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Argentina y de América Latina: a finales de los 50s, el grado de progreso alcanzado por
las industrias argentinas hacía difícil concebir la posibilidad de competir con productos
manufacturados en los mercados de los países desarrollados o de otros países en
desarrollo. Los países de la región consideraron la ampliación del mercado mediante un
proceso de integración de las economías latinoamericanas podía llegar a permitir una
mayor especialización, una escala más adecuada y una mejor organización del
desarrollo industrial. La formación de un mercado común abastecido principalmente
por industrias ubicadas en la región permitiría resolver los problemas de insuficiencia
dinámica, estrangulamiento externo y agotamiento de los modelos de sustitución de
importaciones basados en los mercados nacionales. Con este objetivo, y en la 2° mitad
del siglo XX, surgen los primeros acuerdos de integración regional que irán
evolucionando según el devenir político y económico de cada una de las naciones del
subcontinente. Los periodos de auge económico supondrán un impulso a las relaciones
comerciales bilaterales e incentivarán la aparición de algún tipo de vínculo entre los
sectores productivos a escala regional, y los períodos de crisis económica y política se
caracterizarán por el aislamiento internacional y el estancamiento del proceso de
integración. En los 80s surgen iniciativas que sientan bases de un renovado interés por
los procesos de integración o asociación regional en el ámbito latinoamericano,
procesos estos que se desarrollarán con especial intensidad durante la próxima década.
Destacan, la transformación de la ALALC en la actual ALADI; la firma de un tratado de
liberalización comercial bilateral entre Brasil y Argentina, semilla del actual Mercosur, y
experiencia posterior, surgida a finales de los 80s, como es el Foro de Cooperación
Económica de Asia y el Pacífico (APEC). En los 90s se desarrollan iniciativas de alcance
hemisférico, con proyectos como el Área de Libre Comercio Suramericana (ALCSA) o la
propia Iniciativa por las Américas de George Bush (ALCA). Proceso de
internacionalización económica de las últimas décadas, ampliamente identificado con
los conceptos de mundialización o globalización, ha quedado caracterizado mayormente
por la liberalización y expansión de los flujos económicos transfronterizos, en
referencia, sobre todo, al ámbito de las inversiones y el comercio
En el proceso de internacionalización convivieron 2 tipos de dinámicas:
• A nivel mundial, directamente vinculada a la actividad de determinados
organismos multilaterales que han impulsado la citada liberalización en este
marco geográfico.
• A nivel regional, representada por acuerdos de integración económica entre un
grupo de países vecinos.
Ha planteado la controversia sobre si forman parte de tendencias contradictorias o si
caminan en una misma dirección e interactúan complementarias para logra un mismo
objetivo. Los 90s fueron importantes al poner de manifiesto un nuevo impulso del
regionalismo. Evidenciado por la proliferación de multitud de proyectos de integración
por todo el mundo, y por el abultado listado de siglas con el que cada vez con más
frecuencia nos topamos en la literatura especializada, como síntoma de la revitalización
y redenominación de algunos de los viejos grupos regionales y de la formación de otros
nuevos. La constatación la que ha centrado los debates en el papel del regionalismo
actual como piedra basal respecto al proceso de liberalización comercial multilateral a
nivel mundial.
Surge concepto «nuevo regionalismo» para identificar, en función de las tendencias más
recientes, aquellos proyectos de integración representativos de bajos niveles de
compromiso y establecimiento de objetivos, dentro de las diferentes fases de un
proceso de integración, nunca superiores a la correspondiente área de libre comercio.
Este modelo más abierto contribuye a la mayor compatibilidad de los grupos regionales
con la normativa multilateral del marco GATT-OMC en términos de no discriminación.
Participación en su seno de economías con sustanciales diferencias en cuanto a su grado
de desarrollo. La lógica de este nuevo marco de relaciones obedece al interés de los
países del sur por tener acceso preferente a países con altos niveles de renta y unos
mercados todavía fuertemente protegidos en determinados sectores; así como a los
planes de los países del norte de ir consolidando sus respectivas zonas de influencia en
determinados países con alto potencial para el crecimiento económico.
