)+5%(adicional)
A longitudinal= 168.21 kg
MALLA TRANSVERSAL AL PUENTE
SUPERIOR
A longitudinal=(# varillas)*(peso varilla)*(longitud+long,gancho))
5/8"
Alongitudinal= 142*1,55*(4,8+0,2)+7%(adicional)
INFERIOR
A longitudinal=(# varillas)*(peso varilla)*(longitud+log,gancho))
5/8"
A longitudinal= 127*1,55*(4,8+0,2)+7%(adicional)
Página 17

ACERO TOTAL DE LOSA= 2838.6 kg
sección de sardinel
0.75
0.15
0.8
V concreto
sardinel= (Nº veces)*(Area de sección)*longitud
V concreto
sardinel= 2*(0,75+0,8)*0,15*0,5*25+5%(adicional)
V concreto
sardinel= 3.72 m3
Volumen total concreto= 3.72 m3
Asardinel= (Nºveces)*(Nº varillas)*(peso varilla)*(longitud)
5/8"
Asardinel= 2*127*1,55*1,5+7%(adicional)
Asardinel= 631.889 kg
ACERO
sardinel= 631.89 kg
VARIOS
TUBO DE DRENAJE 3" PVC=(Nº veces )*longitud
Tub, drenaje= 8*0,25
Tub,drenaje= 2 m
BARANDA- TUBO DE Fº Gº (2") = # DE MONTANTES*LONGITUD+2*(LARGEROS+VOLADOS)
BARANDA TUBO DE Fº Gº (2") = 0.5*16+2*(25+1.6)
BARANDA DE TUBO DE Fº Gº (2") = 43.2 ML
APOYO DE NEOPRENO (0,2*0,5*2")= "5080" cm3/ apoyo
JUNTAS DE DILATACION
ASFALTICA ( 2" ) = (Nº veces)*longitud
Jun,Asf= 2*1,7+5%(adicional)
Junta,Asf= 2.31 m
FALSO PUENTE= en metros lineales
Falso puente= 25 ml
Página 18

en :
0.05 0.75
0.867 0.25
Página 19

0.4
0.2
3.12 3.12
16.0
0.89 …… 0.89 0.89
3.99
d d3 d2 d1
d= 87
70.6 cm2
Página 20

11 var 1"
2 var 5/8"
2 var 5/8"
°°°°°°°
9 var 1"
9 var 1"
corte corte
B-B A-A
0.174
0.200
…… …… 0.89 0.89
3.99
d…. d2 d1
d….
Página 21

11 var 1"
2 var 5/8"
2 var 5/8"
9 var 1"
9 var 1"
corte corte
B-B A-A
0.30 (-)
VIGA
(+)
2.10 (-)
VIGA
(+)
0.80 (-)
VIGA
(+)
6.68 (-)
VIGA
(+)
As,min= 5.7 cm2
Página 22

5/8" @ 18 cm
5/8" @ 20 cm
Página 23

TOS DE DISEÑO
17 Ton-m
As,min= 5.7 cm2
0.37
VIGA
FRAGMA
(+)
Página 24

° °
° °
° °
° °
corte
B-B
0.010
0.200
Página 25

A
Página 26

0.65
P1 Ev
&/2 Eh
dh
Página 27

R2
1.8m
Ev
P1
E
&/2 Eh
dh
Página 28

Ev
&/2 Eh
dh
eno)
Página 29

R2
Ev
&/2 Eh
dh
Página 30

Página 31

Página 32

3.41
Página 33

Página 34

Página 35

Página 36

METRADO
METRADO
PROYECTO: DISEÑO DE PUENTE
PROFESOR: ING. DANTE MONTOYA
Partida Especificaciones N° de MEDIDAS Parcial

N° veces Largo Ancho Altura
PUENTE VIGA LOSA L=16,00 ML
01.00 TRABAJOS PRELIMINARES
01.01 Trazo y replanteo con Topografo 38.30 8.80 337.04
02.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS

02.01 Excavacion manual en terreno seco
Excavación en estribo cuerpo 2 9.00 3.15 3.50 99.23
Excavación en estribo alas 4 3.41 2.08 3.50 24.82
02.02 Excavacion manual en terreno saturado
Excavación cimentacion cuerpo estribo 2 9.00 3.15 1.00 28.35
Excavación cimentacion cuerpo alas 4 3.41 2.08 1.00 7.09
02.03 Eliminacion de material manual 1.2 382.82 382.82
02.04 Relleno con material de prestamo 2 20.00 8.80 0.58 101.20
03.00 CIMENTACIONES ESTRIBOS - OBRAS DE C°S°

03.01 Encofrado bajo agua/m2 2 46.26 1.00 46.26
03.02 Concreto f'c=140 Kg/cm2 +30% P.G. 1 85.07 85.07
04.00 ELEVACION DE ESTRIBOS

04.01 Encofrado y desencofrado para elevaciones
Estribos 2 5.40 2.00 5.15 55.62
Aleros 4 3.91 2.00 3.65 28.54
04.02 Concreto f'c=140 Kg/cm2 +30% P.G.
Concreto en cuerpo 2 5.40 2.15 4.65 53.99
-2 5.40 0.70 5.15 19.47
-2 3.40 0.80 1.15 3.13
Concreto en alas 4 3.41 1.41 3.65 17.55
05.00 VIGAS-OBRAS DE CONCRETO ARMADO

05.01 Concreto f'c=210 Kg/cm2 2 16.00 0.70 0.90 10.08
05.02 Encofrado y desencofrado 2 16.00 2.50 40.00
05.03 Acero f'y=4200 kg/cm2 en vigas 1 HOJA METRADO ACERO 10,120.04
05.04 Acero f'y=4200 kg/cm2 para apoyo fijo 1 HOJA METRADO ACERO 47.68
06.00 DIAFRAGMA-OBRAS DE CONCRETO ARMADO

