INDICE

INDEX

Introducción 1
Introduction

Factor de Servicio 2
Duty Factor

Procedimiento de Selección 3
Selection Procedure

Información para ordenar su Reductor 3

What you need to order your reducer.

Tipos de montaje en Reducción Sencilla 4

Types of coupling arrangment in Simple Reduction

Tipos de montaje en Reducción Sencilla con Brida para Motor 5

Types of coupling arrangment in Simple Reduction wuth Flange for Motor

Tipos de montaje en Doble Reducción 6

Types of coupling arrangment in Double Reduction

Reductor Sencillo-Serie Estandar (F050-F090) 7

Simple Reducer- Standard Line
Motoreductor Serie Estandar- Montaje Horizontal y Vertical 8
Motoreductor Brida de Campana Serie Estandar- Montaje Horizontal y Vertical 9

Reductor Sencillo-Serie Reforzada (F110-F300) 10

Simple Reducer- Reinforced Line
Motoreductor Serie Reforzada- Montaje Horizontal y Vertical 11

Reductor Doble Reduccion-Serie Estandar y Serie Reforzada (F055-F1630)

Double Reducer- Standard and Reinforced Line
Reductor y Motoreductor Doble Reducción Serie Estandar- Montaje Horizontal 12
Reductor y Motoreductor Doble Reducción Serie Refrozada- Montaje Horizontal 13

Reductor Sencillo Y Doble-Serie Buje 14

Simple and Double Reducer- Bushing Line
Reductor con Buje sin Base 15
Reductor y Motoreductor con Buje y Tapa Flange sin Base 16
Reductor y Reductor y Motoreductor con Buje y Brida de Campana con Base 17
Motoreductor con Buje y Tapa Flange 18
Reductor Doble Reducción con Buje y Tapa Flange 19
Motoreductor Doble Reducción con Buje y Tapa Flange 20

Acoplamiento Motor- Reductor de Velocidad 21

Coupling Arrangment- Speed Reducer
Cambiador de Dirección 22
Direction Changer

Tabla de Potencias-Reductor Sencillo Serie Estandar (F050-F090) 23

Power Table- Simple Reducer Standard Line

Tabla de Potencias-Reductor Sencillo Serie Reforzada (F110-F300) 24

Power Table- Simple Reducer Reinforced Line

Tabla de Potencias-Doble Reducción (F055-F1630) 25

Power Table- Double Reduction

Lista de Partes Reductor y Motoreductor 26

Serie Estandar y Reforzada (F050-F300)
Speed Reducer and Motor-Reducer Part List.
Standard and Reinforced Line (F050-F300)

Lista de Partes Reductor y Motoreductor (F050-F090) 27

Serie Estandar (F050-F090) y Serie sin Base (F050-F130)
Speed Reducer and Motor-Reducer Part List (F050-F090)
Standard Line (F050-F090) and Without Base Line (F050-F130)

Lista de Partes Reductor y Motoreductor 28

Doble Reducción (F055-F1325)
Speed Reducer and Motor-Reducer Part List
Double Reduction (F055-F1325)

Lista de Partes Reductor y Motoreductor 29

Doble Reducción con Buje (F055-F1325)
Speed Reducer and Motor-Reducer Part List
Double Reduction with Bushing (F055-F1325)

Instrucciones de Lubricación 30
Lubrication Instructions

Características Generales y Normas de Fabricación 31

General Characteritics and Fabrication Norms

Instrucciones Generales y Precauciones 32

General Instructions and Precautions
 INTRODUCCIÓN
INTRODUCTION

El progreso industrial demanda mejores, eficaces y duraderos productos. REDUMSA consiente de ésta imperi-
osa necesidad, lanza al mercado industrial una amplia gama de Reductores de Velocidad para el accionamien-
to de diferentes mecanismos, Atendiendo las exigentes necesidades de la industria, REDUMSA colabora con
ello a cumplir con los requisitos de las especificaciones y normas de cada empresa, ofreciendo calidad total y
garantía en nuestros equipos. Actualmente REDUMSA trabaja bajo un sistema de calidad basado en la norma
ISO 9001:2015. Conozca a través de éste catálogo que producto cubre sus necesidades y en caso de surgir
alguna duda, requiere de más información ó asesoría técnica contáctenos o comuníquese con alguno de nues-
tros distribuidores autorizados.

The industry progress demand better, effective and lasting products. REDUMSA conscious of this one urgent neces-
sity launch to the industrial market an ample range of Speed Reducers for the drive of different mechanisms. Taking
care of the demanding necessities of the industry, REDUMSA collaborates with it to fulfill the requirements of the
specifications and norms of each company, offering total quality and guarantee in our equipment. At the moment
REDUMSA works under a system of quality based on ISO 9001:2015. Know throught this catalogue what product
covers your necessities and in case of arising some doubt, requiring more information or technical support, contact
us or some of our authorized distributors.