Detrás del lanzamiento de estas iniciativas se halla también el cambio de posición de
algunos gobiernos que opta por la vía de un regionalismo abierto como consecuencia de
su decepción por la falta de operatividad del marco multilateral de negociaciones a nivel
mundial. La evidencia del recurso por parte de multitud de gobiernos a la formación de
grupos regionales ha hecho cambiar el discurso de los que históricamente habían
considerado la integración regional como una opción second best no maximizadora de
bienestar, frente a la más favorable representativa de un marco de liberalización
económica multilateral para el conjunto del planeta. En la actualidad se interpreta con
pragmatismo que los procesos de liberalización comercial en un marco regional son
deseables, en tanto y en cuanto supongan una fase transitoria hacia el objetivo final de
apertura de mercados a escala global.
Dentro de esta misma lógica, si bien en marcos geográficos crecientemente ambiciosos,
más recientemente han empezado a establecerse las bases de la última versión de este
modelo de regionalismo abierto. Megaproyectos de áreas de libre comercio lanzados
por EE. UU. para el conjunto del continente (ALCA), y por la UE con los países
mediterráneos, por un lado, y con diversos grupos regionales dentro de los ACP (África,
Caribe y Pacífico) en el marco de la era post Lomé, por otro. Surgen para garantizar
relaciones económicas preferenciales con sus respectivas periferias o áreas de
influencia, si bien ahora sobre la base de la reciprocidad. Incluso, en el continente
asiático, el sentimiento de frustración por los escasos avances en los últimos años en el
marco de negociación multilateral de la OMC ha llevado a una apuesta más clara. Esta
apuesta se basa en un marco regional donde diferentes acuerdos se han alcanzado para
la futura creación de inmensas áreas de libre comercio entre China y la ASEAN, y estos
con Corea del Sur y Japón.
Más recientemente estos exponentes avanzados del nuevo regionalismo persiguen la
formalización de acuerdos comerciales entre países individuales y grupos regionales, o
entre diferentes proyectos de integración de países del norte y sur.
Ante la iniciativa de las economías más dinámicas de cada uno de los tres grandes
bloques rivales en que puede quedar dividido el mundo, parece asumirse que la
creación de áreas de libre comercio a nivel continental o extracontinental, se convierte
clave para la promoción del desarrollo en los países del sur. Implementación de modelo
económico extravertido y coherente con el proceso de globalización neoliberal
actualmente en curso, por tanto, directamente enfrentado a la lógica de
autocentramiento e industrialización desde dentro, modelo que es representativo de las
primeras iniciativas regionalistas en el mundo en desarrollo en décadas anteriores.
Surge la acalorada controversia sobre los pros y contras de este tipo de iniciativas en
términos de consecuencias para el conjunto de las economías participantes, pero, en
particular, para las economías más débiles y desestructuradas.
al cambiar el
contexto ideológico y la preeminencia del Consenso de Washington en el que se
inscribió la matriz original del Mercosur, este proceso atravesó por una tensión en el
sentido de redefinir su modo de funcionamiento. Sin embargo, no se encontró el
consenso o la arquitectura para una nueva formulación institucional que viabilice la
flexibilidad necesaria en función de los objetivos, las asimetrías de los socios y las
nuevas coyunturas de la economía internacional.
Entre los primeros síntomas de agotamiento del modelo original del Mercosur, que
incrementó el intercambio hasta 1998, podemos señalar la recesión de la Argentina
como síntoma de los problemas de la convertibilidad, y luego —en enero de 1999— la
devaluación de Brasil. Ciertos autores, y en especial del lado argentino, señalaron que,
por culpa del país vecino, el Mercosur entró en crisis.
Especialistas en integración señalan que a partir de 1998 comienza a debilitarse
institucionalmente el Mercosur. Proliferaron medidas ad hoc de protección comercial
entre los socios a medida que las inconsistencias macroeconómicas internas y las
perturbaciones de los mercados financieros internacionales llevaban a las economías
del Mercosur a la recesión. En este contexto de debilidad institucional y
macroeconómico adverso, la devaluación del real brasileño tuvo un fuerte impacto
sobre la articulación del Mercosur.