06.01 Concreto f'c=210 Kg/cm2 6 2.23 0.40 0.80 0.71
06.02 Encofrado y desencofrado diafragmas 6 2.23 2.00 4.47
06.03 Acero f'y=4200 kg/cm2 para diafragmas 1 HOJA METRADO ACERO 1,075.53
07.00 LOSA-OBRAS DE CONCRETO ARMADO

07.01 Concreto f'c=210 Kg/cm2 1 16.00 8.30 0.20 26.56
07.02 Encofrado y desencofrado losa
1 16.00 8.30 132.80
-2 16.00 0.70 11.20
-6 2.23 0.40 0.89
1 48.60 0.20 9.72
07.03 Acero f'y=4200 kg/cm2 para losa 1 HOJA METRADO ACERO 2,507.51
08.00 BARANDAS-COLUMNETAS-SARDINEL
08.01 Concreto f'c=210 Kg/cm2
2 16.00 0.75 0.15 1.80
1 16.00 0.05 0.15 0.12
08.02 Encofrado-desencofrado baranda/columneta/sard. 2 16.00 0.90 14.40
Página 37

METRADO
08.03 Acero f'y=4200 kg/cm2 para sardinel 1 HOJA METRADO ACERO -
09.00 VARIOS
09.01 Apoyos de neopreno (70 cm*70cm*2) 4 -
09.02 Junta asfaltica 2" 2 14.00 14.00
09.03 Tuberia PVC SAP 2" 2 0.30 8.00 2.40
09.04 Falso Puente 1 16.00 5.20 83.20
09.05 Tuberia F°G° 3" 26 1.00 1.00
4 16.00 16.00
10.00 REVOQUES Y ENLUCIDOS

10.01 Tarrajeo de barandas columnetas sardinel 2 0.95 16.00 15.20
11.00 PINTURAS
11.01 Pintura en barandas pint. Anticorrosivo 1 0.48 90.00 43.09
11.02 Pintura en sardineles al latex 2 0.95 24.00 1.00 22.80
FLETE
HOJA DE CALCULO FLETE.XLS
APORTE COMUNAL
10 % de mano de obra no calificada
Página 38

METRADO
Total Unidad
337.04 m²
297.75 m³
198.45
99.30
85.07 m³
56.70
28.37
459.38 m³
202.40 m³
92.52 m²
85.07 m³
225.41 m²
111.24 m²
114.17 m²
132.98 m³
107.97
-38.93
-6.26
70.20
20.16 m²
80.00 m³
10,120.04 kg
47.68 kg
4.29 m³
26.80 m²
1,075.53 kg
26.56 m³
114.76 m²
132.80
-22.40
-5.36
9.72
2,507.51 kg
3.72 m³
3.60
0.12
28.80 m²
Página 39

METRADO
- kg
4.00 und
28.00 ml
4.80 ml
83.20 m2
26.00
64.00
90.00 ml
30.40 m²
43.09 m²
45.60 m²
Página 40

M.ACERO
METRADO DE ACERO
PROYECTO: DISEÑO DE PUENTE
PROFESOR: ING. DANTE MONTOYA
Descripcion Diseño Ø N° de N° de Long. Longitud (m) por Ø Peso

del elemtos. piezas x Por 1/4" 3/8" 1/2" 5/8" 3/4" 1"
fierro iguales elemento pieza 0.248 0.560 0.994 1.552 2.235 3.973 kg
ACERO EN VIGAS 10,120.037

Superior 1" 2 10 30.50 - - - - - 610.0 2,423.530
medio 5/8" 2 2 26.30 - - - 105.2 - - 163.270
inferior 5/8" 2 2 26.30 - - - 105.2 - - 163.270
inferior 1" 2 6 22.00 - - - - - 264.0 1,048.872
inferior 1" 2 8 22.00 - - - - - 352.0 1,398.496
inferior 1" 2 8 26.80 - - - - - 428.8 1,703.622
inferior 1" 2 8 33.00 - - - - - 528.0 2,097.744
estribos 1/2" 2 120 4.70 - - 1,128.0 - - - 1,121.232
APOYO FIJO 1" 1 4 3.00 - - - - - 12.0 47.676
DIAFRAGMAS 1,075.533
Superior 5/8" 8 6 4.65 - - - 223.2 - - 346.406
Superior 5/8" 8 2 3.25 - - - 52.0 - - 80.704
medio 5/8" 8 2 3.25 - - - 52.0 - - 80.704
inferior 5/8" 8 6 4.65 - - - 223.2 - - 346.406
estribos 3/8" 8 19 2.60 - 395.2 - - - - 221.312
LOSA 2,507.514
Acero negativo longitudinal 1/2" 1 11 26.45 - - 291.0 - - - 289.204
Acero negativo transversal 5/8" 1 107 5.75 - - - 615.3 - - 954.868
Acero positivo longitudinal 1/2" 1 13 26.45 - - 343.9 - - - 341.787
Acero positivo transversal 5/8" 1 107 5.55 - - - 593.9 - - 921.655
SARDINEL -
5/8" 1 ### - - - - - - - -
1/2" 1 ### - - - - - - - -
PESO DEL ACERO TOTAL 13,750.760
Página 41

M.ACERO
Página 42

FLETE
CALCULO DEL FLETE
PROYECTO: DISEÑO DE PUENTE LOSA VIGA
PROFESOR 0.00
0.00 0.00
1- DATOS GENERALES
A-POR PESO
MATERIALES UNIDAD AFECTO IGV PESO.UNIT. PESO.TOTAL

CEMENTO BL. 1,696.11 42.50 72,084.68
FIERRO, CLAV. ETC KG 15,490.90 1.00 15,490.90
MADERA P2 8,383.22 1.50 12,574.83
LADRILLO UN 4.50
CALAMINA UN 3.00
YESO BL 25.00
TAPA BUZON UN 130.00
OTROS KG 1.00
MAQUINARIA Y EQUIP KG 1,000.00 1.00 1,000.00
TAPA DE FIERRO UN 15.00

BOMBA MANUAL UN 120.00
PESO TOTAL 101,150.41
B-POR VOLUMEN
EN AGREGADOS Y MADERA
DESCRIPC. UNIDAD AFECTOS IGV SIN IGV
ARENA M3 7.20
PIEDRA M3 85.80
HORMIGÓN M3 269.85
MATERIAL RELLENO M3 206.00
MADERA P2
VOLUMEN TOTAL 568.85

CAPACIDAD DEL CAMION (M3) 8.00
NUMERO DE VIAJES 71.11
REDONDEO 71.00
EN TUBERIA UNIDAD DE (2.20 M. x 3.00 M.) DE CARROCERIA, CON H= 1.50 M.