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in the guarantee.

PAG. 1
 FACTOR DE SERVICIO
DUTY FACTOR

Las cifras indicadas en las tablas de capacidades de los reductores, son para un factor de servicio 1.0 (FS:1) esto
es de 8 a 10 horas diarias de trabajo continuo, movimientos uniformes, sin choques ni arranques frecuentes. Si
el reductor va a trabajar en condiciones diferentes, se deberá seleccionar el Factor de Servicio adecuado según
la siguiente tabla.

The numbers indicated in the capacity tables of the reducers, are for duty factors 1.0 (DF:1) this is for 8 to 10 daily
hours of continuous work, uniform movement, without shocks or frequent stating. If the reducer is going to work in
different conditions, a different factor should be selected, that is an adequate factor based on the following table.

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AL HACER SU PEDIDO, HAGA REFERENCIA AL TIPO DE MONTAJE | WHEN PLACING YOUR ORDER, PLEASE SPECIFY TYPE OF MOUNTING

PAG. 2
 PROCEDIMIENTO DE SELECCIÓN
PROCESS OF SELECTION

1. Seleccione el factor de servicio adecuado.

2. Multiplique el par o potencia aplicada (H.P)por el factor de servicio.
3. Determine la relación de velocidad basándose en las R.P.M de entrada y salida del reductor.
4. Seleccione el reductor adecuado, tomando en cuenta la potencia (H.P) ó el par de torsión y la relación de velocid-
ad obtenida. (Ver tablas de potencia Pág. 23, 24, 25)
5. Solicite su reductor de velocidad tomando en cuenta las siguientes indicaciones.

1. Select the adecuate duty factor.

2. Multiply the torque or power (HP) by the duty factor.
3. Determine the velocity ratio, based on the RPM of the input and output of the reducer.
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4. Select the adequate reducer, taking in considereation the power (HP) or the torque and the velocity ratio obtained. (see
power tables pg. )
5. Order your reducer following the next procedure

INFORMACIÓN PARA ORDENAR SU REDUCTOR (INFORMATION TO MAKE YOUR ORDER)

SENCILLO EN LAS SERIES: ESTANDAR, REFORZADA Y SIN BASE (SINGLE : STANDARD, REINFORCED AND WITHOUT BASE)
AL ORDENAR, FAVOR DE ESPECIFICAR LOS SIGUIENTES DATOS (WHILE PLACING YOUR ORDER PLEASE SPECIFY THE NEXT INFORMATION)

3 RUH F050 UHDA 10:1

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DOBLE REDUCCION EN LAS SERIES: ESTANDAR, REFORZADA Y SIN BASE (SINGLE : STANDARD, REINFORCED AND WITHOUT BASE)
AL ORDENAR, FAVOR DE ESPECIFICAR LOS SIGUIENTES DATOS (WHILE PLACING YOUR ORDER PLEASE SPECIFY THE NEXT INFORMATION)

3 RDH F069 M-DHA 1200

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AL HACER SU PEDIDO, HAGA REFERENCIA AL TIPO DE MONTAJE | WHEN PLACING YOUR ORDER, PLEASE SPECIFY TYPE OF MOUNTING

