Informe de Taller de Cuestionamiento

FORMATO PROCEDIMIENTO PARA REALIZAR INFORME FINAL
DEL TALLER CUESTIONAMIENTO DEL ALCANCE
MATENIMIENTO
DEPARATAMENTO PARADAS DE PLANTA GRB
CODIGO Elaborado Versión:

PPL-PPL-F-010 12/08/2010 1
INFORME DE TALLER DE CUESTIONAMIENTO
OBJETIVOS
 Optimizar al máximo el alcance del mantenimiento mayor en términos de riesgos, tiempo,

costo calidad, para reducir el costo y consecuencias de detener la planta para
mantenimiento y mantener la integridad de los procesos y los equipos cumpliendo las
premisas de la parada.
 Obtener de manera estructurada a través de una metodología aprobada por Ecopetrol S.A.
y con la participación de las áreas de ingeniería, mantenimiento y la operación un listado
de equipos y su alcance en el mantenimiento mayor. Asegurando la operación e integridad
de los equipos y procesos.
 Acordar los elementos del alcance y obtener un presupuesto inicial +/- 30%.
PARTICIPANTES
Edisson Ruiz Santamaria (Profesional Paradas de Planta GRB)
Dennys Paola Guarín – Procesos-Ingeniería- VRC.
German Alberto Rangel-Procesos- Producción-GMA.
Ricardo De Hoyos– Procesos-Ingeniería- VRC.
Julian Salcedo-Procesos- Producción-GMA.
Vladimir Cuadrado-Mantenimiento Equipo Estático- GMA.
Carlos Rey -Mantenimiento Equipo Estático- GMA.
Oscar Ardila -Mantenimiento Equipo Eléctrico- GMA.
Alvaro Jacome- Ingeniería IMC- VRC.
Jaime Venecia-Planeador Equipo Estático Mantenimiento Mayor- Mantenimiento-GMA.
German Beleño Mier- Líder de Parada de Planta- Mantenimiento GMA.

MATENIMIENTO

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PORQUE ANALIZAR EL ALCANCE.
En el marco de las premisas de direccionamiento corporativo, que permitan nuestra sostenibilidad

y generación de valor, debemos encaminarnos a i) La protección de la caja, basada en consolidar
ahorros y eficiencias, ii) disciplina de capital y iii) crecimiento rentable, seguro y limpio en
producción y exploración. Por lo tanto el desarrollo del mantenimiento mayor de la planta de gas
de provincia, debe obedecer a una evaluación técnico económico, donde la inversión de capital del
mantenimiento se vea reflejada en un retorno favorable, en términos de producción, eficiencias
operacionales y disminución de riesgos. Para asegurar dicho cumplimiento se debe incluir en el
alcance del mantenimiento mayor lo estrictamente necesario, desde las necesidades de la
operación, mantenimiento e ingeniería, que permita el cumplimiento de las premisas de costos,
integridad de los equipos y eficiencia operacional, en un balance completo entre el costo y
beneficio.
MEJORES PRÁCTICAS EN EL PROCESO DE CUESTIONAMIENTO DEL ALCANCE
Se Utilizó la herramienta tecnológica denominada “Macro de taller de Cuestionamiento” (Usada

en la actualidad en la GRB) y con la presencia de un funcionario del departamento de paradas de
Planta de la GRB, para verificar la correcta aplicación de la metodología. En la figura 1 se muestra
el formulario diligenciado para cada equipo, habiendo desarrollado previamente una planeación
+/- 30 en los costos y tiempos como input y, que en la plenaria con la participación de las
diferentes especialidades de Ingeniería, operación, mantenimiento y Mantenimiento Mayor, se
llevó a cabo la identificación particular de causa de falla y/o explicación de la condición y su
probabilidad de ocurrencia, tomando como fuente la opinión de expertos, lecciones aprendidas y
experiencia de operación. Haciendo luego una descripción de la consecuencia de no corregir la
falla, evaluando el riesgo a través de la matriz de riesgos de Ecopetrol S.A y calculando el factor J.
Siendo este ultimo
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Figura 1. Formulario de la herramienta tecnológica Macro de Cuestionamiento del Alcance de Una Turnaraund
VENTAJAS DE ANALIZAR EL ALCANCE.
1- Reducción de costos.
2- Optimización de recursos de planeación.
3- Mejor Gerenciamiento de Alcance.
4- Definición clara para todos los interesados del alcance a desarrollar en el mantenimiento
mayor
5- Optimización de tiempos de ejecución.
6- Mitigación de riesgos por sobrecostos y mayores tiempos de ejecución.
RESULTADOS GENERALES
MATENIMIENTO

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Se darán a continuación los aspectos detallados de los equipos en los que, adicional a la
evaluación en la macro de cuestionamiento, presentaron debate más profundo de parte de los
participantes del taller.
EQUIPO ROTATIVO
Recomendación para equipo Rotativo. La planeación de mantenimiento de equipo rotativo debe

salir 2 meses antes del primer día mecánico de la parada de la planta. Esto permite realizar los
mantenimientos de las bombas en tiempos previos al arranque permitiendo que al momento de
arranque de la planta haya la disponibilidad de los equipos para un arranque seguro.
EQUIPO ESTATICO
Se debe tener en cuenta que los circuitos de tuberías que sean intervenidos con trabajos de
cambios de tramos y soldadura deben ser sometidos a un procedimiento de soplado.
Torre 1107: Esta torre no cuenta con Manhole de ingreso. Una vez verificada la curva de presiones
y temperatura entre el fondo y la cima de la torre y habiendo indagado los requerimientos de
parte de integridad mecánica y habiendo constatado con los ingenieros de procesos la
correspondencia de las condiciones actuales de operación con los rangos establecidos para diseño,
se concluye que esta torre no requiere apertura. Adicionalmente la inspección de este equipo
puede ser desarrollada con planta en operación.
Torre 1108: Esta torre no tiene Manhole de ingreso, por lo tanto no se puede abrir para limpieza.
La información de variables de procesos indica un funcionamiento dentro de las condiciones de
diseño por lo tanto esta torre como equipo sale del alcance del mantenimiento mayor. Se plantea
la opción de inspección mediante una técnica de baroscopio, pero el alcance de estos
instrumentos se limita a solo visualizar una área limitada del plato, no permitiendo conocer los
espesores de los platos que es el principal dato a conocer en el interior de la torre. Un factor
adicional para restringir la inspección interna es que el diámetro de las boquillas de la torre no
supera las 2”. Siendo esta una torre que trabaja netamente con hidrocarburo se evidencia un
riesgo de generar corrosión al introducirle aire a la torre. De esta torre se debe intervenir la
instrumentación, haciendo énfasis en la válvula de alivio en la sima de la torre y la válvula de
seguridad, las cuales ya están incluidas en el alcance de instrumentos. Se deben reactivar los
puntos de medición de la temperatura.
Torre T-1105: EL alcance de esta torre se limitará a la limpieza de los platos desde el N° 1 hasta el
plato N° 9, contando desde el fondo hasta el punto de llegada de fluidos desde el horno. Los platos
serán limpiados, abriendo sus manways, inspeccionados y cerrados. Se realizara la inspección
externa de soldaduras en las zonas de alta temperatura dado que los palpadores de los equipos de
medición no resisten dicha temperatura.
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Torre T-1104: Apertura en mantenimiento mayor para revisión y cambio de malla demister. Este
equipo puede ser intervenido de manera aislada sin desocupar la totalidad de la planta por lo que
podría anticiparse su intervención si se tiene personal y materiales requeridos para su apertura. Es
de gran importancia la verificación de correcto funcionamiento del plato 1 y su chimenea. Se
requiere que las boquillas de las tomas de las platinas de orificio de los instrumentos FIC 1103 FI
904B. Se incluye en el alcance la inspección externa de las principales soldaduras de la torre, se
retirará el aislamiento solo en las áreas a medir, es decir no se retirara la totalidad del aislamiento
en la torre.
Torre T-1102: Apertura de torre para limpieza de platos internos con apertura de Manways,
cambio de malla demister de ser necesario. EN esta torre se presenta u arrastre de Varsol. Se
planean dos días de inspección.
T-1113: Conocido como Reclaimer, sale del alcance de la parada ya que este equipo puede ser b
D-1103: Este equipo no tiene Manhole, operacionalmente no presenta inconvenientes, no tiene

aislamiento térmico, se puede desarrollar inspección de manera previa al mantenimiento mayor
en paradas programadas.
D-1307: Este equipo no tiene Manhole, no puede ser abierto, se debe realizar un lavado de un día
con vapor. La inspección puede hacerse con planta en operación.
D-1114 A/B: Limpieza interna, pintura externa, cambio de malla demister, dada su temperatura y
al no tener aislamiento térmico su inspección externa puede hacerse con planta en operación.
D1112A: Equipo por diseño sin Manhole, no puede abrirse para mantenimiento. Se realizará
inspección externa en operación.
D1112B: Apertura para limpieza, con revisión y de ser necesario cambio de la malla demister.
D-1111: Apertura para limpieza, con revisión y de ser necesario cambio de la malla demister.
D-1106: Operacionalmente no cuenta con desviaciones en sus ventanas operativas, en términos