CAPACIDAD DEL CAMION EN TUBOS / VIAJE ML No de tubos
Tub, 1/2" 5,050.00 U
Tub, 3/4" 4,200.00 U
Tub, 1" 3,360.00 U
Tub,1 1/2" 1,690.00 U
Tub 2:" 994.00 U 4.94 0.99
Tub, 3" 470.00 U 170.80 34.16
Tub 4": 259.00 U
Tub 6:" U-PVC 110.00 U
Tub 8" U-PVC 65.00 U
Tub 6'; CSN 160.00 U
Tub 8'; CSN 80.00 U
Página 43

FLETE NUMERO TOTAL DE VIAJES
REDONDEO
TUBERIA EN VOLUMEN
2- FLETE TERRESTRE
UNIDAD DE TRANSPORTE
UNIDAD QUE DA COMPROBANTE UNIDAD QUE NO DA COMPROBANTE
CAPACIDAD DEL CAMION ( M3 ) 8.00 CAPACIDAD DEL CAMION ( M3 )
COSTO POR VIAJE S/. 600.00 COSTO POR VIAJE S/.
CAPACIDAD DEL CAMION (KG) 12,000.00 CAPACIDAD DEL CAMION (KG)
FLETE POR KG 0.05
AFECTO IGV SIN IGV FLETE POR PESO =Peso Tota

FLETE POR PESO 5,057.52 FLETE POR VOLUMEN=No v
FLETE POR VOLUMEN
AGREGADOS 5,680.00
TUBERIA 0.00
COSTO TOTAL FLETE TERR. 5,057.52 5,680.00
RESUMEN FLETE TOTAL
AFECTO IGV SIN IGV

FLETE TERRESTRE 5,057.52 5,680.00
FLETE FLUVIAL
FLETE EN ACEMILA
FLETES TOTALES S/. 5,057.52 5,680.00
Página 44

FLETE
No VIAJES
0.00
0.07
Página 45

0.07 FLETE
0.00
1
8.00
80.00
12,000.00
tal * Flete por peso

viajes*costo por viaje
Página 46

DISEÑO ESTRUCTURAL DE UN PUENTE CARROZABLE
PROYECTO: PUENTE CALLAZA(02)

EXPEDIENTE: 22980517
OFICINA ZONAL: PUNO
LUZ DEL PUENTE ( L=>mts.) 10
PERALTE DE VIGA =>( H=L/15)= 0.7 (H=0.07*L) = 0.7
SE ADOPTARA H= 0.7 NOTA:

Todas las unidad
No DE VIGAS= 2 Metros y Tonelad
0.75 0.05 3.6
5.2 0.2
0.15
0.2 LOSA
0.5
DIAFRAGMA
0.25 0.800 0.5 2.1 0.5
0.5 S= 2.6
4.70
S (espaciamiento de vigas de eje a eje) = 2.60

t (espesor de losa en metros) ADOPTADO= 0.2
S 1.8 2.1 2.4 2.7 3 4 4.5

t 0.16 0.165 0.18 0.19 0.20 0.22 0.25
a) DISEÑO A FLEXION DE VIGAS
CALCULO DEL MOMENTO ULTIMO MAXIMO

d1
SOBRE CARGA : AASHTO HS-36 0.6 1.8 0.70
d1= 0.70
2.60
Coef.Concentración de Carga = 1.23
4 1 16 N.R
B= 2.45 10
9.3 10.7
A= 0.06 A B C
C= 0.65
MOMENTO POR SOBRECARGA = 31 Ton-m / eje de rueda
POR SOBRECARGA EQUIVALENTE = 21 Ton-m / via de 3m de ancho

(P=9 Ton w=1 Ton/m)
SE ADOPTARA EL MAYOR VALOR ML= 31.0 Ton-m
MOMENTO POR IMPACTO = MI= 9.3 Ton-m

( I= 15.24/(L+38) )
Página 47

I= 0.3 < 0.3
MOMENTO POR PESO PROPIO
Metrado de Cargas
ASFALTO = 0.180
BARANDA = 0.300
LOSA = 1.300
VIGA = 0.625
VOLADO = 0.291
W = 2.696 Ton/m
CADA QUE DISTANCIA DE EJE A EJE

SE COLOCARAN LOS DIAFRAGMAS D= 3.23 mts. 0.15
( D < LUZ / 4 = 2.5 mts ) 3.23
ESPESOR DEL DIAFRAGMA E= 0.3
No DE DIAFRAGMAS = 4.00 (debe obtenerse un numero entero exacto)
Peso propio del diafragma= 0.32 Ton
Y= 1.62
d 1 = 1 0
d 2 = 2 1.615 0.32 0.32 ……. 0.32
d 3 = 2 1.615
d 4 = 1 0
#VALUE!
#VALUE! d1 d2 d3
#VALUE!
#VALUE!
#VALUE!
3.23
MOMENTO POR CARGA MUERTA MD = 35 Ton-m
MU=1.3( MD+1.67*( ML+MI ) ) => MU= 133 Ton-m
f 'c= 210 kg/cm2 ¿N° DE CAPAS DE VARILLAS (3 o 4)?= 3