PAG. 3
 TIPOS DE MONTAJE TYPES OF MOUNTING
REDUCCION SENCILLA SINGLE REDUCTION
TAMAÑOS DESDE 50-300
SIZES FROM 50-300

1.- UHDA 2.- UHDB 3.- UHIA 4.- UHDB

5.- UHDEA 6.- UHDEB 7.- UHDSA 8.- UHDSB

9.- UDSEB 10.- UHIA

11.- UVDA 12.- UVDB 13.- UVIA 14.- UVIB

15.-UVDEA 16.-UVDE

17.- UVDEA 18.- UVDSA

AL HACER SU PEDIDO, HAGA REFERENCIA AL TIPO DE MONTAJE | WHEN PLACING YOUR ORDER, PLEASE SPECIFY TYPE OF MOUNTING

PAG. 4
 TIPOS DE MONTAJE TYPES OF MOUNTING
REDUCCION SENCILLA SINGLE REDUCTION
CON BRIDA PARA MOTOR WITH FACE MOTOR

TAMAÑOS DESDE 50-200

SIZES FROM 50-200

19.- UHDA-B 20.- UHDB-B 21.- UHIA-B

22.- UHIB-B 23.- UDSA-B 24.- UHDSB-B

25.- UVDA-B 26.- UVDB-B 27.- UVIA-B

28.- UVIB-B 29.- UVDSA-B 30.- UVDSB-B

AL HACER SU PEDIDO, HAGA REFERENCIA AL TIPO DE MONTAJE | WHEN PLACING YOUR ORDER, PLEASE SPECIFY TYPE OF MOUNTING

PAG. 5
 TIPOS DE MONTAJE TYPES OF MOUNTING
REDUCCION SENCILLA SINGLE REDUCTION
CON BRIDA PARA MOTOR WITH FACE MOTOR

TAMAÑOS DESDE 55-1325

SIZES FROM 55-1325

31.- M-DHA 32.- M-DHB 33.- M-DHC 34.- M-DHD

ENTRADA HORIZONTAL DERECHA ENTRADA HORIZONTAL IZQUIERDA ENTRADA HORIZONTAL DERECHA, DOBLE ENTRADA HORIZONTAL IZQUIERDA,
SALIDA HORIZONTAL IZQUIERDA ABAJO SALIDA HORIZONTAL DERECHA ABAJO SALIDA, HORIZONTAL ABAJO DOBLE SALIDA, HORIZONTAL ABAJO

INPUT HORIZONTAL RIGHT INPUT HORIZONTAL LEFT INPUT HORIZONTAL RIGHT, DOUBLE INPUT HORIZONTAL RIGHT, DOUBLE
OUTPUT HORIZONTAL LEFT DOWN OUTPUT HORIZONTAL RIGHT DOWN OUTPUT HORIZONTAL RIGHT DOWN OUTPUT HORIZONTAL RIGHT DOWN

35.- M-DHE 36.- M-DHF 37.- M-DHG 38.- M-DHH

ENTRADA HORIZONTAL DERECHA ENTRADA HORIZONTAL IZQUIERDA ENTRADA HORIZONTAL DERECHA, DOBLE ENTRADA HORIZONTAL IZQUIERDA,
SALIDA HORIZONTAL IZQUIERDA ARRIBA SALIDA HORIZONTAL DERECHA ARRIBA SALIDA, HORIZONTAL ARRIBA DOBLE SALIDA, HORIZONTAL ARRIBA

INPUT HORIZONTAL RIGHT INPUT HORIZONTAL LEFT INPUT HORIZONTAL RIGHT, DOUBLE INPUT HORIZONTAL LEFT, DOUBLE
OUTPUT HORIZONTAL LEFT UP OUTPUT HORIZONTAL RIGHT UP OUTPUT HORIZONTAL RIGHT UP OUTPUT HORIZONTAL RIGHT UP

39.- M-DVA 40.- M-DHB 41.- M-DHC

ENTRADA HORIZONTAL DERECHA ENTRADA HORIZONTAL, SALIDA VERITCAL ENTRADA HORIZONTAL, DOBLE SALIDA
SALIDA VERTICAL HACIA ARRIBA HACIA ABAJO VERTICAL.

INPUT HORIZONTAL, VERTICAL OUTPUT INPUT HORIZONTAL, VERTICAL OUTPUT INPUT HORIZONTAL, VERTICAL DOUBLE
UPWARD DOWNWARD OUTPUT

TIPOS DE MONTAJE TYPES OF MOUNTING

DOBLE REDUCCION DOUBLE REDUCTION
CON TAPA FLANGE WITH MOTOR FLANGE
TAMAÑOS DESDE 55-813
SIZES FROM 55-813

42.- M-DHFA 43.- M-DVFA

ENTRADA HORIZONTAL IZQUIERDA, ENTRADA HORIZONTAL IZQUIERDA,
SALIDA HORIZONTAL DERECHA SALIDA VERTICAL ABAJO

INPUT HORIZONTAL LEFT, OUTPUT INPUT HORIZONTAL LEFT,

HORIZONTAL RIGHT OUTPUT VERTICAL RIGHT

AL HACER SU PEDIDO, HAGA REFERENCIA AL TIPO DE MONTAJE | WHEN PLACING YOUR ORDER, PLEASE SPECIFY TYPE OF MOUNTING

PAG. 6
 REDUCTOR SERIE ESTANDAR
REDUCER STANDAR LINE

TAMAÑOS DESDE 55-813

SIZES FROM 55-813

(KEY)

(KEY)

(8-HOLES)
MONTAJE HORIZONTAL
DIMENSIONES | DIMENSIONS

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(KEY)

(KEY)
(4-HOLES)

DIMENSIONES | DIMENSIONS
MONTAJE VERTICAL
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TODAS LAS DIMENSIONES EN PULGADAS | ALL DIMENSIONS IN INCHES

