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TECNOLÓGICO NACIONAL DE

MÉXICO

INSTITUTO TECNOLÓGICO DE TUXTEPEC

ASIGNATURA:
CÁLCULO INTEGRAL

PROFESOR:
DR. GASPAR GARCÍA SÁNCHEZ

TRABAJO:
PROTAFOLIO DE EVIDENCIAS

ALUMNA:
MARTINEZ SALAZAR ALEXIA

GRADO Y GRUPO:
2°A

CARRERA ACADÉMICA:
INGENIERÍA CIVIL

FECHA:
UNIDAD III
3. ALTIMETRÍA

3.1 Tipos de Niveles

Los trabajos altimétricos, o nivelaciones de terrenos, tienen por objeto determinar


la altura de sus puntos sobre una superficie de nivel, que se toma como superficie
de comparación y se denominan cotas. La cota de un punto referido al nivel del
mar se llamará altitud. En todo trabajo ha de partirse de un punto de origen de
altitud conocida o de cota arbitraria.

En la nivelación, a diferencia de la representación plana de la topografía, debemos


tener sumo cuidado con los errores, puesto que en altimetría las superficies de
nivel hemos de considerarlas esféricas. Debemos tener presentes los errores de
esferidad y de refracción y que los mismos estén contenidos dentro de las
tolerancias exigibles.

Casi todos los tratados de Topografía ofrecen el modo de llevar una libreta de
nivelación y; por consiguiente, la manera de efectuar correctamente las distintas
operaciones sobre el terreno. Estos procedimientos son exigentes y obligan al
operador a comprobar a cada paso; sin embargo, tienen el inconveniente de
complicar los cálculos, por lo cual indicaremos aquí un procedimiento mucho más
explícito, con el que un operador medianamente ´práctica efectuará rápidamente
todas las comprobaciones, ahorrándose tiempo y trabajo.

Desde luego, la nivelación se ejecuta valiéndose de un instrumento topográfico


adecuado y una mira. Prescindamos, por ahora, de la clase de instrumento que se
emplee, ya sea este un nivel con anteojo o con colimador, rayo láser, GPS, etc.
Y lo mismo respecto a la mira, que puede ser parlante, de tablilla, receptor de
láser…

Se empieza por situar el nivel, esto es, ponerlo en estación sobre un punto desde
donde pueda leerse la mira colocada en el punto de origen o en los demás puntos
que se tratan de nivelar. A continuación, se coloca la mira verticalmente sobre el
punto de partida. El nivel, que se mueve solamente en el plano horizontal o
acitomal, se dirige a la mira y se hace una lectura. Se suma esta lectura al
número, conocido de antemano, que expresa la altura taquimétrica del punto de
partida. El número resultante ofrece la cota del plano, que llamamos planos de
nivel, que es el plano horizontal (paralelo en plano x o y en una representación
tridimensional en coordenadas cartesianas rectangulares) al cual se refieren todos
los puntos que pueden nivelarse sin cambiar el nivel de su sitio, este plano pasa
por el eje óptico del nivel.

Se comprende fácilmente que bastará entonces con restar todas las lecturas que
se hagan sobre los distintos puntos en que se pone la mira, del número que indica
la altura del plano de nivel, para tener todas las alturas a cotas taquimétricas
buscadas. La sencillez de estos cálculos ofrece la ventaja de permitir al operador
el cálculo de los diversos puntos a medida que avanza la operación, de tal modo
que, si en el curso de la nivelación encuentra un punto de referencia conocido,
puede realizar la comprobación inmediatamente, lo cual le evitará tener que volver
sobre el terreno.

Al igual que en la taquimetría, existen varios métodos altimétricos. El más usado


para obtener el desnivel entre dos puntos es el denominado “nivelación
geométrica o por alturas”, también puede utilizarse la “nivelación trigonométrica o
por pendientes” y, por último, la nivelación barométrica. De todas ellas, la más
importante es la nivelación geométrica o por alturas y la más imprecisa, la
barométrica, hoy en día prácticamente, es desuso.

Altimetría: Es la parte de la Topografía que se encarga a medir las alturas, estudia


los métodos y técnicas para la representación del relieve del terreno, así como
para determinar y representar la altura; también llamada “cota”, de cada uno de los
puntos, respecto de un plano de referencia.

Uso: Realiza la medición de las diferencias de nivel o de elevación entre los


diferentes puntos del terreno, las cuales representan las distancias verticales
medidas a partir de un plano horizontal de referencia. La determinación de las
alturas o distancias verticales también se puede hacer a partir de las mediciones
de las pendientes o grado de inclinación del terreno y de la distancia inclinada
entre cada dos puntos. Como resultado se obtiene el esquema vertical.