Fy= 4200 kg/cm2
b= 210 cm °°°°°°°
d= 52 cm °°°°°°°
°°°°°°°
w= 0.13458 &= 0.007 < 75&b= 0.021 ( FALLA DUCTIL )
As(cm2)= 73.481 cm2 15 VARILLAS DE 1"
M(-)= 44.3333333
w= 0.042365 &= 0.0021 < 75&b= 0.02125 ( FALLA DUC
As(cm2)= 23.1310387 cm2 <> 5 VARILLAS DE 1"
Página 48

A B
5
2 var 5/8"
2 var 5/8"
2.5 m
5
5
5
A B
b= 2.60 b= 2.60 > 2.5 VIGA * T *

0.2 E.N
C
DISEÑO DE VIGA POR CORTE
Y= 0.33299
d 1 = 0 0 0.32 0.32 0.32 ……

d 2 = 1 0.333
d 3 = 2 0.666
d 4 = 3 0.999
d…..
d2
d3
d4
1.9979
CORTANTE POR PESO PROPIO VD= 14 Ton
CORTANTE POR SOBRECARGA VL= 16 Ton
CORTANTE POR IMPACTO VI= 5.0 Ton
VU=1.3( VD+1.67*( VL+VI ) ) => Vu= 63.791 Ton 5

5
Vcon= fi*(0,5*(fć)^0,5+175*&*Vu*d/Mu 5.0
V que absorve el concreto => Vcon= 17.0 Ton
V que absorve acero = Vace= Vu - Vcon= Vace= 46.8 Ton
S= Av*fy*b/Vace
S= 11 cm
SE ADOPTARA S= 11 cm VAR. 1/2"
Página 49

A B
5
2 var 5/8"
VAR. 1/2" 1a .05, 13 a 0.10 ,6 a 0.20, r a 0.30 /e
2 var 5/8"
2.5 m
5
5
5
A B
b) DISEÑO DE LOSA (Tramo interior)
MOMENTO POR PESO PROPIO ( MD)
METRADO DE CARGAS
Peso propio= 0.5 Ton/m
Asfalto= 0.1 Ton/m
DIAGRAMA MOMENTOS POR PE
w= 0.6 Ton/m 0.26
NOTA:
Consideraremos un coeficiente de ( 1/10 ) para los
momentos positivos y negativos por peso propio
VIGA
Luz entre vigas = 2.10
MD= 0.26 Ton-m
MOMENTO POR SOBRECARGA ( ML ) DIAGRAMA MOMENTOS POR SO

2.00
ML=(L+0.61)P/9.74
ML= 2.22587
VIGA
MOMENTO POSITIVO ML(+)= 1.78 Ton-m
MOMENTO NEGATIVO ML(-)= 2.00 Ton-m
MOMENTO DE IMPACTO (MI) DIAGRAMA MOMENTOS POR IM

0.76
I=15.24/(L+38) = 0.38004988
MOMENTO POSITIVO MI(+)= 0.68 Ton-m

VIGA
MOMENTO NEGATIVO MI(-)= 0.76 Ton-m

DIAGRAMA MOMENTOS DE DI
MU( + ) = 1.3( MD+1.67*( ML+MI ) ) = 5.679 Ton-m 6.35
MU( - ) = 1.3( MD+1.67*( ML+MI ) ) = 6.35 Ton-m
f 'c= 210 kg/cm2

VIGA
Fy= 4200 kg/cm2

b= 100 cm
d= 17 cm
w= 0.11125 &= 0.006 < 75&b= 0.0213 ( FALLA DUCTIL )
As(cm2)= 9.4566 cm2 VAR, 5/8" @ 21 cm
Página 50

w= 0.125438 &= 0.006 < 75&b= 0.02125 ( FALLA DUC
As(cm2)= 10.6622421 cm2 <> VAR, 5/8" @ 19 cm
Acero por temperatura => As temp= 0.0018*b*d
As temp= 3.06 cm2
VAR, 1/2" @ 42
Acero positivo de reparto perpendicular al principal => As rpp(+)= (121/luz puente^0.5)*As principal(
As rpp(+)= 3.62 cm2
VAR, 1/2" @ 35 cms,
VAR, 1/2" @ 42 cm
VAR, 1/2" @ 35 cm
c) DISEÑO DEL VOLADO

Metrado de cargas
pesos brazos momentos (Ton-m)

losa = 0.4 0.650 0.26
trapecio = 0.29063 2.225 0.6466
Asfalto= 0.18 0.9 0.162
Baranda= 0.15 1.7 0.255
MD= 1.324 Ton -m
MOMENTO POR SOBRECARGA
E=0.8*X+1.143
X= 0.00
E= 1.143
Mv= P.X/E
Mv= 0
Mv= ML= 0 Ton-m
MOMENTO POR IMPACTO
MI= 0 Ton-m
Página 51

DIAGRAMA
MU( + ) = 1.3( MD+1.67*( ML+MI ) ) = 2 Ton-m
f 'c= 210 kg/cm2

Fy= 4200 kg/cm2
b= 100 cm
d= 17 cm
w= 0.03744 &= 0.002 < 75&b= 0.0213 ( FALLA DUCTIL )
As(cm2)= 3.1824 cm2 VAR. 5/8" @ 35 cms
VAR. 5/8" @ 35 cms
d) DISEÑO DEL DIAFRAGMA
METRADOS
Asfalto= 0.25 t/m

losa= 1.25 t/m
viga= 0.3 t/m
WD= 1.8 t/m

DIAGRAMA MOMENTOS DE DI
WL= 2.5 t/m 0.11
WU= 7.2 t/m
Mu(-)= 0.11 ton-m

VIGA
Mu(+)= 0.13 ton-m DIAFR
f 'c= 210 kg/cm2

Fy= 4200 kg/cm2
b= 323 cm
d= 52.0 cm
w= 8E-005 &= 0.000 < 75&b= 0.0213 ( FALLA DUCTIL )
As(cm2)= 0.0654 cm2 ó Asmin= 5.20 cm2
SE ADOPTARA As= 5.20 cm2
3 VARILLAS DE 5/8"
Página 52

f 'c= 210 kg/cm2

Fy= 4200 kg/cm2
b= 30 cm
d= 52 cm
w= 0.00073 &= 0.000 < 75&b= 0.0213 ( FALLA DUCTIL )
As(cm2)= 0.06 cm2 ó Asmin= 5.20 cm2
QUE CANTIDAD DE ACERO ADOPTA: 5.20 cm2
3 VARILLAS DE 5/8"
B
3
2 varillas 5/
VAR. 3/8" 1a .05, 8 a 0.10 , r a 0.20 /e
2 varillas 5/
3
B
b= 3.23
0.2 E.N
C
e) DISEÑO DE ESTRIBOS
DATOS PARA EL DISEÑO
TIPOS DE SUELOS ANGULO DE PESO UNITARIO CAPACIDAD PORTANTE

