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1.

0 GEOLOGIA

Para establecer la geomorfología y la litoestratigrafía del lugar del proyecto, se han revisado las
informaciones existentes, que luego fueron verificadas durante la inspección in situ. La zona de
estudio se localiza en el Cuadrángulo Geológico de la Unión (20-J) del Mapa Geológico elaborado
por el Instituto Geológico, Minero Metalúrgico del Perú (INGEMMET), versión digital actualizada al
año 1996, a escala 1:100,000.

En la Figura Nº 01 se observan las formaciones geológicas del tramo en estudio, resaltándose la


ubicación del lugar del proyecto. El área del estudio se localiza cubierto por esquistos del
complejo del marañón (PE-e).

Esquistos del Marañón (PE-e)

Rocas que forman montañas, de edad cronológica más antigua que todas de la zona, que abarca
la mayor parte de la región Huánuco, especialmente las cumbres y cerros que se presentan en
los flancos oriental y occidental del valle del río Huallaga. De estructura másica en la mayor parte
de la zona, cubriendo nítidamente el cerro comprendido entre el área del proyecto.

Debido a la meteorización propia de altitudes mayores a los 2000 msnm, los suelos de la
superficie son residuales, de consistencia plástica y alto porcentaje en nitrógeno que favorece la
agricultura.

Para periodos que alcanzan a los 100 años, no se han producido deslizamientos que podrían
afectar las instalaciones o estructuras; pero es necesario considerar obras de protección en los
cauces para posibles fenómenos de geodinámica externa.

No existen evidencias de procesos de geodinámica externa ni interna que perturben la estabilidad


estructural de las edificaciones. Salvo los movimientos telúricos que se originen en la franja
costera del país o de las fallas selváticas, que podrían llegar con mediana intensidad.

OBRA: “SERVICIO DE MANTENIMIENTO PERIÓDICO DE LA CARRETERA DEPARTAMENTAL


NO PAVIMENTADA, RUTA HU 102 TRAMO: LLATA - PUÑOS - MIRAFLORES L=30.70 KM
MULTIDISTRITAL PROVINCIA DE HUAMALIES - DEPARTAMENTO DE HUÁNUCO”
Figura Nº 01. Geología Regional de la zona de estudio. Cuadrángulo de la La Unión 20-J.

2.0 GEOTECNIA
Trabajos de campo y características del afirmado existente
Las calicatas se realizaron manualmente en las huellas de la vía hasta la profundidad de 0.10
hasta 0.20 m empleándose lampas, picos y barreta.
A continuación, se describen las calicatas y las características de los materiales de afirmado
encontrados para cada 5.00 Km en su mayoría. Los espesores de la capa de afirmado también se
indican en el Formato nº 3.

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NO PAVIMENTADA, RUTA HU 102 TRAMO: LLATA - PUÑOS - MIRAFLORES L=30.70 KM
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a) Tramo Llata – Puños - Miraflores
En los Cuadros Nº 01 al 06 se resumen las características de los suelos por sectores.
Cuadro Nº 01. Descripción del Km. 52+000 al Km. 57+000

Calicata Progresiva Espesor Propiedades físicas y mecánicas del


Profundidad (Km) de afirmado.
(m) afirmado.
(m)
C-01 (0.10) 52+250 0.08
C-02 (0.10) 52+500 0.08
C-03 (0.10) 52+750 0.08 Suelo de origen aluvial de cerro,
C-04 (0.10) 53+000 0.08 compuesto de gravas y limos,
C-05 (0.10) 53+250 0.08 compactado mecánicamente.
C-06 (0.10) 53+500 0.08
C-07 (0.10) 53+750 0.08
C-08 (0.10) 54+000 0.08
C-09 (0.10) 54+250 0.08
C-10 (0.10) 54+500 0.08 Suelo conformado por gravas

