 Pista de Operación: Pista para aproximación de precisión categoría I.

PAPCI
 Número de Clave: 4
 Letra de Clave: D
 Coeficiente de Utilización: (Cu): 98.60 %
 Número de la Pista: 24-06
 Número de Pistas: 1
Dimensiones de la pista
 Longitud de la pista a partir de la LCR (LCA): 2512.57 m
 Longitud corregida por temperatura (LCT): 2,842.72 m
 Longitud corregida por pendiente longitudinal (LCP): 2,674.35 m
 Longitud de la pista por gráficas (LVD): 3,635 m
 Longitud de la pista: 3,100 m
 Anchura de la pista: 45 m
Especificaciones de la pista
 Pendiente longitudinal: +0.8%, -0.7%
 Longitud de curva 12 (LC01): 240 m
 Longitud de curva 12 (LC12): 210 m
 Longitud de la curva (LC): 450 m
 Distancia visible (DV): 1,150 m
 Distancia entre cambios de pendiente (D): 900 m
 N: 1,152 msnm
 Nm1: 1164.4 msnm
 Nm2: 1153.4 msnm
 Nf: 1161.8 msnm
 Tangente de entrada (TA); 810 m
 Tangente media (TM): 580 m
 Tangente de salida (TS): 810 m
 Pendiente media (PM): 0.32%
 Pendiente efectiva (PE): 0.32%
 Pendiente efectiva de despegue (PED): 0.21%
 Pendiente transversal (PT): 1.5%
Elementos Asociados de las pistas
Margen de la pista
 Anchura: 60 m
 Pendiente longitudinal: pendiente longitudinal de la pista
 Pendiente transversal: 2.5%
Franja de seguridad
 Longitud de Franja: 3220 m
 Anchura de la franja: 300 m
 Nivelación de la franja: 150 m
 Parte no nivelada: 75 m
 Pendiente longitudinal de la franja: 1.5%
 Pendiente transversal de la franja: 2.5%
 Resistencia de la franja: No soporta el peso del avión del proyecto
Runway End Safety Area (RESA)
 Longitud: 240 m
 Ancho de la parte nivelada de la franja: 150 m
 Pendiente: 5%
Zona de libre de obstáculos
 Cabecera 06: 400 m
 Cabecera 24:350 m
Zona de parada
 Cabecera 06: 150 m
 Cabecera 24:100 m
Distancias declaradas
 Longitud de franja: 3470 m
PISTA TORA ASDA TODA LDA
24 3100 3250 3500 3100
06 3100 3200 3450 2950

Superficie Horizontal interna

 Altura: 45 m
 Radio: 4000 m
Superficie cónica
 Pendiente: 5%
 Altura: 100 m
 Radio: 2000 m
Superficie de aproximación
 Longitud del borde inferior: 300 m
 Distancia desde el umbral: 60 m
 Divergencia @ lado: 15%
Primera sección
 Longitud: 3000 m
 Pendiente: 2%
Segunda sección
 Longitud: 7600 m
 Pendiente: 2.5%
Sección horizontal
 Longitud: 800 m
 Longitud total: 15000 m
Superficie de transición
  Pendiente: 14.3%
Superficie de transición interna
 Pendiente: 33.3%
Superficie de aterrizaje interrumpido
 Longitud del borde inferior: 120 m
 Distancia desde el umbral: 1800 m
 Divergencia @ lado: 10%
 Pendiente: 3.33%
Superficie de ascenso al despegue
 Longitud del borde inferior: 180 m
 Distancia desde el extremo de la pista: 60 m
 Divergencia @ lado: 12.5%
 Anchura final: 1200-1800 m
Calles de rodaje
 Distancia de separación de calle de rodaje y pista: 200 m
 Corrección por elevación (DCE): 2325 m
 Corrección por temperatura (DTE): 2350 m
 Para aeronaves tipo C: 2000 m
Apartadero de espera
 Distancia de separación: 90 m
 Corrección por elevación (DC): 94.5 m
 Corrección por pendiente longitudinal (DP): 101.5 M
Plataforma
 Separación entre calles de rodaje y objetos: 40.5 m
 De acceso: 36 m
 Número de muelles: 2
 Longitud del muelle: 271.5 m
 Ancho de muelle: 30 m
Edificio terminal
 Largo: 257 m
 Ancho: 30 m
Estacionamiento
 Niveles: 5
 Largo: 126.2 m
 Ancho: 71.9 m
 Número de cajones por nivel: 260 cajones
 Ancho del cajón: 2.55 m
 Largo del cajón: 5.4 m
Camino
  THP: 3995 uv
 Número de carriles: 6 carriles
 Ancho de carril: 3.5 m
 Ancho de banqueta: 4 m y 3 m
 Faja separadora: 4 m
 Intersección: tipo trompeta
Hangar
 Largo: 70 m
 Ancho: 67 m
 S: 7.5 m
 Altura: 23 m
Zona de tanques
 Ancho: 66 m
 Largo: 150 m
 Vialidad: 12 m
 Número de tanques: 4 tanques de 5,000,000 y 5 tanques de 2,000,000, 1 tanque de agua de
2,000,000
 Oficinas de talleres: 15 m x 24 m
 Auditorio: 30 m x 18 m
Servicio de Extinción de Incendios SEI
Largo: 25 m
Ancho: 20 m
Torre de control