FRICCION INTERNA (T/m3) ADMISIBLE (Kg/cm2)
GRAVA 35°- 45° 1.73 - 2.20 3.0 -8.0
ARENA FINA 30°- 35° 1.57 0.5 -2.0
ARENA MEDIA 35°- 40° 1.57 - 1.73 2.0 -3.0
ARENA GRUESA 35°- 40° 1.57 - 1.73 3.0 -6.0
ARCILLA 6°- 7° 1.75 - 2.05 0.5 -2.0
CAPACIDAD PORTANTE DEL TERRENO= 2.0 Kg/cm2 (verificar in situ)
ANGULO DE FRICCION INTERNA (&)= 26 º
PESO UNITARIO (PU)= 1.76 Ton/m3
CALIDAD CONCRETO (CIMENTACIONES) F'c= 175 Kg/cm2
CALIDAD CONCRETO (ELEVACIONES) F'c= 175 Kg/cm2
CONCRETO (VIGAS,LOSAS,DIFRAGMA) F'c= 210 Kg/cm2
REACCION DEL PUENTE CARGA MUERTA/m= 2.3 Ton/m
REACCION DEL PUENTE SOBRECARGA/ m= 2.6 Ton/m
Página 53

Longitud de Soporte
L,Smin= 0.37 m
A 0.5 A
0.6 5 0.75
TALUD ADOPTADO:
H : V <=> 1 : 5
:
b > 0.72 m V =1.8 1.8 =V
3.55
B B
0.7 0.7
, H= 0.36 m
C 1 C
b= 1.46
2.86
ANALISIS DE LA SECCION A-A
E=0,5*PU*h*(h+2*h´)*tan(45°-&/2)^2
E= 0.503 ton
Ev= 0.11 ton
Eh= 0.49 ton
dh= (h/3)*(h+3h´)/(h+2h´)
dh= 0.32692308 m
b= 0.5m
FUERZAS VERTICALES ESTABILIZADORAS Ev
pi(tn) xi(m) Mi™ P E

P1 0.8625 0.25 0.2156
Ev 0.11 0.5 0.0565 0.75m P1 &/2 Eh
Tot, 0.97554 0.2721
A R
Xv= 0.11488 m b/2

Xv e
e=b/2-Xv
e= 0.14 m < 0.2 OK !
q1,2=(Fv/b)*(1=6e/b)
q1= 0.51147 kg/cm2
q2= -0.12125 kg/cm2
q2= -0.12125 < 70 kg/cm2 OK !
Página 54

F,S,D= Vconcrt/Eh= 0.85*0.5*f'c^0.5*b*d/ Eh (cortante del concreto/empuje horizontal)
F,S,D = 45.9287 > 2 OK !
CHEQUEO AL VOLTEO
F,S,V = Mto.estabilizante/Mto.desestabilizador=Mto.establ./Eh*dh
F,S,V = 1.7001 > 1.25 OK ! (sin considerar el aporte de esfuerzo a la compresion

como momento estabilizante)
ANALISIS DE LA SECCION B-B
E=0,5*PU*h*(h+2*h´)*tan(45°-&/2)^2
E= 3.3 ton
Ev= 0.74 ton
Eh= 3.20 ton
dh= (h/3)*(h+3h´)/(h+2h´)
dh= 0.986 m
pi(tn) xi(m) Mi™

P1 2.9325 1.21 3.5483
P2 2.484 0.66 1.6394
P3 0.7452 0.24 0.1788
Ev 0.74 1.10 0.813
Tot, 6.90084 6.1797
2.55 m
1.8m
Xv= 0.43805 m
P3
e=b/2-Xv < b/3
R
e= 0.29195 m < 0.48666667 m OK !
B
0.36 m
q1,2=(Fv/b)*(1=6e/b) b=
b/2
Xv e
q1= 1.03975 kg/cm2
q2= -0.09443 kg/cm2
q2= -0.09443 < 70 kg/cm2 OK !
F,S,D= 1.50883152 > 1.5 OK ! (sin considerar la adherencia de los concretos durante el proceso
Página 55

CHEQUEO AL VOLTEO
F,S,V= 1.95762204 > 1.75 OK !
E=0,5*PU*h*(h+2*h´)*tan(45°-&/2)^2
E= 3.3 ton
Ev= 0.74 ton
Eh= 3.20 ton
dh= (h/3)*(h+3h´)/(h+2h´)
dh= 0.986 m
9
R2= 0.05*(Luz*1T/m2+9Ton)*n° vias/(ancho del puente*2) w=

10
R2= 0.15322581
(Fza. Frenado)
FUERZAS HORIZONTALES DESESTABILIZADORAS
pi(tn) xi(m) Mi™

Eh 3.20 0.986 3.1567 (Reacciones)
R2 0.15323 4.35 0.6665
Tot, 3.35 3.8233
pi(tn) xi(m) Mi™

R1 2.3 0.66 1.518
R3 2.6 0.66 1.716
Pvert, 6.90084 0.93 6.4178 2.55 m
Tot, 11.8008 9.6518 1.8m
P3
Xv= 0.49391 m
R
e=b/2-Xv
B
e= 0.23609 m < 0.48666667 OK !
0.36 m
b=
b/2
q1,2=(Fv/b)*(1=6e/b) Xv e
q1= 1.5925 kg/cm2
q2= 0.02405 kg/cm2
q2= 0.024053 < 70 kg/cm2 OK !
Página 56

