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DESCRIPTIVA
DEL
PROYECTO ELÉCTRICO
Ingeniero Proyectista
Edison De La Cruz
REG. EEQ-2022-I-1613
Contenido
SECCION 1.- TERMINOS DE REFERENCIA _______________________________________ 3
1.1. ANTECEDENTES ________________________________________________________ 3
1.2. OBJETIVO _____________________________________________________________ 4
1.3. ALCANCE ______________________________________________________________ 4
1.4. DISEÑO ELÉCTRICO DEL PROYECTO _________________________________________ 4
SECCION 2.- ESTUDIO DE LA DEMANDA _______________________________________ 4
2.1. PARÁMETROS DE DISEÑO ________________________________________________ 5
2.2. DETERMINACIÓN DE LA DEMANDA MÁXIMA UNITARIA ________________________ 5
2.3. CAIDAS DE VOLTAJE _____________________________________________________ 5
2.4. DETERMINACIÓN DE LA CAPACIDAD DEL TRANSFORMADOR ____________________ 5
SECCION 3.- RED PRIMARIA _________________________________________________ 5
SECCION 4.- RED SECUNDARIA ______________________________________________ 6
SECCION 5.- ALUMBRADO __________________________________________________ 6
5.1.1. LUMINARIAS TABLERO Y RAMPAS LINEALES ________________________________ 6
5.2. ILUMINACIÓN RAMPAS CIRCULARES _______________________________________ 7
5.3. LUMINARIAS RAMPAS CIRCULARES ________________________________________ 7
5.4. CONTROL DE ALUMBRADO _______________________________________________ 8
5.5. RESPONSABILIDAD ______________________________________________________ 9
SECCION 7.- ESTRUCTURAS DE SOPORTE CÁMARAS Y CANALIZACIONES _____________ 9
7.1. CANALIZACIONES _______________________________________________________ 9
7.2 PUESTA A TIERRA ________________________________________________________ 9
SECCION 8.- EQUIPOS Y MATERIALES _________________________________________ 9
SECCION 9.- ANEXOS ______________________________________________________ 9
MEMORIA TÉCNICA DESCRIPTIVA DEL
PROYECTO ELÉCTRICO
1.1. ANTECEDENTES
La ubicación de la implantación del puente, se encuentra a través de la Panamericana Norte a la altura del
ingreso a La Bota, en esta zona existe soterramiento de las redes eléctricas y telecomunicaciones, por tal
motivo se debe contemplar el soterramiento para la acometida que alimentara a los circuitos de iluminación,
de acuerdo a la ordenanza 022 vigente.
Proporcionar las condiciones lumínicas necesarias para el cruce peatonal, considerando los niveles de
iluminación para brindar confort y seguridad, realizar el soterramiento para las líneas BV en el tramo
comprendido en los planos.
1.3. ALCANCE
Existe la acometida de bajo voltaje que servirá para alimentar el medidor de energía, del cual se alimentará
el tablero TD1 que controlará las luminarias propuestas para el paso peatonal
En inspección con la EEQ se constata que existe acometida de bajo voltaje en el lugar que se implantará el
puente peatonal, de donde se alimentará al medidor propuesto.
Los trabajos de Ingeniería Eléctrica a desarrollar en este proyecto son los siguientes:
Para diseño del sistema de iluminación, se ha utilizado luminarias LED para enfocar la eficiencia energética
y mantener los niveles de iluminación recomendados en la normativa vigente, se debe contemplar cuando se
realice la construcción de la obra, se deberá programar con la EEQ, la conexión de la acometida eléctrica
que saldrá desde el medidor de energía hasta el tablero de control.
Para el cálculo de las caídas de voltaje en los circuitos secundarios se tomó en cuenta lo siguiente:
- Circuitos Secundarios: caída de tensión permitida 3%
Los cálculos de acuerdo al formato de la normativa vigente se anexan a este documento. ANEXO 2.
Existe una red primaria de MV subterránea 18F Cristiania que ingresa a la Celda 4, de la cual se distribuye
como se observa en la ilustración.
