Documentos de Académico
Documentos de Profesional
Documentos de Cultura
Artículo
Discusión
Leer
Editar
Ver historial
Herramientas
Aero India
Aero-Sukhoi1.JPG
Un Sujói Su-30MKI de la Fuerza Aérea India durante la 6ª edición de Aero India.
Aeropuerto Yelahanka Air Force Station
Localización Bangalore
País Bandera de la India India
Establecido 1996
Celebrado Bienalmente en años impares
Ediciones 7
Organizador Ministerio de Defensa indio
Asistencia 250.000 personas (2005)
Eventos Exhibiciones de vuelo y exposiciones estáticas
Sitio web www.aeroindia.gov.in
[editar datos en Wikidata]
Aero India es una exhibición de vuelo que se lleva a cabo bienalmente (en años
impares) en India, en la Estación de la Fuerza Aérea Yelahanka.
Historia
Comienzos
El primer show aéreo y de exhibición de equipo militar, fue llevado a cabo en 1996.
Fue organizado por el Ministerio de Defensa de India, en colaboración con diversos
organismos de tecnología del país, como la Organización de investigación y
desarrollo de defensa, y las Fuerzas aéreas indias.
La Feria del Aire y el Espacio "Aero India", fue concebida para ser uno de los
eventos aéreos de mayor importancia en el mundo, incluyendo tanto exhibiciones
estáticas de aviones comerciales sobre la pista a modo de museo, como exhibiciones
de vuelos de varias naves de combate, de India y Rusia. Numerosos patrocinadores de
tecnología del país han apoyado, desde el momento de su inicio, este evento
empresarial, que ahora tiene la presentación de varios países para promocionar sus
nuevos equipos militares, como Rusia, China y Francia.
Consolidación
En 2003, otras 176 compañías de 22 países participaron, congregando a más de 50
delegaciones de varios países de América, Europa y África como invitadas. A estas
alturas ya se podía hablar de que esta nueva Feria Aérea, era una de las más
importantes de Asia, pero en el año 2005, aumentó más todavía la participación
internacional, las nuevas compañías participantes fueron 380, un total de 80 naves
de diferentes países volaron ese año, con un público asistente de 250.000 personas.
Del mismo modo, como proyecto de futuro y en forma conjunta, hay un programa de
desarrollo para el avión multifuncional de transporte (MTA), que está previsto que
entre en servicio con las fuerzas aéreas de ambos países en el futuro. El avión
está diseñado para la operación activa de los servicios militares y comerciales, de
las empresas de transporte de India y Rusia. Una cosa es vender artículos acabados
o entregar el permiso, para ensamblar por licencia y es muy diferente, implementar
nuevos programas de tecnología en forma conjunta, como la generación de aviones de
combate de "quinta generación", aviones de transporte MTA, el diseño, desarrollo y
construcción, de nuevas armas como los misiles BrahMos y una serie de programas
importantes, que definirán las futuras capacidades de defensa de India y Rusia,
dijo Viktor Komardin, subdirector general de Rosoboronexport y la cabeza de la
delegación de Rusia en la India.
India también produce bajo la licencia de Rusia, los nuevos motores RD-33 serie 3,
para equipar al caza de peso medio MiG-29. La gran experiencia operativa acumulada
por India, para este tipo de avión y la infraestructura existente en la Fuerza
Aérea de la India, da curso para la compra del nuevo caza ruso MiG-35 Polivalente
de diseño Multipropósito, y su versión naval, el nuevo caza embarcado en
portaaviones MiG-29K en el que participan en la oferta MMRCA. Los especialistas que
desean encontrar los detalles sobre el caza MiG-35 deben visitar el stand de
Rosoboronexport en la feria Aero India 2011. Allí también encontrará materiales de
promoción de la capacidad de combate del nuevo entrenador de combate Yak-130, el
nuevo caza Su-35 multi-propósito y súper maniobrable, totalmente nuevo y con
tecnología de diseño de los caza de generación 4.5 y de "quinta generación", dos
versiones del motor de turbina IL-76MD (uno alimentado con la D-30KP, el otro con
el PS-90 del motor), el avión de transporte convertido en avión cisterna IL-78MK,
el nuevo caza naval de peso medio MiG-29K monoplaza y el MiG-29KUB biplaza, muy
superiores en su capacidad de combate y velocidad, que el caza subsónico embarcado
en portaaviones Harrier, y otras ofertas, de armas y aviones de combate a bordo de
buques, disponibles para India y todos los países que quieran comprarlos.