F,S,D= 2.46234303 > 1.5 OK !
CHEQUEO AL VOLTEO
F,S,V= 2.52449476 > 2 OK !
ANALISIS DE LA SECCION C-C
E=0,5*PU*h*(h+2*h´)*tan(45°-&/2)^2
E= 5.8 ton
Ev= 1.30 ton
Eh= 5.65 ton
dh= (h/3)*(h+3h´)/(h+2h´)
dh= 1.33280702 m
pi(tn) xi(m) Mi™

P1 2.9325 1.91 5.6011
P2 2.484 1.36 3.3782
P3 0.7452 0.94 0.7005 P1 P
P4 6.578 1.43 9.4065
P5 2.856 2.51 7.1686
Ev 1.30 2.86 3.7277
Tot, 16.8991 29.983 P2
1.8m P2
Xv= 1.32895 m P3
e=b/2-Xv < b/6
e= 0.10105 m < 0.47666667 m

0.7m H= 0.36m R P4
CHEQUEOS DE
FACTORES DE SEGURIDAD C
q1,2=(Fv/b)*(1=6e/b) 1.06m
1.66 m
q1= 0.71613 kg/cm2 2.16 m
b= 2.86 m
q2= 0.46562 kg/cm2 b/2
Xv e
q1= 0.716134 < 2.0 kg/cm2 OK ! (capacidad portante admisibl
q2= 0.465621 < 2.0 kg/cm2 OK !
F,S,D= 1.79599491 > 1.75 OK !
Página 57

CHEQUEO AL VOLTEO
F,S,V= 3.98467166 > 2 OK !
E=0,5*PU*h*(h+2*h´)*tan(45°-&/2)^2
E= 5.8 ton
Ev= 1.30 ton
Eh= 5.65 ton
dh= (h/3)*(h+3h´)/(h+2h´)
dh= 1.33280702 m
9
R2= 0.05*(Luz*1T/m2+9Ton)*n° vias/(ancho del puente*2) w=

10
R2= 0.15322581

(Fza. Frenado)
R1 o R3
FUERZAS HORIZONTALES DESESTABILIZADORAS (Reacciones)
pi(tn) xi(m) Mi™

Eh 5.65 1.332807 7.5245
R2 0.15323 5.35 0.8198
Tot, 5.80 8.3442
P1
P
pi(tn) xi(m) Mi™ P2

R1 2.3 1.36 3.128 3.55 m 1.8m m
R3 2.6 1.36 3.536 P2
Pvert, 16.8991 1.53 25.856 P3
Tot, 21.7991 32.52
Xv= 1.10901 m
0.7m H= 0.36m
e=b/2-Xv < b/6 P4
R P4
C
e= 0.32099 < 0.4767 OK!
1.06m
CHEQUEOS DE
FACTORES DE SEGURIDAD 1.66 m
2.16 m
q1,2=(Fv/b)*(1=6e/b) b= 2.86 m
b/2
Xv e
q1= 1.27548 kg/cm2
q2= 0.24893 kg/cm2
q1= 1.275483 < 2.0 kg/cm2 OK ! (capacidad portante del terr
q2= 0.248929 < 2.0 kg/cm2 OK !
Página 58

F,S,D= 2.2555381 > 1.5 OK !
CHEQUEO AL VOLTEO
F,S,V= Mto.estabilizante/Mto.desestabilizado
F,S,V= 3.89725109 > 2 OK !
Página 59

HOJA DE METRADOS
Nombre del proyecto: PUENTE CARROZABLE SANTA CRUZ DE SINCATA -PASANOCOLLO
Expediente: "22970172"
Localidad: "SANTA CRUZ DE SINCATA"
OBRAS PROVISIONALES
Habilitación de campamento: 60 m2
TRABAJOS PRELIMINARES
10 m
10 m
15.72 m
Atotal (m2) = 157.2
MOVIMIENTO DE TIERRAS
2 At
d= 4.2 f= 4.2 2
h1= 2.86 b= 4.2 h2= 2.86
h= 2.86
c= 4.8 e= 4.8 h3= 1.5
a= 5.8 H
Vtotal h4= 1
excavado= (#de veces)*(At)*(H)
Vtotal
excavado= 2*((a+b)*h/2+(c+d)*h1/2)+(e+f)*h2/2))*H
Vtotal
excavado= 200.2 m3
Vexcavado
saturado= 2*((a+b)*h/2+(c+d)*h1/2)+(e+f)*h2/2))*h4
Vexcavado
saturado= 80.08 m3
Vexcavado/seco=Vtotal-Vsaturado
Vexcavado/seco= 120.12 m3
Relleno con material propio (170% Vexcavado total)
Relleno con material propio= 340.34 m3
OBRAS DE CONCRETO SIMPLE
Cimiento de concreto :1:8+30%PG ( fć=140 kg/cm2)

At
2 d= 4.2 f= 4.2 L2= 2
h1= 2.86 b= 4.2 h2= 2.86
h= 2.86
c= 4.8 e= 4.8
Página 60

a= 5.8
Vtotal=(# veces)*At*H
Vtotal/concreto= 2*((a+b)*h/2+(c+d)*h1/2)+(e+f)*h2/2))*h4
Vtotal/concreto= 80.08 m3
Encofrado y desencofrado
Etotal= (# veces)*(longitud perimetral)*H
Etotal= 2*(a+b+c+d+e+f+L1+L2)*(h4+0,2)
Etotal= 76.8 m2
ELEVACION DE ESTRIBOS
Concreto: f¨c=140 kg/cm2
0.5 0.95 0.95