Factores de afectan la nivelación

1.- Curvatura terrestre (h)

 Se estima que la curvatura terrestre es directamente proporcional al


cuadrado de la distancia.
 Llamado h1 al efecto de curvatura terrestre y k distancia en km, entre dos
puntos. h1=0.08 k2

2.- Refacción atmosférica (r)

 Varía con la temperatura, la presión atmosférica y el sitio.


 Es mejor realizar las observaciones hacia el mediodía, pues a esta hora la
refacción es menos variable que en las mañanas o en las tardes.
 La refacción atmosférica produce un efecto contrario al anterior y menor
que el
 Llamando r el efecto por refacción atmosférica s tiene r=0.01 k 2, si h es el
efecto combinado de estos dos fenómenos: h=0.07 k 2.

-NOTA: h, h1 y r están expresados en km.


Se tomaron en consideración estos dos fenómenos en nivelación de alta
precisión o en levantamientos geodésicos.
En las nivelaciones de este curso no se consideran, ya que por las
condiciones de trabajo, los errores introducidos por estos efectos son
mínimos.

-Métodos para determinar diferencias de elevación:


Las diferencias de elevación se pueden determinar con técnicas moderna
en donde se utilizan satélites, también a través de la fotogrametría.
Además, tradicionalmente se han determinado diferencias de elevación
empleando:
1. Cinta
2. Por nivelación diferencial
3. Nivelación barométrica
4. Nivelación trigonométrica
5. De perfil
6. Directa
7. Satelital
3.2 Nivelación Directa (geométrica o diferencial)

 Definición

Se entiende por tal la determinación del desnivel existente entre dos puntos
mediante visuales horizontales hacia miras o reglas graduadas, que se ubican en
posición vertical sobre los puntos a nivelar. Permite la determinación directa de las
alturas de diversos puntos; al medir las distancias verticales con referencia a una
superficie de nivel, cuya altura ya nos es conocida de antemano. La nivelación por
alturas puede ser simple o compuesta. Es “simple” cuando los puntos cuyo
desnivel pretendemos tomar están próximos, y si por el contario están alejados y
es preciso tomar puntos intermedios, haciendo cambios de estación, se trata de
una nivelación “compuesta”. El desnivel (Dh) existente entre dos puntos 1 y 2
cualesquiera del terreno se calculan inmediatamente hallando la diferencia entre
las lectura de la mira en los mismos, esto es:

Dh= 11 – 12

Para realizar este tipo de nivelación se utilizan aparatos ópticos llamados niveles o
equialtímetros que dirigen visuales horizontales (con los clisímetros, en cambio, se
puede proporcionar a la visual una pendiente determinada) y la precisión de las
mediciones efectuadas dependerá, fundamentalmente, de las características del
instrumental empleado. De hecho, otros instrumentos topográficos provistos de
eclímetro podrían utilizarse también como nivel, haciendo que la altura de
horizonte de la visual fuese cero; pero desde el momento en que el anteojo
dispone de giro, esta horizontalidad no puede lograrse con la precisión que se
consigue con un nivel de anteojo, en que este descansa en un soporte o bien va
unido a él. Los niveles permiten determinar, además la distancia y los ángulos
horizontales o acimutales al ir provistos del limbo correspondiente. Este método se
emplea generalmente en terrenos no muy accidentados.
Tal como hemos señalado anteriormente, al margen del método a emplear en las
nivelaciones directas, existen los siguientes tipos: las nivelaciones simples, que
consideran una posición instrumental, y que pueden hacerse por el método del
punto medio, por el del punto extremo, por estaciones recíprocas y por el de
estaciones equidistantes, y las nivelaciones compuestas o de itinerario altimétrico,
que consideran mas de una posición instrumental por lo que no son sino una
repetición de nivelaciones simples; comprenden los métodos del punto medio, de
estaciones dobles y de estaciones equidistantes.

El método de nivelación por el punto medio, además de ser el más recomendable


es el único que elimina los errores sistemáticos de nivel, incluso los de defectuosa
corrección, esfericidad y refracción. Se realiza situando el aparato a la misma
distancia de cada uno de los puntos anivelar. Por el contrario, el método del punto
extremo se realiza situando la mira en uno de los puntos y en el otro aparato,
siendo conveniente, desde luego, no leer distancias superiores a los 100 metros.