C-11 (0.10) 54+750 0.08 resistentes a la abrasión,


provenientes de la cantera del Km.
C-12 (0.10) 55+000 0.08
63+303 del tramo Raua a Puños.
C-13 (0.10) 55+250 0.08
C-14 (0.10) 55+500 0.08
C-15 (0.10) 55+750 0.08
C-16 (0.10) 56+000 0.08
C-17 (0.10) 56+250 0.08
C-18 (0.10) 56+500 0.08
C-19 (0.10) 56+750 0.08
C-20 (0.10) 57+000 0.08

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NO PAVIMENTADA, RUTA HU 102 TRAMO: LLATA - PUÑOS - MIRAFLORES L=30.70 KM
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Cuadro Nº 02. Descripción del Km. 57+000 al Km. 62+000

Calicata Progresi Espesor Propiedades físicas y mecánicas del


Profundidad va (Km) de afirmado.
(m) afirmado
(m)
C-21 (0.10) 57+250 0.08
C-22 (0.10) 57+500 0.08
C-23 (0.10) 57+750 0.08
C-24 (0.10) 58+000 0.08
C-25 (0.10) 58+250 0.08 Suelo de origen aluvial de cerro,
C-26 (0.10) 58+500 0.08 compuesto de gravas y finos,

C-27 (0.10) 58+750 0.08 compactado mecánicamente.

C-28 (0.10) 59+000 0.08


C-29 (0.10) 59+250 0.08
C-30 (0.10) 59+500 0.08 Suelo conformado por gravas

C-31 (0.10) 59+750 0.08 resistentes a la abrasión,


provenientes de la cantera del Km.
C-32 (0.10) 60+000 0.08
63+303 del tramo Raua a Puños.
C-33 (0.10) 60+250 0.08
C-34 (0.10) 60+500 0.08
C-35 (0.10) 60+750 0.08
C-36 (0.10) 61+000 0.08
C-37 (0.10) 61+250 0.08
C-38 (0.10) 61+500 0.08
C-39 (0.10) 61+750 0.08
C-40 (0.10) 62+000 0.08

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NO PAVIMENTADA, RUTA HU 102 TRAMO: LLATA - PUÑOS - MIRAFLORES L=30.70 KM
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Cuadro Nº 03. Descripción del Km. 62+000 al Km. 67+000

Calicata Progresi Espesor Propiedades físicas y mecánicas del


Profundidad va (Km) afirmado afirmado.
(m) (m)
C-41 (0.10) 62+250 0.08
C-42 (0.10) 62+500 0.08
C-43 (0.10) 62+750 0.08
C-44 (0.10) 63+000 0.08
C-45 (0.10) 63+250 0.08
C-46 (0.10) 63+500 0.08
C-47 (0.10) 63+750 0.08 Suelo de origen aluvial de cerro,

C-48 (0.10) 64+000 0.08 compuesto de gravas y finos,

C-49 (0.10) 64+250 0.08 compactado mecánicamente.

C-50 (0.10) 64+500 0.08


C-51 (0.10) 64+750 0.08
C-52 (0.10) 65+000 0.08
Suelo conformado por gravas
C-53 (0.10) 65+250 0.08
resistentes a la abrasión,
C-54 (0.10) 65+500 0.08
provenientes de la cantera del Km.
C-55 (0.10) 65+750 0.08
63+303 del tramo Raua a Puños.
C-56 (0.10) 66+000 0.08
C-57 (0.15) 66+250 0.10
C-58 (0.15) 66+500 0.10
C-59 (0.15) 66+750 0.10
C-60 (0.15) 67+000 0.10

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Cuadro Nº 04. Descripción del Km. 67+000 al Km. 72+000

Calicata Progresi Espesor Propiedades físicas y mecánicas del


Profundidad va (Km) de afirmado.
(m) afirmado
(m)
C-61 (0.15) 67+250 0.10
C-62 (0.15) 67+500 0.10
C-63 (0.15) 67+750 0.10
C-64 (0.15) 68+000 0.10
C-65 (0.15) 68+250 0.10
C-66 (0.15) 68+500 0.10
C-67 (0.15) 68+750 0.10 Suelo de origen aluvial de cerro,

C-68 (0.15) 69+000 0.10 compuesto de gravas y finos,

C-69 (0.15) 69+250 0.10 compactado mecánicamente.