0.75 1.836 4.3
0.6
1.8 3.275 3.275

ESTRIBO ALA ALA
1.46 1.255 1.255
Vconcreto= (Nº veces)*( Vestribo+Vala+Vala)
Vconcreto= 2*(0,7*4,5*4,59+(1,1+2)*6,25*4,59/2+(1,3+1,875)*5,125*4.3/2+(1.3+1,875)*5,125*4,3/2)
Vconcreto= 72.4348 m3
Etotal= (# veces)*(suma(longitud perimetral*altura))
Etotal= 2*(2,5*5,8+4,2*5,8+3,2*4.8+3,4*4.8+3,2*4,8+3,4*4,8+(1.2+1,7)*3,2/2+(1.2+1,7)*3,2)/2)+10%(adicional)
Etotal= 164.268 m2
VIGAS
0.2
0.5
0.5
Vtotal
concreto= (Nº de vigas)*(longitu puente)*Area
Vtot/concreto= 2*(25*0,50*1.52)+5%(adicional)
Vtot/concreto= 5 m3
Etotal=(Nº vigas)*(perimetro externo)*longitud del puente
Etotal= 2*(2*1.52+0,50)*25+10%(adicional)
Página 61

Etotal= 30 m2
ACERO
Atotal
longitudinal=(Nº veces)*(suma(# varillas)*(peso varilla)*(longitud+traslape))
Atotal 1" 1" 5/8" 1"

longitudinal= 2*(8*3,94*29,5+9*3,94*18+4*1,55*29.5+17*3,94*29,5)+10%(adicional)
,
Atotal
longitudinal= 2538.14 kg
Atotal
estribos= (Nº veces)*(# estribos)*(peso varilla)*(# varillas)*longitud
0.5
Atotal 1/2"
Atotal
estribos= 453.6 kg
ACERO Total VIGAS= 2991.7 kg
Acero para Apoyo Fijo= (Nº veces)*(# varillas)*(peso varilla)*(longitud)
3/4"
Acero para Apoyo Fijo= 4*3*2,24*1,8
Acero para Apoyo Fijo= 48.384 kg
DIAFRAGMAS
0.2
0.4
0.3
Vtotal
concreto= (Nº de diafragmas)*(longitud)*Area
Vtot/concreto= 7*(2,1*0,35*0,52)+5%(adicional)
Etotal=(Nº diafragmas)*(perimetro externo)*longitud del puente
Etotal= 7*(2*0,52+0,35)*2.1+10%(adicional)
Etotal= 9.24715 m2
ACERO
Atotal
longitudinal=(Nº veces)*(suma(# varillas)*(peso varilla)*(longitud))
Atotal 5/8" 5/8"

longitudinal= 7*(4,0*1,55*3,6+4*1,55*3,6)+7%(adicional)
Atotal
longitudinal= 40 kg
Página 62

Atotal
estribos= (Nº veces)*(# estribos)*(peso varilla)*(# varillas)*longitud)
0.3
Atotal 3/8"
Atotal
estribos= 83.1235 kg
ACERO Total DIAFRG= 122.96 kg
10
LOSA
CONCRETO f¨c= 210 kg/cm2 0.2

4.7
Vconcreto= 25*4,8*0,18+5%(adicional)
Vconcreto= 9.4 m3 3.9
Etotal=(Atotal losa-Avigas-Adiafragma)+Afrisos
Etotal= 25*4,8-2*0,50*25-7*2.10*0,35+0,18*(2*25+2*4,8)+10%(adicional)
Etotal= 40.358 m2
ACERO
MALLA LONGITUDINAL AL PUENTE
SUPERIOR
A longitudinal=(# varillas)*(peso varilla)*(longitud+traslape))
1/2"
Alongitudinal= 10*1*(25+1,8))+5%(adicional)
INFERIOR
A longitudinal=(# varillas)*(peso varilla)*(longitud))
1/2"
A longitudinal= 9*1,0*(25+1,8)+5%(adicional)
MALLA TRANSVERSAL AL PUENTE
SUPERIOR
A longitudinal=(# varillas)*(peso varilla)*(longitud+long,gancho))
5/8"
Alongitudinal= 142*1,55*(4,8+0,2)+7%(adicional)
INFERIOR
A longitudinal=(# varillas)*(peso varilla)*(longitud+log,gancho))
5/8"
A longitudinal= 127*1,55*(4,8+0,2)+7%(adicional)
Página 63

ACERO TOTAL DE LOSA= 2421.47885 kg
sección de sardinel
0.75
0.15
0.8
V concreto
sardinel= (Nº veces)*(Area de sección)*longitud
V concreto
sardinel= 2*(0,75+0,8)*0,15*0,5*25+5%(adicional)
V concreto
sardinel= 2.325 m3
Volumen total concreto= 2.325 m3
Asardinel= (Nºveces)*(Nº varillas)*(peso varilla)*(longitud)
5/8"
Asardinel= 2*127*1,55*1,5+7%(adicional)
Asardinel= 631.889 kg
ACERO
sardinel= 631.9 kg
VARIOS
TUBO DE DRENAJE 3" PVC=(Nº veces )*longitud
Tub, drenaje= 8*0,25
Tub,drenaje= 2 m
BARANDA- TUBO DE Fº Gº (2") = # DE MONTANTES*LONGITUD+2*(LARGEROS+VOLADOS)
BARANDA TUBO DE Fº Gº (2") = 0.5*16+2*(25+1.6)
BARANDA DE TUBO DE Fº Gº (2") = 31.2 ML
APOYO DE NEOPRENO (0,2*0,5*2")= "5080" cm3/ apoyo
JUNTAS DE DILATACION
ASFALTICA ( 2" ) = (Nº veces)*longitud
Jun,Asf= 2*1,7+5%(adicional)
Junta,Asf= 1.47 m
FALSO PUENTE= en metros lineales
Falso puente= 25 ml
Página 64

ades deben estar en :
adas
0.05 0.75
0.4
0.800 0.25
Página 65

0.3
0.15
3.23 3.23 3.23
10.0
0.32 0.32 …… 0.32 0.32
w= 2.70
d….. d d3 d2 d1
d= 52
°°
°°
°°
As,min= 36.4 cm2
UCTIL )
Página 66