El método de las estaciones recíprocas aporta elementos nuevos. En efecto , si


bien los anteriores tienen el inconveniente de su falta de comprobación, este
último método permite al estacionar primero en uno de los puntos y tomar el otro y,
posteriormente, hacer lo mismo pero al contrario, ello sirve como comprobación
del aparato y eliminar los errores sistemáticos de nivel. Por último, existe el
método de las estaciones equidistantes que también elimina los errores, aunque
realizamos dos veces el trabajo de lecturas.

-Nivelaciones simples

 Nivelación simple longitudinal

Los puntos se definen a lo largo de una recta, sin necesidad de que dichos puntos
pasen por esta línea.

 Nivelación simple radial


Es muy parecida a la anterior, pero la diferencia con ella estriba en que los puntos,
en este caso, están distribuidos en un área y no en una línea recta. La nivelación
radial, como su propio nombre indica, tiene lugar centrando el aparato y tomando
los puntos de forma radial; resulta muy recomendable si pretendemos levantar
altimétricamente un terreno tomando los puntos que lo definen, aprovechando
también para levantar la zona planimétricamente.

 Nivelaciones abiertas y cerradas

Cabe destacar que hay dos tipos de nivelaciones, al margen del tipo a emplear,
que son tanto las nivelaciones abiertas como las cerradas, especificando que una
nivelación abierta será cuando no tiene comprobación; consiste en partir de una
cota conocida para llegar posteriormente a un punto de recta conocida. Por el
contrario, una nivelación cerrada es aquella en que se puede comprobar el error
de cierre, ya que se parte de un punto con una cota conocida, y posteriormente,
luego de seguir un itinerario topográfico determinado, se llegará a otra cota
conocida, pudiendo tratarse, incluso, del mismo punto de partida.

 Nivelación por doble posición instrumental:

Consiste en hacer dos registros por diferencia, ya que para una serie de puntos,
se llevarán dos series de posiciones instrumentales, una por la derecha, como otra
por la izquierda, según el sentido de avance. Todo ello de modo que cuando
ambos desniveles estén situados dentro de los rangos de tolerancia, se tomará el
promedio altimétrico de ellos como desnivel; de lo contario, habrá que realizar
nuevamente las tomas de las cotas.

 Nivelación recíproca:

Esta nivelación se utiliza cuando se están tomando lecturas de lugares


inaccesibles, debiendo extremar la posición del nivel con respecto a las miras, ya
que se está situado muy lejos de una y muy cerca de la otra. Estas lecturas
extremas pueden ser inferiormente a las miras, o exteriormente a estas, pero
siempre conservando una línea recta.
3.3 Nivelación Trigonométrica (indirecta)

Mediante este sistema se determinan los desniveles a través de la medición de


ángulos verticales o cenitales y las distancias entre los puntos a nivelar. Se puede
determinar con una cinta y enclisímetro o bien, con un teodolito, al borrar sus
reducciones en un triángulo rectángulo situado en un plano vertical, por lo que se
toman medidas de distancias horizontales y ángulos verticales o cenitales.
Realizadas las operaciones correspondientes, la diferencia de cota taquimétrica
entre ambos puntos A y B del terreno vendrá dada por:

Dh = Dh1 + Dh2

Este tipo de nivelación se utiliza principalmente en terrenos con pendientes muy


pronunciadas. Se emplean, parar ello, aparatos ópticos que permiten medir
distancias, así como ángulos horizontales y verticales. Estos instrumentos reciben
el nombre de teodolitos.

El procedimiento más sencillo consiste en medir la distancia (D) entre dos puntos
del terreno y también obtener el ángulo de inclinación que hay entre ellos.

Donde:

 Dv= Diferencia de nivel o distancia vertical


 D= Distancia inclinada entre los puntos
 Ángulo de inclinación

La obtención del ángulo vertical se puede realizar con el eclimen brújula, teodolito
o estación total.

Además podemos calcular DH que es la distancia de AB reducida al horizonte, es


decir, la distancia horizontal (Dh)
DH = D cos x

La medición del ángulo vertical se puede obtener en forma expedita con la ayuda
de un transportador común y corriente si a este le colocamos un hilo con un
pequeño peso que sirva de plomada.

También se puede utilizar un clisímetro, que es un dispositivo manual provisto de


un transportador y un pequeño nivel tubular. El transportador está graduado en
porcentaje de pendientes y en grados hacia ambos lados.

