NOTA:

EXAMEN PARCIAL I
Duración: 60 minutos

Integrantes: Semestre 2023-1

Firma del estudiante

LOAYZA LEVANO, LUIS FABRIZIO IV

conformidad del
señalando la

calificativo.
LOPEZ CARRION, VICTOR DANIEL
Ciclo
DOLORES MORENO, PEDRO ANDREY

Escuela INGENIERÍA CIVIL Aula B1T1

Asignatura CAMINOS Turno M T N
Docente ING CECILIA ARRIOLA MOSCOSO Fecha 03 05 2023
Instrucciones:
 Se considerará el tiempo de entrega del Examen Parcial I en blackboard y drive según corresponda.
 Desarrollar en grupo hasta tener un “archivo final” como grupo.
 BLACKBOARD: El “archivo final” subir individualmente a blackboard (pregunta 1-3) (Word) (sesión 5/actividades de
evaluación/EP I)
 DRIVE: El delegado o sub delegado de cada grupo deberá subir al drive (drive/”semana 5”)
– “archivo final” (con el nombre de todos los que participaron en el EP I)
– Pregunta 3: Archivo de global mapper (extensión .gmw) (Nombre del archivo: Global mapper)
– Pregunta 3: Archivo exportado de global mapper a autocad (extensión .dwg) (Nombre del archivo: Exportado autocad)
– Pregunta 3: Archivo autocad (extensión .dwg) (Nombre del archivo: Autocad)
– Pregunta 3: Archivo civil 3d (extensión .dwg) (Nombre del archivo: Civil 3D)

1. Del total de vías en nuestro país; ¿Cual presenta mayor porcentaje y cuánto es? (2 ptos)
a. Sin afirmar
b. Trocha
c. Vía afirmada
d. Vía pavimentada (79.1%)

2. ¿Cuál es la principal fuente de financiamiento de proyectos viales en nuestro país? (3 ptos)

Existen diversas formas de obtener financiamiento para las vías, entre ellas se encuentran:
● Impuesto a la gasolina y los lubricantes
● Impuesto al tonelaje de los camiones
● Impuesto a las llantas y cámaras, repuestos y accesorios
● Impuesto a los productos de cierta zona
● Concesiones viales y también existe la construcción de caminos con fines militares
con fondos de defensa nacional.

3. Generar las curvas de nivel a partir de la superficie (.kmz) (descargar de blackboard

semana 6/actividades de evaluación/ EP I (15 ptos)
– Cambiar de color a las curvas de nivel para diferenciar las principales de las
secundarias
– Considerar las etiquetas para cotas en curvas principales y secundarias (sin
decimales)
– Considerar “Contour smooting” máximo suavizado en la presentación de curvas de
nivel.