Instituto Tecnológico Nacional de México

Campus: Cerro Azul

Nombre:
Dan Harim García García
No. De control:
20500028
Carrera:
Ingeniería Civil
Materia:
Diseño y construcción de pavimentos
Docente:
Ing. Sergio Arrieta Vera
Tema:
Punto de ignición Cleveland en cementos asfalticos
M.MMP.4.05.007/00

Semestre: 6to Grupo: 1

 Punto de ignición Cleveland en cementos
asfalticos
M.MMP.4.05.007/00

CONTENIDO
Conoceremos el procedimiento de la prueba para determinar el punto
de ignición en una copa abierta de Cleveland para los cementos
asfálticos en muestras tomadas de acuerdo al manual del muestreo de
materiales asfálticos y conocer su calidad.

OBJETIVO DE LA PRUEBA
El objetivo es permitirnos conocer y determinar la temperatura mínima
a la cual el asfalto y el cemento asfáltico produce flamas instantáneas
al estar en contacto completo con el fuego así como la temperatura en
la cual inicia la combustión todo ello gracias a la copa abierta de
Cleveland en donde Se incrementa la temperatura de manera
uniforme hasta lograr pasar una flama por la superficie de la muestra
esto produce flamas instantáneas y la temperatura correspondiente se
denomina punto de inflamación o ignición se eleva más la temperatura
a tal grado que se muestra el punto de combustión y la temperatura
correspondiente se le llama punto de combustión el cual lo
conoceremos y su procedimiento.

EQUIPO
Antes de utilizar el equipo debe estar listo en condiciones óptimas y
calibrado, pero sobre todo completo.
COPA ABIERTA DE CLEVELAND
Esta puede ser de latón bronce o acero con la forma indicada

SOPORTE PARA LA COPA ABIERTA DE CLEVELAND

Provisto con una placa de apoyo metálica y una de abdesto con
características indicadas.
PARRILLA ELECTRICA O MECHERO
Está adaptada para controlar de forma uniforme el calor se protege de
las corrientes de aire y de luz excesiva mediante una pantalla de forma
que no sobresalga el nivel superior de la placa de apoyo.

TERMOMETRO DE INMERSION PARCIAL

Con un bulbo de 25 mm de longitud y un rango desde menos 6 a 400
grados centígrados.

APLICADOR DE FLAMA
Con dimensiones de 1.6 mm de diámetro y un orificio de 0.8 mm de
diámetro este tiene que estar acoplado a un soporte de forma que
permita girar un plano horizontal como máximo el borde de la
copa de Cleveland.
BAROMETRO
Para determinar la presión atmosférica
 PREPARACION DE LA MUESTRA
Se toma una porción de volumen ligeramente mayor a la copa de
Cleveland y se calienta en un recipiente apropiado este se agita de
forma continua para distribuir uniformemente la temperatura para que
este sea líquido y y sea fácil de vaciar cuidando que la temperatura no
exceda a 130 grados centígrados.

PROCEDIMIENTO DE LA PRUEBA
1.- Se monta y sujeta el termómetro de manera que el extremo quede
en un aproximado de 6 milímetros del fondo de la copa de Cleveland
previamente se coloca firmemente en el apoyo este tiene que estar a
la mitad de la distancia entre el centro y la pared cuidando que el eje
de giro del aplicador el centro y el eje queden en el
mismo plano vertical.

2.- Se vacía lentamente en la copa de Cleveland hasta que la parte

superior coincida con la marca de la copa este tiene que destruir
cualquier burbuja que se forme en la superficie en caso de que se
rebase la marca tienes que eliminar el exceso de asfalto.

3.- Se enciende el aplicador de flama y se ajustan para que el diámetro

esté entre 3 y 5 mm este se verifica con la esfera de referencia la cual
se encuentra en la placa de apoyo y se aleja el aplicador de la copa
mientras no se requiera.

4.- Se aplica el calor a la muestra para que la temperatura aumente de

14 a 17 grados centígrados por minuto esta tiene que alcanzar una
temperatura de 60 grados centígrados abajo del punto de inflamación
y se continúa reduciendo gradualmente el calor aplicado a manera que
este llega a 30 grados centígrados bajo el punto de inflamación y el
incremento de la temperatura sea de 5 a 6 grados centígrados por
minuto aquí hay un aumento y disminución
paulatinamente y poco a poco.
5.- Cuando la temperatura sea de 30 grados centígrados bajo el punto
de inflamación A qué se aplica La flama esta tiene que ir de un lado al
otro de la copa sobre el centro de la misma y moviéndose
circularmente de manera uniforme la duración del paso de La flama
sobre la copa tiene que ser de un segundo este tiene que girar lo
suficiente hasta formar un ángulo recto del diámetro de la copa el
centro se tiene que mover de manera horizontal este no tiene que ser
más de 2 mm arriba del borde y La flama se va a aplicar cada vez que
la temperatura se eleve a dos grados centígrados.

6.- Se registra el punto de inflamación en grados Celsius con la

aproximación de 2 grados centígrados cuando empieza a pasar el
aplicador se produce una pequeña flama instantánea o un destello
trata de no confundirlo con la flama.

7.- Se continúa incrementando la temperatura a razón que este pase

de 5 a 6 grados centígrados por minuto y se pasa La flama por la copa
hasta que produzca flamas que duren al menos 5 segundos
registrando este momento la temperatura alcanzada a este se le
conoce como punto de combustión.

CALCULO Y RESULTADOS
Si la presión barométrica del lugar se efectúa es de 101.3 kPa se
corrigen las temperaturas aplicando las siguientes fórmulas.
Se reporta como punto de inflamación y punto de combustión las
temperaturas t1 y t2 estas tienen que estar corregidas en caso de la
presión barométrica errónea.

INTERPRETACION DE RESULTADOS PARA LA TOMA DE

DESCISIONES EN CAMPO.

Gracias a esta prueba de punto de ignición conocemos la cantidad que

debemos aplicar de temperatura en este caso el punto de ignición y el
punto de combustión es necesario conocerlo Ya que en ambiente
laboral o en cuestiones de campo podemos aplicar temperaturas que
no son adecuadas y podemos llegar a ser algún desastre o incluso
podemos llegar a afectar la mezcla asfáltica por ello podemos
interpretar que este tiene que tener una adecuada temperatura y por
ello es importante conocerlo.