Se espera que los visitantes se muestran muy interesados en el nuevo avión anfibio
Be-200 polivalente que puede ser equipado, a petición del cliente, con un nuevo
sistema de vigilancia de arquitectura abierta, con tecnología moderna y sistemas de
detección, que le permite realizar reconocimiento marítimo, búsqueda y rescate, así
como de carga / transporte de tropas y misiones de evacuación médica. Se ofrece a
los visistantes extranjeros, una amplia gama de sistemas de helicópteros. Entre las
exportaciones más populares artículos de uno encuentra es una familia de los
helicópteros militares Mi-17, siendo entregado en estos días también a la Fuerza
Aérea de la India. Probada y efectiva en la operación, estos nuevos helicópteros de
transporte, los más convenientes y económicos en su tipo, seguirán conquistando
nuevos mercados.
Se prestará la debida atención al nuevo helicóptero de combate Mi-28NE, un
participante en la licitación a India, para el suministro de 22 helicópteros de
ataque, se promueve en el mercado internacional. El nuevo helicóptero Mi-28NE
emplea una amplia gama de armas, cuenta con características únicas de supervivencia
y puede funcionar en cualquier momento, para operaciones de combate del día y la
noche, en la mayoría de condiciones climáticas adversas. Entre otros tipos se ve el
helicóptero ligero Ka-226T multi-función, que participa en la licitación invitado
por el ejército de India. Las ventajas Ka-226T tiene que ver con su techo de vuelo,
el diseño de Rotor coaxial contrarrotatorio, montado uno sobre otro y las opciones
disponibles, para la misión de instalación de varios módulos que permiten al
helicóptero poder realizar una amplia gama de tareas.
En el stand de Aero India 2011, los visitantes pueden tener una amplia gama de
armamento de aviación, ayudas técnicas modernas de información y los vehículos
aéreos no tripulados, en particular, tales como el sistema de seguimiento Dozor
aire, equipos de defensa aérea de fabricación conjunta entre India y Rusia, aviones
no tripulados de vigilancia naval, aviones de carga y de pasajeros, 2 aviones caza
Eurofighter Typhoon de la Fuerza Aérea italiana llegaron a Bangalore para mostrar
sus capacidades operativas por primera ocasión. El espectáculo aéreo se llevará a
cabo en la Estación de la Fuerza Aérea Yelahanka en Bangalore entre el 9 y 13 de
febrero. Esta es la primera vez que la Fuerza Aérea Italiana con sus Tifones
visitar la India; con razón, Aero India es considerado como uno de los mejores
festivales aéreos del mundo, hace parte integral de exposiciones conjuntas de India
y Rusia en la muestra de aire, activos de defensa aérea comercializado y fabricado,
por India y Rusia, se puede utilizar para construir un sistema de defensa aérea
integrada capaz de interceptar y derrotar, a los objetivos enemigos a distancias y
altitudes diferentes. Los especialistas no dejará de recoger información sobre el
S-300VM Antey-2500, Tor-M2E y Buk-M2E aire sistemas de defensa antimisiles, así
como una versión mejorada del rifle de aire de buena reputación defensa de
Tunguska-M1 / sistema de misiles. Además, la información sobre los MANPADS Igla-S y
los módulos de equipos de control y puesta en marcha Strelets, desarrollados para
disparar estos misiles. India invita a sus socios actuales y futuros, Rusia y
China, para establecer a largo plazo, las relaciones de beneficio mutuo, que
garantice soluciones exitosas a problemas de defensa y seguridad.