L4 – ASPECTOS ADUANEROS
Al exportar e importar, empresa tiene que prestar importante atención a todos los
aspectos aduaneros a cumplimentar. Uno de los primeros pasos a realizar en toda
operación de comercialización internacional es obtener la posición arancelaria de la
mercadería que quiere ser exportada o importada. En base a ello podrá conocerse su
tratamiento arancelario y para-arancelario para que empresa pueda tomar
conocimiento de todos los pasos a realizar para poder extraer o introducir una
determinada mercadería en el territorio aduanero del país. Existen distintos ámbitos
espaciales dentro de la jurisdicción del país, tales como el territorio aduanero general y
especial, la zona primaria y secundaria aduanera, la zona de vigilancia especial, la zona
marítima, las zonas o áreas francas, entre otros. En esos ámbitos, el control del servicio
aduanero va a ser diferente. Conocer cuáles son los diferentes sujetos a los fines
aduaneros que intervienen en este tipo de operaciones como el mencionado servicio
aduanero, los importadores, los exportadores, los despachantes de aduana y los agentes
de transporte aduanero. Empresas deben conocer las distintas prohibiciones que
pueden existir para la exportación e importación de bienes, las cuales pueden ser
relativas o absolutas y económicas y no económicas.
El Código aduanero fue aprobado por Ley 22415, reglamentado por el Decreto 1001/82
y la Resolución 172/81 regulando todos los institutos que conforman el ordenamiento
aduanero de base. Junto al Código Aduanero coexisten disposiciones anteriores
vigentes, numerosas leyes, decretos y resoluciones que, en conjunto, regulan todos los
aspectos del comercio exterior argentino. El Código Aduanero de la República
Argentina, sancionado y promulgado el 2 de marzo de 1981, se publicó en el Boletín
Oficial el 23 de marzo, y entró en vigencia a los 6 meses de su publicación.
La Comisión [Redactora del Código Aduanero] tenía la misión de elaborar un cuerpo de
normas organizado, armónico y moderno destinado a regular en forma sistemática la
materia aduanera. El proyecto elaborado por la Comisión tenía por objeto regular todos
los institutos que conforman el ordenamiento aduanero de base, sustituyendo toda la
legislación aduanera hasta entonces vigente. El Código Aduanero está precedido de una
extensa Exposición de Motivos, cuya finalidad es fundamentar lo legislado en el Código.
Su estructura comprende un Título Preliminar, constituido por 3 capítulos referidos a 3
elementos fundamentales del derecho aduanero:
1. El ámbito espacial.
2. La importación.
3. La exportación de las mercaderías.
Regulación de la materia aduanera en 16 secciones.
1. Sección I: se refiere a los sujetos, comprende tanto el propio servicio aduanero
como a las demás personas que entran en vinculación con este debido al
comercio internacional (despachantes de aduana, importadores, exportadores,
etc).
2. Sección II: trata del control, se precisan los ámbitos en los cuales el servicio
aduanero debe ejercerlo.
3. Sección III: contempla todo lo relativo a la exportación de las mercaderías
(destinaciones aduaneras y salida de la mercadería).
4. Sección IV: destinaciones de importación.
5. Sección V: disposiciones comunes a la importación y a la exportación (trasbordo,
despacho de oficio y régimen de garantías).
6. Sección VI: prevé la existencia de regímenes especiales tales como: medios de
transportes, operaciones aduaneras de los medios de transporte de guerra,
seguridad y policía, contenedores, equipaje, rancho, provisiones de a bordo y
suministro de medios de transportes, pacotilla, franquicias diplomáticas, envíos
postales, muestras, reimportación de mercaderías exportadas para consumo,
exportaciones o importaciones para compensar envíos de mercaderías con
deficiencias, tráfico fronterizo y envíos de asistencia y salvamento.
7. Sección VII: regula las áreas que no integran el territorio aduanero general (mar
territorial, lecho y subsuelo submarinos sometidos a la soberanía nacional, área
franca y área aduanera especial).
8. Sección VIII: se refiere a las prohibiciones a la importación y a la exportación
(clases, ámbito, modalidades y a las facultades para establecerlas y suprimirlas).
9. Sección IX: considera los tributos regidos por la legislación aduanera.
10. Sección X: legisla sobre los estímulos a la exportación (drawback, reintegros y
reembolsos).
