VISTA GENERAL SECCIONES

Acot. mm
ESPECIFICACIONES GENERALES
CARGA POR EJE 32.6 t

DURMIENTE TIPO POSTENSADO

DURMIENTE USADO EN VÍA PRINCIPAL DE FERROCARRIL

INCLINACIÓN EN EL ASIENTO DEL RIEL 1:40

PESO APROX. DEL DURMIENTE 310 KG.

SECCIÓN DEL RIEL 115 RE Y 136 RE

SEPARACIÓN ENTRE DURMIENTE 60 CM

FIJACIÓN RECOMENDADA (ACORDE A

RN, GN, Clip “e”
ESPECIFICACIÓN DEL FABRICANTE)

ESCANTILLÓN DE VÍA 1435 mm

 ESPECIFICACIONES GENERALES
VELOCIDAD OPERACIÓN 120 Km/h

LONGITUD DE DURMIENTE 2400 mm

TONELAJE 40 GTM

RESISTENCIA DE CONCRETO A 28 DIAS f´c

525 Kg/cm2
MEZCLA REVENIMIENTO CERO (“0”)

RESISTENCIA DE CONCRETO TRANSFERENCIA

420 Kg/cm2
PARA POSTENSADO f´cI

FACTOR DE IMPACTO SEGÚN AREMA 200%

PRESIÓN MAXIMA RECOMENDADA PARA 0.586 Mpa

BALASTO DE ALTA CALIDAD
AREA DE CONTACTO 6,731 cm2

Ejemplos:
Armado de fijación RN en durmiente I-84

Se venden los durmientes ya sea para riel 115 Re como para riel 136 RE.
Armado de fijación GN en durmiente I-84

Se venden los durmientes ya sea para riel 115 Re como para riel 136 RE.
Armado de fijación GN en durmiente I-84

Se venden los durmientes ya sea para riel 115 Re como para riel 136 RE.

Nota: Dependiendo de la fijación a usar es el tipo de durmiente a usar, el modelo del durmiente en todos
los casos es un I-84, las resistencias de las curvas son de 4 ° a 6° m