C-70 (0.15) 69+500 0.10


C-71 (0.15) 69+750 0.10
C-72 (0.15) 70+000 0.10
C-73 (0.15) 70+250 0.10
C-74 (0.15) 70+500 0.10
En general es un suelo conformado
C-75 (0.15) 70+750 0.10
por gravas resistentes a la abrasión,
C-76 (0.15) 71+000 0.10
provenientes de la cantera del Km.
C-77 (0.15) 71+250 0.10
63+303 del tramo Raua a Puños.
C-78 (0.15) 71+500 0.10
C-79 (0.15) 71+750 0.10
C-80 (0.15) 72+000 0.10

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Cuadro Nº 05. Descripción del Km. 72+000 al Km. 77+000

Calicata Progresi Espesor Propiedades físicas y mecánicas del


Profundidad va (Km) afirmado afirmado.
(m) (m)
C-81 (0.15) 72+250 0.10
C-82 (0.15) 72+500 0.10
C-83 (0.15) 72+750 0.10
C-84 (0.15) 73+000 0.10
C-85 (0.15) 73+250 0.10 Suelo de origen aluvial de cerro,
C-86 (0.15) 73+500 0.10 compuesto de gravas y finos,
C-87 (0.15) 73+750 0.10 compactado mecánicamente.

C-88 (0.15) 74+000 0.10


C-89 (0.15) 74+250 0.10
C-90 (0.15) 74+500 0.10
C-91 (0.15) 74+750 0.10 Suelo conformado por gravas
resistentes a la abrasión,
C-92 (0.15) 75+000 0.10
provenientes de la cantera del Km.
C-93 (0.15) 75+250 0.10
63+303 del tramo Raua a Puños.
C-94 (0.15) 75+500 0.10
C-95 (0.15) 75+750 0.10
C-96 (0.15) 76+000 0.10
C-97 (0.15) 76+250 0.10
C-98 (0.15) 76+500 0.10
C-99 (0.15) 76+750 0.10
C-100 (0.15) 77+000 0.10

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Cuadro Nº 06. Descripción del Km. 77+000 al Km. 82+000

Calicata Progresi Espesor Propiedades físicas y mecánicas del


Profundidad va (Km) de afirmado.
. (m) afirmado.
(m)
C-101 (0.15) 77+250 0.10
C-102 (0.15) 77+500 0.10
C-103 (0.15) 77+750 0.10
C-104 (0.15) 78+000 0.10
C-105 (0.15) 78+250 0.10
C-106 (0.15) 78+500 0.10 Suelo de origen aluvial de cerro,

C-107 (0.15) 78+750 0.10 compuesto de gravas y limos,

C-108 (0.15) 79+000 0.10 compactado mecánicamente.

C-109 (0.15) 79+250 0.10


C-110 (0.15) 79+500 0.10
C-111 (0.15) 79+750 0.10
C-112 (0.15) 80+000 0.10
Suelo conformado por gravas
C-113 (0.15) 80+250 0.10
resistentes a la abrasión,
C-114 (0.15) 80+500 0.10
provenientes de la cantera del
C-115 (0.15) 80+750 0.10
Km.63+303 del tramo Raua a Puños.
C-116 (0.15) 81+000 0.10
C-117 (0.15) 81+250 0.10
C-118 (0.15) 81+500 0.10
C-119 (0.15) 81+750 0.10
C-120 (0.15) 82+000 0.10

OBRA: “SERVICIO DE MANTENIMIENTO PERIÓDICO DE LA CARRETERA DEPARTAMENTAL


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