11. Sección XI: se refiere a la reciprocidad de tratamiento (retorsión).
12. Sección XII: disposiciones penales.
13. Sección XIII: preferencias aduaneras.
14. Sección XIV: regula los procedimientos.
15. Sección XV: disposiciones complementarias.
16. Sección XVI: disposiciones transitorias.
El Código Aduanero “dispone las pautas fundamentales en que las actividades de
importación y exportación se llevarán a cabo. Con el objetivo de realizar una referencia
de carácter conceptual de los principales institutos que se encuentran contemplados en
la ley, hay una herramienta interactiva:
❖ Jurisdicción y competencia: Define territorios y zonas en que se practica el
control, y funciones principales de la conducción administrativa (Servicio
Aduanero)
❖ Personas: actuación de los importadores, exportadores, servicio aduanero y
auxiliares
❖ Operaciones: conjunto de institutos consagrados a los fines de las operaciones de
importación y exportación conforme su destino, regímenes especiales y
tributación, etc
❖ Ilícitos e infracciones: conjunto de situaciones en las que se contraviene o se
lesiona una ley o reglamentación, sus condiciones, causas y efectos
❖ Procedimientos y recursos: organización de las distintas instancias de corte
procesal a los fines de las impugnaciones y otros procesos ante el Estado
Las aduanas, al ser un órgano que pertenece a la Administración Pública Nacional,
tienen una serie de funciones principales entre las que se encuentran las de controlar,
recaudar, fiscalizar y aplicar la legislación vigente en relación con el comercio exterior.
Son realizadas y cumplidas en “un ámbito espacial denominado territorio aduanero,
dentro del cual y conforme determinados criterios se dividen distintos territorios y
zonas. Para que una mercancía sea sujeta al régimen de importación/exportación debe
entrar o salir del territorio aduanero. Una de las primeras definiciones a brindar es la
correspondiente al ámbito espacial en el cual se desarrollan las actividades de
exportación y exportación. Las disposiciones de este código rigen en todo el ámbito
terrestre, acuático y aéreo sometido a la soberanía de la Nación Argentina, así como
también en los enclaves constituidos a su favor. Territorio aduanero es la parte del
ámbito mencionado en el artículo 1, en la que se aplica un mismo sistema arancelario y
de prohibiciones de carácter económico a las importaciones y a las exportaciones.
Puede ser general o especial y se definen según el código aduanero
• Territorio aduanero general es aquel en el cual es aplicable el sistema general
arancelario y de prohibiciones de carácter económico a las importaciones y a las
exportaciones.
• Territorio aduanero especial o área aduanera especial es aquel en el cual es
aplicable un sistema especial arancelario y de prohibiciones de carácter
económico a las importaciones y a las exportaciones. En 1972, a través de la Ley
19640, se crea el Área Franca de Tierra del Fuego, Antártida e Islas del Atlántico
Sur y el Área Aduanera Especial es la Isla Grande de Tierra del Fuego.
El área aduanera especial “es un ámbito en el cual los tributos que gravan la
importación… y la exportación para consumo no exceden el 75 % de los que rigen en el
territorio aduanero. Esa disminución en el monto de tributos a abonar al erario público
no tiene en cuenta las tasas retributivas de servicios y, a su vez, “no son aplicables las
prohibiciones de carácter económico, salvo expresa disposición en contrario de la
norma que la establecieren.
Otros aspectos para tener en cuenta en relación con el área aduanera especial:
• Importación para consumo al área aduanera especial de mercadería procedente
del territorio aduanero general está exenta del pago de los tributos que la
gravaren, salvo del pago de las tasas retributivas de servicios.
• Importación para consumo al territorio aduanero general de mercadería
originaria y procedente de un área aduanera especial está exenta del pago de los
tributos que la gravaren, salvo disposición en contrario.
• Importación para consumo al territorio aduanero general de mercadería
procedente, pero no originaria, de un área aduanera especial está sujeta a la
aplicación de las prohibiciones de carácter económico y al pago de los tributos
que la gravaren, con deducción del importe abonado en concepto de tributos con
motivo de la previa importación de dicha mercadería al área aduanera especial,
salvo disposición en contrario
En el área aduanera especial que cuando las actividades productivas que se desarrollan
en ella lo justifiquen, el Poder Ejecutivo podrá disponer un régimen de estímulo a las
ventas de mercadería originarias de dicha área que se destinare al extranjero o a un
área franca. Código Aduanero afirma que:no constituye territorio aduanero, ni general
ni especial: a) el mar territorial argentino y los ríos internacionales; b) las áreas francas;
c) los exclaves; d) los espacios aéreos correspondientes a los ámbitos a que se refieren
los incisos precedentes; e) el lecho y el subsuelo submarinos nacionales. En estos
ámbitos los regímenes aduaneros que se aplican son los que contempla el código para
cada caso.Las áreas o zonas francas que representan un ámbito donde la mercadería no
está sujeta al control habitual del servicio aduanero y su introducción o extracción no
están gravadas por el pago de tributos, salvo las tasas retributivas de servicios que
pudieren establecerse, ni alcanzadas por las prohibiciones de carácter económico. Los
controles que se realizan en dichas áreas están relacionados a las actividades
permitidas y a las condiciones particulares de ingreso y egreso de mercancías. Las
actividades que se realizan en las zonas francas pueden ser:
• Almacenamiento.
