Edición 1.

0 Tal y como establece la OMS, enfermedades como la

COVID-19 suponen un riesgo para el público viajero ya que pueden
transmitirse entre humanos, con su impacto asociado al desarrollo del
transporte aéreo y el impacto socioeconómico a todos los asuntos
relacionados con la aviación. En estas condiciones, la respuesta
oportuna y coordinada de las autoridades de los Estados, la industria y
otros actores es clave para proteger la salud de las personas
involucradas en aspectos de la aviación, para evitar/reducir la
propagación por transporte aéreo. En apoyo a los Estados en este
objetivo, y gracias a la estrecha cooperación con los Estados, la
industria y otras partes interesadas, el desarrollo de directrices
específicas de aviación con el objetivo de asegurar una adecuada
planificación y acción a todos los niveles para mitigar los efectos de un
brote humano es de importancia extrema. El presente documento
brinda orientación a los Estados como una referencia rápida, para la
implementación de las acciones de mitigación y las mejores prácticas
para la pandemia de COVID19, buscando que los Estados aseguren
un enfoque armonizado en la implementación y monitoreo de estas
medidas en la recuperación/reactivación de su aviación a nivel
nacional y regional. Esta guía complementa la existente material ya
autorizado e implementado por los Estados. Esta Guía será
actualizada periódicamente por la Oficina Regional NACC para
asegurarse de que se incluyan todos los protocolos y procedimientos
válidos y acordados por el Estado. Material de referencia de gestión
de crisis de COVID-19 de la OACI • Convenio de Chicago (Artículo 14
Prevención de la propagación de enfermedad; Artículo 22 Facilitación
de trámites) • Anexo 9 — Facilitación (Norma 2.4; Norma 2,31;
Estándar 2.32;; Estándar 8.12; Estándar 8.15; Práctica Recomendada
8.15.1; Estándar 8.16; Estándar 8.17 y 8.18; Estándar 8.19; Apéndice
1; Apéndice 11; Apéndice 12; Apéndice 13) • Anexo 6 — Operación de
Aeronaves; Parte I — Internacional Transporte aéreo comercial —
Aviones (Capítulo 6) Anexo 14 — Aeródromos; Volumen I — Diseño
de aeródromos y Operaciones (Estándar 9.1.3) • Resolución de la
Asamblea A35-12: Protección de la salud de pasajeros y tripulaciones
y prevención de la propagación de enfermedades transmisibles a
través de viajes internacionales • Artículo 43 (3) del RSI 2005 (Artículo
13 Salud pública respuesta) Doc 9957 — Manual de facilitación
(Extractos del capítulo 8) • Doc 10042 — Modelo de facilitación del
transporte aéreo nacional Programa • Medicina aeronáutica —
Directrices para los Estados sobre el manejo de las enfermedades
transmisibles planteando un Riesgo grave para la salud pública • Doc
10144 - Manual para Autoridades de Aviación Civil (CAA) sobre la
gestión de los riesgos de seguridad operacional de la aviación
relacionado con COVID-19 Orientación general de salud • Directrices
para los estados sobre el manejo de enfermedades transmisibles que
representan un riesgo grave para la salud pública • Plantilla para un
plan de preparación para emergencias de salud pública en la aviación
• Experiencias de los estados en la estrategia de preparación para una
pandemia y otros Diferencias relacionadas con la contingencia
COVID-19 (CCRD) Con referencia al Oficio AN 11/55-20/50, se ha
creado un subsistema CCRD en el Expediente Electrónico de
Diferencias existente (EFOD) para captar cualquier diferencia con las
normas de la OACI sobre certificación y concesión de licencias que
pueda surgir de la mitigación medidas debido a la pandemia de
COVID-19. Se puede acceder a él a través del panel de USOAP. Los
estados pueden notificar sus diferencias temporales: vía el subsistema
CCRD accesible a través del tablero de EFODs; o enviando un
formulario CCRD fuera de línea disponible en ICAO COVID-19 Sitio
web público de medidas de seguridad operacional por correo
electrónico a ops@icao.int. No hay restricciones sobre quién puede
completar el formulario fuera de línea. Sin embargo, solo puede ser
presentado por el Coordinador Nacional de Monitoreo Continuo
(NCMC) o un usuario autorizado de un Estado miembro, que son
responsables de garantizar la exactitud de la información facilitada.
Guías de referencia rápida (QRG)/Herramienta de diferencias
relacionadas con contingencias (CCRD) Los QRG han sido
desarrollados por la OACI, con el apoyo de expertos en la materia
pertinente, para brindar una descripción general de un tema en
particular. área que podría estar bajo la consideración de un Estado
para alivios. Estos pueden ser para áreas que requerirán la
presentación de una diferencia temporal utilizando el COVID-19. La
herramienta CCRD se refiere a áreas, como la capacitación, donde el
Estado tiene la autoridad para permitir para exenciones y prórrogas sin
necesidad de notificar a la OACI. Los QRG se han agrupado según
operaciones específicas áreas, y se presentan en formato tabular
como archivos PDF individuales que abordan un solo alivio.