CONSTRUCCIÓN, MANTENIMIENTO, FERROVIAS Y SUBSISTEMAS S.A. DE C.V.

Suburbano Ruta Lechería-AIFA

INSPECCIÓN Código:
Para la clasificación de materiales de recobro de vía Versión:
Fecha: septiembre /2022
CO-MX-1OL339-QA-PI-001
INSPECCIÓN Y SELECCIÓN DE DURMIENTE DE CONCRETO PARA RIEL 115 lb/yd
ID LIB CONSEC ID LIB CONSEC DÍA MES AÑO
IDENTIFICACIÓN
DEL LOTE
DEL: AL: FECHA 28 9 22

UBICACIÓN AL MOMENTO DE LA INSPECCIÓN

REMACHADORES VÍA 612 CAD. DEL ------------------ AL--------

AIFA--------------------- VÍA 614 CAD. DEL 3+180 AL 3+340
VÍA 610 CAD. DEL----------------- AL ----------
VÍA 611 CAD. DEL -----------------AL----------

VERIFICACIÓN

SI NO Notas
1.- Presenta desgaste mayor de 13 mm (1/2”) en zonas de asiento del riel que propicie que la En este tramo de via se marcaron 13
fijación quede suelta sin ningún apriete al patín del riel durmientes con las deficiencias mar-
cadas en el recuadro
2.- Existen roturas en el centro que dejen expuesto el acero de presfuerzo o que ocasione la Los durmientes estan colocados sobre
pérdida del escantillón la via y en algunas zonas se encuentran
enterrados
3.- Aparecen roturas o daños que impidan el anclaje del sistema de fijación, ya sea en chimeneas Al momento de desmantelado y colo
en caso de “RN” u hombros en caso de Pandrol X cacion se realizara una segunda inspe
ccion para definir el total recobrado
4.- Las cubetas de los durmientes en el caso de “RN” están destruidas de tal manera que la vía
ya no mantenga el escantillón

5.- Presenta desprendimiento de concreto en los durmientes dañados por descarrilamiento en las
cabezas y al centro de modo que descubran el acero de presfuerzo o que dañen el anclaje de X
este

6.- Presenta abrasión de más de 25 mm (1”) en la zona de apoyo del durmiente con el balasto ni
debe de estar descubierto el acero de presfuerzo en la base del durmiente

7.- Presentar agrietamiento de más de 5 mm de ancho debido a reacción “álcali” de los

agregados. Estos son agrietamientos longitudinales en los durmientes X
8.- Tiene pernos de anclaje dañados de modo que no sea posible su extracción por ningún medio

EVIDENCIA FOTOGRÁFICA

OBSERVACIONES:

RESPONSABLE CPVM RESPONSABLE CMFS RESPONSABLE DOZZER

Ing. Mario A. Sanchez Garcia Ing. Agustin Sanchez Salgado Ing. Fernando Herrera Gonzalez
NOMBRE Y FIRMA NOMBRE Y FIRMA NOMBRE Y FIRMA
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Para la clasificación de materiales de recobro de vía Versión:
Fecha: septiembre /2022
CO-MX-1OL339-QA-PI-001
INSPECCIÓN Y SELECCIÓN DE DURMIENTE DE CONCRETO PARA RIEL 115 lb/yd
ID LIB CONSEC ID LIB CONSEC DÍA MES AÑO
IDENTIFICACIÓN
DEL LOTE
DEL: AL: FECHA 20 4 23

UBICACIÓN AL MOMENTO DE LA INSPECCIÓN

PATIO VIEJO VÍA 003 CAD. DEL ------------------ AL--------

VÍA 002 CAD. DEL--------- AL ------
VÍA 701 CAD. DEL----------------- AL ----------
VÍA 004 CAD. DEL -----------------AL----------
VERIFICACIÓN

SI NO Notas
1.- Presenta desgaste mayor de 13 mm (1/2”) en zonas de asiento del riel que propicie que la
fijación quede suelta sin ningún apriete al patín del riel

2.- Existen roturas en el centro que dejen expuesto el acero de presfuerzo o que ocasione la
pérdida del escantillón