Si se utiliza un teodolito se efectúa la lectura del ángulo buscando la coincidencia


del vernier en el grado vertical del aparato y si la distancia se obtiene por medio de
estadia, entonces se deben utilizar las fórmulas de estadia que son:

D= (Hs-Hi) x 100

Dv= (Dv/2)*sen 2x- i+hm

Dh= D cos2x

Donde:

 D= Distancia inclinada
 Hs= Lectura sobre el estadal indicada por el hilo superior observado en el
telescopio
 Hi= Lectura sobre el estadal indicado por el hilo inferior observado en el
telescopio
 Dv= Distancia vertical entre los dos puntos (diferencia de nivel)
 Dh= Distancia horizontal entre dos puntos
 L= Altura del instrumento
 Hm= Lectura del hilo medio sobre el estadal
Nivelación Barométrica

Se determina la diferencia de nivel, en este caso, por medio de un barómetro o


altímetro, puesto que la diferencia de altura existente entre dos puntos se puede
medir aproximadamente de acuerdo con sus posiciones relativas bajo la superficie
de la atmósfera, en relación al peso del aire o presión atmosférica gravitante sobre
ellos, que se determina por el barómetro. La presión al nivel del mar es de 76/mm,
de columna de mercurio, cada 100 m, de altura la presión atmosférica varía de 0,7
a 1,0 cm. De Hg.

De hecho, dicho método es el mas impreciso de todos los expuestos y resulta útil
solo en reconocimientos, por lo que nos limitaremos simplemente a su cita sin
ofrecer mayores detalles.

3.4 Nivelación de Perfil

La nivelación de perfil consiste en obtener datos en el campo mediante los cuales


podamos construir la gráfica de perfil del terreno a lo largo de una trayectoria
prefijada. Generalmente se procede a ubicar un conjunto de puntos sobre el trazo
establecido a distancias fijas. Es decir, la equidistancia entre punto y punto puede
ser 5,10, 00, 25 o 50 cm. En el caso de los trabajos para carreteras se utiliza la
distancia de 20 m. Y se le llama “estación”. Como los desarrollos son las
distancias muy largas, por convención se acostumbra en la anotación separar el
número de kilómetros de los metros con un signo +. Por ejemplo para un
cadenamiento de 5386.25 m. se escribirá st 386.25.

La nivelación de perfil se apoya en una nivelación diferencial cuyos bancos de


nivel y puntos de liga siempre es conveniente se localiza fuera de la trayectoria de
perfil.

En el ejemplo del diagrama, se puede observar que si asignamos el BNA una cota
de 20.00 m., entonces la cota de la altura del aparato será 21.432. de este valor
habrá que restarle las mediciones que hayamos hecho en los puntos 0, 20, 40, 60
y PL1 para obtener cotas respectivas que serán 19.512, 19.182, 19.022, 18.862, y
finalmente 18.739, para el PL1

En la segunda posición nuestro dato de partida será la cota del PL1, (18.739), por
lo que sumados los 1.942 que observamos nos dará una cota de altura de aparato
de 20.661, de las que tenemos que restar las medidas que hayamos hecho a los
puntos 80, 100, 120, 140, 160 y PL2, dando por resultados para cada uno, 18.781,
18.441, 18.531, 18.281, 18.231, y finalmente 18.33, para el PL2.
Ahora en la tercer posición nuestro punto de partida será la cota del PL2, y así
sucesivamente hast llegar al último punto del trazo (que siempre será una cantidad
fraccionaria) y cerrar en el banco de nivel final.

El

diagrama completo de los datos de campo con sus respectivas posiciones sería el
siguiente, donde se observa que las lecturas en los cadenamientos son al
centímetro, y en los puntos de liga son al milímetro, puesto que en estos se lleva
el control preciso de la nivelación.

El registro de campo correspondiente y sus respectivos cálculos serán los


siguientes:
Finalmente con los datos de la tabla (cadenamiento y cotas) se constituye el
plano, cuyos elementos fundamentales y formato es de la siguiente manera:
3.5 Área de las Secciones Transversales

-Determinación de Áreas

Las áreas de las secciones transversales pueden calcularse de diferentes


maneras, dependiendo de la topografía de terreno y del grado de precisión
exigido. Entre otros métodos, a continuación, se describen los más usuales:

 Método Analítico

Este método se basa en la descomposición de la sección, en las figuras


rectangulares obtenidas al trazar líneas verticales por los puntos de quiebre del
terreno y de la sección de construcción. Si se considera una sección en corte
como la mostrada referida a un sistema de ejes cartesianos; el área de la
sección es la suma de las áreas de los trapecios: A23CA; C34DC y D45FS,
menos la suma de las áreas de los trapecios A21BA, B16EB y E65FE. Puesto
que el área de un trapecio es la semisuma de los ejes por la altura, se tendrá:
Por su naturaleza, este método es útil cuando las áreas de las secciones se
calculan con la ayuda de una computadora. Si el cálculo se hace manualmente, el
método puede resultar más elaborado, sin embargo, se simplifica escogiendo un
sistema de ejes adecuado y seleccionando apropiadamente los puntos que
definen la sección de construcción y el terreno natural.

