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TOPOGRAFÍA II

INFORME

Informe del Levantamiento Topográfico


De la carretera HUANUCO-RONDOS

TOPOGRAFÍA II

Universidad de Huánuco
TOPOGRAFÍA II
INFORME

“AÑO DEL CENTENARIO DE MACHU PICCHU PARA EL MUNDO”

UNIVERSIDAD DE HUÁNUCO

TEMA : Informe del Levantamiento


Topográfico de la carretera HUANUCO-RONDOS

CURSO : Topografía II

ALUMNOS : Ramos Claudio Alcides

Sudario Espinoza, Abnel

Daga Torres, Gaby

PROFESOR : Ing. Carlos Sáenz Flores

E.A.P. : Ingeniería Civil

CICLO : IV

GRUPO : “C”

HUANUCO-PERU

2012

Universidad de Huánuco
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INFORME Nº003-10-2012-II

SEÑOR : Ing. Carlos Sáenz Flores

DE : Alumnos del aula “C”

ASUNTO : Informe del Levantamiento Topográfico de la


carretera HUANUCO-RONDOS

FECHA DE TRABAJO : 24 Y 27 DE NOVIEMBRE DEL 2012

FECHA DE ENTREGA : 29 DE NOVIEMBRE DEL 2012

De nuestra especial consideración;

Es grato dirigirnos a Ud. A fin de saludarlo cordialmente y al


mismo tiempo hacerle llegar el informe respecto al trabajo practico
realizado en el campo el día Sábado 24 y 27 del presente mes
según en el marco de la clase de Topografía que usted dirige, y es
como a continuación detallamos:

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1.- NOMBRE DEL TRABAJO DE CAMPO

“Levantamiento Topográfico de la carretera HUANUCO-


RONDOS”

UBICACIÓN DEL PROYECTO

Ubicación

Departamento / Región: Huánuco

Provincia: Huánuco

Distrito: Amarilis

Localidad: Amarilis- puelles

Región geográfica: Sierra

Fecha de elaboración: 24 y 27 de noviembre del 2012

Hora de inicio: 7:30 am Hora de Término: 6:30 pm

2.- OBJETIVO DEL TRABAJO DE CAMPO

Aprender a trabajar y realizar Nivelaciones topográficas con el


Teodolito.

Aprender hacer nuestros cambios de estaciones


correctamente.

Saber trabajar en equipo.

Aprender a hacer un levantamiento topográfico de una


carretera.

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Aprender a realizar el procesamiento de datos a nuestra hoja


de cálculo.

Aprender a trabajar en campo y gabinete.

Plasmar el croquis en el plano con las escuadras,


transportador y pistoletes respectivamente.

Procesar correctamente nuestros puntos en la hoja de cálculo.

Importar correctamente nuestros puntos al AUTOCAD LAND.

Diseñar bien nuestro perfil de carretera.

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Materiales

 Mira de aluminio de 3 metros

 Libreta de campo

 Chaleco de Seguridad

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 Wincha de 50 metros

 Teodolito

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Procedimiento:

 Se realizo su respectivo reconocimiento del terreo ( del


la carretera HUANUCO-RONDOS)

 Winchamos el terreno a cada 10m y curvas a cada 5m


hasta llegar al kilometro 3 de la carretera Huanuco-
Rondos.

 Estacionamos el trípode, tratamos de que su superficie


se encuentre nivelada.

 Colocamos el teodolito sobre el trípode y ubicamos el


ojo de pollo como tanbien el nivel que tiene el teodolito.

 Ubicamos nuestro NORTE MAGNETICO con ayuda de


una brújula.

 Una vez terminado todo este proceso visamos el punto


1(BM) que nos servirá como punto de referencia.

 Seleccionamos de punto fijo un poste llamado BM


(COTA 2000 msnm).

 Ubicamos la mira en cada punto marcado para así


obtener los angulos horizontales y verticales a parte de
los pelos superiores y centrales.

 Anotamos los datos obtenidos en la libreta de campo.

 Elaboramos el croquis del terreno.

 Realizar el trabajo de Gabinete.

 Plasmar el croquis en el Plano.

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Conclusiones:

 El desarrollo de la presente práctica, nos ha permitido conocer,


confeccionar y aprender a interpretar toda la información que
un levantamiento topográfico nos puede dar.

 Estos conceptos adquiridos serán trascendentales para el


aprendizaje de dicha brigada; como además serán de vital
importancia en el desarrollo de cualquier proyecto, asesoría o
actividad futura de la vida laboral que se espera a futuro.

 En la ejecución de esta práctica, cada persona cumplió con una


importante y destacada función.

 Organizarnos adecuadamente para no cometer errores.

 Adquirir los instrumentos en buen estado y a tiempo, para no


realizar el trabajo a última hora.

 Trabajar en Equipo para terminar a tiempo y sin ningún tipo de


inconveniente.

 Obedecer las indicaciones el Líder de grupo.

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Recomendaciones:

 Utilizar el material de protección correspondiente para la


realización del trabajo ( casco, chaleco).

 Para la medición con wincha se recomienda limpiar el terreno


de piedras y malezas para no alterar la medición.

 Usar pintura para marcar los puntos.

 Tomar fotografías para demostrar la realización del trabajo.

 La asignación de subgrupos para el trabajo resulta ser más


eficiente.

 Declarar la viabilidad del proyecto cumpliendo con la


realización del proyecto, para seguir con el siguiente nivel del
estudio que viene a ser la etapa de la inversión.

 Tener cuidado en el manejo del teodolito.

 Tomar las medidas de seguridad correspondientes.

 Seguir las instrucciones del jefe de la brigada.

 Hacer cambio de estación si ya no visualizan bien el pelo


superior.

 Tener una buena libreta de campo.

 Contar con batería, pilas, para no tener problema con el


teodolito una vez ya realizando el levantamiento.

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.........

Puesta en estación del


teodolito y y ubicamos el ojo
de pollo dentro del círculo,
luego visamos el punto
1(BM) que nos servirá como
punto de referencia

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...............

Pasamos a los que es


winchamos del terreno
y marcamos con spray
(a cada 20m) lo que
hace un total de 140m

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..............

Bisamos el primer punto y


posteriormente los demás
puntos siguientes hasta la
estación Nº2

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......

Puesta en estación del


teodolito y y ubicamos el
ojo de pollo dentro del
círculo de la estación Nº2

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.......

Bisamos nuestra vista


atrás para después
seguir con nuestra vista
adelante.

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.........

winchando lo que falta


del terreno

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