de integridad puede ser revisado externamente de acuerdo a su RBI. No entra en el alcance de la
parada de planta de febrero del 2018.
E-901 Requiere abrir intercambiador de haz fijo. Por integridad es requerido abrir por ser un
equipo susceptible de corrosión ya que maneja fluidos con alta humedad por lado tubos. Equipos
aguas arriba y aguas abajo evidencian fenómeno de corrosión por lo que se infiere corrosión en el
interior del equipo.
E-902: Presenta baja eficiencia en la transferencia de calor por posible ensuciamiento. El alcance
será abrir limpiar inspeccionar y desarrollar recomendaciones. El lado casco se limpiará
desarrollando un lavado con recirculación.
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E-904 A/B: Inspección externa de ambos intercambiadores pero el equipo E-904 A no se abrirá
como parte del alcance del mantenimiento mayor de febrero del 2018.
E-905 Este equipo es reportado por operaciones como equipo fuera de condiciones de ventana
operativa. Se abrirá, realizara limpieza, inspección y recomendaciones necesarias para su correcto
funcionamiento, en términos operacionales y de integridad.
E-907, No se reporta con fallas operacionales. No se abrirá en al mantenimiento mayor y se

realizara inspección externa al casco.
E-908: Se evidencia fuga por el empaque entre el casco y cabezal fijo del intercambiador. Se
realizará, apertura limpieza inspección, ejecución de recomendaciones producto de la inspección y
cierre con la respectiva corrección de la fuga.
E909: Se realizará, apertura limpieza inspección, ejecución de recomendaciones producto de la

inspección y cierre con la respectiva corrección de la fuga.





E-915: No está dentro del Alcance
E-916: No está dentro del Alcance
E-917: No está dentro del Alcance, este intercambiador es el reboiler den el Reclaimer y puede ser
intervenido con la planta en operación.
E-919 Intervenir por baja eficiencia operacional por lo que se debe abrir, limpiar, inspeccionar y
realizar las recomendaciones que surjan producto de la inspección.
Torre de Enfriamiento:
Eliminador de Neblina: Se realizará cambio de eliminador de neblina con la planta en operación. El

departamento de ingeniería desarrollará una solución integral, con relación al tratamiento de
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agua, el cambio del sistema de retención de gotas y la eficiencia del tiro producido por los
ventiladores.
Ventiladores: Los ventiladores serán intervenidos durante un mantenimiento mayor, programado

por el mantenimiento día – día, donde se realizará metrología y de ser necesario cambio de poleas
y correas. No entra en alcance de la parada de planta.
Perfiles Metálicos Soportes de Air Fan: Realizar pintura de protección a los perfiles con la planta
en operación. No entra en alcance de la parada de planta.
Tejas Laterales de entrada de aire: El mantenimiento de estas tejas puede ser desarrollada con
planta en operación no entra al alcance la parada de planta. En el momento de realizar el
mantenimiento de estas tejas se deben tener en cuenta los diseños apropiados ya que las actuales
tejas no son las establecidas por diseño.
Corrección de Fugas Parasitas: Corrección de daños en las láminas de pared de torre de

enfriamiento para evitar fugas de aire enfriado, con planta en operación no hace parte del alcance
del mantenimiento mayor de la planta.
Distribuidor Superior de Torre: Durante la parada se realizará inspección al distribuidor de 12” en

tubería de acero al carbono.
H-501 Apertura para mantenimiento, inspección interna de tubería con herramienta inteligente y
limpieza interna de la tubería. Instalación de termocuplas de piel y reubicación de analizador
oxígeno.
INSTRUMENTOS
Válvulas que no estarán en el alcance del mantenimiento mayor de la planta de gas de provincia
TCV 1108 A TCV 1107 PCV 432
TCV 905 PCV 1110
Anexo se encuentra el listado general de equipos por especialidad dentro del alcance y listado de
equipos fuera del alcance.
LISTADO GERNERAL DE EQUIPOS DENTRO DEL ALCANCE
INSTRUMENTOS
ITEM EQUIPO DESCRIPCION DEL ALCANCE SELECCIONADO
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1 Analizador AT-1102 MANTENIMIENTO DE ANALIZADOR DE GRAVEDAD ESPECÍFICA

3 Analizador de Oxígeno MANTENIMIENTO DE ANALIZADOR DE OXIGENO
4 Cromatógrafo de gas de MANTENIMIENTO DE CROMATÓGRAFO DE GAS

entrada
5 Detectores de Llama de MANTENIMIENTO DE DETECTORES ELECTRÓNICOS DE LLAMA
quemadores
6 Electroválvulas de corte de MANTENIMIENTO DE ELECTROVÁLVULAS DE SHUTDOWN

pilotos (CORTE), CON SOLENOIDE
7 Electroválvulas de corte de MANTENIMIENTO DE ELECTROVÁLVULAS DE SHUTDOWN

quemadores (CORTE), CON SOLENOIDE
9 Switch de Nivel LSL-1114A MANTENIMIENTO DE SWITCHE DE NIVEL (TIPO FLOTADOR)

10 Switch de Nivel LSHH-1114A MANTENIMIENTO DE SWITCHE DE NIVEL (TIPO FLOTADOR)
11 Switch de Nivel LSL-1102 MANTENIMIENTO DE SWITCHE DE NIVEL (TIPO FLOTADOR)
12 Switch de Nivel LSHH-1102 MANTENIMIENTO DE SWITCHE DE NIVEL (TIPO FLOTADOR)
13 Switche de nivel LSL-1109B MANTENIMIENTO DE SWITCHE DE NIVEL (TIPO FLOTADOR)
14 Switche de nivel LSL-1109A MANTENIMIENTO DE SWITCHE DE NIVEL (TIPO FLOTADOR)

15 Switch de Nivel LSH-432 MANTENIMIENTO DE SWITCHE DE NIVEL (TIPO FLOTADOR)
16 Switche de nivel LSLL-1106 MANTENIMIENTO DE SWITCHE DE NIVEL (TIPO FLOTADOR)
17 Switche de nivel LSHH-1106 MANTENIMIENTO DE SWITCHE DE NIVEL (TIPO FLOTADOR)
18 Switch De Nivel LSH-1105 MANTENIMIENTO DE SWITCHE DE NIVEL (TIPO FLOTADOR)
20 Switch de Nivel LSH-1110 MANTENIMIENTO DE SWITCHE DE NIVEL (TIPO FLOTADOR)
21 Switch de Nivel LSHH-1110 MANTENIMIENTO DE SWITCHE DE NIVEL (TIPO FLOTADOR)
22 Switch de Nivel LSL-1114B MANTENIMIENTO DE SWITCHE DE NIVEL (TIPO FLOTADOR)
23 Switch de Nivel LSHH-1114B MANTENIMIENTO DE SWITCHE DE NIVEL (TIPO FLOTADOR)

MATENIMIENTO

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24 Switche de nivel LSL-1112A MANTENIMIENTO DE SWITCHE DE NIVEL (TIPO FLOTADOR)
25 Switche de nivel LSHH- MANTENIMIENTO DE SWITCHE DE NIVEL (TIPO FLOTADOR)

1112A
26 Switche de nivel LSL-1112B MANTENIMIENTO DE SWITCHE DE NIVEL (TIPO FLOTADOR)
27 Switche de nivel LSHH- MANTENIMIENTO DE SWITCHE DE NIVEL (TIPO FLOTADOR)

1112B
28 Switche de nivel LSHH-1111 MANTENIMIENTO DE SWITCHE DE NIVEL (TIPO FLOTADOR)
30 Switche de nivel LSL-1410 MANTENIMIENTO DE SWITCHE DE NIVEL (TIPO FLOTADOR)
31 Switche de presión PSL- MANTENIMIENTO DE SWITCHE DE PRESIÓN

1202A
1203A
1202B
1203B
35 Switche presión diferencial MANTENIMIENTO DE SWITCHE DE PRESIÓN
PDSH-910
36 Switche de presión PSH- MANTENIMIENTO DE SWITCHE DE PRESIÓN
1201A
1201A
1201B
39 Transmisor de Flujo UT-1102 MANTENIMIENTO DE TRANSMISOR DE FLUJO (MULTIVARIABLE)
40 Transmisor Multivariable MANTENIMIENTO DE TRANSMISOR DE FLUJO (MULTIVARIABLE)

