Manual de uso

Automatismo de
motobomba con control
remoto
AUM-REM
Rev. SRTS-0
Diciembre 2019
 Croquis del equipo. Vista frontal

Display LCD
alfanumérico
(1)

Botones
(2)
ABAJO ARRIBA RESET

Croquis del equipo. Vista inferior

Controlador Transmisor Luminaria Central de

de motor RF alarma ALCON

Sensor de Sensor de presión Sensor de presión

combustible de entrada de salida

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Descripción de operación

El equipo AUM-REM es un dispositivo de monitoreo, control y protección para moto-

bombas de agua. Permite la visualización, comando de operación y transmisión remota de los datos
de operación y posee protecciones automáticas por límites de presión pre-establecidos.

Dos sensores de presión 4-20mA se sitúan a la entrada de admisión y a la salida de descarga

de la bomba. La protección activa un PARE de bomba ante la caída de la presión de entrada o el
incremento de la presión de salida. (El PARE envía el motor a condición de ralentí, y al cabo de
un minuto corta la corriente del motor). Los límites de presión para la actuación del pare y los
tiempos de retardo hasta el accionamiento son configurables. Una vez ocurrido un pare por Baja
Presión el sistema permite resetear la condición y la protección se rearma. Si la condición de error
persiste, eventualmente, volverá a ocurrir el pare. En contraposición, el pare por Alta Presión no
permite resetear hasta tanto no se extinga la condición de falla; esto es: que la presión descienda
debajo del límite fijado. Esto evita la entrada en operación de la bomba con un límite elevado de
presión a la salida. Es posible, si se desea, deshabilitar la funcionalidad de pare por baja presión.

Los parámetros del motor son monitoreados y controlados a través del governor del motor
(LOFA CP750), por medio de una interfaz digital MODBUS.

La operación remota es posible mediante una radio de 900 MHz con tecnología de red en
malla y un software dedicado SCADA (Adquisición de datos y supervisión de control). La operación
remota de la motobomba es posible siempre y cuando la llave del CP750 se encuentre en la posición
AUTO START. El equipo permite la visualización continua de las presiones de entrada y salida,
RPM de motor; estatus de los pares existentes y monitoreo del nivel de combustible.

El equipo se encuentra equipado con una baliza lumínica y una alarma audible (ALCON)
para informar de encendidos remotos y/o condiciones de alerta. Dispone, además, de sensores de
movimiento para alertar la detección de tránsito en proximidades de la motobomba. Es posible, si se
desea, deshabilitar la funcionalidad de los sensores de movimiento.

La operación, visualización, configuración y ajuste de parámetros se realiza mediante el

display alfanumérico (1) y los botones Arriba, Abajo y Reset (2).

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Visualización e interpretación de las variables en el display alfanumérico

Variables de presión de entrada

Presión de Límite de alarma Unidad de Segundos restantes

entrada baja presión de medida hasta activación de
entrada pare por alarma

Variables de presión de salida

Presión de Límite de alarma Unidad de Segundos restantes

salida alta presión de medida hasta activación de
salida pare por alarma

Variables de ajuste de velocidad

RPM actuales / Unidad de Nivel de Enlace de

RPM solicitadas medida combustible radio: la
por control remoto restante antena
o por pare activo parpadea
ante cada
comunicación
entrante

Estatus

En blanco: sin errores y/o alarmas

Error de comunicación CP750: control panel LOFA CP750
Error de comunicación ALCON: baliza de LED y alarma audible
Pares: baja presión de entrada, alta presión de salida, pare
remoto, pare de vigía (CP750)

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Puesta en marcha del motor

Para encender la motobomba, girar la llave del controlador del motor CP750 a la posición
AUTO START. Luego de la inicialización del equipo, presionar simultáneamente Reset y Arriba
por tres segundos.

Detención del motor

Presionar simultáneamente Reset y abajo por tres segundos.

Modificación de RPM

Para modificar la velocidad del motor simplemente pulsar Arriba o Abajo.