3.- Aparecen roturas o daños que impidan el anclaje del sistema de fijación, ya sea en chimeneas
en caso de “RN” u hombros en caso de Pandrol X
4.- Las cubetas de los durmientes en el caso de “RN” están destruidas de tal manera que la vía
ya no mantenga el escantillón

5.- Presenta desprendimiento de concreto en los durmientes dañados por descarrilamiento en las
cabezas y al centro de modo que descubran el acero de presfuerzo o que dañen el anclaje de X
este

6.- Presenta abrasión de más de 25 mm (1”) en la zona de apoyo del durmiente con el balasto ni
debe de estar descubierto el acero de presfuerzo en la base del durmiente

7.- Presentar agrietamiento de más de 5 mm de ancho debido a reacción “álcali” de los

agregados. Estos son agrietamientos longitudinales en los durmientes X
8.- Tiene pernos de anclaje dañados de modo que no sea posible su extracción por ningún medio

EVIDENCIA FOTOGRÁFICA

OBSERVACIONES:

RESPONSABLE CPVM RESPONSABLE CMFS RESPONSABLE DOZZER

Ing. Mario A. Sanchez Garcia Ing. Agustin Sanchez Salgado Ing. Fernando Herrera Gonzalez
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Para la clasificación de materiales de recobro de vía Versión:
Fecha: septiembre /2022

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ID LIB CONSEC ID LIB CONSEC DÍA MES AÑO
IDENTIFICACIÓN
DEL LOTE
DEL: AL: FECHA 20 4 23

UBICACIÓN AL MOMENTO DE LA INSPECCIÓN

PATIO VIEJO VÍA 003 CAD. DEL ------------------ AL--------

VÍA 002 CAD. DEL--------- AL ------
VÍA 701 CAD. DEL----------------- AL ----------
VÍA 004 CAD. DEL -----------------AL----------
VERIFICACIÓN

SI NO Notas
1.- Presenta desgaste mayor de 13 mm (1/2”) en zonas de asiento del riel que propicie que la
fijación quede suelta sin ningún apriete al patín del riel

2.- Existen roturas en el centro que dejen expuesto el acero de presfuerzo o que ocasione la
pérdida del escantillón

3.- Aparecen roturas o daños que impidan el anclaje del sistema de fijación, ya sea en chimeneas
en caso de “RN” u hombros en caso de Pandrol X
4.- Las cubetas de los durmientes en el caso de “RN” están destruidas de tal manera que la vía
ya no mantenga el escantillón

5.- Presenta desprendimiento de concreto en los durmientes dañados por descarrilamiento en las
cabezas y al centro de modo que descubran el acero de presfuerzo o que dañen el anclaje de X
este

6.- Presenta abrasión de más de 25 mm (1”) en la zona de apoyo del durmiente con el balasto ni
debe de estar descubierto el acero de presfuerzo en la base del durmiente

7.- Presentar agrietamiento de más de 5 mm de ancho debido a reacción “álcali” de los

agregados. Estos son agrietamientos longitudinales en los durmientes X
8.- Tiene pernos de anclaje dañados de modo que no sea posible su extracción por ningún medio

EVIDENCIA FOTOGRÁFICA

OBSERVACIONES:

RESPONSABLE CPVM RESPONSABLE CMFS RESPONSABLE DOZZER

Ing. Mario A. Sanchez Garcia Ing. Agustin Sanchez Salgado Ing. Fernando Herrera Gonzalez
NOMBRE Y FIRMA NOMBRE Y FIRMA NOMBRE Y FIRMA
 CONSTRUCCIÓN, MANTENIMIENTO, FERROVIAS Y SUBSISTEMAS S.A. DE C.V.
Suburbano Ruta Lechería-AIFA

INSPECCIÓN Código:
Para la clasificación de materiales de recobro de vía Versión:
Fecha: septiembre /2022
CO-MX-1OL339-QA-PI-001
INSPECCIÓN Y SELECCIÓN DE DURMIENTE DE VIAS DE PATIO VIEJO PARA RIEL 115 lb/yd
ID LIB CONSEC ID LIB CONSEC DÍA MES AÑO
IDENTIFICACIÓN
DEL LOTE
DEL: AL: FECHA 20 4 23