PAG. 7
 MOTOREDUCTOR SERIE ESTANDAR
MOTO- REDUCER STANDARD LINE

(KEY)
(8-HOLES)
MONTAJE HORIZONTAL
DIMENSIONES | DIMENSIONS

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(4-HOLES)

(KEY)

MONTAJE VERTICAL
DIMENSIONES | DIMENSIONS

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TODAS LAS DIMENSIONES EN PULGADAS | ALL DIMENSIONS IN INCHES

PAG. 8
 MOTOREDUCTOR BRIDA DE CAMPANA SERIE ESTANDAR
MOTO-REDUCER WITH FLANGE STANDARD LINE

(KEY)

(KEY)

(8-HOLES)

MONTAJE HORIZONTAL
DIMENSIONES | DIMENSIONS

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(4-HOLES)

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MONTAJE VERTICAL
DIMENSIONES | DIMENSIONS

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TODAS LAS DIMENSIONES EN PULGADAS | ALL DIMENSIONS IN INCHES

PAG. 9
 REDUCTOR SERIE REFORZADA
REDUCER REINFORCED LINE

(KEY)

(KEY)

(8-HOLES)

DIMENSIONES | DIMENSIONS
MONTAJE HORIZONTAL
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(4-HOLES) (KEY)

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TODAS LAS DIMENSIONES EN PULGADAS | ALL DIMENSIONS IN INCHES

PAG. 10
 MOTOREDUCTOR SERIE REFORZADA
MOTO-REDUCER REINFORCED LINE

(KEY)

(8-HOLES)

DIMENSIONES | DIMENSIONS
MONTAJE HORIZONTAL
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(KEY)
(4-HOLES)

DIMENSIONES | DIMENSIONS MONTAJE VERTICAL

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TODAS LAS DIMENSIONES EN PULGADAS | ALL DIMENSIONS IN INCHES

PAG. 11
 REDUCTOR DOBLE REDUCCION SERIE ESTANDAR
REDUCER DOUBLE REDUCTION STANDARD LINE

(KEY)

(KEY)

(8-HOLES)

DIMENSIONES | DIMENSIONS MONTAJE HORIZONTAL

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(KEY)

(KEY)

(8-HOLES)

DIMENSIONES | DIMENSIONS MONTAJE HORIZONTAL

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TODAS LAS DIMENSIONES EN PULGADAS | ALL DIMENSIONS IN INCHES

PAG. 12
 REDUCTOR DOBLE REDUCCION SERIE REFORZADA
REDUCER DOUBLE REDUCTION REINFORCED LINE

(KEY)
H
(KEY)

L
(8 HOLES) E

DIMENSIONES | DIMENSIONS MONTAJE HORIZONTAL

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(KEY)

(KEY)
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(8-HOLES) E

DIMENSIONES | DIMENSIONS MONTAJE HORIZONTAL

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TODAS LAS DIMENSIONES EN PULGADAS | ALL DIMENSIONS IN INCHES

PAG. 13
 MOTOREDUCTOR CON BUJE SIN BASE
MOTO-REDUCER WITH BUSHING AND WITHOUT BASE

(KEY)

DIMENSIONES | DIMENSIONS

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D1MAX DE BUJE Y DE ENTRADA DE MOTOR SON MEDIDAS ESRANDAR DE ACUERDO A REQUERIMIENTOS QUE SOLICITEN | D1MAX OF BUSHING AND INSIDE DIAMTER OF MOTOR ARE DIMENSIONS STANDARD ACCORDING TO NECCESITY
PAG. 14
 REDUCTOR CON BUJE SIN BASE
REDUCER WITH BUSHING AND WITHOUT BASE

(KEY)
(KEY)

DIMENSIONES | DIMENSIONS

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D1MAX DE BUJE Y DE ENTRADA DE MOTOR SON MEDIDAS ESRANDAR DE ACUERDO A REQUERIMIENTOS QUE SOLICITEN | D1MAX OF BUSHING AND INSIDE DIAMTER OF MOTOR ARE DIMENSIONS STANDARD ACCORDING TO NECCESITY

PAG. 15
 REDUCTOR CON BUJE Y TAPA FLANGE
REDUCER WITH BUSHING AND FLANGE

(KEY)

(KEY)

(4-HOLES)

DIMENSIONES | DIMENSIONS

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MOTOREDUCTOR CON BUJE Y TAPA FLANGE

MOTO-REDUCER WITH BUSHING AND FLANGEREDUCER WITH BUSHING AND

(KEY)

(KEY)

(4-HOLES)

