Docente:

Guillermo Alvear Trabajo Práctico N°1

torres
Tema: Red CAN I/S NIVEL I

Aprendizajes esperados:
1.- Reconoce el funcionamiento de la Red multiplexada en el área
automotriz.
2.- Realiza procedimientos de medición de la Red multiplexada en el
área automotriz a partir de datos establecidos.

Requisitos Previos:
1. Conocimientos de fundamentos de electricidad
2. Lectura de esquema
3. BSM/ BSI
4. Uso de plataforma virtual https://networkservice.citroen.com
5. TD N°1 multiplexaje

Recursos necesarios para la actividad:

-Portal citroen: https://networkservice.citroen.com

-Vehiculo C4 sedan 8BCLD9HZC8G555265
-Curso de tecnología MULTIPLEXAJE
-Multitester
-Osciloscopio
-Caja derivadora BAP 54
-Caja derivadora BAP 108
-Ramal 32V NR
-Ramal 32V GR
-Ramal 48V MR

Nombre : ………………………………..

Sede: ………………………………….

Fecha: ……………………………………

Área Mecánica Automotriz

 1. Medir la señal CAN I/S en funcionamiento normal.

Calculador N° cable Vía calculador Voltaje Título de Código

Medición de resistencia entre cable

canal CAN High y CAN Low:
__________________________________
__________________________________
__________________________________
__________________________________
__________________________________
__________________________________
Observaciones:
__________________________________
__________________________________
__________________________________
__________________________________
__________________________________

2. Medir la señal CAN I/S en cortocircuito a positivo el cable CAN High.

(Pedir ayuda al docente)

Calculador N° cable Vía calculador Voltaje Título de Código

Nom : ............................................
.............

Prénom : .....................................
Condiciones de medida: ..............
__________________________________
__________________________________
__________________________________
__________________________________ Date : ............................................
__________________________________ ................
__________________________________
Observaciones:
__________________________________
__________________________________
__________________________________
__________________________________
__________________________________

Área Mecánica Automotriz

 3. Medir la señal CAN I/S en cortocircuito a positivo el cable CAN Low

(Pedir ayuda al docente)

Calculador N° cable Vía calculador Voltaje Título de Código

Condiciones de medida:
__________________________________
__________________________________
__________________________________
__________________________________
__________________________________
__________________________________
Observaciones:
__________________________________
__________________________________
__________________________________
__________________________________
__________________________________

4. Medir la señal CAN I/S en cortocircuito a negativo el cable CAN High.

(Pedir ayuda al docente)

Calculador N° cable Vía calculador Voltaje Título de Código

Condiciones de medida:
__________________________________
__________________________________
__________________________________
__________________________________
__________________________________
__________________________________
Observaciones:
__________________________________
__________________________________
__________________________________
__________________________________
__________________________________

Área Mecánica Automotriz

 5. Medir la señal CAN I/S en cortocircuito a negativo el cable CAN Low.

(Pedir ayuda al docente)

Calculador N° cable Vía calculador Voltaje Título de Código

Condiciones de medida:
__________________________________
__________________________________
__________________________________
__________________________________
__________________________________
__________________________________
Observaciones:
__________________________________
__________________________________
__________________________________
__________________________________
__________________________________

6. Medir la señal CAN I/S con circuito abierto (Cable cortado CAN High.).

(Pedir ayuda al docente)

Calculador N° cable Vía calculador Voltaje Título de Código

Condiciones de medida:
__________________________________
__________________________________
__________________________________
__________________________________
__________________________________
__________________________________
Observaciones:
__________________________________
__________________________________
__________________________________
__________________________________
__________________________________

Área Mecánica Automotriz

 7. Medir la señal CAN I/S con circuito abierto (cable cortado CAN Low.).

(Pedir ayuda al docente)

Calculador N° cable Vía calculador Voltaje Título de Código

Condiciones de medida:
__________________________________
__________________________________
__________________________________
__________________________________
__________________________________
__________________________________
Observaciones:
__________________________________
__________________________________
__________________________________
__________________________________
__________________________________

8. Medir la señal CAN I/S con circuito abierto (cable cortado CAN Low.).

(Pedir ayuda al docente)

Calculador N° cable Vía calculador Voltaje Título de Código

Condiciones de medida:
__________________________________
__________________________________
__________________________________
__________________________________
__________________________________
__________________________________
Observaciones:
__________________________________
__________________________________
__________________________________
__________________________________
__________________________________

Área Mecánica Automotriz

Síntesis:
De la actividad realizada responda las siguientes preguntas

1.- ¿Qué significa I/S?

2.- ¿Cuál es el valor máximo y mínimo de voltaje para el CAN High?

3.- ¿Cuál es el valor máximo y mínimo de voltaje para el CAN Low?

4.- ¿Qué sucede con la Red CAN cuando hace corto circuito con positivo?

5.- ¿Qué sucede con la Red CAN cuando hace cortocircuito con negativo?

Área Mecánica Automotriz

 Redes Calculadores
Comportamiento en
Protocolos multiplexadas e conectados sobre la Señales
caso de falla.
velocidades. red.
VAN Confort: 125 Comb, EMF, Auto, Corto circuito:
Kbit/s NAV, CLIM, CDC, ASS. Al positivo: modo degradado.
VAN carrocería 1: BSM, CVOO, CDPL, Air Al negativo: modo degradado.
VAN 62.5Kbit/s bag. Inter cable: no comunica.
VAN carrocería 2: Alarma, TO, Puertas, Circuito abierto:
62.5Kbit/s ADGO. Modo degradado.
BSI, CMM , ABS/ESP,
Corto circuito:
GEP, CAV, CVA, CVMP,
CAN inter sistema. Al positivo: No comunica.
SUSP, DSG, BHI, Proy
CAN alta Al negativo: No comunica.
dir,
velocidad. Inter cable: No comunica.
ABS/ESP, GEP, SUSP, Circuito abierto:
CAN LAS.
DSG, BHI. No comunica.

Comb, EMF, Auto, Corto circuito:

CAN Confort.
NAV, CLIM, CDC, Al positivo: modo degradado.
CAN baja AFIL, AAS. Al negativo: modo degradado.
velocidad. BSM, CVOO, CDPL, Air Inter cable: modo degradado
CAN Carrocería. bag. Alarma, TO, Circuito abierto:
Puertas, ADGO, BSR. Modo degradado.
LIN bomba aditivo
BSI, Bomba aditivo. Corto circuito:
diésel.
LIN BSM, Al positivo: No comunica.
limpiaparabrisas. Limpiaparabrisas. Al negativo: No comunica.
LIN.
Inter cable: No comunica.
LIN VMF. CVOO, VMF.
Circuito abierto:
AFIL, sensores infra No comunica.
LIN AFIL.
rojo.

Área Mecánica Automotriz