 Método Gráfico
El área de la sección es igual a la suma de las áreas paralelas

O lo que es lo mismo, siendo constante S:

O sea:

Por lo tanto:

Para que esta expresión fuera exacta se necesitaría que las líneas verticales
coinciden en todos los casos con los puntos de cambio dependiente del terreno y
con los ceros, hombros y centros de la línea de la sección, lo que no siempre
sucede; el error que se origina a función de la equidistancia B y lógicamente será
menor conforme S sea más pequeña.

La aplicación del método gráfico, basada en esta expresión, consiste en acumular


las distancias aa’, bb’, cc’, dd’, marcándolos en una tirilla de papel, una vez
efectuada la operación en toda la sección, la distancia entre las marcas exteriores
en la tirilla, multiplicada por la equidistancia S, define el total de la sección.

 Método del Planímetro

Por la rapidez en su operación y por la precisión que proporciona, el planímetro es


el instrumento que mas se presta para la determinación de áreas. De los distintos
tipos existentes, el polar de brazo ajustable es el más empleado y se describe a
continuación:
El instrumento se apoya en la mesa en cuatro puntos, tres de ellos pertenecen al
brazo trazador, son: la rueda de deslizamiento, la guía trazadora con la que se
sigue el contorno de la figura por áreas y el tambor, que está graduado en 100
partes y es en el que se toma la lectura de unidades; tiene junto un monto que
aproxima al décimo. El cuarto punto de apoyo en la mesa es el polo que queda fijo
en ella por una punta de aguja y corresponde al brazo polar. Ambos brazos se
unen a torres de una articulación en el soporte. Este soporte lleva al tambor, el
brazo trazador está graduado para que se pueda poner el índice del soporte frente
al valor debido, valor que dependerá de la escala que esté el dibujo, hay también
ciertos valores constantes del aparato para dar valor. Centímetros cuadrados en
los cuadrados del tambor. Para que el índice quede en la posición exacta, primero
se mueve a mano el soporte sobre el brazo graduado hasta que el índice quede
aproximadamente frente al valor debido, se aprieta uno de los tornillos para fijar el
soporte al brazo, después se mueve el índice guiando el tornillo sinfín del soporte
y apretando con ayuda del monto, la lectura en la graduación; estando ya la
correcta, se aprieta el segundo tornillo para mantener fijo el soporte.

Para determinar el área, se fija el polo en el punto conveniente y se coloca la guía


trazadora en un cero de la sección, se toma la lectura inicial y se sigue el
perímetro de la figura con la guía hasta volver al punto de partida, haciéndole una
nueva lectura, la diferencia de estas lecturas multiplicada por una constante, será
el área buscada; para comprobar el dato obtenido se repite la operación, debiendo
estar la diferencia entre ambos resultados dentro de la tolerancia establecida.
Cuando el polo se coloca fuera de la sección y el perímetro de esta es recorrido
por la guía trazadora en el sentido de las manecillas del reloj, la lectura final será
mayor que la inicial y el número de vueltas que da el tambor será positivo, o sea
que el tambor gira hacia adelante; si el perímetro se recorre en sentido opuesto, la
lectura final será mayor que la inicial.
3.6 Curvas de Nivel

Se denominan curvas de nivel a las líneas que marcadas sobre el terreno


desarrollan una trayectoria que es horizontal. Por lo tanto, podemos definir que
una línea de nivel presenta la intersección de una superficie de nivel con el
terreno. En un plano las curvas de nivel se dibujan para representar intervalos de
altura que son equidistantes sobre un plano de referencia.

Esta diferencia de altura entre curvas recibe la denominación de “equidistancia”.