DIMENSIONES | DIMENSIONS

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TODAS LAS DIMENSIONES EN PULGADAS | ALL DIMENSIONS IN INCHES

PAG. 16
 REDUCTOR CON BUJE Y BASE
REDUCER WITH BUSHING AND BASE

(KEY)
H

L
(KEY)
K

(8-HOLES)

DIMENSIONES | DIMENSIONS

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MOTOREDUCTOR CON BUJE Y BRIDA DE CAMPANA

MOTO-REDUCER WITH BUSHING AND FLANGE

(KEY)
L

K
(KEY)

E
(8- HOLES)
DIMENSIONES | DIMENSIONS

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TODAS LAS DIMENSIONES EN PULGADAS | ALL DIMENSIONS IN INCHES

PAG. 17
 MOTOREDUCTOR CON BASE
MOTO- REDUCER WITH BASE

(KEY)

(8-HOLES)
DIMENSIONES | DIMENSIONS

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MOTOREDUCTOR CON BUJE Y TAPA FLANGE

MOTO- REDUCER WITH BUSHING AND FLANGE

(KEY)

(4-HOLES)

DIMENSIONES | DIMENSIONS

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TODAS LAS DIMENSIONES EN PULGADAS | ALL DIMENSIONS IN INCHES

PAG. 18
REDUCTOR DOBLE REDUCCION CON BUJE Y TAPA FLANGE
REDUCER DOUBLE REDUCTION WITH BUSHING AND FLANGE

(KEY)

(4-HOLES)

DIMENSIONES | DIMENSIONS

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D1MAX DE BUJE Y DE ENTRADA DE MOTOR SON MEDIDAS ESRANDAR DE ACUERDO A REQUERIMIENTOS QUE SOLICITEN | D1MAX OF BUSHING AND INSIDE DIAMTER OF MOTOR ARE DIMENSIONS STANDARD ACCORDING TO NECCESITY

PAG. 19
 MOTOREDUCTOR DOBLE REDUCCION CON BUJE Y TAPA FLANGE
MOTO- REDUCER DOUBLE REDUCTION WITH BUSHING AND FLANGE

(4-HOLES)

DIMENSIONES | DIMENSIONS

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TODAS LAS DIMENSIONES EN PULGADAS | ALL DIMENSIONS IN INCHES

PAG. 20
 ACOPLAMIENTO DE MOTOREDUCTOR
COUPLING ARRANGEMENT

(KEY)

A
(4-HOLES "G"
EQUALLY SPACED ON "H")

DIMENSIONES | DIMENSIONS

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TODAS LAS DIMENSIONES EN PULGADAS | ALL DIMENSIONS IN INCHES

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 CAMBIADOR DE DIRECCIÓN
DIRECTION CHANGER

(8-HOLES)

(3-KEY)

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DISPONIBLE : UNA ENTRADA Y UNA SALIDA , UNA ENTRADA Y DOS SALIDAS

TODAS LAS DIMENSIONES EN PULGADAS | ALL DIMENSIONS IN INCHES

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 TABLA POTENCIAS POWER TABLES
SERIE ESTANDAR STANDARD LINE

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 TABLA POTENCIAS POWER TABLES
SERIE REFORZADA REINFORCED LINE

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PAG. 24
 TABLA POTENCIAS POWER TABLES
DOBLE REDUCCION DOUBLE REDUCTION

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PAG. 25
 SERIE ESTANDAR Y REFORZADA
STANDARD AND REINFORCES SERIAL

Tamaños F050 - F300

(Sizes F050- F300)

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-MRU Ó RU (MRU OR RU)
-TAMAÑO (SIZE)
-RELACIÓN (RATIO)
-NO. DE PARTE (NO. OF PART)

L I S T A D E P A R T E S / P A R T S L I S T
No. Des cripción No. Des cripción
1 C uerpo con bas e/F rame with bottom 8 T apa chica cerrada/Little cover clos ed

2 S infín "R eductor"/worm "S peed reducer" 9 S eparador para eje/B us hing s pacer

2A S infín "Motoreductor"/worm "S peed Motoreducer" 10 R odamiento para eje/output s haft bearing

3 C orona/G ear 11 R etén para eje/Ouput oil s eal

4 E je para C orona/G ear s haft 12 T apa grande abierta/B ig cover open

R odamiento para S infín R eductor/ 13 T apa grande cerrada/B ig cover clos ed
5 W orm bearing s peed reducer
R odamiento para S infín Motorreductor/
5A W orm bearing s peed motoreducer 14 T ornillos /S crews
R etén para S infín R eductor/ 15 C uñas /K ey
6 W orm s peed reducer oil s eal
6A R etén para S infín Motoreductor/ 16 O'rings /O'ring
W orm s peed reducer oil s eal
7 T apa chica abierta/Little cover open 17 T apón para llenado y drene/C over plug
B rida tipo"C "para motor/
7A R etaining motor flange (type "C ")