UT-903
41 Transmisormultivariable UT- MANTENIMIENTO DE TRANSMISOR DE FLUJO (MULTIVARIABLE)
1103
42 Transmisor Multivariable MANTENIMIENTO DE TRANSMISOR DE FLUJO (MULTIVARIABLE)
UT-1110
43 Transmisor Multiv gas MANTENIMIENTO DE TRANSMISOR DE FLUJO (MULTIVARIABLE)
Entrada planta
44 Transmisor Multiv gas Salida MANTENIMIENTO DE TRANSMISOR DE FLUJO (MULTIVARIABLE)
planta
MATENIMIENTO

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45 Transmisor de flujo UT-1206 MANTENIMIENTO DE TRANSMISOR DE FLUJO (MULTIVARIABLE)
46 Transmisor De Flujo FT- LIMPIEZA DE TOMAS, REVISION DE VALVULAS DE CORTE CON

1102A POSIBLE CAMBIO
1109B POSIBLE CAMBIO
48 Transmisor De Flujo FT-1108 LIMPIEZA DE TOMAS, REVISION DE VALVULAS DE CORTE CON
POSIBLE CAMBIO
POSIBLE CAMBIO
POSIBLE CAMBIO
53 Transmisor De Flujo Ft-916 LIMPIEZA DE TOMAS, REVISION DE VALVULAS DE CORTE CON
POSIBLE CAMBIO
POSIBLE CAMBIO
55 Transmisor de flujo FT-906 LIMPIEZA DE TOMAS, REVISION DE VALVULAS DE CORTE CON
POSIBLE CAMBIO
56 Transmisor De Flujo Ft-1103 LIMPIEZA DE TOMAS, REVISION DE VALVULAS DE CORTE CON
POSIBLE CAMBIO
POSIBLE CAMBIO
58 Transmisor De Flujo FT-904B LIMPIEZA DE TOMAS, REVISION DE VALVULAS DE CORTE CON
POSIBLE CAMBIO
POSIBLE CAMBIO
60 Transmisor de flujo FT- MANTENIMIENTO DE TRANSMISOR DE FLUJO (PD)
1105A
61 Transmisor de flujo FT-501A MANTENIMIENTO DE TRANSMISOR DE FLUJO (PD)
62 Transmisor de flujo FT-501B MANTENIMIENTO DE TRANSMISOR DE FLUJO (PD)
63 Transmisor de flujo FT-501 MANTENIMIENTO DE TRANSMISOR DE FLUJO (PD)
64 Transmisor De Flujo FT-1106 DESTAPADO DE LINEAS DE CONEXION, REVISION DE VÁLVULAS

DE BLOQUE
65 Transmisor De Flujo FT-1105 MANTENIMIENTO DE TRANSMISOR DE FLUJO (PD)
MATENIMIENTO

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66 Transmisor De Nivel LIT- MANTENIMIENTO DE TRANSMISOR DE NIVEL (RADAR)

1114A
1102
68 Transmisor De Nivel LIT-908 MANTENIMIENTO DE TRANSMISOR DE NIVEL (RADAR)

1109B

1109A
72 Transmisor de nivel LT-432 MANTENIMIENTO DE TRANSMISOR DE NIVEL (RADAR)

1113A
1113
1103
1104
1106
1105

1114B
81 Transmisor de nivel LT- MANTENIMIENTO DE TRANSMISOR DE NIVEL (RADAR)
1112A
1112B
1410
1101
85 Transmisor de presión PT- MANTENIMIENTO DE TRANSMISOR DE PRESIÓN, REVISION DE
1114A LIMPIEZA DE TOMAS Y VEREIFICACION DE CIERRE DE VALVULA
(CAMBIO DE SER NECESARIO DE VALVULAS DE CORTE)
86 Transmisor de presión PT- MANTENIMIENTO DE TRANSMISOR DE PRESIÓN
MATENIMIENTO

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1114C
87 Transmisor De Presión PT- MANTENIMIENTO DE TRANSMISOR DE PRESIÓN
1102B
1102A
1109B
1108A
91 Transmisor De Presión Pt- MANTENIMIENTO DE TRANSMISOR DE PRESIÓN
1108
1109A
1107A
1107
916
432
1113
98 Transmisor de Presión PT- MANTENIMIENTO DE TRANSMISOR DE PRESIÓN
903
906
1103
1104A
1104
1202
1203A
501A
501B
MATENIMIENTO

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501E
108 Transmisor de presión de MANTENIMIENTO DE TRANSMISOR DE PRESIÓN
tiro DG-501A
109 Transmisor de presión de MANTENIMIENTO DE TRANSMISOR DE PRESIÓN
tiro DG-501
501
502
503
503A
1106
1105A
1105
1110A
1110E
1110C
902
901
901A
901B
1114b
125 Transmisor presión MANTENIMIENTO DE TRANSMISOR DE PRESIÓN
diferencial PDT-910
126 Transmisor presión gas de MANTENIMIENTO DE TRANSMISOR DE PRESIÓN
entrada PT-910
MATENIMIENTO

PPL-PPL-F-010 12/08/2010 1
1112A
1112B
1112C
1111
1111b
1111A
1410
134 Transmisor Presión MANTENIMIENTO DE TRANSMISOR DE PRESIÓN
Diferencial PDT-1410B
1410A
136 Transmisor Presión MANTENIMIENTO DE TRANSMISOR DE PRESIÓN
Diferencial PDT-1410A
1206
1101
1201A
1201B
141 Transmisor de temperatura MANTENIMIENTO DE TRANSMISOR DE TEMPERATURA
TT-1107
TT-905
TT-501E
TT-501F
TT-501G
TT-501J
TT-501
MATENIMIENTO

PPL-PPL-F-010 12/08/2010 1
148 Transmisor De Temperatura MANTENIMIENTO DE TRANSMISOR DE TEMPERATURA

TT-1105B
TT-1105
TT-1111
TT-1410
152 Válvula De Seguridad T-1102 MANTENIMIENTO DE VÁLVULA DE SEGURIDAD
155 Válvula De Seguridad D-432 MANTENIMIENTO DE VÁLVULA DE SEGURIDAD

Suerte
156 Válvula De Seguridad Scrub MANTENIMIENTO DE VÁLVULA DE SEGURIDAD
Cond D-641
157 Válvula De Seguridad MANTENIMIENTO DE VÁLVULA DE SEGURIDAD
Scrubber D-440
158 Válvula De Seguridad Sep MANTENIMIENTO DE VÁLVULA DE SEGURIDAD
Santos D-434
160 Válvula De Seguridad D- MANTENIMIENTO DE VÁLVULA DE SEGURIDAD

1103

1106

1110
165 Válvula de seguridad PSV- MANTENIMIENTO DE VÁLVULA DE SEGURIDAD
902
166 Válvula De Seguridad N1 Gas MANTENIMIENTO DE VÁLVULA DE SEGURIDAD
Entrada Prv
167 Válvula De Seguridad N2 Gas MANTENIMIENTO DE VÁLVULA DE SEGURIDAD
Entrada Prv
1112A
MATENIMIENTO

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169 Válvula de seguridad PSV- MANTENIMIENTO DE VÁLVULA DE SEGURIDAD

1112B
1111
171 Válvula De Seguridad B1 MANTENIMIENTO DE VÁLVULA DE SEGURIDAD
Glicol Prv
172 Válvula De Seguridad B2 MANTENIMIENTO DE VÁLVULA DE SEGURIDAD
Glicol Prv
1307 Glicol
174 Válvula De Seguridad B Lean MANTENIMIENTO DE VÁLVULA DE SEGURIDAD
Oil N1 Prv
175 Válvula De Seguridad B Lean MANTENIMIENTO DE VÁLVULA DE SEGURIDAD
Oil N2 Prv
176 Válvula de control de MANTENIMIENTO DE VÁLVULAS DE CONTROL DE NIVEL,
presión PCV-1114C PRESIÓN, FLUJO Y TEMPERATURA
177 Válvula Control De Nivel MANTENIMIENTO DE VÁLVULAS DE CONTROL DE NIVEL,
LCV-1102 PRESIÓN, FLUJO Y TEMPERATURA
Presión PCV-1102 PRESIÓN, FLUJO Y TEMPERATURA
179 Válvula de control de Flujo MANTENIMIENTO DE VÁLVULAS DE CONTROL DE NIVEL,
FCV-1102A PRESIÓN, FLUJO Y TEMPERATURA
181 Válvula De Presión PCV- MANTENIMIENTO DE VÁLVULAS DE CONTROL DE NIVEL,
1109B PRESIÓN, FLUJO Y TEMPERATURA
LCV-1109B PRESIÓN, FLUJO Y TEMPERATURA
183 Válvula Control De Flujo MANTENIMIENTO DE VÁLVULAS DE CONTROL DE NIVEL,
FCV-1108 PRESIÓN, FLUJO Y TEMPERATURA
LCV-1109A PRESIÓN, FLUJO Y TEMPERATURA
186 Válvula De Presión PCV- MANTENIMIENTO DE VÁLVULAS DE CONTROL DE NIVEL,
1109A PRESIÓN, FLUJO Y TEMPERATURA
presión PCV-916 PRESIÓN, FLUJO Y TEMPERATURA
MATENIMIENTO