De la definición de las curvas podemos citar las siguientes características:

1. Las curvas de nivel se cursan entre sí


2. Deben ser líneas cerradas, aunque esto no suceda dentro de las líneas
de dibujo.
3. Cuando se cruzan entre sí indican un declive mas pronunciado y
viceversa.
4. La dirección de máxima pendiente del terreno queda en el ángulo-recto
con la curva de nivel

 Tipos de curva de nivel:

 Curva clinográfica: Diagrama de curvas que representa al valor medio de


las pendientes en los diferentes puntos de un terreno en función de las
alturas correspondientes.
 Curva de configuración: Cada una de las líneas utilizadas para dar una idea
aproximada de las formas del relieve sin indicación numérica de altitud ya
que no tienen el soporte de las medidas precisas.
 Curva de depresión: Curva de nivel que mediante discontinuos o pequeñas
normales es utilizada para señalar las áreas de depresión topográfica.
 Curva de nivel: Línea que, en un mapa o plano une todos los puntos de
igual distancia vertical, altitud o cota.
 Curva de pendiente general: Diagrama de curvas que representa la
inclinación de un terreno a partir de las distancias entre las curvas de nivel.
 Curva hipsométrica: Diagrama de curvas utilizado para indicar la proporción
de superficie con relación a la altitud.
 Curva intercalada: Curva de nivel que se añade entre dos curvas de nivel
normales cuando la separación entre estas es muy grande para una
representación cartográfica clara.
 Curva muestra: Curva de nivel en la que las cotas de las mismas son
múltiples de la equidistancia.

 Marcación de una Curva de Nivel

El relieve de la superficie terrestre se suele presentar métricamente sobre un


plano a través de las curvas de nivel; son líneas que unen puntos situados a la
misma altitud y que se trazan generalmente en un intervalo determinado y
equidistante para todo el terreno a cartografiar. Una de cada cuatro o cinco curvas
se dibuja con un mayor grosor y se retoma su altitud correspondiente, son las
llamadas curvas maestras, y entre ellas se describen las curvas de nivel
intermedias. Actualmente, las curvas se trazan a partir de las fotografías aéreas,
consiguiendo una precisión mucho mayor que cuando tenían que delinearse en el
campo con la ayuda de una red de cotas. A pesar de que las curvas de nivel no
proporcionan una imagen visual del relieve tan clara como la técnica del
sombreado, su análisis facilita tal cantidad de información que hace que sea el
método más útil de representación del relieve en los mapas topográficos.

Curvas de nivel, líneas que, en un mapa, unen puntos de la misma altitud, por
encima o por debajo de una superficie de referencia, que generalmente coincide
con la línea del nivel del mar y tiene el fin de mostrar el relieve de un terreno. Las
curvas de nivel son uno de los variables métodos que se utilizan para reflejar la
forma tridimensional de la superficie terrestre en un mapa bidimensional. En los
modernos mapas topográficos es muy frecuente su utilización, ya que
proporcionan información cuantitativa sobre el relieve. Sin embargo, a menudo se
combinan con métodos mas cualitativos como el colorear zonas o sombrar colinas
para facilitar la lectura del mapa. El espaciado de las curvas de nivel depende del
intervalo de curvas de nivel seleccionado y de la pendiente del terreno: cuanto
mas inclinada sea la pendiente, más próximas entre si aparecerán las curvas de
nivel en cualquier intervalo de curvas a escala del mapa. De este modo, los mapas
con curvas de nivel proporcionarán una impresión gráfica de la forma, inclinación y
altitud del terreno. Las curvas de nivel pueden construirse interpolando una serie
de puntos de altitud conocida a partir de la medición en el terreno, utilizando la
técnica de nivelación. Sin embargo, los mapas de curvas de nivel más modernas
se realizan utilizando la fotogrametría aérea, la ciencia con la que se pueden
obtener mediciones a partir de pares estereoscópicos de fotografías aéreas. El
término isolínea puede utilizarse cuando el principio de las curvas de nivel se
aplica a la realización de mapas de otros tipos de datos cuantitativos, distribuidos
de forma continua, para en estos casos, suele preferirse utilizar términos más
especializados con el prefijo -iso- que significa igual; como para curvas de nivel
submarinas, para las líneas que unen puntos que tienen la misma presión
atmosférica.

El operador comienza a nivelar partiendo de una cota conocida, efectuando una


nivelación compuesta, desde la estación de arranque debe marcar los puntos del
terreno que tienen igual lectura de mira. Cuando cambia la estación tomará como
diferencia el último punto de la estación anterior y efectuada la lectura de mira se
procede a buscar sobre el terreno puntos de igual cota que proporcionen la misma
lectura y así hasta terminar con esa curva. De esta manera se marca sobre el
terreno una línea de nivel, es decir que no sube ni baja, para esto se van
colocando estacas de madera las que demarcan su trayectoria.
 Desarrollo

El trazado de una curva de nivel en el terreno, se puede realizar con un nivel


óptico, con una manguera, etc. Nosotros tomaremos el caso del nivel óptico, ya
que con el, hemos realizado las prácticas con el profesor.