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 SERIE ESTANDAR Y Y SIN BASE
STANDARD AND WITHOUT BOTTOM

S E R IE /S E R IAL T AMAÑOS /S IZE S

E S T ANDAR
50 - 90
S T ANDAR D
S IN B AS E
50 - 130
WIT HOUT B OT T OM

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-MRU Ó RU (MRU OR RU)
-TAMAÑO (SIZE)
-RELACIÓN (RATIO)
-NO. DE PARTE (NO. OF PART)

P AR TS
No. DE S C R IP C ION/DE S C R IP T ION
1 C uerpo con base/F rame with bottom
1A C uerpo sin bas e/F rame without bottom
2 S infín "R eductor"/R educer worm s haft
2A S infín "Motorreductor"/Motoreducer worm s haft
3 corona/G ear (W orm gear)
4 B uje/B us hing
LIS T
No. DE S C R IP C IO N/DE S C R IP T ION
8 T apa chica cerrada/Little cover cloced
9 S eparador para buje/B ushing s pacer
10 R odamiento para B uje/B earing for bus hing
11 R etén para B uje/Oil s eal for bearing
12 T apa grande abierta/Open big cover
12A T apa F lange/R etaning motor flange

5 R odamiento para S infín R eductor/ 13 T ornillos /S crews

Input bearing reducer
14 C uñas /K ey
R odamiento para S infín Motorreductor/
5A Input bearing motoreducer 15 "O" R ing / O'R ings

6 R etén para S infín R eductor/Oil s eal reducer 16 T apón para llenado y drene/C ap plug
6A R etén para S infín Motoreductor/
Oil s eal motoreducer
7 T apa chica abierta

7A B rida "C " para Motor

PAG. 27
 DOBLE REDUCCION
DOUBLE REDUCTION

Tamaños F055 - F1325

(Sizes F055- F1325)

NOTA (NOTE):
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-MRU Ó RU (MRU OR RU)
-TAMAÑO (SIZE)
-RELACIÓN (RATIO)
-NO. DE PARTE (NO. OF PART)
L I S T A D E P A R T E S / P A R T S L I S T
No. Des cripción No. Des cripción
C uerpo s in bas e primera reducción/ C orona s egunda reducción/
1 F rame without bottom first reduction 16 G ear-second reduction
C uerpo con bas e s egunda reducción/ S infín reductor/W orm-reducer
F rame with bottom s econd reduction 17
1A
C uerpo con bas e s egunda reducción/
17A S infín motorreductor/W orm - Motoreducer
1B F rame with bottom s econd reduction

2 S infín de Acoplamiento/C oupling worm R odamiento para s infin reductor/

18
B earing by W orm-R educer bearing
18A R odamiento para s infín motorreductor/
3 R odamiento/B earing "A" B earing by W orm-motoreducer bearing
4 T apa de acoplamiento/C oupling cover 19 R etén para sinfín reductor/W orm reducer oil s eal
R etén para sinfín motoreductor/
5 C orona primera reducción/G ear firs t reduction 19A W orm motoreducer oil seal
T apa abierta chica primera reducción/
6 R odamiento/B earing "B " 20
Little cover open firs t reduction
T apa chica cerrada s egunda reducción/ 20A B rida tipo"C "para motor/
7 Little cover cloced-second reduction R etaining motor flange (type "C ")
S eparador primera reducción/ 21 T apa chica cerrada primera reducción/
S pacer firs t reduction Little cover cloced-firs t reduction
8
22 C uñas/keys
9 R odamiento/B earing "C "
T apa grande cerrada primera reducción/ 23 T ornillos /S crews
10 B ig cover cloced-firs t reduction
E je hueco para corona s egunda reducción/ O-R ing/O -R ing
24
11 G ear B us hing-s econd reduction

S eparador s egunda reducción/ 25 T apones para llenado y drene/C ap plug

12 /S econd reduction s pacer
13 R odamiento para buje/O utput bus hing bearing

14 R etén para buje/O uput bus hing oil s eal

T apa grande abierta s egunda reducción/
15 B ig cover open-s econd reduction
T apa flange para buje s egunda reduccion/
15 A B ig flange for bus hing-s econd reduction

PAG. 28
DOBLE REDUCCION CON BUJE
DOUBLE REDUCTION WITH BUSHING

S E R IE T AMAÑO S
E s tandar/S tandar 55 - 1325
S in base/W ithout bottom 55 - 813