PPL-PPL-F-010 12/08/2010 1

190 Válvula de control de nivel MANTENIMIENTO DE VÁLVULAS DE CONTROL DE NIVEL,
LCV-1113A PRESIÓN, FLUJO Y TEMPERATURA
192 Válvula De Presión PCV-1113 MANTENIMIENTO DE VÁLVULAS DE CONTROL DE NIVEL,
PRESIÓN, FLUJO Y TEMPERATURA
193 Válvula De Temperatura MANTENIMIENTO DE VÁLVULAS DE CONTROL DE NIVEL,
TCV-1113 PRESIÓN, FLUJO Y TEMPERATURA
194 Válvula de control de nivel MANTENIMIENTO DE VÁLVULAS DE CONTROL DE NIVEL,
200 Válvula de control MANTENIMIENTO DE VÁLVULAS DE CONTROL DE NIVEL,
temperatura TCV-1104 PRESIÓN, FLUJO Y TEMPERATURA
201 Válvula de control de flujo MANTENIMIENTO DE VÁLVULAS DE CONTROL DE NIVEL,
FCV-501B PRESIÓN, FLUJO Y TEMPERATURA
205 Motor eléctrico de paso MANTENIMIENTO DE MOTOR ELECTRO-HIDRÁULICO DEL
Dámper XR-501 DAMPER
206 Regulador de presión PV- MANTENIMIENTO DE VÁLVULAS DE CONTROL DE NIVEL,
501A PRESIÓN, FLUJO Y TEMPERATURA
207 Regulador de presión PV- MANTENIMIENTO DE VÁLVULAS DE CONTROL DE NIVEL,
501B PRESIÓN, FLUJO Y TEMPERATURA
MATENIMIENTO

PPL-PPL-F-010 12/08/2010 1

presión PCV-1110C PRESIÓN, FLUJO Y TEMPERATURA
presión PCV-1110A PRESIÓN, FLUJO Y TEMPERATURA
Presión PCV-1112C PRESIÓN, FLUJO Y TEMPERATURA
presión PCV-1111A PRESIÓN, FLUJO Y TEMPERATURA
223 Válvula de Shutdown gas MANTENIMIENTO DE VÁLVULAS DE SHUTDOWN (CORTE), CON
ppal Quemadores ACTUADOR NEUMÁTICO
224 Válvula de Shutdown gas MANTENIMIENTO DE VÁLVULAS DE SHUTDOWN (CORTE), CON
piloto Horno ACTUADOR NEUMÁTICO
225 Válvula Shutdown ESDV- MANTENIMIENTO DE VÁLVULAS DE SHUTDOWN (CORTE), CON
910A ACTUADOR NEUMÁTICO
910B ACTUADOR NEUMÁTICO
910C ACTUADOR NEUMÁTICO
228 Válvula de shutdown LV- MANTENIMIENTO DE VÁLVULAS DE SHUTDOWN (CORTE), CON
1410 ACTUADOR NEUMÁTICO
229 Sensor de temperatura TE- MANTENIMIENTO DEL SENSOR DE TEMPERATURA (TE)
501H
MATENIMIENTO

PPL-PPL-F-010 12/08/2010 1
501I
501A
501B
501C
501D
EQUIPO ELÉCTRICO-ROTATIVO
1 PPLGBO01RR Mantenimientos de pruebas de Start- Stop Und Bombeo reproceso 1

Planta (re-run), Con flushing de tubería y aplicación de sellante.
2 PPLGBO02RF Mantenimiento de los start /stop Und Reforzadora 2 Gasolina
3 PPLGBO02RR Mantenimiento de los start /stop Und Bombeo Reproceso 2 Planta
(re-run)
4 PPLGBO01PL Mantenimiento de los start /stop Und Bombeo Poliducto 1 Planta
5 PPLGBO01RF Mantenimiento de los start /stop Und Reforzadora 1 (Booster) Butano
6 PPLGBO02PL Mantenimiento de los start /stop Und Bombeo Poliducto 2 Planta
7 PPLGBO01RB Mantenimiento de los start /stop Und Bombeo Reflujo de Butano 1
8 PPLGBO01LG Mantenimiento de los start /stop Und Bombeo reflujo Propano 1
9 PPLGBO01PB Mantenimiento de los start /stop Und Bombeo Reflujo Propano-

Butano
10 PPLGBO01CA Mantenimiento de los start /stop Und Bombeo Circulación agua No 1
11 PPLGBO02CA Mantenimiento de los start /stop Und Bombeo Circulación agua No 2
12 PPLGTORENF Mantenimiento de los start /stop Und Torre de enfriamiento agua ind
vent 1
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vent 3
MATENIMIENTO

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vent 4
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26 PPLGBO01AC Mantenimiento de los start /stop Und
Bombeo Aceite caliente 1
27 PPLGBO01PC Mantenimiento de los start /stop Und Bombeo Producto crudo 1
28 PPLGBO02AC Mantenimiento de los start /stop Und Bombeo Aceite caliente 2
29 PPLGBO02PC Mantenimiento de los start /stop Und Bombeo Producto crudo 2
30 PPLGBO01GL Mantenimiento de los start /stop Und Bombeo glicol 1
31 PPLGBO02GL Mantenimiento de los start /stop Und Bombeo glicol 2
32 PPLGBO01AP Mantenimiento de los start /stop Und Bombeo Aceite Pobre 1
33 PPLGBO02AP Mantenimiento de los start /stop Und Bombeo Aceite Pobre 2
34 PPLGCA01AI Mantenimiento de los start /stop Und Compresión aire N1
35 PPLGCA02AI Mantenimiento de los start /stop Und Compresión aire N2

MATENIMIENTO

PPL-PPL-F-010 12/08/2010 1
36 CCM1 MANTENIMIENTO Y PRUEBAS CCM 1
37 CCM3 MANTENIMIENTO Y PRUEBAS CCM 3
38 COORDINACION DE REVISION Y PRUEBA A SISTEMA PROTECCIONES

PROTECCIONES
39 MALLA DE POTENCIA MANTENIMIENTO Y PRUEBAS A PLATINAS DE TIERRAS Y POZOS DE
TIERRA DE POTENCIA
40 MALLA DE SENSIBLE MANTENIMIENTO Y PRUEBAS A PLATINAS DE TIERRAS Y POZOS DE
TIERRA DE INSTRUMENTOS
41 MEDICION REVISION Y PRUEBA A PRINCIPALES ACOMETIDAS DE LA PLANTA
AISLAMIENTO
PRONCIPALES
ACOMETIDAS
42 MEDICIÓN REVISION Y PRUEBA A PRINCIPALES ACOMETIDAS DE LA PLANTA
AISLAMIENTO
MOTOR-ACOMETIDA
43 TRANSFORMADOR MANTENIMIENTO DE TRANSFORMADOR DE SUBESTACION SUERTE
SUBESTACION
ELECTRICA SUERTE
MATENIMIENTO

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EQUIPO ESTÁTICO

1 T-1105 Retirar el aislamiento exterior de todas las boquillas y un pie en el
casco, alrededor de ellas, realizar limpieza con grata, grado SSPC-SP-3,
y permitir la inspección visual y medición de espesores, para lo cual se
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PPL-PPL-F-010 12/08/2010 1
necesita armar andamios.