Ilustración 5. Distribución de Equipos en la Celda 4
La red de bajo voltaje existente BV 240-120V alimentará al medidor de energía proyectado para la
iluminación del puente peatonal, en EU0-0PA-01 se colocará una varilla de puesta a tierra y desde EU0-0PA-
01 hasta TD2 se llevará conductor 2x8 AWG tipo TTU + 1x8 desnudo, en TD2 se realizará la distribución
hacia las luminarias con conductor 2x12 AWG + 1x12 AWG por tubería EMT de 1”, dividido en 4 circuitos.
El diseño del sistema de iluminación se hace cumpliendo parámetros y estándares requeridos para este tipo
de trabajos, y así brindar seguridad a las personas que hagan uso de este espacio.
La elección de tipo de luminarias a utilizar se hace tomando en cuenta equipos de calidad que brinden
seguridad, alto rendimiento, confort visual al usuario y sean sostenibles con el medio ambiente, para esto las
luminarias deben tener las siguientes características:
- Eficiencia en su rendimiento lumínico
- Reducción de consumo de energía
- Reducción del deslumbramiento
- Disminución de la contaminación lumínica
- Mejoramiento del confort visual, entre otras.
El diseño del sistema de iluminación de las rampas circulares, está compuesto por 4 luminarias tipo cobra
LED de 20 W montadas en un tubo tipo poste, el tipo y características de las luminarias usadas:
El diseño del sistema de iluminación de las rampas circulares, está compuesto por 8 reflectores LED de 20
W montadas alrededor de la estructura cilíndrica principal de la rampa circular, el tipo y características de las
luminarias usadas:
CARACTERISTICAS REFLECTOR LED
Flujo luminoso Lámpara 4500 lm
Grado de Protección IP65
Potencia 50 W
Lugar de Instalación Intemperie
Vida Útil mínimo >20 000 Horas
Tensión nominal 120 - 240 V - 60 Hz
Color de la Iluminación Blanca
La distribución de los reflectores Led, debe estar de acuerdo con la necesidad de iluminación de las rampas
circulares, por lo cual debe ser verificada en campo y según decisión de la fiscalización.
La iluminación del puente peatonal que se clasifica como alumbrado intervenido, según la normativa vigente
ARCERNNR 006/20 que indica que: “…Todo alumbrado público ornamental o intervenido debe tener un
medidor instalado, la carga debe ser asociada a iluminación. Esta energía deberá ser medida y registrada
mensualmente por la EED, y formará parte del total de energía consumida por el alumbrado público
general...” “…Los medidores instalados para la medición de la energía consumida por el alumbrado público
general, ornamental o intervenido, no se los considerará como un suministro sujeto a facturación…”
El control de iluminación se lo realizará a través del tablero TD2, el cual tiene una fotocélula para el
encendido y apagado automático, el tablero será instalado en el puente peatonal en la parte de la estructura
cilíndrica metálica principal, a unos 3 m de altura o lo que indique la fiscalización en obra.
5.5. RESPONSABILIDAD
El municipio asume la responsabilidad para el mantenimiento futuro de estas instalaciones, según lo estipula
el Art. 62 de la LOSPEE y Regulación 006/20.
Se llevará por manguera de 2” la acometida de bajo voltaje desde el medidor al TD1 pasando por el PA-01
en donde se colocará la varilla de tierra que servirá para los circuitos de iluminación del puente peatonal
7.1. CANALIZACIONES
Se prevé colocar pozo tipo A (0.6 x 0.6 x 0.75 m) para la distribución de la acometida que irá al TD2
Se llevará el cable de tierra desde el tablero EU0-0PA-01, en donde se colocará una varilla de cobre tipo
Copperweld, con un cable de cobre desnudo nº 8 AWG se llevará al tablero TD2 en donde se distribuirá
hacia las luminarias LED, hay que recalcar que para el circuito de luminarias LED (por normativa se
conectarán a tierra).
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Ingeniero Proyectista
Edison De La Cruz
REG. EEQ-2022-I-161
ANEXO 1