var 1" 5 var 1"
2 var 5/8"
2 var 5/8"
var 1¨
var 1" 5 var 1"
var 1" 5 var 1"
corte corte
B-B A-A
0.097
0.200
…… …… …… 0.32 0.32
w= 2.70
d…. d2 d1
d…. d….
Página 67

var 1" 5 var 1"
2 var 5/8"
2 var 5/8"
var 1¨
var 1" 5 var 1"
var 1" 5 var 1"
corte corte
B-B A-A
ESO PROPIO
0.26
LOSA
2.10
VIGA
0.26
OBRE CARGA
2.00
LOSA
2.10
VIGA
1.78
IMPACTO
0.76
LOSA
2.10
VIGA
0.68
DISEÑO
6.35
LOSA
2.10
VIGA
5.68
As,min= 5.7 cm2
Página 68

UCTIL )
al(+)
VAR, 5/8" @ 19 cm
VAR, 5/8" @ 21 cm
Página 69

MA MOMENTOS DE DISEÑO
Mu= 2 Ton-m
As,min= 5.7 cm2
DISEÑO
0.11
LOSA
VIGA
RAGMA
0.13
Página 70

varillas 5/8" ° ° °
as 5/8" ° °
as 5/8" ° °
varilas 5/8" ° ° °
corte
B-B
0.004
0.200
Página 71

dh A
Página 72

on del concreto
0.5
0.6
P1 Ev
&/2 Eh
P2
R dh
1.46m
so constructivo)
Página 73

Ton
1T/m2
m
R2
R1 o R3
ones) 1.8m
P1 Ev
&/2 Eh
P2
R dh
1.46m
Página 74

P
P1
Ev
&/2 Eh
dh
sible del terreno)
Página 75

Ton
1T/m2
m
R2
1.8m
P1 Ev
&/2 Eh
dh
erreno)
Página 76

Página 77

Página 78

4.3
Página 79

0.7
Página 80

0.6
Página 81

Página 82

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PROYECTO: DISEÑO DE PUENTE LOSA VIGA

LUZ DEL PUENTE ( L=>mts.) 16

PERALTE DE VIGA =>( H=L/15)= 1.1 (H=0.07*L) = 1.12

SE ADOPTARA H= 1.1 NOTA:

0.75 0.05 7.2

0.25 0.867 0.7 2.2333 0.7 2.233 0.7

2.1333 S= 2.9333 2.933

S (espaciamiento de vigas de eje a eje) = 2.93

S 1.8 2.1 2.4 2.7 3 4 4.5

a) DISEÑO A FLEXION DE VIGAS

CALCULO DEL MOMENTO ULTIMO MAXIMO

SOBRE CARGA : AASHTO HS-20 0.6 1.8 2.67

MOMENTO POR SOBRECARGA = 125 Ton-m / eje de rueda

POR SOBRECARGA EQUIVALENTE = 51 Ton-m / via de 3m de ancho

SE ADOPTARA EL MAYOR VALOR ML= 125.0 Ton-m

MOMENTO POR IMPACTO = MI= 35.3 Ton-m

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MOMENTO POR PESO PROPIO

CADA QUE DISTANCIA DE EJE A EJE

ESPESOR DEL DIAFRAGMA E= 0.4

No DE DIAFRAGMAS = 6.00 (debe obtenerse un numero entero exacto)

Peso propio del diafragma= 0.89 Ton

MOMENTO POR CARGA MUERTA MD = 136 Ton-m

DISEÑO POR METODO A LA ROTURA

MU=1.3( MD+1.67*( ML+MI ) ) => MU= 525 Ton-m (REDONDEADO)

f 'c= 240 kg/cm2 ¿N° DE CAPAS DE VARILLAS (3 o 4)?= 4

w= 0.1442 &= 0.008 < 75&b= 0.024 ( FALLA DUCTIL )

As(cm2)= 174.439 cm2 35 VARILLAS DE 1" As,min=

As principal(+) = 174.4 cm2

ACERO PARA MOMENTOS NEGATIVOS

As(cm2)= 54.667 cm2 <> 11 VARILLAS DE 1"

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2.5 m __________________________ <= 8 var 1¨

VERIFICANDO SI SE COMPORTA COMO VIGA " T " ó RECTANGULAR

b= 2.93 b= 2.93 < 4 VIGA RECTANGULAR

PROFUNDIDAD DEL EJE NEUTRO (C)

C= 0.174 < 0.200 VIGA RECTANGULAR

DISEÑO DE VIGA POR CORTE

d 1 = 0 0 0.89 0.89 0.89 …… ……

CORTANTE POR PESO PROPIO VD= 35 Ton (REDONDEADO)

CORTANTE POR SOBRECARGA VL= 36 Ton (REDONDEADO)

CORTANTE POR IMPACTO VI= 10.0 Ton (REDONDEADO)

DISEÑO POR METODO A LA ROTURA

VU=1.3( VD+1.67*( VL+VI ) ) => Vu= 145.366 Ton 8.75

V que absorve el concreto => Vcon= 42.5 Ton

V que absorve acero = Vace= Vu - Vcon= Vace= 102.9 Ton

SE ADOPTARA S= 10 cm VAR. 1/2"

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2.5 m __________________________ <= 8 var 1¨

b) DISEÑO DE LOSA (Tramo interior)

MOMENTO POR PESO PROPIO ( MD)

MD= 0.30 Ton-m

MOMENTO POR SOBRECARGA ( ML ) DIAGRAMA MOMENTOS POR SOBRE CARGA

ML= 2.33539 LOSA

MOMENTO DE IMPACTO (MI) DIAGRAMA MOMENTOS POR IMPACTO

DISEÑO POR METODO A LA ROTURA

MU( - ) = 1.3( MD+1.67*( ML+MI ) ) = 6.68 Ton-m

Acero por temperatura => As temp= 0.0018bd