* Instalar los ciegos de acuerdo al esquema del SAS y a las
orientaciones dadas por Operaciones.
* Abrir el MH de fondo exteriores de la torre (18"x150#).* Realizar
limpieza interior desde el plato 1 hasta el 9 con apertura de manways,
limpieza mediante hidrojet, grado SSPC-SP-3 al casco y platos.
* Retirar los dos “LGS” y realizarles mantenimiento, consistente en la
ejecución de las siguientes actividades: Desarmar el “LG” y realizar
limpieza a los vidrios y al cuerpo. Si después de la limpieza, la visión a
través de los vidrios no es nítida, o si los vidrios presentan daño,
deben cambiarse por vidrios y empaques de características similares.
Realizar limpieza, grado SSPC-SP-3, con grata, cepillo y espátula a
todos los cuerpos de los “LGS” y aplicar pintura silicona Aluminio
referencia 113.304 a un espesor de 2 a 3 mils. No se requiere aplicar
anticorrosiva. Cambiar los empaques, utilizar empaques del mismo
material y las mismas características dimensionales de los existentes.
Cambiar los tornillos que se encuentren en mal estado, utilizar
tornillos similares a los existentes. Verificar la hermeticidad de los
“LGS” ya armados, realizándoles prueba hidrostática a 50 psig, esta
prueba la recibirá el OPERACIONES. Verificar que todas las tomas de
los “LGS” estén 100% destapadas. Verificar el funcionamiento
adecuado de las válvulas de los “LGS” y suavizarlas si es necesario.
* Retiro y revisión de Malla demister. (Consultar con Operaciones - en
el plano general no la muestra)
* Válvula de venteo del domo no tiene acceso. - (Consultar con
Operaciones)
* Instalación de línea de vida fija (válvulas drenaje de fondo de todas
las torres) - (Consultar con Operaciones)
* Después de liberadas por Inspección las boquillas y zonas
descubiertas del casco, se requiere realizar una re-limpieza con grata,
grado SSPC-SP-3, y aplicar pintura Inorgánica de Zinc, referencia
110.840/110.841 a un espesor de 2 a 3 mils. Medir espesores de
película seca.
* Restituir el aislamiento en las zonas descubiertas, utilizar Pyrogel de
2 1/2” de espesor y protegerlo con foil de Aluminio.
* Disponer de todos los empaques Espirometálico para el MH y
boquillas, el rating es de 150#.
* Limpieza áreas de sello de bridas MH y boquillas.
* Procedimiento de torque especificado en el Instructivo de Acople de
Juntas Bridadas de Ecopetrol S.A.
2 T-1104 * Retirar el aislamiento exterior de todas las boquillas y un pie en el
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PPL-PPL-F-010 12/08/2010 1

orientaciones dadas por Operaciones.* Abrir el MH de fondo
exteriores de la torre (18"x150#).
* Realizar limpieza interior, mediante hidrojet, grado SSPC-SP-3 al
casco y platos.
* Retirar al “LG´S” de 4 cuerpos y realizarles mantenimiento,
consistente en la ejecución de las siguientes actividades: Desarmar el
“LG” y realizar limpieza a los vidrios y al cuerpo. Si después de la
limpieza, la visión a través de los vidrios no es nítida, o si los vidrios
presentan daño, deben cambiarse por vidrios y empaques de
características similares. Realizar limpieza, grado SSPC-SP-3, con grata,
cepillo y espátula a todos los cuerpos de los “LGS” y aplicar pintura
silicona Aluminio referencia 113.304 a un espesor de 2 a 3 mils. No se
requiere aplicar anticorrosiva. Cambiar los empaques, utilizar
empaques del mismo material y las mismas características
dimensionales de los existentes. Cambiar los tornillos que se
encuentren en mal estado, utilizar tornillos similares a los existentes.
Verificar la hermeticidad de los “LGS” ya armados, realizándoles
prueba hidrostática a 50 psig, esta prueba la recibirá el OPERACIONES.
Verificar que todas las tomas de los “LGS” estén 100% destapadas.
Verificar el funcionamiento adecuado de las válvulas de los “LGS” y
suavizarlas si es necesario.* Cambiar malla demister, utilizar malla en
material Monel, de 4” de espesor x XXX” OD, reutilizar la estructura de
la malla actual. (Consultar con Operaciones - en el plano general no la
muestra)
Operaciones)
las torres) - (Consultar con Operaciones)
* Restaurar el aislamiento en frio de la línea de 3" diámetro saliente
del D-1103 hasta la torre, en el tramo bajante de aproximadamente
10 metros de longitud.
descubiertas del casco, se requiere realizar una re limpieza con grata,
110.840/110.841 de Pintuco a un espesor de 2 a 3 mils. Medir
espesores de película seca.
* Disponer de todos los empaques espirotálicos para el MH y
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boquillas, el rating es de 150#.* Limpieza áreas de sello de bridas MH

y boquillas.
Juntas Bridadas de Ecopetrol S.A
3 T-1102 * Retirar el aislamiento exterior de todas las boquillas y un pie en el
orientaciones dadas por Operaciones.
* Abrir el MH de fondo exteriores de la torre (18"x150#).
* Realizar limpieza interior, mediante hidrojet, grado SSPC-SP-3 al
casco y platos.
silicona Aluminio referencia 113.304 de Pintuco a un espesor de 2 a 3
mils. No se requiere aplicar anticorrosiva. Cambiar los empaques,
utilizar empaques del mismo material y las mismas características
Verificar el funcionamiento adecuado de las válvulas de los “LGS” y
suavizarlas si es necesario.* Retiro y revisión de Malla demister.
(Consultar con Operaciones - en el plano general no la muestra)
Operaciones)
las torres) - (Consultar con Operaciones
* Restaurar el aislamiento en frio de la línea de 3" diámetro saliente
del D-1103 hasta la torre, en el tramo bajante de aproximadamente
10 metros de longitud.
descubiertas del casco, se requiere realizar una re limpieza con grata,
110.840/110.841 de Pintuco a un espesor de 2 a 3 mils. Medir
MATENIMIENTO

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espesores de película seca.

* Disponer de todos los empaques espirotálicos para el MH y
boquillas, el rating es de 150#.
4 D-1307 Habilitar facilidades para desarrollar lavado con vapor del equipo
5 D-1114 A/B * Mantenimiento e inspección general.
* Limpieza interior al casco (Retiro de lodos o cualquier material que

se encuentre dentro del tambor), boquillas y instalar facilidades para
inspección y calibración del casco, boquillas por el personal de
confiabilidad.
* Limpieza e inspección de todos los elementos internos.
* Revisión y gestión de Cambiar malla demister, utilizar malla en

material Monel, de 4” de espesor x 48" ID, reutilizar la estructura de la
malla actual* Facilidades para la limpieza interna, inspección visual y
medición de espesores a todas las boquillas.
* Retirar el “LG´S” de 3 cuerpos y realizarles mantenimiento,

* Verificar que todas las tomas de los “LGS” estén 100% destapadas.
Verificar el funcionamiento adecuado de las válvulas de compuerta de
los “LGS” y suavizarlas si es necesario.* Limpieza áreas de sello de
MATENIMIENTO

PPL-PPL-F-010 12/08/2010 1
bridas MH y boquillas.* Procedimiento de torque especificado en el

Instructivo de Acople de Juntas Bridadas de Ecopetrol S.A.
6 D-1101 * Mantenimiento e inspección general.
confiabilidad, para lo cual se requiere retirar el aislamiento alrededor
de ellas en una circunferencia de 1 pie de diámetro.
* Retirar el aislamiento en toda el área de las sillas, 1 metro x 360º,
realizar limpieza con grata a sus soldaduras y realizar PLP.
los “LGS” y suavizarlas si es necesario.* Restituir el aislamiento
retirado.* Limpieza áreas de sello de bridas MH y boquillas.
Juntas Bridadas de Ecopetrol S.A.
7 D-1112 B * Mantenimiento e inspección general.


MATENIMIENTO

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retirado.

8 D-1111 A * Mantenimiento e inspección general.
MATENIMIENTO

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* Verificar que todas las tomas de los “LGS” estén 100% destapadas. *
retirado.
* Limpieza áreas de sello de bridas MH y boquillas.* Procedimiento de

torque especificado en el Instructivo de Acople de Juntas Bridadas de
Ecopetrol S.A
9 E-901 * Aislar el equipo instalando los ciegos, de acuerdo al diagrama del
SAS y a las indicaciones que suministre el personal de operaciones.
* Dar facilidades para poder tener acceso a todas las zonas del casco y
de las boquillas.
* Desarmar el intercambiador, incluye desacoplar la tapa canal en

ambos extremos y realizar limpieza con hidrojet a cada uno de los
componentes y permitir su inspección. El haz de tubos requiere
limpieza interior de todos los tubos.
* Realizar limpieza con grata a todas las áreas de sello de las bridas y
permitir su inspección.
* Retirar los tapones de todos los couplings de los diferentes

componentes, realizar limpieza interior, permitir la inspección de sus
roscas y cambiar la totalidad de los tapones roscados, utilizar tapones
que estén construidos de acuerdo a norma B.120.1, de cabeza
hexagonal material A-105.* Mantenimiento general al equipo.
* Limpieza e inspección interna de haz y permitir inspección visual de

los demás componentes.
* Considerar en este Equipo la inspección de corrientes inducidas a

125 tubos (50%), a cargo de ECOPETROL S.A. (Consultar con
operaciones y Mtto, esta condición, en relación a las anteriores
paradas)
MATENIMIENTO

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* Retirar 1 tubo para cañuelas y taponar o reemplazar. - (Consultar

con operaciones y Mato, esta condición, en relación a las anteriores
paradas)* Reemplazar el tubo retirado con un tubo en material ASTM
SA-214, 3/4” OD, 14 BWG y 29´-11 3/4" de longitud.
* Retirar aislamiento térmico, para inspección de boquillas y couplings

en casco.
* Reponer el aislamiento térmico del equipo utilizando material

pyrogel y foil de aluminio.
* Realizar pruebas hidrostática al equipo - PHxT: 1425 PSIG; PHxC:

1425 PSIG* Para el acople de las tapas y las boquillas, se debe aplicar
el instructivo para acople de juntas bridadas, elaborado por el
Ecopetrol.
SAS y a las indicaciones que suministre el personal de operaciones.*
Dar facilidades para poder tener acceso a todas las zonas del casco y
de las boquillas.