NOTA (NOTE):
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-MRU Ó RU (MRU OR RU)
-TAMAÑO (SIZE)
-RELACIÓN (RATIO)
-NO. DE PARTE (NO. OF PART)

L I S T A D E P A R T E S / P A R T S L I S T
No. Des cripción No. Des cripción
C uerpo s in bas e primera reducción/ C orona s egunda reducción/
1 F rame without bottom first reduction 16 G ear-second reduction
C uerpo con bas e s egunda reducción/ S infín reductor/W orm-reducer
F rame with bottom s econd reduction 17
1A
C uerpo con bas e s egunda reducción/
17A S infín motorreductor/W orm - Motoreducer
1B F rame with bottom s econd reduction

2 S infín de Acoplamiento/C oupling worm R odamiento para s infin reductor/

18
B earing by W orm-R educer bearing
18A R odamiento para s infín motorreductor/
3 R odamiento/B earing "A" B earing by W orm-motoreducer bearing
4 T apa de acoplamiento/C oupling cover 19 R etén para sinfín reductor/W orm reducer oil s eal
R etén para sinfín motoreductor/
5 C orona primera reducción/G ear firs t reduction 19A W orm motoreducer oil seal
T apa abierta chica primera reducción/
6 R odamiento/B earing "B " 20
Little cover open firs t reduction
T apa chica cerrada s egunda reducción/ 20A B rida tipo"C "para motor/
7 Little cover cloced-second reduction R etaining motor flange (type "C ")
S eparador primera reducción/ 21 T apa chica cerrada primera reducción/
S pacer firs t reduction Little cover cloced-firs t reduction
8
22 C uñas/keys
9 R odamiento/B earing "C "
T apa grande cerrada primera reducción/ 23 T ornillos /S crews
10 B ig cover cloced-firs t reduction
E je hueco para corona s egunda reducción/ O-R ing/O -R ing
24
11 G ear B us hing-s econd reduction

S eparador s egunda reducción/ 25 T apones para llenado y drene/C ap plug

12 /S econd reduction s pacer
13 R odamiento para buje/O utput bus hing bearing

14 R etén para buje/O uput bus hing oil s eal

T apa grande abierta s egunda reducción/
15 B ig cover open-s econd reduction
T apa flange para buje s egunda reduccion/
15 A B ig flange for bus hing-s econd reduction

PAG. 29
 LUBRICACIÓN LUBRICATION
INSTRUCCIONES INSTRUCTIONS

Generalmente el Reductor se surte lubricado en los tamaños del 050 al 090. El resto de los tamaños se
debe especificar al hacer el pedido. En la placa de identificación se especifica el tipo de aceite y la canti-
dad adeuada. El lubricante debe estar libre de oxidación, partículas o contaminación por agua. Para
asegura larga vida de servicio, se debe drenar el Reductor periódicamente preferentemente cuando
este tibio y llenarlo al nivel apropiado. Bajo condiciones medio ambientales normales se sugiere cambi-
ar el aceite después de esto a intervalos regulares de 2500 horas o cada 6 meses. Los lubricantes sintéti-
cos pemiten extender los intervalos de lubricación debido a su aumento a la resistencia térmica y degra-
dación de la oxidación normal. Esto se debe al descanso inicial del ajuste del sinfín de doble reducción
pueden alcanzar 71°C (160°F) y Reductores de sinfín de Reducción Sencilla aproximadamente 107°C
(225°F).

The reducer is provided generally lubricated in the sizes 050 to 090. The rest of the sizes are due to specy
when doing the order. In the identification plate one specifies the type og oil and the suitable amount.
The lubricant must be dree of oxidation, particules or contamination by water. In order to assure one
long life. it is due to drain the Reducer periodically preferably when warm and to fill to the appropriate
level. Under normal conditions and average environmental it is suggested to change the oil after 250
running hours after this intervals of the lubrication due to their increases in the thermal resistance and
degradation of the oxidation, is suggested to change the oil after 1500 running hours after this at inter-
vals regular of 5000 hours. During the initial period of operations, the temperatures are higher than in
the normal operation. This is due to the initial rest of the adjustment of the worm and gear. The tempra-
ture od reducers of double reduction can reach 71°C (160°F) and Reducers of simple Reduction approxi-
mately 107°C (225°F).

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301!4

SE RECOMIENDA CAMBIAR EL ACEITE LAS PRIMERAS 250 HRS DE TRABAJO DEL REDUCTOR, DESPUES DEBERA CAMBIARSE CADA 6 MESITS SUGGESTED TO CHANGE THE IL THE FIRST 250 HRS OF WORK, THEN EVERY 6 MONTHS.