Para emplear el nivel necesitamos una mira parlante, sobre la cual realizaremos la
lectura. El nivel se afirmará sobre el terreno, sobre un trípode el cual tiene en la
parte superior un tipo de rosca que para el nivel sea ajustado. El nivel tiene dos
brújulas, una en la parte superior y otra en el costado, las cuales sirven para que
el nivel esté nivelado con respecto al suelo.

También tiene una lente a través de la cual realizaremos la lectura de mira. Tiene
una perilla al costado que aclara la imagen que tendremos de mira parlante. Una
perilla permite acerca o alejar la imagen que tengamos. En la parte inferior del
nivel, hay una especie de rosca para girar el nivel hacia una dirección
determinada, la cual nos permite medir ángulos, para encuadrar una plantación. El
operador tendrá que tener en cuenta que al mirar por la lente del nivel se invertirán
los mismos. Los niveles ópticos sirven para distintos fines como por ejemplo: la
marcación para una presentación determinada, para encuadrarla y determinar así
sus ángulos, etc.

 Pasos a seguir para la marcación de una curva de nivel

Para hacer la marcación de una curva de nivel, se procede a:

1. Se debe de determinar la zona del desagüe.


2. Se elige la zona de mayor pendiente, debido a que este lugar es el de
mayor deterioro, por la acción directa de las lluvias y se saca la pendiente
promedio, para ello se recorre a una tabla de intervalos verticales y
horizontales.
El intervalo vertical es la diferencia de nivel que existe entre una curva y
otra.
El intervalo horizontal es la distancia que existe entre una curva y otra.

3. Se realiza la tabla de intervalos verticales y horizontales.


4. Se hace la marcación de arranque, que es el lugar donde nace la curva de
nivel, cuya marcación se realiza por el lado opuesto de la zona de desagüe.
5. Se realiza la primer lectura para saber en que lugar estamos operando a
este valor, se le suman 3 cm., la que comúnmente se denomina pendiente
del 2x mil y se desplaza 10 m. cortando la pendiente y así sucesivamente.
6. Suavización de las curvas y se hace para que la curva sea más o menos
proporcional.
7. Es la construcción de camellones

La curva de nivel evita que los suelos se deterioren y de esta forma se pueden
aprovechar los terrenos con mucha pendiente.
3.7 Estación Total, tipos, manejos y usos

Se denomina estación total a un aparato electro-óptico utilizado en topografía,


cuyo funcionamiento se apoya en la tecnología electrónica. Consiste en la
incorporación de un distanciamiento y un microprocesador a un teodolito
electrónico.

Algunas de las características que incorpora, y con las cuales noes cuentan los
teodolitos, son una pantalla alfanumérica de cristal líquido (LCD), led de avisos,
iluminación independiente de la luz solar, calculadora, distanciamiento, trackeador
y en formato electrónico, lo cual permite utilizarla posteriormente en ordenadores
personales. Vienen provistos de diversos programas sencillos que permiten entre
otras capacidades el cálculo de coordenadas en campo, replanteo de puntos de
manera sencilla y eficaz y cálculo de acimutes y distancias.

 Tipos de estación total


 Convencional (electrónico)

Pantalla alfanumérica, requiere prismas reflectantes, la plomada puede ser


óptica, el distanciómetro es óptico-electrónico, es sensible a la lluvia, la
transmisión de datos se hace por usb o bluetooth.

 GPS

El sistema de navegación satelital permite controlar el instrumento desde un


lugar independiente. No funcionan en interiores ni debajo de una cobertura de
árboles muy densa.

 Robóticos
Medición sin prisma de hasta 2000 m. en series 9000, registro fotográfico,
medición asistida con imagen. Diseño avanzado, liviano y resistente.

Genéricamente se les denomina estaciones totales porque tienen la capacidad


de medir ángulos, distancias y niveles, lo cual requerirá previamente de
diversos instrumentos. Estos teodolitos electro-ópticos hace tiempo que son
una realidad técnica accesible desde el punto de vista económico. Su
precisión, facilidad de uso y la probabilidad de almacenar la información para
descargarla después en programas de CAD ha hecho que desplacen a los
teodolitos que actualmente están en desuso.