* Retirar los tapones de todos los coupling de los diferentes

hexagonal material A-105.
* Mantenimiento general al equipo.
* Limpieza e inspección INTERNA de haz y permitir inspección visual

de sus componentes.

MATENIMIENTO

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paradas)
* Retirar 2 tubo para cañuelas y taponar. - (Consultar con operaciones

y Mato, esta condición, en relación a las anteriores paradas)
* Reemplazar el tubo retirado con un tubo en material ASTM SA-214,

3/4” OD, 16 BWG y 29´-11 3/4" de longitud.
* Retirar aislamiento térmico, para inspección de boquillas y coupling

en casco.

Pyrogel y foil de aluminio.
* Realizar pruebas hidrostática al equipo - PHxT: 1425 PSIG; PHxC: 375

PSIG
* Para el acople de las tapas y las boquillas, se debe aplicar el

instructivo para acople de juntas bridadas, elaborado por el Ecopetrol.
Lavado con recirculación
11 E-904 A RETIRO DE AISLAMIENTO E INSPECCION. PINTURA
12 E-904 B INSPECCION EXTERNA

* Dar facilidades para poder tener acceso a todas las zonas del casco,
al elemento flexible (junta de expansión) y de las boquillas. Evaluar
eficiencia de tubos del haz fijo.

limpieza interior de todos los tubos.* Realizar limpieza con grata a
todas las áreas de sello de las bridas y permitir su inspección.

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* Permitir la inspección visual del haz y la realización de ensayo de

corrientes inducidas a 134 tubos de un total de 268.
* Después de estas dos inspecciones, y si las condiciones encontradas

lo ameritan, el personal de INSPECCION seleccionará 1 tubo para
cañuelas, en cuyo caso se requiere retirar el tubo para sacar muestras
y poder determinar el mecanismo de falla. El tubo a retirar será
marcado por el inspector, y después de retirado, el INSPECTOR lo
inspeccionará y marcará las secciones a cortar, las cuales deben tener
una longitud aproximada de 12”. Estas muestras deberán ser
cortadas, longitudinalmente, por la mitad permitiendo una inspección
preliminar de la condición de ensuciamiento y posteriormente
sometidas a limpieza, interna y externamente, con grata, grado SSPC-
SP-3 para entrega final. Las muestras deben entregarse al INSPECTOR
debidamente identificadas con el número del tubo y la posición.
* Reemplazar el tubo retirado con un tubo en material ASTM SA-214,

3/4” OD, 16 BWG y 16 pies de longitud.

* Realizar PH X T a 600 psi y PH X C a 293 psi.

* Dar facilidades para poder tener acceso a todas las zonas del casco y
de las boquillas.
* Desarmar el intercambiador, incluye desacoplar la tapa canal y

realizar limpieza con hidrojet a cada uno de los componentes y
permitir su inspección. El haz de tubos requiere limpieza interior de
todos los tubos.

MATENIMIENTO

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corrientes inducidas a 108 tubos de un total de 216.
* Después de estas dos inspecciones, y si las condiciones encontradas

lo ameritan, el personal de INSPECCION seleccionará 1 tubo para
cañuelas, en cuyo caso se requiere retirar el tubo para sacar muestras
y poder determinar el mecanismo de falla. El tubo a retirar será
marcado por el inspector, y después de retirado, el INSPECTOR lo
inspeccionará y marcará las secciones a cortar, las cuales deben tener
una longitud aproximada de 12”. Estas muestras deberán ser
cortadas, longitudinalmente, por la mitad permitiendo una inspección
preliminar de la condición de ensuciamiento y posteriormente
sometidas a limpieza, interna y externamente, con grata, grado SSPC-
SP-3 para entrega final. Las muestras deben entregarse al INSPECTOR
debidamente identificadas con el número del tubo y la posición.*
Reemplazar el tubo retirado con un tubo en material ASTM SA-214,
3/4” OD, 16 BWG y 16 pies de longitud.* Reponer el aislamiento
térmico del equipo utilizando material Pyrogel y foil de aluminio. -
(validar en campo esta protección)

canal y de las boquillas.* Desarmar el intercambiador, incluye
desacoplar la canal y realizar limpieza con hidrojet a cada uno de los
limpieza interior de todos los tubos.* Realizar limpieza con grata a
todas las áreas de sello de las bridas y permitir su inspección.* Retirar
los tapones de todos los coupling de los diferentes componentes,
realizar limpieza interior, permitir la inspección de sus roscas y
cambiar la totalidad de los tapones roscados, utilizar tapones que
estén construidos de acuerdo a norma B.120.1, de cabeza hexagonal
material A-105.
MATENIMIENTO

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corrientes inducidas a XXX tubos de un total de XXX. (NO SE TIENEN
PLANOS DEL EQUIPO) * Después de estas dos inspecciones, y si las
condiciones encontradas lo ameritan, el personal de INSPECCION
seleccionará 1 tubo para cañuelas, en cuyo caso se requiere retirar el
tubo para sacar muestras y poder determinar el mecanismo de falla.
El tubo a retirar será marcado por el inspector, y después de retirado,
el INSPECTOR lo inspeccionará y marcará las secciones a cortar, las
cuales deben tener una longitud aproximada de 12”. Estas muestras
deberán ser cortadas, longitudinalmente, por la mitad permitiendo
una inspección preliminar de la condición de ensuciamiento y
posteriormente sometidas a limpieza, interna y externamente, con
grata, grado SSPC-SP-3 para entrega final. Las muestras deben
entregarse al INSPECTOR debidamente identificadas con el número
del tubo y la posición.* Reemplazar el tubo retirado con un tubo en
material ASTM SA-XXX, X/X” OD, XX BWG y XX pies de longitud. (NO
SE TIENEN PLANOS DEL EQUIPO)

Pyrogel y foil de aluminio. - (validar en campo esta protección)

E-909 A/B/C * Aislar el equipo instalando los ciegos, de acuerdo al diagrama del
cabezales y de las boquillas.* Retiro de tapones y realizar limpieza con
hidrojet a cada uno de los componentes para permitir su inspección (a
cargo del contrato de Inspección). El haz de tubos requiere limpieza
interior de todos los tubos.* Realizar limpieza con grata a todas las
áreas de sello de las bridas y permitir su inspección.* Retirar los
tapones de todos los coupling de los diferentes componentes, realizar
limpieza interior, permitir la inspección de sus roscas y cambiar la
totalidad de los tapones roscados, utilizar tapones que estén
construidos de acuerdo a norma B.120.1, de cabeza hexagonal
material A-105.

MATENIMIENTO

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E-910 * Aislar el equipo instalando los ciegos, de acuerdo al diagrama del
material A-105.

MATENIMIENTO

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material A-105.

MATENIMIENTO

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material A-105.

MATENIMIENTO

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material A-105.


MATENIMIENTO

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material A-105.


15 MISCELANEO 1 Cambio de línea de Gas de entrada de planta a Aeroenfriador E-910
pasar de 6" a 8", volver a su diseño original
16 MISCELANEO 2 Instalación de by pass a platina de Orificio en línea.
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17 MISCELANEO 7 Cambio de diseño de filtro de carbón activado
18 MISCELANEO 8 Cambio de tanque de Agua de planta de tratamiento
19 MISCELANEO 9 Cambio de Posición de bridas de medición de flujo FI 1103/LCV 1103

en el D-1103
20 MISCELANEO 11 Cambio de 2 válvulas de bloque E-914
21 MISCELANEO 12 Reubicar puntos de Muestreo de propano a la salida del Drumm

D1109 A/D 1103/ E 903
22 MISCELANEO 13 Reubicar puntos de Muestreo de vapores Roft a la salida del Drumm
23 MISCELANEO 14 Reubicar puntos de Muestreo de Etanos a la entrada del

Intercambiador de calor
24 MISCELANEO 16 Instalación de Servomotor a válvula manual a la salida de aceite
caliente del horno
25 MISCELANEO 17 Instalación de Techo a Electroválvulas
26 MISCELANEO 20 Cambio de universales por Bridas de 1" En el sistema de inyección de

