EL DIAGNOSTICO

DIAGNOSTICO
El Diagnostico s/ motor o sobre vehculo incluye el
exlicar al cliente! "e manera sencilla y "e #$cil
comrensi%n! la &s' osibles #allas (ue ocasionaron
el mal #uncionamiento "el motor o la ma(uina! las
venta)as "e reali*arlo! y la imortancia "e la
"ecisi%n (ue el cliente tome al resecto+
CONDUCCION a PROCESOS y/o PROCEDIMIENTOS
PARA LLEVARLO a SU APLICACINse establece
EL AUTODIAGNOSTICO
Orientacin que se le ofrece a un cliente
sobre el como debe funcionar su vehculo,
sus componentes y sistemas principales
que le constituyen < prevo al !a"#ostco >
La aplicacin de un diagnostico, un tcnico se
apoya en boletines de informacin, de cartas de
diagnostico y de consultas en paginas Web, que
permiten reforar la orientacin al cliente!
"#$%&'( )% )*'+,O(-*.O "#O&L%/'( de /',%0'&*L*)')
"#O.%)*/*%,-O de /otor
,O 1 '##',.'
EL AUTO-DIAGNOSTICO

CADA FABRICANTE EMPLEA SUS MODOS o ESTRATEGIAS PARA
DIAGNOSTICAR EL FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR o DEL VEHICULO
%L '$-O)*'+,O(-*.O!1 Es $# sste%a !e !etecc&#
!e 'allas !el %otor ( por la #terve#c&# e# el %o!$lo
l&"co !e la co%p$ta!ora( )$e ver'ca la operac&# !e
to!os los co%po#e#tes co#ecta!os a este( !$ra#te
certos pero!os !e '$#co#a%e#to !el %otor!
POWER LOSS CHECK ENGINE LUZ MIL
,-.E/AS DE DIAGNOSTICO
%s una serie de pasos a seguir de forma
ordenada para revisar el sistema de
control del motor 2 sensores 3 actuadores4
apoy5ndose en las cartas de diagnostico
que el tcnico debe seguir en la
correccin del problema presentado!
,-O/0E1AS ,-E0I1INA-
%s el acceso al sistema de auto diagnstico, en
donde se tiene que verificar la funcionalidad o la
falla del o los componentes del sistema en
/'%.6' #'L%,-7 ,!!, del vehiculo d el
cliente
,-OCEDI1IENTO "e 1otor
NO 2 A--ANCA
%s el intento de accesar al sistema de
diagnostico, que no se logra, siguiendo
los procedimientos indicados, y las
indicaciones de las cartas y boletines
del diagnostico
EST-ATEGIAS /ASICAS ara el
DIAGNOSTICO
#epresentan una gua para crear y seguir
un plan de accin seg8n cada situacin
que se presente en el )iagnostico y que se
ofrece a seguir, a fin de optimiar el
servicio a ofrecer seg8n las diversas
maneras que se presente!
9.')' :'&#*.',-% %/"L%' L'
"#O"*'9se sugiere emlear y hacer
suya una "e ellas 9
,-O/0E1AS "e 1ANE3A/I0IDAD
%s el acceso al sistema de auto diagnstico, en
donde se tiene que verificar la funcionalidad
o la falla; funcionalidad del o los
componentes del sistema en "L%,'
/'#.6',!!, del vehiculo del cliente
EL SISTEMA DE DIAGNOSTICO A BORDO.

EOBD CAN-BUS
%L (*(-%/' )% )*'+,O(-*.O ' &O#)O
2 0BD 4
Es $#a actv!a! real*a!a a bor!o !el
ve+,c$lo( para !etectar e# el %otor $#a
-ALLA !e se#sor ( !e act$a!or o !e $#
proble%a e# el cablea!o.

PROTOCOLOS DE COMUNICACIN
#epresentan al con<unto de reglas que
controlan las secuencias en los mensa<es
que ocurren en una comunicacin entre
elementos de una #%) 2 "rogamas 3
(oft=are 4
"#*,.*"'L%( >
111 *(O ?@A@
111 *(O @ABCD
111 ('% E"W
111 *(O @F;FG.',
O&)1* 9Conjunto de instrucciones
de autoprueba programadas en la
computadora a Bordo de un vehculo
para detectar fallas en Sensores y
Actuadores y al propio cableado del
motor .Emplea diversas formas de
conectores de diagnostico, ubicados en
zonas varias del vehculo.
O&)1** 9 Conjunto de instrucciones
de autoprueba programadas en la
computadora a Bordo de un vehculo para
detectar fallas en Sensores y Actuadores
y al propio cableado del motor . Emplea
un conector universal de diagnostico.
!"#"C"$"S%
&&& 'S" ()*)&+ &&& ,)-./
&&& CA0 $o1 2 ,&++-* 3 &&& SAE ,)-./45
SNTOMAS Y CODIGOS DE FALLA
EN O/D45 & -ORD/ /.M /. C0R1S ' EN O/D46

SINTOMA. < Ford / Chrysler / G.M / NISSAN / V.W. >
2 SENSOR T,2 SENSOR 1A,2 SENSOR ECT2 SENSOR O62 VALVULA IACH
*,7%.-O#2 3OM3A DE COM3USTI3LEH E'LE$L' %+#2 CANISTER