Por otra parte, desde hace ya varios años las estaciones totales se están
viendo desplazadas por equipos GNSS que abarca sistemas como el GPS,
antes conocido como nonstar, de E.E U.U, el GLONASS, de Rusia, el
COMPASS de China y el GALILEO de la Unión Europea. Las ventajas del
GNSS topográfico con respecto a la estación total son que, una vez fijada la
base en tierra, no es necesario mas que una sola persona para tomar los datos
mientras que la estación requería de dos, el técnico que manejaba la estación
y el operario que situaba el prisma; y aunque con la tecnología de estación
total robótica, esto ya no es necesario, el precio de los sistemas GNSS ha
bajado tanto que han ido desplazando a aquellas en campo abierto. Por otra
parte, la estación total exige que exista una línea visual entre el aparato y el
prisma, lo que es innecesario con el GNSS, aunque por su parte el GNSS
requiere el operario situarse en dicho punto, lo cual no siempre es posible. La
gran ventaja que tiene la estación total contra los sistemas satelitales son los
trabajos bajo techo y subterráneos, además de aquellas donde el operador no
puede acceder, como torres eléctricas, y que con sistemas de medición sin
prisma de hasta 3000 m. estos levantamientos se pueden hacer por una
persona y desde un solo punto aunque en este aspecto los scanners láser y la
tecnología LIDAR han estado ganando terreno.
 Forma de manejo

1. Configura la estación total en un punto sobre la tierra, llamada estación de


instrumento, donde tu quieres trabajar. Abre las patas del trípode y presiona
la base sobre el punto, teniendo cuidado de que esté nivelado.
2. Ajusta las patas del trípode hasta que este esté a una altura cómoda.
Presiona las patas suavemente en el suelo para ayudar a estabilizar la
estación.
3. Coloca el instrumento en el trípode. Ajusta el tornillo de fijación del trípode
en la parte inferior del instrumento.
4. Centra el instrumento sobre el punto. Mira por la plomada óptica para
encontrar el punto; es posible que desees poner el pie al lado del punto.
Ajusta la plomada óptica hasta el centro de la mira se alinee con el punto.
5. Nivela el plato ajustando los dos tornillos niveladores hasta que la burbuja
de nivel esté centrada entre las dos líneas. Gira el instrumento 90° y centra
la burbuja niveladora sobre el tercer tornillo nivelador. Continúa rotando el
instrumento haciendo ajustes hasta que la burbuja niveladora permanezca
centrada a lo largo de una rotación.
6. Vuelva a comprobar la precisión del punto. Si este está afuera del centro,
cambia la posición de la plomada óptica sobre el punto y repita los pasos de
nivelación anteriores.
7. Coloca el prisma a la varilla. Pide a un asistente que camine al segundo
punto y coloque la base de la varilla en el centro del punto. Ajusta la altura
de la varilla hasta que el operador de la estación pueda ver el prisma.
Comprueba que el prisma se encuentre enfrentado al instrumento.
8. Alinea el buscador de vista óptico con el prisma. Utiliza los mandos de
ajuste horizontales y verticales al centro de la cruz con el centro del prisma.
9. Presione REC para grabar los datos.

 Funcionamiento

Una estación total se compone de las misma partes y funciones. El


estacionamiento y verticalización son idénticos, aunque para la estación total se
cuenta con niveles electrónicos que facilitan la tarea. Los tres ejes y sus errores
asociados también están presentes; el de verticalidad, que con la doble
comparación ve reducida su influencia sobre las lecturas horizontales y los de
colinación e inclinación del eje secundario, con el mismo comportamiento que en
un teodolito clásico, salvo que el primero puede ser corregido por software,
mientras que en el segundo la corrección debe realizarse por métodos mecánicos.

Este instrumento permite la obtención de coordenadas de puntos respecto a un


sistema local o arbitrario, como también a sistemas definidos y materializados.
Para la obtención de estas coordenadas el instrumento realiza una serie de
lecturas y cálculos sobre ellas y demás datos suministrados por el operador. Las
lecturas que se obtienen con este instrumento son las de los ángulos verticales,
horizontales y distancias. Otra particularidad de este instrumento es la posibilidad
de incorporar datos como coordenadas de puntos, códigos, correcciones de
presión y temperatura, etc.

La precisión de las medidas es el orden de la diezmilésima de grados en ángulos y


de milímetros en distancias, pudiendo realizar medidas en puntos situados entre 2
y 5 kilómetros según el aparato y la cantidad de prisma usada. Para el óptimo
desempeño de las estaciones totales es necesario que el equipo esté calibrado,
para ello se le debe de dar mantenimiento y ajustes mediante el uso de un
colinador.
3.8 Aplicación del Software de dibujo asistido por computadora

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con la opción de aplicarles el autocroquis. Puede también triangular, sacar las
curvas de nivel y hace una versión en 3D rotando del dibujo o plano con el que
se trabaje.

Si lo deseas, TopoCad también puede exportar en formato DXF el modelo


digital del terreno creado, en 3D, para renderizarlo en AutoCad

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