Glicol
27 MISCELANEO 31 Reubicar Analizador de oxigeno del Horno
28 MISCELANEO 32 Instalación de PI a la entrada del intercambiador y colocación de TI a
la salida del mismo intercambiador E905, en la línea de aceite pobre al
Horno.
29 MISCELANEO 34 Cambio válvula By pass directo aceite pobre al intercambiador aceite
rico aceite pobre a la T-1102 FORGEED STEEL2*300 6412 SMITH
30 MISCELANEO 35 Cambio de válvula de línea de Varsol a los ventiladores 1y2 FORGEED
STEEL 2*300 6412 SMITH
31 MISCELANEO 36 Cambio de válvula del drenaje de la línea de la LCV 1106 a la
atmosfera. Datos válvula: A105N; 1/2*800; VT
32 MISCELANEO 37 Cambio de la válvula del lazo TCV – 907 • CB2-API 600; WCB-
77;3*300
33 MISCELANEO 38 Cambio de la válvula del lazo FCV - 1105A. Datos de la válvula: CB2-API
600; 4*300
34 MISCELANEO 40 Cambio de la válvula de línea succión de la P-1215. Datos de la

válvula: Walwort Stell ; X96 ;2*300
35 MISCELANEO 41 Cambio de válvula by pass de línea de suministro de Varsol a la T-1105
• 1.1/2 * 800 FORGEED STEEL SMITH
36 MISCELANEO 42 Cambio de válvulas de visor de nivel del tk de balance de la unidad de

glicol 3*800.
MATENIMIENTO

PPL-PPL-F-010 12/08/2010 1
37 MISCELANEO 46 Reparación y mantenimiento en el volante de la válvula de línea

descarga de la P-1215, CAMBIO DE VALVULA
38 MISCELANEO 49 Cambio de válvula de drenaje a tea del sistema utilizado para bombeo
de gasolina a suerte, propano y Varsol al proceso; la cual queda en la
descarga de la bomba P-1209 (1.1/2 * 800, FORGEED STEEL, SMITH).
39 MISCELANEO 50 Cambio a la válvula by pass de drenaje a tea del fondo 1114B.
40 MISCELANEO 52 Cambio de las válvulas manuales de los lazos de control de presión a

tea de la PCV 1109A Y B
41 MISCELANEO 55 Cambio de válvula de salida de propano refrigerante a bomba
centrifuga. Y267 2*300
42 MISCELANEO 56 limpieza y engrase de todas las válvulas de compuerta

MATENIMIENTO

PPL-PPL-F-010 12/08/2010 1
EQUIPOS FUERA DEL ALCANCE DEL MANTENIMIENTO MAYOR
ITEM NOMBRE DEL EQUIPO DESCRIPCION ALCANCE

casco, alrededor de ellas, realizar limpieza con grata, grado SSPC-
SP-3, y permitir la inspección visual y medición de espesores, para
lo cual se necesita armar andamios.* Instalar los ciegos de acuerdo
al esquema del SAS y a las orientaciones dadas por Operaciones.*
Abrir el MH de la línea de cima y MH de fondo exteriores de la
torre (18"x150#).* Realizar limpieza interior, mediante hidrojet,
grado SSPC-SP-3 al casco y platos.* Retirar el “LG´S” y realizarles
mantenimiento, consistente en la ejecución de las siguientes
actividades: Desarmar el “LG” y realizar limpieza a los vidrios y al
cuerpo. Si después de la limpieza, la visión a través de los vidrios
no es nítida, o si los vidrios presentan daño, deben cambiarse por
vidrios y empaques de características similares. Realizar limpieza,
grado SSPC-SP-3, con grata, cepillo y espátula a todos los cuerpos
de los “LGS” y aplicar pintura silicona Aluminio referencia 113.304
de Pintuco a un espesor de 2 a 3 mils. No se requiere aplicar
material y las mismas características dimensionales de los
existentes. Cambiar los tornillos que se encuentren en mal estado,
utilizar tornillos similares a los existentes. Verificar la hermeticidad
de los “LGS” ya armados, realizándoles prueba hidrostática a 50
psig, esta prueba la recibirá el OPERACIONES. Verificar que todas
las tomas de los “LGS” estén 100% destapadas. Verificar el
funcionamiento adecuado de las válvulas de los “LGS” y suavizarlas
si es necesario.*Realizar inspección mediante Baroscopio al
interior de la torre* Después de liberadas por Inspección las
boquillas y zonas descubiertas del casco, se requiere realizar una
Re limpieza con grata, grado SSPC-SP-3, y aplicar pintura Inorgánica
de Zinc, referencia 110.840/110.841 de Pintuco a un espesor de 2 a
3 mils. Medir espesores de película seca. * Restituir el aislamiento
en las zonas descubiertas, utilizar Pyrogel de 2 1/2” de espesor y
protegerlo con foil de Aluminio.* Disponer de todos los empaques
espirotálicos para el MH y boquillas, el rating es de 150#.*
MATENIMIENTO

PPL-PPL-F-010 12/08/2010 1
Limpieza áreas de sello de bridas MH y boquillas.* Procedimiento

de torque especificado en el Instructivo de Acople de Juntas
Bridadas de Ecopetrol S.A
casco, alrededor de ellas, realizar limpieza con grata, grado SSPC-
SP-3, y permitir la inspección visual y medición de espesores, para
lo cual se necesita armar andamios.* Instalar los ciegos de acuerdo
al esquema del SAS y a las orientaciones dadas por Operaciones.*
Abrir el MH de la línea de cima y MH de fondo exteriores de la
torre (18"x150#).* Realizar limpieza interior, mediante hidrojet,
grado SSPC-SP-3 al casco y platos.* Retirar el “LG´S” y realizarles
mantenimiento, consistente en la ejecución de las siguientes
actividades: Desarmar el “LG” y realizar limpieza a los vidrios y al
cuerpo. Si después de la limpieza, la visión a través de los vidrios
no es nítida, o si los vidrios presentan daño, deben cambiarse por
vidrios y empaques de características similares. Realizar limpieza,
grado SSPC-SP-3, con grata, cepillo y espátula a todos los cuerpos
de los “LGS” y aplicar pintura silicona Aluminio referencia 113.304
de Pintuco a un espesor de 2 a 3 mils. No se requiere aplicar
material y las mismas características dimensionales de los
existentes. Cambiar los tornillos que se encuentren en mal estado,
utilizar tornillos similares a los existentes. Verificar la hermeticidad
de los “LGS” ya armados, realizándoles prueba hidrostática a 50
psig, esta prueba la recibirá el OPERACIONES. Verificar que todas
las tomas de los “LGS” estén 100% destapadas. Verificar el
funcionamiento adecuado de las válvulas de los “LGS” y suavizarlas
si es necesario.*Realizar inspección mediante Baroscopio al
interior de la torre* Después de liberadas por Inspección las
boquillas y zonas descubiertas del casco, se requiere realizar una
Re limpieza con grata, grado SSPC-SP-3, y aplicar pintura Inorgánica
de Zinc, referencia 110.840/110.841 de Pintuco a un espesor de 2 a
3 mils. Medir espesores de película seca. * Restituir el aislamiento
en las zonas descubiertas, utilizar Pyrogel de 2 1/2” de espesor y
protegerlo con foil de Aluminio.* Disponer de todos los empaques
espirotálicos para el MH y boquillas, el rating es de 150#.*
Limpieza áreas de sello de bridas MH y boquillas.* Procedimiento
de torque especificado en el Instructivo de Acople de Juntas
Bridadas de Ecopetrol S.A
* Limpieza interior al casco (Retiro de lodos o cualquier material
que se encuentre dentro del tambor), boquillas y instalar
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PPL-PPL-F-010 12/08/2010 1
facilidades para inspección y calibración del casco, boquillas por el

personal de confiabilidad.
* Cambio de la posición de las bridas de medición (Consultar con
Operaciones este requerimiento técnico)
* Revisión y cambio de Malla demister, utilizar malla en material
Monel, de 4” de espesor x XX" ID, reutilizar la estructura de la
malla actual.
* Facilidades para la inspección visual y medición de espesores a
todas las boquillas, para lo cual se requiere retirar el aislamiento
alrededor de ellas en una circunferencia de 1 pie de diámetro.
consistente en la ejecución de las siguientes actividades: Desarmar
el “LG” y realizar limpieza a los vidrios y al cuerpo. Si después de la
características similares. Realizar limpieza, grado SSPC-SP-3, con
grata, cepillo y espátula a todos los cuerpos de los “LGS” y aplicar
pintura silicona Aluminio referencia 113.304 de Pintuco a un
espesor de 2 a 3 mils. No se requiere aplicar anticorrosiva. Cambiar
los empaques, utilizar empaques del mismo material y las mismas
características dimensionales de los existentes. Cambiar los
tornillos que se encuentren en mal estado, utilizar tornillos
similares a los existentes. Verificar la hermeticidad de los “LGS” ya
armados, realizándoles prueba hidrostática a 50 psig, esta prueba
la recibirá el OPERACIONES. Verificar que todas las tomas de los
“LGS” estén 100% destapadas. Verificar el funcionamiento
adecuado de las válvulas de compuerta de los “LGS” y suavizarlas si
es necesario.
* Restituir el aislamiento retirado
* Procedimiento de torque especificado en el Instructivo de Acople

de Juntas Bridadas de Ecopetrol S.A.
4 D-1112 A NO TIENE MANHOLE INSPECCION EN OPERACION