• Comercialización.
• Industrialización (exportar a terceros países productos resultantes).
• Utilización y consumo.
• Transformación.
• Elaboración.
• Cualquier otro perfeccionamiento o beneficio.
El concepto de zona franca fue evolucionando con el tiempo; pasó de estar constituida
en base a criterios geopolíticos que buscaban solucionar problemas de comunicación y
de ser un depósito de mercadería en tránsito en pos de satisfacer una necesidad del
sector a un concepto más moderno bajo el cual puede ser considerada como un centro
de negocios ubicado en el lugar adecuado para realizar las actividades apropiadas con
medidas promocionales convenientes. El área franca en Argentina debe estar
establecida por ley y las condiciones para su instalación deberían ser:
• Localización geográfica.
• Infraestructura material.
• Prestación de servicios.
• Adopción de medidas fiscales, monetarias, crediticias, bancarias, arancelarias,
laborales, administrativas.
• Exención total o parcial, temporal o indefinida, de impuestos y gravámenes,
incluidos los derechos de aduana.
Las zonas francas pueden ser de distintos tipos: de almacenamiento, comerciales,
industriales, mixtas, de extensión, alimentarias o turísticas. La permanencia de
mercancía puede ser indefinida, pues no existe plazo para su extracción o retiro.
El Poder Ejecutivo Nacional tiene la facultad para crear una zona franca en cada una de
las provincias del país (se incluyen en este cómputo las que ya existen) pudiendo crear
adicionalmente no más de 4 en todo el territorio nacional, a ser ubicadas en aquellas
regiones geográficas que por su situación económica crítica y/o vecindad con otros
países, justifiquen la necesidad de este instrumento de excepción. Para impulsar el
comercio y la actividad industrial exportadora, promover la inversión y la creación de
puestos de trabajo, en 1994 se autorizó a la creación de una zona franca por provincia y
hasta cuatro adicionales. Su principio general es el desarrollo comercial,
aprovechamiento de los recursos, actualización de tecnología, entre otros. Objetivos de
establecer una zona franca:
• Impulsar el comercio.
• Impulsar la actividad industrial exportadora.
• Disminuir costos.
• Favorecer la inversión y el empleo.
La explotación de las zonas francas será de carácter privado o mixto y los usuarios
podrán ser personas físicas o jurídicas, nacionales o extranjeras. Según la naturaleza de
las operaciones que se realicen dentro la zona franca se clasifican como:
• Zona franca de almacenamiento: mercadería ingresa y permanece en espera de
un destino posterior. Solo puede ser objeto de manipulación para mejorar su
presentación y puede ser transferida.
• Zona franca comercial: operaciones para zona franca de almacenamiento, y
mercadería puede ser comercializada, utilizada o consumida.
• Zona franca industrial: radicación de industrias transformadoras de materia
prima y ensambladoras
❑ La autoridad de aplicación es el Ministerio de Economía
❑ La función de fiscalización la realiza el Comité de Vigilancia que es un organismo
provincial, público o mixto, con representación del municipio donde está
radicada la zona franca, entidades empresarias y de la producción. Su función es
propiciar la radicación de actividades destinadas a la investigación y la
innovación tecnológica, fiscalizar los concesionarios, hacer cumplir las leyes y
reglamentos
Otros aspectos referidos a las zonas francas que es importante considerar:
➢ La zona franca no constituye territorio aduanero general ni especial, por lo que,
tanto las importaciones como las exportaciones están exentas del pago de
tributos que gravan las destinaciones para consumo. En ambos casos pagan tasas
retributivas de servicios.
➢ Las mercaderías que se introduzcan en la zona franca desde el territorio
aduanero general serán consideradas exportaciones suspensivas
➢ Las mercaderías que ingresen al territorio aduanero general desde la zona franca
serán consideradas importaciones
territorio político: ámbito donde el Estado ejerce su potestad soberana. Según el Código
Aduanero, se considera ámbito espacial aquel en el que la introducción o extracción de
mercaderías está sometida a un régimen o sistema arancelario y de restricciones de
carácter económico. El territorio aduanero abarca una dimensión jurídica-económica.