Modificación de los límites de alarma

Para modificar los límites de alarma presionar simultáneamente Arriba y Abajo. Un cursor
debajo del límite inferior indicará la posibilidad de variar el mismo. Con Arriba o Abajo se mueve
el límite, con Reset se acepta el valor mostrado y el cursor avanza al límite superior indicando,
ahora, que puede modificarse este límite. Una vez fijado el valor, presionar nuevamente Reset. El
cursor desaparece y los nuevos límites de alarma toman efecto.
¡ATENCIÓN! Los nuevos límites seleccionados no entran en vigencia hasta tanto no se
acepten, con Reset, AMBOS límites y el cursor desaparezca. Si por descuido u olvido pasaran dos
minutos desde que se ingresa a la modificación de los límites y estos no se aceptaran, el equipo
vuelve al modo operativo, descartando los cambios realizados.

Operación de los detectores de proximidad

Los sensores de movimiento acusan presencia en proximidades de la motobomba. Un

mensaje de alerta es emitido solicitando validar la presencia de personal habilitado. La identificación
consiste en ingresar al menú de configuración, manteniendo presionado Reset por cinco (5)
segundos. Caso contrario, transcurridos cuarenta (40) segundos desde la detección de movimiento, el
sistema sonará una alarma. La alarma persistirá hasta que se efectúe una identificación de usuario o
si transcurridos cuatro (4) minutos, los sensores no detectan más movimiento. El sistema de alarma
se rearma automáticamente, transcurridos diez (10) minutos sin movimiento desde una validación.
El sistema cuenta con un sensor de luminosidad que, en conjunto con los sensores de
movimiento, activa la iluminación de la motobomba durante la noche.

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 El cursor indica el límite a modificar

Arriba Arriba Reset

+
Abajo
El cursor avanza

Abajo Reset

El nuevo límite de baja presión de entrada es 5,8 KGF/CM2

El nuevo límite de alta presión de salida es 11,3 KGF/CM2
Lo límites entran en operación una vez que se aceptan
AMBOS límites

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 Menú de calibración

Para acceder al menú de calibración, mantenga presionado Reset por 5 segundos. Utilice
Arriba y Abajo para navegar por el menú y Reset para seleccionar la opción resaltada. Presione
simultáneamente Arriba y Abajo, para abandonar un sub menú sin alterarlo.

Permite la calibración del sensor de presión de entrada o de admisión.

La tarea comprende: aplicar presión de cero al sensor (4 mA),
seleccionar una presión de máxima (por ejemplo: 20KGF/CM2 a fondo
de escala) y aplicar esta presión al sensor (20mA).

Permite la calibración del sensor de presión de salida o de descarga. La

tarea comprende: aplicar presión de cero al sensor (4 mA),
seleccionar una presión de máxima (por ejemplo: 20KGF/CM2 a fondo
de escala) y aplicar esta presión al sensor (20mA).
¡ATENCIÓN! Los sensores se encuentran calibrados de fábrica. Un desajuste de calibración afectará el
rendimiento del equipo.

Permite establecer la demora, en segundos, desde que se hace presente

la condición de alarma de baja presión de entrada y el accionamiento
efectivo del PARE.

Permite establecer la demora, en segundos, desde que se hace presente

la condición de alarma de alta presión de salida y el accionamiento
efectivo del PARE.

Permite habilitar/deshabilitar el pare por baja presión de entrada.

Cuando el pare se encuentre deshabilitado; en la pantalla de
operación se visualizará XX en los segundos restantes.

Ejemplo de pantalla de operación con pare por baja presión de

entrada DESHABILITADO.

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 Permite seleccionar las unidades de visualización de presión entre:
KGF/CM2 y PSI

Permite la calibración del sensor de Nivel de combustible. La tarea

comprende: Vaciar el reservorio para aplicar 0% al sensor (4 mA),
y llenar el reservorio para aplicar 100% al sensor (20mA).

Submenú para diagnóstico de comunicación digital con el

transmisor de radio, el controlador de motor CP750 y la central de
alarmas ALCON.

Permite habilitar/deshabilitar la funcionalidad del sensor de

proximidad.

Retorna a la operación normal

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