5 D-1111 B * Mantenimiento e inspección general.
MATENIMIENTO

PPL-PPL-F-010 12/08/2010 1

personal de confiabilidad, para lo cual se requiere retirar el
aislamiento alrededor de ellas en una circunferencia de 1 pie de
diámetro.

realizar limpieza con grata a sus soldaduras y realizar PLP.* Retirar
el “LG´S” de 2 cuerpos y realizarles mantenimiento, consistente en
la ejecución de las siguientes actividades: Desarmar el “LG” y
realizar limpieza a los vidrios y al cuerpo. Si después de la limpieza,
la visión a través de los vidrios no es nítida, o si los vidrios
características similares. Realizar limpieza, grado SSPC-SP-3, con
grata, cepillo y espátula a todos los cuerpos de los “LGS” y aplicar
pintura silicona Aluminio referencia 113.304 de Pintuco a un
espesor de 2 a 3 mils. No se requiere aplicar anticorrosiva. Cambiar
los empaques, utilizar empaques del mismo material y las mismas
características dimensionales de los existentes. Cambiar los
tornillos que se encuentren en mal estado, utilizar tornillos
similares a los existentes. Verificar la hermeticidad de los “LGS” ya
armados, realizándoles prueba hidrostática a 50 psig, esta prueba
la recibirá el OPERACIONES.
* Verificar que todas las tomas de los “LGS” estén 100%

destapadas.
* Verificar el funcionamiento adecuado de las válvulas de
compuerta de los “LGS” y suavizarlas si es necesario.
* Restituir el aislamiento retirado.
de Juntas Bridadas de Ecopetrol S.A
personal de confiabilidad.
* Limpieza áreas de sello de bridas donde acopla con
intercambiador aleteado parte superior y boquillas.
de Juntas Bridadas de Ecopetrol S.A.
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7 D-1106(472) * Aislar el equipo instalando los ciegos, de acuerdo al diagrama del

* Dar facilidades para poder tener acceso a todas las zonas del
casco y de las boquillas.
* Realizar limpieza con grata a todas las áreas de sello de las bridas
y permitir su inspección.
componentes, realizar limpieza interior, permitir la inspección de
sus roscas y cambiar la totalidad de los tapones roscados, utilizar
tapones que estén construidos de acuerdo a norma B.120.1, de
cabeza hexagonal material A-105.* Mantenimiento general al
equipo.
* Limpieza e inspección interna de haz y permitir inspección visual
de los demás componentes.
paradas)
* Retirar 1 tubo para cañuelas y taponar o reemplazar. - (Consultar
con operaciones y Mato, esta condición, en relación a las
anteriores paradas)* Reemplazar el tubo retirado con un tubo en
material ASTM SA-214, 3/4” OD, 14 BWG y 29´-11 3/4" de longitud.
* Retirar aislamiento térmico, para inspección de boquillas y
coupling en casco.
1425 PSIG* Para el acople de las tapas y las boquillas, se debe
aplicar el instructivo para acople de juntas bridadas, elaborado por
el Ecopetrol.
8 E-903 (ELEMENTO) * Hacer lavado del equipo existente

* Desarmar equipo y realizar inspección y mantenimiento general.
1275 PSIG
* Aplicación 100% pintura exterior.
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1275 PSIG
1275 PSIG
1275 PSIG
1275 PSIG
13 E-918 (ELEMENTO * Hacer lavado del equipo existente
VERTICAL) * Desarmar equipo y realizar inspección y mantenimiento general.
1275 PSIG
1275 PSIG
15 B-1301 A-B-C-D-E-F * Mantenimiento e Inspección general* Realizar repinte exterior
del equipo (180° sector SUPERIOR), asegurando dentro del proceso
de preparación de superficie lo siguiente: activar la superficie
donde se debe aplicar el recubrimiento con un perfil de anclaje
adecuado, eliminar focos de corrosión, eliminar corrosión en
rendijas (uniones), eliminar abombamiento de la pintura.
* Conexión de válvula de seguridad a tea.
* Identificación de seguridad Instalación de LG
* Adecuar las plataformas y escaleras
* Independización de balas para evitar contaminación de
productos.
* Retirar corrosión que presenta la silleta de apoyo y
posteriormente aplicar producto de sello entre casco de bala y
MATENIMIENTO

PPL-PPL-F-010 12/08/2010 1
silleta.
* Retiro y mantenimiento válvulas de seguridad de todas las balas.
* Greteado de cordones de soldadura circunferenciales para
permitir su inspección, posteriormente aplicar recubrimiento,
según esquema de pintura.
16 B-1302 A-B-C-D-E-F * Mantenimiento e Inspección general* Realizar repinte exterior

productos.
silleta.
17 B-1303 A-B * Mantenimiento e Inspección general* Realizar repinte exterior
productos.
silleta.
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18 MISCELANEO 3 Instalación de filtro de Aceite para el propano, entre la línea de
descarga de los compresores refrigerantes y Aero enfriadores.
19 MISCELANEO 4 Instalación de by pass y válvula de bloqueo, para realizar

mantenimiento de válvulas PCV 1111ª
mantenimiento de válvulas PCV 1112 A
mantenimiento de válvulas FI 1102 A
22 MISCELANEO 10 Revisión de platina de medición , instalar cuadro de control con By
Pass
23 MISCELANEO 15 Instalación de Hidrante Monitor para Horno
24 MISCELANEO 18 DETECTORES DE LLAMA HORNO
25 MISCELANEO 19 Construir facilidades de alivio a tea a las válvulas de seguridad de

las balas de almacenamiento. (ICO)
26 MISCELANEO 21 Instalación de Facilidades de venteos atmosférico de torre T- 1102
31 MISCELANEO 26 Instalación de Facilidades de venteos atmosférico de Drumm D
1114
32 MISCELANEO 27 Cambio de válvula de control LCV 1102
33 MISCELANEO 28 Cambio de filosofía de protección shutdown por bajo nivel en los
acumuladores D 1109A y D 1109B CC
34 MISCELANEO 29 Adecuación de plataforma y escaleras
35 MISCELANEO 30 Revisión de Instrumentos de las balas
36 MISCELANEO 33 Cambio de internos de la torre, por internos de diferente material.
37 MISCELANEO 39 Cambiar brida 6*150 de salida del tk 6 de propano

38 MISCELANEO 43 Cambio de válvula para toma de muestra del tk 5 de propano
1/2*800 FORGEED STEEL SMITH
39 MISCELANEO 44 Cambio de la válvula en la entrada de producto al tk 5. Datos de la

válvula: V 822 2*150
40 MISCELANEO 45 Cambio de válvula de drenaje de la cámara de flotación de la bala
tres de propano 1/2*800 ;FORGEED STEEL; SMITH
41 MISCELANEO 47 Cambio del manómetro de la succión de la bomba P-1208
MATENIMIENTO

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42 MISCELANEO 48 Mejora del drenaje a la atmosfera de la descarga de la bomba P-

1208.
43 MISCELANEO 51 Sujeción de líneas de drenaje a la atmosfera del sistema de
inyección de glicol.
45 MISCELANEO 53 Cambio de válvulas de drenaje a TEA de las bombas de poliducto,
posible pase del producto.
46 MISCELANEO 54 Cambio de válvula de drenaje a TEA de bomba reciprocantes de
Poliducto. Forget Steel ½*800
INSTRUMENTOS REMOVIDOS DEL ALCANCE
ITEM NOMBRE DEL EQUIPO DESCRIPCION ALCANCE

2 Analizador AT-440A MANTENIMIENTO DE ANALIZADOR DE GRAVEDAD ESPECÍFICA
3 Analizador AT-440B MANTENIMIENTO DE ANALIZADOR DE GRAVEDAD ESPECÍFICA
4 Controlador de nivel LC MANTENIMIENTO DE CONTROLADOR DE NIVEL TIPO
1113A DESPLAZADOR
5 Transmisor De Flujo MANTENIMIENTO DE TRANSMISOR DE FLUJO (PD)
Medición Ventas
6 Transmisor De MANTENIMIENTO DE TRANSMISOR DE TEMPERATURA
Temperatura TT-1102A
Temperatura TT-1108A
Temperatura TT-1107B
Temperatura Tt-916
10 Transmisor de MANTENIMIENTO DE TRANSMISOR DE TEMPERATURA
temperatura TT-501K
temperatura TCV-1108A PRESIÓN, FLUJO Y TEMPERATURA
MATENIMIENTO

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16 Sensor de temperatura MANTENIMIENTO DEL SENSOR DE TEMPERATURA (TE)
TE-1102B
17 Sensor de temperatura MANTENIMIENTO DEL SENSOR DE TEMPERATURA (TE)
TE-1106

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