UBICACIÓN AL MOMENTO DE LA INSPECCIÓN

PATIO VIEJO VÍA 003 CAD. DEL ------------------ AL--------

VÍA 002 CAD. DEL--------- AL ------
VÍA 701 CAD. DEL----------------- AL ----------
VÍA 004 CAD. DEL -----------------AL----------

VERIFICACIÓN

CLASIFICACION DE DURMIENTES DE LA VAS VIAS

610,611,612 Y 613

DEL PK 0+000 AL PK 0+700 CALLE 11 DE JULIO

ITISA 335 ITISA 382
LADERO VIA 610

LADERO VIA 611

COMECOP 0 COMECOP 3
MADERA 2662 MADERA 3004
TOTAL DE TOTAL DE
DURMIENTES 2997 DURMIENTES 3389

RECHAZADOS 2860 RECHAZADOS 3389

DEL PK 0+700 AL PK 3+000 PUENTE DE TULTITLAN
ITISA 2453 ITISA 2502
LADERO VIA 612

LADERO VIA 613

COMECOP 0 COMECOP 0
MADERA 7 MADERA 0
TOTAL DE TOTAL DE
DURMIENTES 2460 DURMIENTES 2502

RECHAZADOS 1220 RECHAZADOS 1251

TOTAL RECHAZADOS 8,720

TOTAL DE DURMIENTES 11,348
TOTAL DE RECOBRO 2,628

PORCENTAJE DE RECOBRO %= 23.16%

EVIDENCIA FOTOGRÁFICA

OBSERVACIONES: SE ANEXAN ALGUNAS FOTOGRAFIAS

RESPONSABLE CPVM RESPONSABLE CMFS RESPONSABLE FERROVALLE RESPONSABLE DOZZER

ING. MARIO A. SANCHEZ GARCIA ING. JORGE ALBERTO VAZQUEZ ORTIZ ING. VICTOR MAVUEL VIDAL GOMEZ ING. IRVING F. HERRERA DOMINGUEZ
NOMBRE Y FIRMA NOMBRE Y FIRMA NOMBRE Y FIRMA NOMBRE Y FIRMA
 CONSTRUCCIÓN, MANTENIMIENTO, FERROVIAS Y SUBSISTEMAS S.A. DE C.V.
Suburbano Ruta Lechería-AIFA

INSPECCIÓN Código:
Para la clasificación de materiales de recobro de vía Versión:
Fecha: septiembre /2022
CO-MX-1OL339-QA-PI-001
INSPECCIÓN Y SELECCIÓN DE DURMIENTE DE CONCRETO PARA RIEL 115 lb/yd
ID LIB CONSEC ID LIB CONSEC DÍA MES AÑO
IDENTIFICACIÓN
DEL LOTE
DEL: AL: FECHA 20 10 22

UBICACIÓN AL MOMENTO DE LA INSPECCIÓN

REMACHADORES VÍA 612 CAD. DEL ------------------ AL--------

AIFA--------------------- VÍA 614 CAD. DEL--------- AL ------
VÍA 610 CAD. DEL----------------- AL ----------
VÍA 611 CAD. DEL -----------------AL----------

VERIFICACIÓN

LADERO VIA 610 LADERO VIA 612

VIA LADERO 612 VIAS LADERO 610 Y 611

EVIDENCIA FOTOGRÁFICA

OBSERVACIONES:
RESPONSABLE CPVM RESPONSABLE CMFS RESPONSABLE FERROVALLE RESPONSABLE DOZZER

ING. MARIO A. SANCHEZ GARCIA ING. JORGE ALBERTO VAZQUEZ ORTIZ ING. VICTOR MAVUEL VIDAL GOMEZ ING. IRVING F. HERRERA DOMINGUEZ
NOMBRE Y FIRMA NOMBRE Y FIRMA NOMBRE Y FIRMA NOMBRE Y FIRMA