PAG. 30
 CARACTERISTICAS GENERALES Y NORMAS DE FABRICACIÓN
GENERAL CHARACTERISTICS AND NORMS OF FABRICATION

Los Reductores de velocidad REDUMSA fueron diseñados para satisfacer las necesidades de la industria. Se han
calculado para un promedio de 20,000 horas de vida con un factor de servicio 1.0 (FS: 1).

CARCASA Y TAPAS: Son construidas de Fundición Gris según especificaciones de

ASTM A48 clase B.

CORONA: Ésta construida de un bronce de alta calidad y dureza para evitar desgaste
apresurado. Es tallada con fresa madre, obteniendo un perfil que coincide perfecta-
mente con el sinfín, y así obtener una óptima zona de contacto y deslizamiento.

SINFIN: Esta fabricado de acero de alta calidad posteriormente cementado y templa-

do para lograr una dureza superficial de 65 Rockwell C.

EJE: Esta fabricado de acero de alta calidad posteriomente cementado y templado.

RODAMIENTOS: Fueron seleccionaos y calculados para el promedio de vida de

20,000 horas.

The worm and gear reducers of REDUMSA were designed to satisfy the necessities of the industry. There had been
calculated for an average os 20,000 life hours with a duty factor (safety factor for pickup) of 1.0 (DF:1).

FRAME AND COVERS: They are manufactured with cast iron with the specifications of
ASTM A48 type B.

GEAR: It is manufactured with high quality of bronze in order to avoid rapid ware. It is
cutter with a milling machine, to obtain an optimun shape that coincides exactly with the
worm, and in hat way an optimun conact zone and slip.

%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%
WORM: It is manufactured with high quality steel, next in casehardened and template to
obtain supreficial hardness of 65 Rockwell C or 500 Brinell.

SPINDLE: It is manufactured a high quality steel, next is casehardened and template.

BEARING: They were selected and calculated for an average life of 20,000 hours.

PAG. 31
 INSTRUCCIONES GENERALES
GENERAL INSTRUCTIONS

1. Alinee las flechas cuidadosamente, una mala alineación puede resultar en alguna falla. Use coples flexibles,
estos se recomiendan para compensar ligeras desalineaciones.

2. En el montaje use pernos a la medida para que el reductor se mantenga rígido. Inspeccione periódicamente
todos los pernos.

3. Los componentes impulsados como sprockets, engranes, poleas, etc., deben montarse en las flechas y acer-
carlos tanto como sea posible a la carcasa del Reductor para minimizar los efectos de sobrecarga.

4. Revise el juego de la rueda helicoidal en la instalación, esto debe hacerse midiendo el movimiento rotatorio
en el eje de salida, girándolo alternadamente a favor y en contra de las manecillas del reloj. La rueda debe ser
reemplazada cuando el juego exceda 4 veces la medida tomada en la instalación.

5. Las temperaturas iniciales de operación pueden ser mas altas que lo normal durante el período de ajuste
entre la rueda helicoidal y el sinfín. PARA UNA VIDA MAXIMA , NO PERMITA QUE EL REDUCTOR DE VELOCIDAD
OPERE CONTINUAMENTE ARRIBA DE 107°C EN LA CAJA.

PRECAUCIONES
Cuando use un reductor de velocidad para subir o bajr una carga, así como en aplicaciones de elevador. Se
debe construir un freno externo, Bajo ninguna condición debe considerar el Reductor de Velocidad como un
auto candado. Todos los Reductores deben ser verificados para ver si han sido lubricados.

1. Align the axles carefully; a bad alineation could result in a failure. Use flexible couples, this are recommended for
compensating little desalinations.

2. In the assembly use pins of the same measure to maintain the reducer rigid. Check the pins periodically.

3. The impulse components such as gears, sprockets and pulleys etc., must be shown in the axles and be closer as
much as posssible to the frame or cover of the reducer in order to minimize the effects of overload.

4. Check the movement of the helicoidally sprocket in the installation, this must be done by measuring the rotator
movement in the output spindle, rotating it in an aternated way against and in favor of the gages of the clock. The
sprocket must be replaced when movement or work exceed four times the measure that was taken on the installa-
tion.

5. The initial tempertures of the opreation could be higher that the normal during the adjusting period. Between the
helicoidally sprocket and the worm. FOR A LONG LASTING LIFE, DO NOT PERMIT THAT THE SPEED REDUCER OPER-
ATES CONTINIUOSLY ABOVE THE 107°C IN THE CASE.

PRECAUTIONS
When you use a speed reducer to take loads up and down, and also in the applications of elevators, it must be
installed an external brake. Under none circumstances it must be consider the speed reducer as an auto-brake. All
the reducers must be verified to make sure if they have been lubricated.

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