Entender el significado de territorio aduanero resulta crucial para comprender las
operaciones de comercio internacional, no solo para la presencia de una exportación o
importación, sino para entender que un traslado de mercancías de un territorio
geográfico a otro no necesariamente será una operación aduanera y viceversa, dentro
del mismo territorio geográfico pueden ocurrir operaciones de importación y
exportación.
Como este acuerdo general del Código Aduanero del MERCOSUR hasta el día de hoy está
pendiente de ser firmado y aprobado por algunos países miembros no está vigente, por
lo que exportar a Brasil requiere las mismas formalidades que si se llevase mercadería a
cualquier otro país fuera del MERCOSUR.
Enclave y exclave: Código Aduanero: enclave es el ámbito sometido a la soberanía de
otro Estado, en el cual, en virtud de un convenio internacional, se permite la aplicación
de la legislación aduanera nacional. Exclave es el ámbito, sometido a la soberanía de la
Nación Argentina, en el cual, en virtud de un convenio internacional, se permite
aplicación de la legislación aduanera de otro Estado.
Distintas zonas aduaneras se definen por el Código Aduanero en el Capítulo 1 en sus
artículos del 5 al 8
• Zona primaria aduanera (Art. 5 Código Aduanero): aquella parte del territorio
aduanero habilitada para la ejecución de operaciones aduaneras o afectada al
control de las mismas, en la que rigen normas especiales para la circulación de
personas y el movimiento y disposición de la mercadería.
• Zona secundaria aduanera (Art. 6 Código Aduanero): territorio aduanero,
excluida la zona primaria
• Zona de vigilancia especial (Art. 7 Código Aduanero): franja de la zona
secundaria aduanera sometida a disposiciones especiales de control, que se
extiende: a)fronteras terrestres del territorio aduanero, entre el límite de este y
una línea interna paralela trazada a una distancia que se determinará
reglamentariamente; b)fronteras acuáticas del territorio aduanero, entre la costa
de este y una línea interna paralela trazada a una distancia que se determinará
reglamentariamente; c)entre riberas de los ríos internacionales y nacionales de
navegación internacional y una línea interna paralela trazada a una distancia que
se determinará reglamentariamente; d)todo el curso de los ríos nacionales de
navegación internacional; e)espacios aéreos correspondientes a los lugares
mencionados. distancia a determinarse no podrá exceder de 100 kms del límite
correspondiente. Salvo disposición expresa en contrario, los enclaves
constituidos a favor de la Nación y sus correspondientes espacios aéreos
constituyen zona de vigilancia especial, en cuanto no integraren la zona primaria
aduanera.
• Zona marítima aduanera (Art. 8 Código Aduanero): franja del mar territorial
argentino y de la parte de los ríos internacionales sometida a la soberanía de la
Nación Argentina, comprendidos sus espacios aéreos, que se encuentra sujeta a
disposiciones especiales de control y que se extiende entre la costa, medida
desde la línea de las más bajas mareas, y una línea externa paralela a ella, trazada
a una distancia que se determinará reglamentariamente. La distancia entre estas
dos líneas no podrá exceder de 20 kilómetros.
Laa Ley 23968 estableció las líneas de base de nuestro país, a partir de las cuales se
miden los espacios marítimos, las líneas de bases normales y de bases rectas. La Ley
23968 modifica, en lo pertinente, al Código Aduanero. Aguas situadas en el interior de
las líneas de base forman parte de las aguas interiores de la República Argentina.
Mar territorial este se extiende hasta de 12 millas marinas a partir de las líneas de base
que se establecen en el artículo 1 de la presente ley. La Nación Argentina ejerce y posee
soberanía plena sobre el mar territorial, así como sobre el espacio aéreo, el lecho y el
subsuelo de dicho mar. La zona contigua argentina se extiende hasta 24 millas marinas a
partir de las líneas de base y la zona exclusiva. La zona económica argentina se extiende
hasta las 200 millas marinas a partir de las líneas de base que se establecen en el
artículo 1 de la presente ley. La prevención y sanción de las infracciones a las
disposiciones legales de carácter fiscal, sanitario, aduanero y de inmigración alcanza
hasta la zona contigua y exclusiva.